ES2215508T3

ES2215508T3 - Tensor de lonas laterales.

Info

Publication number: ES2215508T3
Application number: ES00105432T
Authority: ES
Inventors: Johannes Than
Original assignee: Franz Miederhoff OHG
Current assignee: Franz Miederhoff OHG
Priority date: 1999-04-09
Filing date: 2000-03-15
Publication date: 2004-10-16
Anticipated expiration: 2020-03-15
Also published as: DK1043183T3; CZ295560B6; PT1043183E; EP1043183A2; PL339498A1; CZ20001137A3; ATE266539T1; US6193299B1; PL202233B1; DE50006375C5; EP1043183A3; BR0001556A; DE50006375D1; EP1043183B1

Abstract

Tensor de lonas laterales con un módulo (5, 21) de palanca tensora - gancho, compuesto de una palanca (7, 26) tensora configurada como palanca de un brazo, articulada giratoria alrededor de un eje (10) pivotante, y de un gancho (11, 28) para agarrar por detrás un elemento (3) estacionario que sirve como estribo respecto a la lona (2) a tensar, y con medios para transmitir a la lona un movimiento tensor ejercido mediante la palanca tensora, caracterizado porque el módulo (5, 21) de palanca tensora - gancho del tensor (1) de lonas laterales, está articulado giratorio respecto a un elemento (15, 22) de base, y el gancho (11, 28) está articulado al brazo de la palanca (7, 28) tensora, pudiendo girar alrededor de un eje (12) pivotante distanciado del eje (10) pivotante de la palanca (7, 26) tensora, y orientado paralelo a este, y estando unidos los medios para la transmisión a la lona del movimiento tensor ejercido por la palanca (7, 26) tensora, con el elemento (15, 22) de base.

Description

Tensor de lonas laterales.

La invención se refiere a un tensor de lonas laterales como el que se emplea, por ejemplo, para tensar las lonas de la carrocería de un vehículo industrial. En especial, se refiere la invención a un tensor de lonas laterales con un módulo de palanca tensora - gancho, compuesto de una palanca tensora configurada como palanca de un brazo, articulada giratoria alrededor de un eje pivotante, y de un gancho para agarrar por detrás un elemento estacionario que sirve como estribo respecto a la lona a tensar, y con medios para transmitir a la lona un movimiento tensor ejercido mediante la palanca tensora. Además, se refiere la invención a un vehículo con una carrocería de lonas, equipada con tales tensores de lona laterales.

Se conoce un tensor de lonas laterales de este tipo, por el documento DE 44 15 042 C1. El tensor de lonas laterales, descrito en este documento, se compone de un módulo de palanca tensora - gancho, que está dispuesto en el extremo libre de un tirante ajustable, adherido a la lona. El módulo de palanca tensora - gancho, comprende una palanca tensora configurada como brida, que está articulada en una pieza inferior configurada aproximadamente en forma de U, pudiendo girar en la zona de los dos lados paralelos de la pieza inferior alrededor de un eje pivotante, En la pieza inferior está conformado un gancho que sirve para agarrar por detrás un elemento estacionario que sirve como estribo respecto a la lona a tensar, como por ejemplo, la arista inferior de un perfil del bastidor de la carrocería de un vehículo industrial. Cuando el gancho está enganchado, agarrando por detrás, por ejemplo, el perfil del bastidor, el costado de la pieza inferior, más alejado de la palanca tensora, se asienta en la cara exterior de la lona, y se apoya en la cara exterior del perfil. El eje pivotante de la palanca tensora, está formado por un pasador alrededor del cual está colocado invertido el extremo libre del tirante, formando un bucle. Este extremo del tirante está soldado con su otro extremo, con la lona a tensar. Distanciado del eje pivotante de la palanca tensora, a la palanca tensora está coordinado un nervio tensor en la zona del brazo de la palanca tensora, por encima del cual está guiado el bucle del tirante. Al mover la palanca tensora de su posición abierta a su posición de cierre, se lleva a cabo un tensado del tirante, como consecuencia de la inversión del tirante mediante el nervio tensor distanciado del eje pivotante. En su posición de cierre, la palanca tensora está sujeta mediante un mecanismo de enclavamiento, contra una apertura involuntaria o de golpe.

Incluso cuando un tensor semejante de lonas laterales, puede emplearse satisfactoriamente y con la seguridad necesaria, sin embargo, hay que tener en cuenta algunos inconvenientes. A causa de una manipulación que no puede excluirse, en los tirantes tensores empleados, este tensor de lonas laterales, no cumple aquellas condiciones previas para poder emplearse como precinto de aduanas. Además, puede ocurrir que la palanca tensora no esté reglamentariamente enclavada en su posición de cierre. En el curso de un revoloteo de una lona, condicionado por el viento relativo, esta golpea contra el tirante tensor, lo cual a su vez puede conducir a una apertura de golpe de la palanca tensora. Como consecuencia se suelta el gancho, de su posición de agarre por detrás, de manera que todo el módulo de palanca tensora - gancho, dispuesto al final del tirante tensor, ya no está sujeto más y puede balancearse libremente en la parte exterior de la carrocería de un vehículo industrial. Para ajustar el tensor de lonas laterales con respecto a la fuerza tensora a aplicar a la lona, se ajusta correspondientemente el extremo libre del tirante tensor, que forma el bucle del tirante. Como consecuencia de los materiales textiles empleados para los tirantes tensores, un ajuste semejante sólo puede efectuarse con trabajo, para temperaturas frías del ambiente, debido a la rigidez resultante del material.

Además, en este tensor de lonas laterales, conocido previamente, es desventajoso que actualmente una utilización del mismo, solamente es posible con dos manos. Una apertura del tensor de lonas laterales con la palanca tensora enclavada en el gancho, hay que efectuarla con dos manos, aflojando con una mano el enclavamiento, y con la otra se guía la palanca tensora para impedir una apertura incontrolada de golpe de la palanca tensora como consecuencia del esfuerzo de tracción a aplicar a esta. Entonces la palanca tensora abierta sobresale de la pieza inferior apoyada con su cara inferior, en la lona o en el perfil del bastidor. Desde luego, en este tensor de lonas laterales, en su posición abierta, el esfuerzo de tracción es absorbido por el gancho, de manera que este puede salirse de su posición que agarra por detrás el perfil del bastidor, no obstante el gancho se encuentra tanto antes como después en el mismo plano en el que aquel agarra por detrás el perfil del bastidor. Si ahora, para abrir la carrocería del vehículo industrial, debe de enrollarse la lona, por ejemplo, hacia arriba, previamente tienen que balancearse hacia fuera los tensores individuales de lonas laterales, de su posición pendular adosada al perfil del bastidor, para que al levantar la lona, los ganchos no se agarren por detrás al perfil del bastidor.

En un tensor semejante de lonas laterales, conocido previamente, al tensar el mismo moviendo la palanca tensora, se lleva a cabo un desplazamiento de la pieza inferior que se apoya en la cara exterior de la lona, con el gancho, en una dirección vertical de abajo hacia arriba, mediante cuyo movimiento se lleva el gancho a su posición que agarra por detrás el perfil del bastidor. Como consecuencia de este movimiento se forma por delante de la pieza inferior, un pliegue en la lona a tensar, con lo que se contrarresta el objetivo propio del tensor de lonas laterales, a saber, el tensado de una lona en cuanto sea posible en toda su altura. Tales pliegues pueden conducir a un revoloteo condicionado por el viento relativo; esto no se desea.

Partiendo de este discutido estado actual de la técnica, la misión de la invención se fundamenta en perfeccionar un tensor genérico de lonas laterales, citado en el preámbulo, de tal manera que esté mejorada no sólo su manejabilidad para abrir una lona lateral, sino que en él sea posible un tensado de la lona lateral, también sin formación de pliegues.

Esta misión se resuelve según la invención haciendo que el módulo de palanca tensora - gancho del tensor de lonas laterales, esté articulado giratorio respecto a un elemento de base, y el gancho esté articulado al brazo de la palanca tensora, pudiendo girar alrededor de un eje pivotante distanciado del eje pivotante de la palanca tensora y orientado paralelo a este, y estando unidos los medios para la transmisión a la lona del movimiento tensor ejercido por la palanca tensora, con el elemento de base.

En el tensor de lonas laterales según la invención, todo el módulo de palanca tensora - gancho está articulado giratorio respecto a un elemento de base. Si el tensor de lonas laterales está montado en la lona lateral, entonces el elemento de base, estando tensado el tensor de lonas laterales, se apoya por ejemplo, en el perfil exterior del batidor. El gancho del módulo de palanca tensora - gancho, está articulado giratorio en el brazo de la palanca tensora. Los dos ejes pivotantes están distanciados uno de otro, de manera que la distancia de los ejes pivotantes, determina la magnitud del movimiento, con el que puede moverse el gancho hacia la palanca tensora para tensar la lona lateral.

Mediante esta configuración del tensor de lonas laterales, al mover la palanca tensora para cerrar el tensor de lonas laterales, se lleva a cabo un movimiento dirigido uno contra otro, entre el gancho y el elemento de base que se apoya, por ejemplo, en la cara exterior de una lona. Esto tiene como consecuencia que mediante el movimiento dirigido hacia abajo del elemento de base, la lona se arrastra en esta dirección, de manera que no es posible la conformación de un pliegue como en el estado actual conocido previamente de la técnica.

En el tensor reivindicado de lonas laterales, se emplea como dispositivo tensor la acción combinada entre la palanca tensora articulada giratoria, y el gancho articulado en ella, de manera que sea posible un enlace directo del elemento de base en la lona. Con ello, en este tensor de lonas laterales, básicamente no es necesario emplear ningún tirante tensor. Esto hace posible que el tensor reivindicado de lonas laterales esté dispuesto apenas fuera del eje de oscilación de la lona lateral, de manera que, estando abierto el tensor de lonas laterales, esté contrarrestada una aproximación por oscilación del gancho, detrás del estribo, por ejemplo del perfil del bastidor. Mediante la disposición giratoria del gancho en el brazo de la palanca tensora, con la palanca tensora abierta, el gancho se encuentra distanciado adicionalmente del perfil del bastidor, en la distancia del eje pivotante de la palanca tensora, de manera que el gancho mismo se ha alejado del perfil del bastidor durante el proceso de apertura de la palanca tensora. Por conveniencia, la palanca tensora está ajustada con relación a la lona, de modo que aquella sólo sobresalga un poco del elemento de base. Consecuentemente, mediante una medida semejante se contrarresta también un balanceo del gancho hacia dentro, debajo del perfil del bastidor.

Al abrir una lona lateral semejante, solo es necesario básicamente abrir los propios tensores de lonas laterales; los ganchos se encuentran -como se ha explicado- fuera de la posición de agarre por detrás, por ejemplo, del perfil del bastidor. A continuación, la lona lateral puede tirarse hacia arriba o desplazarse lateralmente, sin que hubiera que temer que los ganchos de los tensores de lonas laterales, oscilen de nuevo hacia dentro, a su posición de enclavamiento.

El elemento de base del tensor de lonas laterales, puede estar unido con la lona de diferentes modos y maneras. Por ejemplo, es conveniente un acondicionamiento en el que el elemento de base está unido con la lona, empleando cuerpos rígidos. Esto puede realizarse, por ejemplo, haciendo que en el elemento de base esté dispuesta una barra roscada que esté atornillada en un taco con una rosca interior, atornillado fijo o remachado en la lona. Después de un ajuste de la longitud del tensor de lonas laterales, o del módulo de palanca tensora - gancho, con uno de los elementos de la unidad de ajuste, por ejemplo la barra roscada, respecto al otro elemento de la unidad de ajuste, por ejemplo la tuerca de ajuste, se lleva a cabo un tensado de la lona girando la palanca tensora desde una posición inferior abierta a una posición superior de cierre. Mediante la utilización de una palanca tensora para aplicar la fuerza tensora que actúa sobre la lona, puede proveerse la lona con un esfuerzo suficientemente alto para que se impida lo más ampliamente un revoloteo.

Un acondicionamiento semejante del tensor reivindicado de lonas laterales, permite también, configurar este como precinto de aduanas. Aquí es conveniente que la unidad de ajuste en la posición de cierre de la palanca tensora, esté tapada o recubierta por esta, de manera que no sea posible un acceso a la unida de ajuste.

En el empleo de una barra roscada y de una tuerca de ajuste, pudiendo estar realizada también la última como rosca interior en un taco, se lleva a cabo un ajuste de longitud del tensor de lonas laterales, atornillando la barra roscada con el módulo de palanca tensora - gancho, dispuesto en ella, en la rosca interior, o desatornillando de esta. Un ajuste semejante no se dificulta tampoco por oscilaciones de temperatura. En lugar de una posibilidad semejante de ajuste utilizando una barra roscada y una tuerca de ajuste, puede preverse también equipar la unidad de ajuste con medios de retención.

El movimiento de la palanca tensora, desde su posición abierta a su posición de cierre, alrededor de su eje pivotante, puede realizarse haciendo que la palanca tensora presente en la zona de su eje pivotante, gualderas que están configuradas redondeadas en su zona posterior, de manera que estos redondeos formen un apoyo en la cara exterior de la lona. Para aumentar la superficie de apriete, también puede estar previsto que estas gualderas estén unidas una con otra mediante un pasador pivotante que está guiado en una pieza cilíndrica de presión. El radio de la pieza de presión es igual o muy poco mayor que el radio de las gualderas de la palanca tensora en la zona de su eje pivotante. Al tensar la palanca tensora, esta se apoya entonces mediante la superficie lateral de la pieza de presión, en la cara exterior de la lona.

Además, la preparación de un tensor de lonas laterales en la forma y manera descritas, permite también una intercambiabilidad posterior del módulo de palanca tensora - gancho. Así, una lona de un vehículo industrial, que está acondicionada con módulos de palanca tensora - gancho no aptos para aduanas, puede cambiarse sin más por otros tales que sean apropiadas para un recinto de aduanas. Empleando una barra roscada y una tuerca de ajuste, se lleva a cabo esto, desatornillando la barra roscada con el módulo de palanca tensora - gancho, dispuesto en ella, de la tuerca de ajuste fijada en la lona, y atornillando a continuación el otro módulo.

Otras ventajas de la invención son parte integrante de las restantes reivindicaciones secundarias, así como de la siguiente descripción de ejemplos preferentes de realización, con referencia a las figuras adjuntas. Se muestran:

Figura 1: Un alzado lateral esquematizado de un tensor de lonas laterales.

Figura 2: Una vista inferior del tensor de lonas laterales de la figura 1.

Figura 3: Una representación esquematizada de una lona con un tensor de lonas laterales, dispuesto en la zona inferior.

Figura 4: Una disposición correspondiente a aquella de la figura 3, con un tensor de lonas laterales del estado actual de la técnica, conocido previamente.

Figura 5: Otro módulo de palanca tensora - gancho para un tensor de lonas laterales, en su posición abierta.

Figura 6: El módulo de palanca tensora - gancho de la figura 5 en su posición de cierre, y

Figura 7: El tensor de lonas laterales de las figuras 5 y 6, instalado en una lona.

Un tensor 1 de lonas laterales está dispuesto en la zona del extremo inferior de una lona 2 de la carrocería de un vehículo industrial. La carrocería del vehículo industrial está ilustrada mediante un perfil 3 del bastidor y una solera 4 dispuesta sobre él. El perfil 3 del bastidor está acondicionado en forma de L, sirviendo el lado que mira hacia abajo como estribo para la fijación del tensor 1 de lonas laterales. El tensor 1 de lonas laterales comprende un módulo 5 de palanca tensora - gancho, así como una unidad 6 de ajuste. El módulo 5 de palanca tensora - gancho, se compone de una palanca 7 tensora que en su extremo que mira hacia arriba en la figura 1, está configurado en forma de lengüeta, y de dos gualderas 8, 8', de manera que la palanca 7 tensora, en sección transversal, está configurada en forma de U. Las dos gualderas 8, 8' están unidas una con otra en la zona de su extremo superior, por una placa 9 de la palanca, como puede reconocerse en la figura 2. La palanca 7 tensora está dispuesta giratoria alrededor de un eje 10 pivotante, de manera que aquella pueda cerrarse y abrirse correspondiendo a la dirección de la flecha. Las gualderas 8, 8' sirven también para la articulación de un gancho 11 coordinado al módulo 5 de palanca tensora - gancho. El gancho 11 está dispuesto pudiendo girar respecto a la palanca 7 tensora, alrededor del eje 12 pivotante mediante pasadores de apoyo. El eje 12 pivotante está distanciado del eje 10 pivotante de la palanca 7 tensora.

El eje 10 pivotante de la palanca 7 tensora, está formado por un pasador pivotante, como puede reconocerse en la figura 2. El pasador 13 pivotante está apoyado en un pasador 14 cilíndrico, cuyo radio es mayor que el radio de una gualdera 8. 8' en la zona del eje 10 pivotante. El pasador 14 se apoya en la cara exterior del perfil 3 del bastidor, y representa en este ejemplo de realización, el elemento de base. En la superficie lateral del pasador 14 está atornillada y fijada con una contratuerca 16, una barra 15 roscada perteneciente a la unidad 6 de ajuste. La barra 15 roscada de la unidad 6 de ajuste, está encajada con su otro extremo, con una tuerca de ajuste fijada en la lona 2, y que en el ejemplo representado de realización, está concretada mediante una rosca 18 interior labrada en un taco 17. El taco 17 está fijado en la cara exterior de la lona 2 mediante dos tornillos 19 de fijación, insertando una placa 20 antagonista. La fuerza tensora a aplicar a la lona 2, puede ajustarse, ajustando la barra 15 roscada respecto al taco 17.

La representación del tensor 1 de lonas laterales en la figura 3, pone en claro que mediante la fijación del tensor de lonas laterales a la lona 2, en lo esencial en el plano de la superficie exterior de la lona 2, esta cuelga esencialmente vertical. La vertical está representada en esta figura de trazos, y designada con una V. El eje de oscilación de la lona 2 se da a conocer con el símbolo P de referencia. Gracias al desplazamiento uno de otro de los dos ejes 10, 12 pivotantes, el gancho 11 está distanciado, además, del perfil 3 del bastidor, en la diferencia respecto a su posición suspendida. Para comparar, en la figura 4 está esquematizado un tensor de lonas laterales, dispuesto en una lona lateral según el estado actual conocido previamente de la técnica, representado en su posición abierta. Una vez más, en esta figura el plano vertical de la lona está representado de trazos. En especial la palanca tensora, saliente en su posición abierta, es responsable del balanceo hacia dentro de la pieza inferior con el gancho conformado en ella, en su posición apoyada en el perfil del bastidor, de manera que no es posible sin más, un arrollamiento de la lona -como se expuso al principio-.

En su posición abierta la palanca 7 tensora del tensor 1 de lonas laterales, se encuentra en su posición girada completamente hacia abajo. En esta posición el gancho 11 se balancea hacia dentro, para tensar la lona 2, detrás del lado del perfil 3 del bastidor, que mira hacia abajo. Al cerrar a continuación la palanca 7 tensora, se lleva a cabo un movimiento relativo dirigido uno contra otro, entre el gancho 11 articulado a la palanca 7 tensora, y el taco fijado a la lona 2, de manera que en este movimiento se tira de la lona 2 hacia abajo, de manera que se impide una formación de pliegues. En su posición de cierre la palanca 7 tensora está situada paralela a la lona 2 por la parte de fuera, y cubre la unidad 6 de ajuste. En la posición de cierre de la palanca 7 tensora, el eje 12 pivotante se encuentra a una distancia menor respecto a la lona 2, que el eje 10 pivotante. El tensor 1 de lonas laterales, representado en las figuras, está pues configurado como tensor más allá del punto muerto, de manera que no es necesario un enclavamiento adicional de la palanca 7 tensora. Tampoco un revoloteo de la lona 2 puede conducir a una apertura o a una separación no deseada de golpe, puesto que en el caso de un revoloteo, lo hace la lona 2 con el taco 17 y, por tanto, con la palanca 7 tensora, de manera que en un caso semejante, se arrastra todo el tensor 1 de lonas laterales, y no sólo la palanca tensora como en el estado actual conocido previamente de la técnica.

Para impedir manipulaciones en el taco 17 fijado en la lona 2, es conveniente, como se muestra en las figuras, disponer el taco 17 de la unidad 6 de ajuste, en una zona de la lona 2, que esté opuesta a la cara exterior del perfil 3 del bastidor.

El módulo 5 de palanca tensora - gancho, mostrado en las figuras 1 y 2, en la forma mostrada de realización no es admisible para un precinto de aduanas. En las figuras 5 y 6 se muestra otro módulo 21 de palanca tensora - gancho, de un tensor de lonas laterales, cuyo módulo 21 de palanca tensora - gancho puede emplearse en el marco de un precinto de aduanas de la carrocería de un vehículo industrial. Por principio, el módulo 21 de palanca tensora - gancho está estructurado correspondiendo a aquel de las figuras 1 y 2. Actuando en combinación con el módulo 21 de palanca tensora - gancho, está previsto un taco no representado en las figuras 5 y 6, correspondiente al taco 17. Actuando en combinación con el taco 17 fijado a la lona, está prevista una barra 22 roscada, como otra pieza de la unidad de ajuste. La barra 22 roscada se continúa en un alojamiento 23 que puede invocarse como pieza inferior, y representa en este ejemplo de realización el elemento de base. La pieza 23 inferior está estructurado de forma de U, y presenta dos gualderas 24, 24' que están unidas una con otra mediante una placa 25 base. La distancia mutua de las gualderas 24, 24' es muy poco mayor que la anchura de la palanca 26 tensora del módulo 21 de palanca tensora - gancho. La palanca 26 tensora está articulada giratoria en la pieza 23 inferior mediante la inserción de un pasador 27 pivotante. El alojamiento o la pieza 23 inferior representan una prolongación rígida de la barra 22 roscada y, por tanto, el elemento de la unidad de ajuste, perteneciente al módulo 21 de palanca tensora - gancho. Como también en el objeto del módulo 5 de palanca tensora - gancho de las figuras 1 y 2, el gancho 28 de este módulo 21 de palanca tensora - gancho, está articulado pudiendo girar en el brazo de la palanca 26 tensora.

En otro ejemplo de realización, no representado en las figuras, está previsto que la barra roscada esté dispuesta en forma flexible, alejándose del elemento de base, mediante la inserción de un muelle a compresión. Una disposición semejante es conveniente cuando adicionalmente deba de aplicarse a la lona, una tensión mediante el muelle a compresión. En el empleo de un tensor semejante de lonas laterales puede prescindirse básicamente de muelles que se aplican en los rodillos para lonas desplazables horizontalmente.

Si en lugar de la unidad descrita de ajuste, está previsto un tirante tensor para la fijación a la lona, del tensor de lonas laterales, entonces la parte inferior presenta dos rendijas para el tirante, que forman un nervio deflector, y a través de las cuales está guiado el tirante tensor configurando un bucle.

En las gualderas del brazo 26 de la palanca, sí como en las gualderas 24, 24' de la pieza 23 inferior, están labradas aberturas D coincidentes una con otra en la posición de cierre de la palanca 26 tensora, como está representado en la figura 6. En esta posición puede introducirse a través de las aberturas D coincidentes una con otra, el cordón de un precinto de aduanas, de manera que está impedida una apertura de la palanca 26 tensora. De la posición de cierre de la figura 6, del módulo 21 de palanca tensora - gancho, se deduce claramente que la palanca 26 tensora cubre completamente el dispositivo de ajuste - representado aquí únicamente por la barra 22 roscada-, de manera que tampoco son posibles manipulaciones en el taco que actúa en combinación con la barra 22 roscada. Consecuentemente, un tensor de lonas laterales con el módulo 21 de palanca tensora - gancho de las figuras 5 y 6, cumple las condiciones previas para el empleo como precinto de aduanas.

El tensor 21 de lonas laterales de las figuras 5 y 6, está dispuesto en la figura 7, en el extremo inferior de una lona 29 lateral de la carrocería de un vehículo industrial. De la carrocería del vehículo industrial, puede reconocerse en esta figura, el bastidor 30 exterior y una solera 31 sostenida por este. En el bastidor exterior está dispuesto un perfil 32 con un lado 33 de amarre, que sobresale hacia abajo. El lado 33 de amarre sirve para preparar un estribo, al que se agarra por detrás el gancho 28 en la posición tensada del tensor 21 de lonas laterales. La lona 29 está prevista más larga que la terminación inferior del gancho 28, de manera que este, formando esta parte inferior de la lona un remate en forma de S, pueda estar previsto encajándose en el destalonamiento formado por el lado 33 de amarre. El gancho 28 se apoya en la zona interior del lado 33 de amarre, sobre la superficie exterior de la lona, de manera que al cambiar de posición la palanca 28 tensora, el movimiento relativo dirigido uno contra otro, entre la pieza 23 inferior y el gancho 28, puede emplearse para el tensado adicional de la lona, sin tener que temer una formación de pliegues. Gracias al amarre de la parte inferior de la lona mediante el gancho 28 en el lado 33 de amarre, y a la configuración del remate en S, se forma una obturación eficaz contra salpicaduras ascendentes

\hbox{de agua.}

Resumen de los símbolos de referencia

\dotable{\tabskip\tabcolsep#\hfil\+#\hfil\tabskip0ptplus1fil\dddarstrut\cr}{
 1 \+ Tensor de lonas laterales\cr  2 \+ Lona\cr  3 \+ Perfil del
bastidor\cr  4 \+ Solera\cr  5 \+ Módulo de palanca tensora -
gancho\cr  6 \+ Unidad de ajuste\cr  7 \+ Palanca tensora\cr  8.8'
\+ Gualdera\cr  9 \+ Placa de la palanca\cr  10 \+ Eje pivotante de
la palanca tensora\cr  11 \+ Gancho\cr  12 \+ Eje pivotante del
gancho\cr  13 \+ Pasador pivotante\cr  14 \+ Pasador, elemento de
base\cr  15 \+ Barra roscada\cr  16 \+ Contratuerca\cr  17 \+
Taco\cr  18 \+ Rosca interior\cr  19 \+ Tornillo de fijación\cr  20
\+ Placa antagonista\cr  21 \+ Módulo de palanca tensora - gancho\cr
 22 \+ Barra roscada\cr  23 \+ Alojamiento, pieza inferior, elemento
de\cr  \+  base\cr  24,24' \+ Gualderas\cr  25 \+ Placa base\cr  26
\+ Palanca tensora\cr  27 \+ Pasador pivotante\cr  28 \+ Gancho\cr 
29 \+ Lona\cr  30 \+ Bastidor exterior\cr  31 \+ Solera\cr  32 \+
Perfil\cr  33 \+ Lado de amarre\cr  D \+
Abertura\cr}

Claims

1. Tensor de lonas laterales con un módulo (5, 21) de palanca tensora - gancho, compuesto de una palanca (7, 26) tensora configurada como palanca de un brazo, articulada giratoria alrededor de un eje (10) pivotante, y de un gancho (11, 28) para agarrar por detrás un elemento (3) estacionario que sirve como estribo respecto a la lona (2) a tensar, y con medios para transmitir a la lona un movimiento tensor ejercido mediante la palanca tensora, caracterizado porque el módulo (5, 21) de palanca tensora - gancho del tensor (1) de lonas laterales, está articulado giratorio respecto a un elemento (15, 22) de base, y el gancho (11, 28) está articulado al brazo de la palanca (7, 28) tensora, pudiendo girar alrededor de un eje (12) pivotante distanciado del eje (10) pivotante de la palanca (7, 26) tensora, y orientado paralelo a este, y estando unidos los medios para la transmisión a la lona del movimiento tensor ejercido por la palanca (7, 26) tensora, con el elemento (15, 22) de base.

2. Tensor de lonas laterales según la reivindicación 1, caracterizado porque la palanca (7) tensora presenta al menos en la zona de la disposición de los ejes (10, 12) pivotantes, dos gualderas (8, 8') que están unidas una con otra mediante un pasador (13, 27) pivotante que representa el eje (10) pivotante de la palanca (13, 27) tensora.

3. Tensor de lonas laterales según la reivindicación 2, caracterizado porque el elemento de base es un pasador (14) cilíndrico en el que está apoyado el pasador (13) pivotante que une las gualderas de la palanca tensora, siendo el radio de la pieza (14) de presión, mayor que el radio de las gualderas (8. 8') de la palanca tensora en la zona del pasador (13).

4. Tensor de lonas laterales según alguna de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el elemento de base es un alojamiento (23) configurado como pieza inferior, con gualderas (24, 24'), en las que está articulada giratoria la palanca (26) tensora, cuyo alojamiento está previsto para alojar la palanca (26) tensora en su posición de cierre.

5. Tensor de lonas laterales según alguna de las reivindicaciones 1 a 4, caracterizado porque el elemento de base, para su fijación a una lona, para desviar un tirante, presenta un nervio deflector que discurre paralelo al eje pivotante de la palanca tensora,

6. Tensor de lonas laterales según alguna de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque el tensor (1) de lonas laterales presenta como medios para la transmisión a la lona (2), del movimiento tensor ejercido por la palanca (7, 26) tensora, una unidad (6) de ajuste compuesta de al menos dos elementos (15, 17, 22) concebidos como cuerpos rígidos, que están encajados mecánicamente unos con otros, ajustables unos en relación con los otros, de los cuales un primer elemento (17) está coordinado a la lona (2), y un segundo elemento (15, 22) al elemento de base.

7. Tensor de lonas laterales según la reivindicación 6, caracterizado porque la unidad (6) de ajuste, se compone de una barra (15, 22) roscada, y de una tuerca (17, 18) que actúa en combinación con aquella.

8. Tensor de lonas laterales según la reivindicación 7, caracterizado porque el elemento de la unidad (6) de ajuste, que puede fijarse a la lona (2), es una rosca (18) interior realizada en un taco (17).

9. Tensor de lonas laterales según alguna de las reivindicaciones 4 a 8, caracterizado porque en las gualderas de la palanca (26) tensora y en las gualderas (24, 24') del alojamiento (23), están labradas aberturas (D) coincidentes, acaso para pasar un cordón de precinto de aduanas, en la posición de cierre del módulo (21) de palanca tensora - gancho.

10. Tensor de lonas laterales según alguna de las reivindicaciones 6 a 8, caracterizado porque la unidad (6) de ajuste, en la posición de cierre del módulo (5, 21) de palanca tensora - gancho, está cubierta por la palanca (7) tensora.

11. Vehículo industrial con una carrocería con lonas, comprendiendo al menos una lona (29) lateral en la que en la zona de la terminación inferior de la lona (29) están dispuestos una multiplicidad de tensores de lonas laterales según alguna de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque la terminación inferior de una lona (29) que cuelga lateralmente, se encuentra por debajo de la terminación inferior del gancho (28) del tensor (21) de lonas laterales, de manera que esta parte inferior de la lona, estando cerrados los tensores (21) de lonas laterales, está sujeta amarrada por los ganchos (28).

12. Vehículo industrial según la reivindicación 11, caracterizado porque el estribo para enganchar los ganchos (11), de los tensores (21) de lonas laterales, es parte de un perfil (32) que está dispuesto por la parte de afuera en el bastidor (30) exterior de la carrocería del vehículo industrial, y estando tensados los tensores (21) de lonas laterales, la parte inferior de la lona (29) está sujeta configurando un remate en forma de S, en el destalonado formado entre un lado (33) de amarre del perfil (32) y el bastidor (30) exterior.