CZ295560B6 - Zařízení pro napínání bočních plachet - Google Patents

Abstract

Zařízení (1) pro napínání bočních plachet (2) má modul (5) napínací páky (7) a háku (11), sestávající z napínací páky (7), která je výkyvně přikloubena kolem výkyvné osy (10) napínací páky (7) a je vytvořena jako jednoramenná páka, a z háku (11) pro záběr za polohově pevný element, například rámový profil (3), který tvoří opěru proti napínané plachtě (2), jakož i prostředky pro přenášení napínacího pohybu vytvářeného napínací pákou (7) na plachtu (2). Modul (5) napínací páky (7) a háku (11) zařízení (1) pro napínání bočních plachet (2) je přiklouben výkyvně proti základnímu elementu a hák (11) je přiklouben výkyvně na pákovém ramenu napínací páky (7) kolem výkyvné osy (12) háku (11) upravené v odstupu od výkyvné osy (10) napínací páky (7) a rovnoběžně s ní a prostředky pro přenos napínací pákou (7) vytvářeného napínacího pohybu na plachtu (2) jsou spojeny se základním elementem.ŕ

Description

Oblast techniky

Vynález se týká zařízení pro napínání bočních plachet, jaké se například používá pro napínání plachet nástavby užitkového vozidla. Zejména se vynález týká zařízení pro napínání bočních plachet, které má modul napínací páky a háku, sestávající z napínací páky, která je výkyvné přikloubena kolem výkyvné osy napínací páky a je vytvořena jako jednoramenná páka, a z háku pro záběr za polohově pevný element, například rámový profil, který tvoří opěru proti napínané plachtě, jakož i prostředky pro přenášení napínacího pohybu vytvářeného napínací pákou na plachtu.

Dosavadní stav techniky

Takové zařízení pro napínání bočních plachet je známé z DE 44 15 042 Cl. V tomto dokumentu popsané zařízení pro napínání bočních plachet sestává z modulu napínací páky a háku, který je uspořádán na volném konci pásu, který je seřiditelný a který je přivařen na plachtě. Modul napínací páky a háku má napínací páku vytvořenou jako příložku, která je výkyvné přikloubena kolem výkyvné osy na zhruba ve tvaru písmene U vytvořené spodní části v oblasti obou rovnoběžných ramen spodní části. Na spodní části je vytvarován hák, který slouží pro záběr za polohově pevným elementem, který slouží jako opěra pro napínanou plachtu a je vytvořen zhruba jako spodní hrana rámového profilu nástavby užitkového vozidla. V zavěšeném stavu háku, ve kterém tento zabírá například za rámový profil, dosedá ta strana spodní části, která je odvrácená od napínací páky, na vnější stranu plachty a opírá se na vnější straně profilu. Výkyvná osa napínací páky je vytvořena čepem, kolem kterého je veden volný konec pásu při vytvoření smyčky. Tento konec pásu je svým druhým koncem svařen s napínanou plachtou. V odstupu od výkyvné osy napínací páky je k napínací páce přiřazena napínací přepážka v oblasti pákového ramene napínací páky, přes kterou je vedena smyčka pásu. Při přemístění napínací páky z její otevřené polohy do uzavřené polohy se uskuteční napnutí pásu v důsledku vychýlení pásu přes napínací přepážku upravenou v odstupu od výkyvné osy. Ve své uzavřené poloze je napínací páka držena prostřednictvím uzávorovacího mechanismu proti nezamýšlenému otevření nebo odskočení.

I když může být takové zařízení pro napínání bočních plachet nasazeno uspokojivě a s potřebnou jistotou, je třeba ještě brát v úvahu některé nevýhody. Na podkladě manipulace na vložených napínacích pásech, kterou nelze vyloučit, nesplňuje toto zařízení pro napínání bočních plachet předpoklady potřebné pro celní uzávěry. Může tak dojít k tomu, že napínací páka není ve své uzavřené poloze požadovaně uzavírána. V průběhu kmitání plachty, které je způsobeno větrem za jízdy, naráží tato proti napínacímu pásu, což opět může vést k odskočení napínací páky. V důsledku toho se hák uvolní ze své zabírající polohy, takže celý, na konci napínacího pásu uspořádaný modul napínací páky a háku již není upevněn a může volně kmitat na vnější straně například nástavby užitkového vozidla. Pro seřizování zařízení pro napínání bočních plachet z hlediska zaváděné napínací síly působící na plachtu je volný konec smyčku pásu vytvářející napínacího pásu příslušně seřizován. V důsledku použitých textilních materiálů pro napínací pásy může být takové nastavení v důsledku chladných okolních teplot jen obtížně uskutečňováno vzhledem ke vznikající tuhosti materiálu.

Nevýhodná je dále u těchto známých zařízení pro napínání bočních plachet ta skutečnost, že jeho využití je z části možné jen dvěma rukama. Otevření zařízení pro napínání bočních plachet s napínací závorou zablokovanou na háku se provádí dvěma rukama, přičemž jednou rukou se uvolní uzávorování a druhou se vede napínací páka, aby se zabránilo nekontrolovanému odskočení napínací páky v důsledku na ní působícího tažného pnutí. Otevřená napínací páka potom vyčnívá od spodní části, která dosedá svojí spodní stranou na plachtu, případně rámový profil. U tohoto zařízení pro napínání bočních plachet je sice v jeho otevřené poloze tahové napětí zachycováno há

-1 CZ 295560 B6 kem, čímž je tento umístěn mimo polohu, ve které zabírá za rámový profil, avšak je stejně jako před tím ve stejné rovině, ve které zabírá za rámový profil. Pokud má být nyní například plachta svinuta směrem vzhůru pro otevření nástavby užitkového vozidla, musejí být nejdříve jednotlivá zařízení pro napínání bočních plachet vykývnuta z poloh, ve kterých zapadají za rámový profil, aby při nadzdvihování plachty nezasahovaly háky za rámový profil.

U takového známého zařízení pro napínání bočních plachet se uskutečňuje při jeho napnutí přemístěním napínací páky posunutí na vnější straně plachty podepřené spodní části včetně háků ve svislém směru zdola vzhůru, přičemž tímto pohybem se hák uvede do své polohy zabírající za rámový profil. V důsledku tohoto pohybu se vytváří před spodní částí záhyb v napínané plachtě, čímž se působí proti vlastnímu účelu zařízení pro napínání bočních plachet, to je proti napnutí plachty pokud možno po celé její výšce. Takové záhyby mohou navíc vést ke kmitání podmíněnému větrem za jízdy, což je nežádoucí.

Podstata vynálezu

Vycházeje z tohoto diskutovaného stavu techniky si vynález klade za úkol dále zdokonalit v úvodu uvedené zařízení pro napínání bočních plachet, a to tak, aby se nejen zdokonalila možnost manipulování pro otevírání boční plachty, ale aby také bylo možné napnutí boční plachty bez vytvoření přeložení.

Vytčený úkol se podle vynálezu řeší tím, že modul napínací páky a háku zařízení pro napínání bočních plachet je přiklouben výkyvné proti základnímu elementu a hák je přiklouben výkyvné na pákovém ramenu napínací páky kolem výkyvné osy háku, upravené v odstupu od výkyvné osy napínací páky a rovnoběžně s ní a prostředky pro přenos napínací pákou vytvářeného napínacího pohybu na plachtu jsou spojeny se základním elementem.

U zařízení pro napínání bočních plachet podle vynálezu je celý modul napínací páky a háku výkyvné přiklouben proti základnímu elementu. Pokud je zařízení pro napínání bočních plachet namontováno na boční plachtě, tak se opírá základní element při napnutém zařízení pro napínání bočních plachet například na vnější straně na vnějším rámovém profilu. Hák modulu napínací páky a háku je výkyvné přiklouben na pákovém ramenu napínací páky. Obě výkyvné osy jsou upraveny ve vzájemném odstupu, takže odstup výkyvných os určuje hodnotu pohybu, kterým je hák pohybován vzhledem k napínací páce pro napnutí boční plachty.

Prostřednictvím tohoto vytvoření zařízení pro napínání bočních plachet se uskuteční při přemístění napínací páky pro uzavření zařízení pro napínání bočních plachet proti sobě navzájem nasměrovaný pohyb mezi hákem a mezi základním elementem, který se opírá například na vnější straně plachty. To má za následek, že prostřednictvím dolů nasměrovaného pohybu základního elementu se plachta současně pohybuje v tomto směru, takže není možné vytvoření záhybu jako u předem uvedeného stavu techniky.

U zařízení pro napínání bočních plachet podle vynálezu je jako napínací ústrojí upraveno spolupůsobení mezi výkyvné přikloubenou napínací pákou a mezi na ní přikloubeným hákem což umožňuje bezprostřední napojení základního elementu na plachtě. Tak není nutné u tohoto zařízení pro napínání bočních plachet v zásadě nasazovat žádné upínací pásy. To umožňuje, že zařízení pro napínání bočních plachet podle vynálezu není třeba uspořádat vně výkyvné osy boční plachty, čímž se působí proti zásahu háku při otevřeném zařízení pro napínání bočních plachet za opěrné uložení, například rámový profil. Prostřednictvím výkyvného uspořádání háku na pákovém ramenu napínací páky je upraven hák při otevřené napínací páce s odstupem od výkyvné osy napínací páky přídavně v odstupu od rámového profilu, takže je hák sám o sobě od rámového profilu při otevíracím procesu napínací páky odsunut. Napínací páka účelně vzhledem k plachtě seřízena tak, že jen nepatrně odčnívá od základního elementu. V důsledku toho se prostřednictvím tohoto opatření působí také proti vykývnutí háku pod rámový profil.

-2CZ 295560 B6

Při otevírání takové boční plachty je v zásadě potřebné otevřít je vlastní zařízení pro napínání bočních plachet. Háky jsou, jak již bylo uvedeno, vně polohy zasahující například pod rámový profil. Návazně může být boční plachta zatažena směrem vzhůru nebo bočně posunuta, aniž byse bylo třeba obávat toho, že se háky zařízení pro napínání bočních plachet opět vykývnou do svých uzávorovacích poloh.

Základní element zařízení pro napínání bočních plachet může být s plachtou spojen různým způsobem a provedením. Účelné je například uspořádání, u kterého je při nasazení tuhých těles základní element spojen s plachtou. Například lze toto uspořádání realizovat tak, že na základním elementu je uspořádána tyč se závitem, která je zašroubována do vnitřního závitu držáku pevně přišroubovaného nebo přinýtovaného na plachtě. Po délkovém seřízení zařízení pro napínání bočních plachet, případně modulu napínací páky a háku elementem seřizovači jednotky, například tyčí se závitem vzhledem ke druhému elementu seřizovači jednotky, například seřizovači matici, se uskuteční napnutí plachty vykývnutím napínací páky ze spodní otevřené polohy do horní uzavírací polohy. Prostřednictvím využití napínací páky pro vytvoření na plachtu působící napínací síly může být plachta opatřena s dostatečně vysokým napnutím, aby se do značné míry zabránilo kmitání.

Takové uspořádání zařízení pro napínání bočních plachet podle vynálezu také umožňuje jeho vytvoření ve tvaru celního uzávěru. Přitom je účelné, že seřizovači jednotka je v uzavřené poloze napínací páky jí překryta, takže není možná přístupnost ktéto seřizovači jednotce.

Při nasazení tyče se závitem a seřizovači matice, přičemž poslední může být provedena také jako vnitřní závit v držáku, se uskuteční délkové seřízení zařízení pro napínání bočních plachet zašroubováním tyče se závitem s na ní uspořádaným modulem napínací páky a háku do vnitřního závitu, případně z něj. Takové zařízení není také zatíženo teplotními výkyvy. Místo takového seřízení, u kterého je použita tyč se závitem a seřizovači matice, může být také upravena seřizovači jednotka se zaskakovacími prostředky.

Přemístění napínací páky z její otevřené polohy do její uzavírací polohy kolem její výkyvné osy lze uskutečnit tím, že napínací páka má v oblasti svojí výkyvné osy bočnice, které jsou v jejich zadní oblasti vytvořeny zaobleně, takže tato zaoblení vytvářejí uložení na vnější straně plachty. Aby se tato přítlačná plocha zvětšila, lze provést také takovou úpravu, že jsou tyto bočnice navzájem spojeny prostřednictvím výkyvného čepu, který je veden ve válcovém tlakovém kusu. Poloměr tohoto tlakového kusu je přitom shodný nebo nepatrně větší než poloměr bočnic napínací páky v oblasti její výkyvné osy. Při napínání napínací páky se tento potom opírá prostřednictvím plášťové plochy tlačného kusu na vnější straně plachty.

Vytvoření zařízení pro napínání bočních plachet popsaným způsobem a provedením umožňuje navíc také dodatečnou výměnu modulu napínací páky a háku. Tak lze plachtu užitkového vozidla, která není opatřena celními moduly napínací páky a háku, bez problémů vyměnit za takovou, která je vhodná pro celní uzávěr. Při nasazení tyče se závitem a seřizovači matice se toto uskuteční vyšroubováním tyče se závitem s na ní uspořádaným modulem napínací páky a háku ze seřizovači matice, upevněné na plachtě, a následným zašroubováním jiných modulů.

Další výhody vynálezu jsou součástí ostatních závislých patentových nároků.

Přehled obrázků na výkresech

Vynález je v dalším podrobněji vysvětlen na příkladech provedení ve spojení s výkresovou částí.

Na obr. 1 je schematicky znázorněn bokorys zařízení pro napínání bočních plachet.

-3CZ 295560 B6

Na obr. 2 je znázorněn pohled zdola na zařízení pro napínání bočních plachet podle obr. 1.

Na obr. 3 je schematicky znázorněna plachta se zařízením pro napínání plachet, které je uspořádáno ve spodní oblasti.

Na obr. 4 je znázorněno uspořádání, které odpovídá uspořádání podle obr. 3, avšak se zařízením pro napínání bočních plachet podle známého stavu techniky.

Na obr. 5 je znázorněn další modul napínací páky a háku pro zařízení pro napínání bočních plachet v jeho otevřené poloze.

Na obr. 6 je znázorněn modul napínací páky a háku podle obr. 3 v jeho uzavírací poloze.

Na obr. 7 je znázorněno zařízení pro napínání bočních plachet podle obr. 5 a obr. 6, které je upraveno na plachtě.

Příklady provedení vynálezu

Zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 je uspořádáno v oblasti spodního konce plachty 2 nástavby užitkového vozidla. Nástavba užitkového vozidla je vyznačena rámových profilem 3 a na něm uspořádanou podlahovou deskou 4. Rámový profil 3 je vytvořen ve tvaru písmene L, přičemž dolů směřující rameno slouží jako opěra pro upevnění zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2. Zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 má modul 5 napínací páky 7 a háku 11, jakož i seřizovači jednotku 6. Modul 5 napínací páky 7 a háku 11 sestává z napínací páky 7, která je podle obr. 1 na svém vzhůru směřujícím konci vytvořena ve tvaru příložky a má dvě bočnice 8, 8', takže napínací páka 7 je ve svém průřezu vytvořena ve tvaru písmene U. Obě bočnice 8, 8' jsou v oblasti jejich horního konce navzájem spojeny prostřednictvím pákové desky 9, jak je to patrno z obr. 2. Napínací páka 7 je uspořádána výkyvné kolem výkyvné osy 10 napínací páky 7, takže může být v souladu se směrem šipky uzavřena nebo otevřena. Bočnice 8, 8' slouží také pro přikloubení háku 11, přiřazeného k modulu 5 napínací páky 7 a háku 11. Hák 11 je uspořádán kolem výkyvné osy 12 háku 11 prostřednictvím úložných kolíků výkyvné vzhledem k napínací páce 7. Výkyvná osa 12 háku 11 je upravena od výkyvné osy 10 napínací páky 7 v odstupu.

Výkyvná osa 10 napínací páky 7 je tvořena, jak je to patrno z obr. 2, výkyvným čepem 13. Výkyvný čep 13 je uložen ve válcovém čepu 14, který má větší poloměr než je poloměr bočnic 8, 8' v oblasti výkyvné osy 10 napínací páky 7. Čep 14 dosedá na vnější stranu rámového profilu 3 a představuje u tohoto příkladu provedení základní element. Do plášťové plochy čepu 14 je k seřizovači jednotce 6 příslušná tyč 15 se závitem zašroubována a je upevněna prostřednictvím pojistné matice 16. Tyč 15 se závitem seřizovači jednotky 6 je svým opačným koncem v záběru se seřizovači maticí upevněnou na plachtě 2, která je u znázorněného příkladu provedení realizována prostřednictvím dvou upevňovacích šroubů 19 při nasazení protilehlé desky 20. Napínací síla zaváděná na plachtu 2 může být seřízena prostřednictvím seřízení tyče 15 se závitem vzhledem k držáku 17.

Z vyobrazení zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 na obr. 3 je zřetelně patrno, že prostřednictvím upevnění zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 na plachtě 2 v podstatě v rovině vnější povrchové plochy plachty 2 tato v podstatě svisle visí dolů. Tato svislice V je na obr. 3 znázorněna čárkovaně. Na tomto obrázku je také znázorněna kyvadlová osa P plachty 2. Prostřednictvím vzájemného přesazení obou výkyvných os 10, 12 je navíc hák 11 na rozdíl od své zavěšené polohy upraven v odstupu od rámového profilu 3. Pro porovnání je na obr. 4 schematicky znázorněno zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 podle známého stavu techniky na boční plachtě 2 v jeho otevřené poloze. Svislá rovina plachty 2 je na tomto obrázku opět znázorněna čárkovaně. Zejména odstávající napínací páka ve své otevřené poloze je odpovědná za vykývnutí

-4CZ 295560 B6 spodní části s vytvarovaným hákem dovnitř do polohy dosedající na rámový profil, takže bez dalšího zásahu není možné navinutí plachty, jak již bylo v úvodu uvedeno.

Ve své otevřené poloze se nachází napínací páka 7 zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 ve své zcela směrem dolů vykývnuté poloze. V této poloze je hák 11 pro napínání plachty 2 zavěšen za směrem dolů směřujícím ramenem rámového profilu 3. Při navazujícím uzavření napínací páky 7 se uskuteční proti sobě navzájem směřující relativní pohyb mezi na napínací páce 7 přikloubeným hákem a mezi držákem 17 upevněným na plachtě 2, takže plachta 2 je při tomto pohybu zatažena směrem dolů, čímž se zabrání vytvoření přeložení. Ve své uzavřené poloze dosedá napínací páka 7 rovnoběžně s plachtou 2 na její vnější stranu a překrývá seřizovači jednotku 6. V uzavřené poloze napínací páky 7 je výkyvná osa 12 háku 11 v menším odstupu k plachtě 2 než výkyvná osa 12. Na obrázcích znázorněné zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 je tak vytvořeno jako zařízení pro napínání přes úvrať, takže není potřebné přídavné uzávorování napínací páky 7. Také kmitání plachty 2 nemůže vést k otevření nebo k nežádoucímu odskočení napínací páky 7, protože v případě kmitání kmitá plachta 2 s držákem 17 a tím také s napínací pákou 7, takže v takovém případě se společně pohybuje celé zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 a nikoli jen napínací páka 7, jako je tomu u známého stavu techniky.

Pro zabránění manipulací s držákem 17, upevněným na plachtě 2, je účelné, jak je to znázorněno na obrázcích, uspořádat držák 17 seřizovači jednotky 6 v té oblasti plachty 2, která je protilehlá vzhledem k vnější straně rámového profilu 3.

Modul 5 napínací páky 7 a háku 11, který je znázorněn na obr. 1 a obr. 2, není přípustný pro celní uzávěr. Na obr. 5 a obr. 6 je znázorněn další modul 21 napínací páky 26 a háku 28 pro zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2, u kterého může být modul 21 napínací páky 26 a háku 28 nasazen v rámci celního uzávěru nástavby užitkového vozidla. V principu je tento modul 21 napínací páky 26 a háku 28 nasazen v rámci celního uzávěru nástavby užitkového vozidla. V principu je tento modul 21 napínací páky 26 a háku 28 vytvořen tak, že odpovídá provedení podle obr. 1 a obr. 2. Ve spolupráci s modulem 21 napínací páky 26 a háku 28 je upraven na obr. 5 a obr. 6 neznázorněný držák, který odpovídá držáku 17. S držákem 17 upevněným na plachtě 2 spolupracuje tyč 22 se závitem jako další část seřizovači jednotky. Tyč 22 se závitem pokračuje do spodní úložné části 23, která u tohoto příkladu provedení představuje základní element. Spodní úložná část 23 je vytvořena ve tvaru písmene U a má dvě bočnice 24, 24', které jsou navzájem spojeny prostřednictvím základní desky 25. Vzájemný odstup mezi bočnicemi24, 24' je nepatrně větší než je šířka napínací páky 26 modulu 21 napínací páky 26 a háku 28. Napínací páka 26 je na spodní úložné části výkyvné přikloubena prostřednictvím nasazení výkyvnéhočepu 27. Uložení, případně spodní úložná část 23 představují tuhé prodloužení tyče 22 se závitem a tím také element seřizovači jednotky příslušné k modulu 21 napínací páky 26 a háku 28. Stejně tak jako u předmětu modulu 5 napínací páky 7 a háku 11 podle obr. 1 a obr. 2 je hák 28 tohoto modulu 21 napínací páky 26 a háku 28 výkyvné přiklouben na pákovém ramenu napínací páky 26.

U dalšího, na obrázcích neznázoměného příkladu provedení se předpokládá, že tyč se závitem je uspořádána ve směru od základního elementu a prostřednictvím upravené tlačné pružiny je poddajná. Takové uspořádání je účelné, pokud má být přídavně prostřednictvím tlačné pružiny vytvářeno napětí na plachtu. Při nasazení takového zařízení pro napínání bočních plachet není třeba upravovat pružiny zasahující do kladek při vodorovně posouvaných plachtách.

Pokud je místo popsaného seřizovacího ústrojí nebo seřizovači jednotky upraven napínací pás pro upevnění zařízení pro napínání bočních plachet na plachtě, potom má spodní část dvě pásové smyčky vytvářející vychylovací přepážku, skrz kterou je veden napínací pás vytvářející smyčku.

V bočnicích napínací páky 26 a v bočnicích 24, 24' spodní úložné části 23 jsou upravena vybrání D, která v uzavřené poloze napínací páky 26 navzájem lícují, jak je to znázorněno na obr. 2.

V této poloze lze skrz navzájem lícující vybrání D vést lanko celního uzávěru, čímž se zabrání otevření napínací páky 26. Z uzavřené polohy modulu 21 napínací páky 26 a háku 28, která je

-5CZ 295560 B6 znázorněna na obr. 4, je patrno, že upínací páka 26 zcela překrývá seřizovači ústrojí, které je zde znázorněno jen prostřednictvím tyče 22 se závitem, takže není možné provádět žádnou manipulaci ani na držáku, který spolupůsobí s tyčí 22 se závitem. V důsledku toho splňuje zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 s modulem 21 napínací páky 26 a háku 28 podle obr. 3 a obr. 4 předpoklady pro nasazení celního uzávěru.

Zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 s modulem 21 napínací páky 26 a háku 28 podle obr. 5 a obr. 6 je na obr. 7 uspořádáno na spodním konci boční plachty 29 nástavby užitkového vozidla. Z nástavby užitkového vozidla je na tomto obrázku patrný vnější rám 30 a jím držená podlahová deska 31. Na vnějším rámu 30 je uspořádán profil 32 se směrem dolů vystupujícím upínacím ramenem 33. Toto upínací rameno 33 slouží pro vytvoření opěry, za kterou zabírá hák 28 v napjaté poloze zařízení 1 pro napínání bočních plachet 2 s modulem 21 napínací páky 26 a háku 28. Plachta 29 je delší než spodní uzávěr háku 28, takže tento spodní plachtový úsek je držen v zářezu ve tvaru písmene S vytvořeném mezi upínacím ramenem 33 profilu 32 a mezi vnějším rámem 30. Hák 28 se přitom opírá na vnitřní oblasti upínacího ramene 33 na vnější povrchové ploše plachty 2, takže při přemístění napínací páky 26 proti sobě navzájem směřující relativní pohyb mezi spodní úložnou části 23 a mezi hákem 28 vytváří vždy přídavné napnutí plachty 2, aniž by bylo třeba se obávat vytvoření záhybu. Prostřednictvím sevření spodního úseku plachty 2 a prostřednictvím vytvoření zářezu ve tvaru písmene S je také vytvořeno účinné utěsnění proti stoupající odstřikované vodě.

Claims (10)

PATENTOVÉ NÁROKY

1. Zařízení pro napínání bočních plachet, které má modul (5, 21) napínací páky (7, 26) a háku (11, 28), sestávající z napínací páky (7, 26), která je výkyvné přikloubena kolem výkyvné osy (10) napínací páky (7, 26) a je vytvořena jako jednoramenná páka, a z háku (11, 28) pro záběr za polohově pevný element, například rámový profil (3), který tvoří opěru proti napínané plachtě (2), jakož i prostředky pro přenášení napínacího pohybu vytvářeného napínací pákou (7, 26) na plachtu (2), vy z n a č u j í c í se t í m , že modul (5,21) napínací páky (7, 26) a háku (11, 28) zařízení (1) pro napínání bočních plachet (2) je přiklouben výkyvné na pákovém ramenu napínací páky (7, 26) kolem výkyvné osy (12) háku (11, 28) upravené v odstupu od výkyvné osy (10) napínací páky (7, 26) a rovnoběžně s ní a prostředky pro přenos napínací pákou (7, 26) vytvářeného napínacího pohybu na plachtu (2) jsou spojeny se základním elementem.

2. Zařízení pro napínání bočních plachet podle nároku 1, vyznačuj ící se tím, že napínací páka (7) má nejméně v oblasti uspořádání výkyvných os (10, 12) dvě bočnice (8, 8'), které jsou navzájem spojeny prostřednictvím jednoho výkyvného čepu (13,27), vytvářejícího výkyvnou osu (10) napínací páky (7).

3. Zařízení pro napínání bočních plachet podle nároku 2, vyznačující se tím, že základní element je válcový čep (14), ve kterém je uložen výkyvný čep (13) spojující bočnice (8, 8') napínací páky (7), přičemž poloměr válcového čepu (14) je větší než poloměr bočnic (8, 8') napínací páky (7) v oblasti výkyvného čepu (13).

4. Zařízení pro napínání bočních plachet podle jednoho z nároků 1 až 3,vyznačuj ící se tím, že základní element má spodní úložnou část (23) s bočnicemi (24, 24'), na kterých je napínací páka (26) výkyvné přikloubena, a tato spodní úložná část (23) je upravena pro uložení napínací páky (26) v její uzavřené poloze.

-6CZ 295560 B6

5. Zařízení pro napínání bočních plachet podle jednoho z nároků 1 až 4, vyznačující se tím, že základní element má pro své upevnění na plachtě (2) paralelně kvýkyvné ose (10) napínací páky (7) upravené vratné žebro pro vychýlení napínacího pásu.

6. Zařízení pro napínání bočních plachet podle jednoho z nároků 1 až 5,vyznačující se tím, že zařízení (1) pro napínání bočních plachet (2) má jako prostředky pro přenášení napínacími pákami (7, 26) vytvářeného napínacího pohybu na plachtu (2) seřizovači jednotku (6), sestávající z nejméně dvou, ve vzájemném mechanickém záběru upravených, relativně navzájem seřiditelných, jako tuhá tělesa vytvořených elementů, z nichž první element je přiřazen k plachtě (2) a druhý element je přiřazen k základnímu elementu.

7. Zařízení pro napínání bočních plachet podle nároku 6, vyznačující se tím, že seřizovači jednotka (6) sestává z tyče (15, 22) se závitem a z s ní spolupůsobící matice.

8. Zařízení pro napínání bočních plachet podle nároku 7, vyznačující se tím, že na plachtě (2) upevnitelný element seřizovači jednotky (6) má v držáku (17) vytvořený vnitřní závit (18).

9. Zařízení pro napínání bočních plachet podle jednoho z nároků 4 až 8, v y z n a č u j í c í se tím, že v bočnicích napínací páky (26) a v bočnicích (24, 24') spodní úložné části (23) jsou upravena lícující vybrání (D) pro případné protažení lanka celních uzávěrů v uzavřené poloze modulu (21) napínací páky (26) a háku (28).

10. Zařízení pro napínání bočních plachet podle jednoho z nároků 6 až 8, vyznačující se tím, že seřizovači jednotka (6) je v uzavřené poloze modulu (5, 21) napínací páky (7, 26) a háku (11, 28) překryta napínací pákou (7).