EP3572343B1 - Verwendung einer kunststoffpalette - Google Patents
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Definitions
- Transport pallets made of wood have been known from practice for decades. In order to ensure problem-free handling worldwide, these wooden transport pallets have standardized dimensions.
- plastic pallets are known, which are considered advantageous over wooden pallets for certain applications and to meet certain requirements. Due to the different material properties, e.g. with regard to the modulus of elasticity, the known plastic pallets deviate from the dimensions that are standardized for wooden transport pallets.
- the DE 10 2013 113 336 A1 for example, relates to a plastic pallet with entry openings coated with a non-slip surface, which serve to accommodate the fork of an industrial truck.
- a plastic pallet which has two-layer coextruded panels. On the upper side, these panels have an anti-slip layer that might not be easy to weld or glue to the base body of a plastic pallet.
- the underside of such a coextruded plate consists of a material that can be easily welded to the base body of the pallet.
- the co-extrusion process used to manufacture the two-layer panels means that the two different materials used can be permanently and reliably connected to one another.
- the non-slip design of the deck of the pallets serves firstly to secure the load for the goods on the pallet and secondly to ensure stacking safety when empty pallets are stacked on top of each other.
- a plastic pallet is known, the upper side of which is designed to be non-slip by means of coextruded surface elements, the deck also having cavities in which stiffening strips are arranged and which extend upwards through the coextruded surface elements are completed. Feet extend downward from the deck, with the undersides of a plurality of feet being connected by runners.
- plastic pallets which have cavities or depressions on their underside.
- DE 20 2007 003 691 U1 and the DE 20 64 131 A a plastic pallet is known in each case, which is formed from an upper part and a lower part. With the plastic pallet after the DE 20 2007 003 691 U1 either the upper part or the lower part is largely free of a milling line, which otherwise serves to compensate for a production-related offset between the upper part and the lower part.
- a plastic pallet is known whose outer corners are provided with a retention profile.
- U.S. 2010 288 169 A1 is known in the pallet deck a plastic pallet to provide a receiving space for accommodating an RFID tag.
- conveyor systems When handling pallets, conveyor systems are used in a practically unmanageable variety. This applies, for example, to industrial trucks and their design
- Forks or tines but also roller conveyors, conveyor belts, stacking and storage facilities.
- the conveyor systems are equipped with a large number of different elements that are adapted to the geometry of the pallets.
- These can be guiding elements, such as deflector or guide plates, or collars, for example, which are arranged on the rollers of a roller conveyor.
- These can be sensors that detect the presence or absence of a wooden pallet, and which can be designed, for example, as spring-loaded flaps, limit switches or the like that rest against the pallets.
- they can also be non-contact sensors that detect the presence or the correct alignment of a pallet capacitively or in the manner of a light barrier, matched to the geometry of the pallet.
- plastic pallets Due to the dimensional differences that exist between wooden pallets and plastic pallets, plastic pallets are typically used in a closed system due to their hygienic advantages, for example in food processing or pharmaceutical industries.
- the conveyor technology can be adapted exactly to the dimensions of the pallet type used in this closed system.
- plastic pallets in other areas as well.
- boards broken by plastic pallets or protruding nails can be avoided, which in highly automated environments are caused by deviations from the target contour range can lead to incorrect triggering of sensors or switches.
- the formation of chips and splinters can be ruled out with plastic pallets, which could otherwise be deposited in conveyor systems and impair roller conveyors, drive chains, touch sensors and similar moving elements or optical elements such as light barriers, cameras or similar optical sensors.
- the object of the invention is to provide a plastic pallet that can be used in an open, mixed system together with wooden pallets.
- the invention proposes, as a first measure, to design the runners of the pallet to be hollow and to arrange stiffening ribs in the runners, so that the runners are reinforced against bending.
- the hollow design of the runners also results in a weight saving, which benefits, for example, when transporting the payload of a transport vehicle available for the goods.
- the hollow construction of the runners which is designed with stiffening ribs, enables a rigidity of the runners that enables problem-free handling of the plastic pallet, even when loaded, in a variety of different conveying, handling and storage systems.
- the undersides of the runners be closed.
- sensors are often used in practice to detect the presence of a pallet in highly automated environments such as the conveyor, handling and storage systems mentioned.
- Such sensors have, for example, styli which protrude spring-loaded in such an environment and are pressed down against the spring action by the dead weight of the pallet or the total weight of a loaded pallet.
- the closed configuration of the underside of the runners ensures that the feeler pins cannot penetrate into the cavities of a hollow runner, so that the presence sensors are reliably triggered by the proposed configuration.
- cavities are also arranged in the deck. These cavities are used to accommodate stiffening strips. It is economically advantageous to use continuous profiles that can be produced inexpensively and cut to length as stiffening strips, for example in the form of solid rods. For weight reasons and reasons of saving material and in favor of improved flexural strength, hollow rods, ie tubes, can be used as stiffening strips. An even more extensive saving in material combined with high flexural strength can be made possible if closed, tubular profiles are not used, but rather open profiles, such as e.g. B. a U-profile, a wave profile o.
- the stiffening strips are arranged in such a way that the plastic pallet can be used both in the longitudinal direction and in is stiffened in the transverse direction so that the pallet can withstand a wide variety of bending stresses, depending on the conveyor or handling technology used to handle the pallet.
- the stiffening strips can be made in the longitudinal direction and in the transverse direction of the plastic pallet in order to ensure the desired stiffening in the longitudinal and transverse directions.
- the cavities in the deck of the pallet, in which the stiffening strips are arranged are closed at the top by the coextruded surface elements provided.
- the plastic pallet can also be used in hygienically demanding environments such as the food industry or the pharmaceutical industry, but also the stiffening strips themselves are protected against external influences protected.
- a plastic pallet which has surface elements welded both on its top side to the deck and on its underside under the runners.
- the non-slip elements on the top of the pallet deck improve the secure hold of the goods on the plastic pallet. If, for example, plastic pallets are conveyed on non-driven roller conveyors, which run diagonally downwards so that the pallets are moved with the aid of gravity, there is usually a stop at the lower end of such a roller conveyor to stop the pallets at a defined position from where they for example, can be removed fully automatically. In practical tests, it has been found that the running speed of plastic pallets on such non-driven roller conveyors is greater than the running speed of wooden pallets. Accordingly, the plastic pallets hit the stop at the end of the roller conveyor at a higher speed.
- the anti-slip coating ensures that the goods remain reliably on the pallet even if they hit the stop.
- the plastic pallet is manufactured in a manner known per se, including the runners, and that the runners are closed off at the bottom by means of separate, so-called base plates, which are welded to the underside of the runners.
- base plates which are welded to the underside of the runners.
- Such a base plate extends over the entire length of the runner, so that the number of parts required for the plastic pallet and the number and length of the total weld seams to be carried out can be kept lower than if the runners were closed on their underside with several base plates each .
- the base plate is designed to be non-slip on its underside.
- gravity roller conveyor that leads diagonally downwards
- braking rollers are intended to prevent a pallet from reaching too high a speed until it hits a stop at the lower end of the gravity roller conveyor, which can be designed, for example, as a steel strip running transversely to the roller conveyor. If the speed is too high, there is a risk that the load will slip on the pallet or fall off the pallet when the pallet hits the stop.
- the excellent sliding properties of a plastic pallet can contribute to the braking rollers mentioned having less of an effect on the plastic pallet than on a wooden pallet. Due to the non-slip design of the base plate on its underside, the slip behavior of the plastic pallet can be matched to the slip behavior of a wooden pallet.
- the underside of the base plate can be designed to be non-slip in the desired manner by means of a non-slip coating.
- a strip of slip-resistant material can be glued or welded to the bottom of the footplate, and such a strip can completely or partially cover the underside of the footplate, or can be flush with the footplate so that the underside of the footplate is flat with no downward protrusions.
- stiffening strips in the deck of the plastic pallet could, for example, be combined to form a closed, circumferential ring or run diagonally across the pallet deck. As already mentioned above, it can be particularly advantageous for the stiffening strips to run in the longitudinal and transverse directions of the plastic pallet.
- the stiffening strips can be made of particularly light materials such as CFRP or similar composite materials such as GRP.
- CFRP particularly light materials
- GRP similar composite materials
- the use of stiffening strips made of steel has proven excellent due to the economically available commercially available semi-finished products from which the stiffening strips can be cut to fit.
- the use of pipes allows high flexural rigidity with low weight of the stiffening strips.
- the stiffening strips can be designed as double T-profiles, which also represent an advantageous embodiment with regard to the economically available commercially available semi-finished products, with the advantages of a high flexural rigidity of the stiffening strips.
- the runners can be designed without lateral indentations.
- Such lateral indentations are often to be found in the area of the runners in plastic pallets, for example because of the economic and weight advantages associated with the saving of material.
- a continuous board with the same cross-section throughout is typically used as a skid.
- elements are provided which lie against the side of the runner.
- this can be guide elements, such as guide rollers, deflector plates or the like, to guide the pallet in the conveyor system, or it can be sensor rods, rollers, light barriers or similar sensors to detect the presence of a pallet in an automated to detect the environment. Due to the fact that the plastic pallet also has indentation-free skids, this plastic pallet can in many cases be used in mixed operation with wooden pallets where the system environment has corresponding elements which scan the skids laterally.
- Openings which pass through the deck from top to bottom, can advantageously be arranged in the deck of the plastic pallet. In this way it can be avoided that standing water accumulates on the pallet deck and the goods standing in a puddle that has formed on the top of the pallet deck for a long time. For reasons of hygiene, the openings are harmless, as they pass through the pallet deck and are therefore not scooping openings, but can be flushed through without any problems when cleaning the pallet.
- the pallet deck is heavily ribbed on its underside in order to ensure a correspondingly high flexural rigidity of the pallet. If these ribs result in cavities that are open at the bottom, then these do not represent any scooping openings in the pallet, since they are open at the bottom, so that they are hygienically harmless. In addition, these recesses, which are open at the bottom, can also be easily reached when cleaning the pallet and can be rinsed accordingly.
- the anti-slip surface elements provided according to the proposal on the upper side of the pallet deck can advantageously be arranged in such a way, for example in the form of longitudinal and transverse strips, that there is a maximum spacing of 15 cm between adjacent strips.
- a non-slip design of the upper side of the pallet deck is advantageous in which areas free of the non-slip coating have a maximum diameter of 15 cm. This ensures that even comparatively smaller containers always stand reliably on a non-slip part of the pallet deck and that the desired load securing of the goods on the pallet is achieved.
- retention profiles are provided on two opposite feet, and particularly advantageously a particularly reliable hold of the film packaging can be ensured by all four feet in the outer corners of the pallet being provided with such a retention profile.
- these profiles can be provided, for example, in the form of knobs.
- a configuration of the retention profiling that is particularly advantageous against damage can be achieved in that horizontally running notches are introduced into the outer corner area of the foot. This avoids profiling elements protruding outwards, which would be particularly vulnerable to mechanical damage.
- the shrink films typically used as film packaging pull themselves into the indentations mentioned, so that the desired hold for the film packaging, which is aimed for by the retention profile, can be reliably achieved.
- a proposed pallet can be used with existing conveyor technology without an exact dimensional adjustment of the conveyor technology.
- 1 denotes a plastic pallet as a whole, which has a deck 2, a plurality of feet 3 and runners 4, with one runner 4 connecting three feet 3 to one another.
- planar elements 5 On the upper side of the deck 2 there are planar elements 5 in the form of elongate strips, these strips having been cut from co-extruded sheets.
- the plates and accordingly the surface elements 5 have two different materials, namely a non-slip material on the upper side and a material on the lower side which is welded to a base body 6 of the plastic pallet 1 .
- the base body 6 forms parts of the deck 2 including a frame surrounding the surface elements 5 on the outside, as well as the feet 3 and the runners 4.
- the surface elements 5 are welded to this base body 6. Openings 7 are provided in the deck 2, which pass through the deck 2 and prevent the formation of standing moisture on the deck 2.
- the feet 3 arranged there are each provided with horizontal notches, so that a retention profile 8 is created in each of the outer corners of these feet 3.
- FIG. 2 shows the plastic pallet 1 from below. It can be seen that the underside of the deck 2 is heavily ribbed and has a large number of longitudinal and transverse stiffening ribs. Furthermore, longitudinal troughs 9 can be seen on the underside of the deck 2 opposite the runners 4 . Furthermore shows 2 that the runners 4 are closed off on their underside by foot plates 10, so that the configuration of the runners 4, which are hollow and are provided with a plurality of longitudinally and transversely extending stiffening ribs, from 2 is not recognizable.
- FIG. 3 shows in a view similar 1 the plastic pallet 1 in perspective from above, however, the deck 2 can be seen before the surface elements 5 are welded onto the base body 6. Therefore are in 3 the ones open at the top Troughs 9 can be seen, in which square tubes made of steel are inserted as stiffening strips 11 . Apart from these three longitudinal stiffening strips 11, there are also stiffening strips 11 on the two front ends of the base body 6 in the deck 2, which are inserted into troughs 9 located there and which consist of the same basic material, namely a steel square tube, as the longitudinal stiffening strips 11.
- a trough 9 before inserting a stiffening strip 11 in a opposite 3 larger scale and in a second embodiment of a plastic pallet. It can be seen that not only a trough 9 is provided as a recess in the deck 2 to accommodate the stiffening strip 11, but also that a flatter recess 12 surrounding the trough 9 is provided for receiving a surface element 5, so that the anti-slip strips are almost flush can finish with the surface of deck 2. They only protrude slightly beyond the height of deck 2, for example by about 0.8 mm, so that on the one hand they are protected against mechanical damage, but on the other hand they also reliably ensure that goods on deck 2 are in contact with the non-slip Surface elements 5 comes.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pallets (AREA)
Description
- Aus der Praxis sind seit Jahrzehnten Transportpaletten aus Holz bekannt. Um ein weltweit problemloses Handling zu gewährleisten, weisen diese hölzernen Transportpaletten genormte Abmessungen auf.
- Weiterhin sind Kunststoffpaletten bekannt, die für bestimmte Anwendungsfälle und zur Erfüllung bestimmter Anforderungen als gegenüber Holzpaletten vorteilhaft erachtet werden. Aufgrund der unterschiedlichen Materialeigenschaften, z.B. was den Elastizitätsmodul angeht, weichen die bekannten Kunststoffpaletten von den Maßen ab, die für die hölzernen Transportpaletten genormt sind.
- Die
DE 10 2013 113 336 A1 beispielsweise betrifft eine Kunststoffpalette mit rutschhemmend beschichteten Einfahröffnungen, die zur Aufnahme der Gabel eines Flurförderfahrzeugs dienen. Sie beschreibt allerdings einleitend auch eine Kunststoffpalette, die zweischichtig aufgebaute coextrudierte Platten aufweist. Auf der Oberseite weisen diese Platten eine rutschhemmende Schicht auf, die mit dem Grundkörper einer Kunststoffpalette möglicherweise nicht problemlos zu verschweißen oder zu verkleben wäre. Die Unterseite einer solchen coextrudierten Platte besteht aus einem Material, welches mit dem Grundkörper der Palette gut verschweißbar ist. Durch das Coextrusionsverfahren bei der Herstellung der zweischichtigen Platten lassen sich die beiden unterschiedlichen verwendenden Materialien zuverlässig dauerhaft miteinander verbinden. Die rutschhemmende Ausgestaltung des Decks der Paletten dient erstens der Ladungssicherung für die auf der Palette befindliche Ware und zweitens der Stapelsicherheit, wenn leere Paletten aufeinander gestapelt werden. Auch aus derEP 0 919 483 A1 , die als am nächsten kommender Stand der Technik hinsichtlich der Ausgestaltung einer Palette angesehen wird, ist eine Kunststoffpalette bekannt, deren Oberseite mittels koextrudierter Flächenelemente rutschhemmend ausgestaltet ist, wobei das Deck außerdem Hohlräume aufweist, in denen Versteifungsleisten angeordnet sind und die nach oben durch die koextrudierten Flächenelemente abgeschlossen sind. Vom Deck nach unten erstrecken sich Füße, wobei die Unterseiten jeweils mehrerer Füße durch Kufen verbunden sind. - Aus der
DE 25 54 210 A1 sind Kunststoffpaletten bekannt, die an ihrer Unterseite Hohlräume oder Vertiefungen aufweisen. Aus derDE 20 2007 003 691 U1 und der derDE 20 64 131 A ist jeweils eine Kunststoffpalette bekannt, die aus einem Oberteil und einem Unterteil gebildet ist. Bei der Kunststoffpalette nach derDE 20 2007 003 691 U1 ist jeweils entweder das Oberteil oder das Unterteil weitgehend frei von einer Fräslinie, welche ansonsten dazu dient, einen fertigungsbedingten Versatz zwischen dem Oberteil und dem Unterteil auszugleichen. - Aus der
DE 10 2005 003 725 A1 ist eine Kunststoffpalette bekannt, die auf der Oberseite mit einer rutschhemmenden Beschichtung versehen ist. - Aus der
US 2009 000 527 A1 und derEP 0 979 778 A2 sind Kunststoffpaletten bekannt, die Kufen mit geschlossener Unterseite aufweisen. Aus derUS 6 216 608 B1 ist es bekannt, die Unterseiten der Kufen durch eine Profilierung rutschhemmend auszugestalten, und aus derWO 2008 054 219 A1 ist es bekannt, an den Unterseiten der Kufen rutschhemmendes Material anzuordnen. - Aus der
WO 2010 127 868 A1 ist eine Kunststoffpalette bekannt, deren äußere Ecken mit einer Retentionsprofilierung versehen sind. Aus derUS 2010 288 169 A1 ist bekannt, im Palettendeck einer Kunststoffpalette einen Aufnahmeraum zur Unterbringung eines RFID-Tags vorzusehen. - Beim Handling von Paletten finden Fördersysteme in einer praktisch nicht überschaubaren Vielfalt Anwendung. Dies betrifft beispielsweise Flurförderfahrzeuge und die Ausgestaltung von deren
- Gabeln bzw. Zinken, aber auch Rollengänge, Transportbänder, Stapel- und Lagereinrichtungen. Da das Handling der Paletten zunehmend automatisiert erfolgt, sind die Fördersysteme mit einer Vielzahl unterschiedlichster Elemente bestückt, die an die Geometrie der Paletten angepasst sind. Es kann sich dabei um Leitelemente handeln, wie z.B. Abweiser- bzw. Führungsbleche, oder wie z.B. Kragen, die an den Rollen eines Rollengangs angeordnet sind. Es kann sich um Sensoren handeln, welche die Anwesenheit bzw. Abwesenheit einer Holzpalette detektieren, und welche beispielsweise als federbewegliche Klappen, Endschalter oder dergleichen ausgestaltet sein können, die den Paletten anliegen. Es kann sich jedoch auch um berührungslose Sensoren handeln, die kapazitiv oder in Art einer Lichtschranke, abgestimmt auf die Geometrie der Palette, die Anwesenheit bzw. die korrekte Ausrichtung einer Palette detektieren.
- Aufgrund der maßlichen Abweichungen, die zwischen Holzpaletten und Kunststoffpaletten bestehen, werden Kunststoffpaletten typischerweise in einem geschlossenen System verwendet, aufgrund ihrer hygienischen Vorteile beispielsweise in Betrieben der Lebensmittel verarbeitenden oder der pharmazeutischen Industrie. In diesem Fall kann die Fördertechnik exakt an die Maße des in diesem geschlossenen System verwendeten Palettentyps angepasst werden.
- Es kann jedoch in vielen Fällen wünschenswert sein, Kunststoffpaletten auch in anderen Bereichen einzusetzen. Beispielsweise können durch Kunststoffpaletten gebrochene Bretter oder herausstehende Nägel vermieden werden, die in hochautomatisierten Umgebungen durch Abweichungen von der Soll-Kontur einer Palette zu Fehlauslösungen von Sensoren oder Schaltern führen können. Weiterhin kann bei Kunststoffpaletten die Bildung von Spänen und Splittern ausgeschlossen werden, die sich ansonsten in Förderanlagen ablagern könnten und Rollengänge, Antriebsketten, Tastsensoren und ähnliche bewegliche Elemente oder auch optische Elemente wie Lichtschranken, Kameras oder ähnliche optische Sensoren beeinträchtigen könnten.
- Insbesondere die erwähnten hochautomatisierten Umgebungen sind typischerweise in solchen Industriezweigen zu finden, in denen eine sehr große Anzahl von Paletten verwendet wird. In vielen Fällen ist es unter praktischen Erwägungen unmöglich oder aus wirtschaftlichen Erwägungen nicht sinnvoll, sämtliche Paletten in einer solchen Umgebung als Kunststoffpaletten bereitzustellen.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kunststoffpalette anzugeben, die in einem offenen, gemischten System gemeinsam mit Holzpaletten verwendet werden kann.
- Diese Aufgabe wird durch die Verwendung einer Kunststoffpalette nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
- Die Erfindung schlägt mit anderen Worten vor, als erste Maßnahme die Kufen der Palette hohl auszugestalten und Versteifungsrippen in den Kufen anzuordnen, so dass die Kufen gegen Durchbiegung ausgesteift sind. Abgesehen von der Materialeinsparung, die wirtschaftlich vorteilhaft ist, wird durch die hohle Ausgestaltung der Kufen auch eine Gewichtseinsparung bewirkt, die beispielsweise beim Transport der für die Ware verfügbaren Nutzlast eines Transportfahrzeugs zugutekommt. Insbesondere wird durch die hohle und mit Versteifungsrippen ausgestaltete Konstruktion der Kufen jedoch eine Steifigkeit der Kufen ermöglicht, die eine problemlose Handhabung der Kunststoffpalette, auch im beladenen Zustand, in einer Vielzahl unterschiedlicher Förder-, Handhabungs- und Lagersystemen ermöglicht.
- Als weitere Maßnahme ist vorschlagsgemäß vorgesehen, dass die Unterseiten der Kufen geschlossen sind. Auf diese Weise wird die Biegesteifigkeit der Kufen noch weiter verbessert. Zudem finden in der Praxis häufig Sensoren Anwendung, um die Anwesenheit einer Palette in hoch automatisierten Umgebungen wie den erwähnten Förder-, Handhabungs- und Lagerungssystemen zu detektieren. Derartige Sensoren verfügen beispielsweise über Taststifte, die in einer solchen Umgebung federbelastet nach oben ragen und durch das Eigengewicht der Palette bzw. das Gesamtgewicht einer beladenen Palette gegen die Federwirkung nach unten gedrückt werden. Durch die geschlossene Ausgestaltung der Unterseite der Kufen ist sichergestellt, dass die Taststifte nicht in die Hohlräume einer hohl ausgestalteten Kufe eindringen können, so dass durch die vorschlagsgemäße Ausgestaltung die Anwesenheitssensoren zuverlässig ausgelöst werden.
- Weiterhin ist vorschlagsgemäß vorgesehen, dass auch im Deck Hohlräume angeordnet sind. Diese Hohlräume dienen der Aufnahme von Versteifungsleisten. Wirtschaftlich vorteilhaft können als Versteifungsleisten preisgünstig herstellbare, passend abgelängte Endlosprofile verwendet werden, beispielsweise in Form massiver Stäbe. Aus Gewichtsgründen und Gründen der Materialeinsparung sowie zu Gunsten einer verbesserten Biegesteifigkeit können insbesondere Hohlstäbe, also Rohre, als Versteifungsleisten verwendet werden. Eine noch weitergehende Materialeinsparung bei gleichzeitig hoher Biegesteifigkeit kann ermöglicht werden, wenn nicht geschlossene, rohrförmige Profile verwendet werden, sondern offene Profile, wie z. B. ein U-Profil, ein Wellenprofil o. dgl.
- Die Versteifungsleisten sind vorschlagsgemäß so angeordnet, dass die Kunststoffpalette sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung ausgesteift wird, so dass die Palette den unterschiedlichsten Biegungsbeanspruchungen standhalten kann, je nachdem, mit welcher Förder- bzw. Handhabungstechnik die Palette gehandhabt wird. Beispielsweise kann vorgesehen sein, die Versteifungsleisten in Längsrichtung und in Querrichtung der Kunststoffpalette anzuordnen, um die gewünschte Aussteifung in Längs- und Querrichtung sicherzustellen.
- Schließlich ist vorschlagsgemäß vorgesehen, dass die Hohlräume im Deck der Palette, in denen die Versteifungsleisten angeordnet sind, nach oben durch die vorgesehenen coextrudierten Flächenelemente abgeschlossen sind. Auf diese Weise werden nicht nur die Hohlräume hygienisch vorteilhaft allseitig geschlossen, so dass die Entstehung von Keimnestern verhindert wird und die Kunststoffpalette auch in hygienisch anspruchsvollen Umgebungen, wie der Lebensmittelindustrie oder der pharmazeutischen Industrie eingesetzt werden kann, sondern auch die Versteifungsleisten selbst werden gegen äußere Einflüsse geschützt.
- Im Ergebnis wird daher eine Kunststoffpalette vorgeschlagen, die sowohl an ihrer Oberseite auf dem Deck als auch an ihrer Unterseite unter den Kufen verschweißte Flächenelemente aufweist.
- Durch die rutschhemmenden Elemente auf der Oberseite des Palettendecks ist der sichere Halt der Ware auf der Kunststoffpalette verbessert. Wenn beispielsweise Kunststoffpaletten auf antriebslosen Rollengängen gefördert werden, die nämlich schräg abwärts verlaufen, so dass die Paletten durch die Schwerkraft unterstützt bewegt werden, befindet sich üblicherweise am unteren Ende eines solchen Rollengangs ein Anschlag, um die Paletten an einer definierten Position anzuhalten, von wo sie beispielsweise vollautomatisch entnommen werden können. In praktischen Versuchen hat sich herausgestellt, dass die Laufgeschwindigkeit von Kunststoffpaletten auf derartigen antriebslosen Rollenbahnen größer ist als die Laufgeschwindigkeit von Holzpaletten. Dementsprechend treffen die Kunststoffpaletten mit einer höheren Geschwindigkeit auf den Anschlag am Ende des Rollengangs auf. Die rutschhemmende Beschichtung stellt sicher, dass die Ware auch beim Anprall gegen den Anschlag zuverlässig auf der Palette verbleibt.
- Vorschlagsgemäß ist weiterhin vorgesehen, dass in an sich bekannter Weise die Kunststoffpalette hergestellt wird, einschließlich der Kufen, und dass die Kufen nach unten mittels separater, so genannter Fußplatten abgeschlossen werden, welche an die Unterseite der Kufen angeschweißt werden. Auf diese Weise wird eine wirtschaftliche Herstellung der Kunststoffpalette unterstützt und es ist nicht erforderlich, die Kufen beispielsweise in Form von speziellen Strangpressprofilen herzustellen, welche die geschlossene Unterseite bereitstellen würden.
- Dabei erstreckt sich eine solche Fußplatte über die gesamte Länge der Kufe, so dass die Anzahl der für die Kunststoffpalette erforderlichen Teile sowie die Anzahl und Länge der insgesamt durchzuführenden Schweißnähte geringer gehalten werden kann, als wenn die Kufen an ihrer Unterseite mit jeweils mehreren Fußplatten verschlossen würden.
- Vorschlagsgemäß ist die Fußplatte an ihrer Unterseite rutschhemmend ausgestaltet.
- Wenn die Kunststoffpalette beispielsweise auf einer schräg abwärts führenden sogenannten "Schwerkraft-Rollenbahn" gefördert wird, so sind in der Praxis derartige Schwerkraft-Rollenbahnen häufig mit Bremsrollen versehen. Diese sollen verhindern, dass eine Palette eine zu hohe Geschwindigkeit erreicht, bis sie am unteren Ende der Schwerkraft-Rollenbahn an einen Anschlag gerät, der beispielsweise als quer zur Rollenbahn verlaufende Stahlleiste ausgestaltet sein kann. Im Falle einer zu hohen Geschwindigkeit besteht die Gefahr, dass die Ladung auf der Palette verrutscht oder von der Palette herabfällt, wenn die Palette auf den Anschlag auftrifft. Die hervorragenden Gleiteigenschaften einer Kunststoffpalette können dazu beitragen, dass die erwähnten Bremsrollen auf die Kunststoffpalette eine geringere Wirkung ausüben als auf eine Holzpalette. Durch die rutschhemmende Ausgestaltung der Fußplatte an ihrer Unterseite kann das Rutschverhalten der Kunststoffpalette an das Rutschverhalten eine Holzpalette angeglichen werden.
- Dabei kann vorteilhaft die Fußplatte an ihrer Unterseite durch eine rutschhemmende Beschichtung in der gewünschten Weise rutschhemmende ausgestaltet sein. Auf diese Weise können dieselben Materialien und dieselbe Technologie angewendet werden, wie sie beispielsweise von der rutschhemmenden Ausgestaltung eines Palettendecks bekannt ist. Beispielsweise kann ein Streifen aus rutschhemmendem Material unten an die Fußplatte angeklebt oder angeschweißt werden, wobei ein solcher Streifen die Unterseite der Fußplatte vollständig oder teilweise abdecken kann oder in die Fußplatte bündig eingelassen sein kann, so dass deren Unterseite ohne nach unten ragende Vorsprünge plan verläuft.
- Die Versteifungsleisten im Deck der Kunststoffpalette könnten beispielsweise zu einem geschlossenen, umlaufenden Ring zusammengefasst sein oder diagonal über das Palettendeck verlaufen. Besonders vorteilhaft kann, wie oben bereits erwähnt, vorgesehen sein, dass die Versteifungsleisten in Längs- und Querrichtung der Kunststoffpalette verlaufen.
- Die Versteifungsleisten können aus besonders leichten Materialien wie beispielsweise CFK, oder ähnlichen Verbundmaterialien wie GFK bestehen. In der Praxis hat sich die Verwendung von aus Stahl bestehenden Versteifungsleisten aufgrund der wirtschaftlich verfügbaren handelsüblichen Halbzeuge hervorragend bewährt, aus denen die Versteifungsleisten passend geschnitten werden können. Insbesondere die Verwendung von Rohren ermöglicht eine hohe Biegesteifigkeit bei geringem Gewicht der Versteifungsleisten.
- Alternativ können die Versteifungsleisten ausgestaltet sein als Doppel-T-Profile, welche ebenso hinsichtlich der wirtschaftlich verfügbaren handelsüblichen Halbzeuge eine vorteilhafte Ausgestaltung darstellen, mit den Vorteilen einer hohen Biegesteifigkeit der Versteifungsleisten.
- Vorteilhaft können die Kufen frei von seitlichen Einbuchtungen ausgestaltet sein. Derartige seitliche Einbuchtungen sind bei Kunststoffpaletten häufig im Bereich der Kufen zu finden, beispielsweise aufgrund der mit der Materialeinsparung verbundenen wirtschaftlichen und Gewichtsvorteile. Bei Holzpaletten wird hingegen typischerweise ein durchlaufendes Brett mit durchgängig gleichem Querschnitt als Kufe verwendet. In etlichen Systemumgebungen sind daher Elemente vorgesehen, die der Kufe seitlich anliegen. Es kann sich dabei einerseits um Führungselemente handeln, wie Führungsrollen, Abweiserbleche o. dgl., um die Palette in der Fördertechnik zu führen, oder es kann sich um Taststäbe, Tastrollen, Lichtschranken oder ähnliche Sensoren handeln, um die Anwesenheit einer Palette in einer automatisierten Umgebung zu detektieren. Dadurch, dass die Kunststoffpalette ebenfalls einbuchtungsfreie Kufen aufweist, kann diese Kunststoffpalette in vielen Fällen dort im gemischten Betrieb mit Holzpaletten eingesetzt werden, wo die Systemumgebung dementsprechende Elemente aufweist, welche die Kufen seitlich abtasten.
- Aus den gleichen Erwägungen kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass die Seitenränder des Decks geschlossen ausgestaltet sind.
- Vorteilhaft können im Deck der Kunststoffpalette Öffnungen angeordnet sein, welche das Deck von oben nach unten durchsetzen. Auf diese Weise kann vermieden werden, dass stehendes Wasser sich auf dem Palettendeck ansammelt und die Ware über längere Zeit in einer Pfütze steht, die sich auf der Oberseite des Palettendecks gebildet hat. Aus hygienischen Gründen sind die Öffnungen unbedenklich, da sie das Palettendeck durchsetzen und dementsprechend keine schöpfenden Öffnungen darstellen, sondern bei einer Reinigung der Palette problemlos durchspült werden können.
- Ebenso kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass das Palettendeck an seiner Unterseite stark verrippt ist, um eine dementsprechend hohe Biegesteifigkeit der Palette zu gewährleisten. Wenn sich durch diese Verrippungen nach unten offene Hohlräume ergeben, so stellen auch diese, da sie nach unten offen sind, keine schöpfenden Öffnungen in der Palette dar, so dass sie hygienisch unbedenklich sind. Zudem können auch diese nach unten offenen Ausnehmungen problemlos bei der Reinigung der Palette erreicht werden und dementsprechend gespült werden.
- Die vorschlagsgemäß vorgesehenen rutschhemmenden Flächenelemente auf der Oberseite des Palettendecks können vorteilhaft derart angeordnet sein, beispielsweise in Form von Längs- und Querstreifen, dass sich zwischen benachbarten Streifen ein Abstand von höchstens 15 cm ergibt. Letztlich ist jedenfalls eine rutschhemmende Ausgestaltung der Oberseite des Palettendecks vorteilhaft, bei welcher von der rutschhemmenden Beschichtung freie Bereiche einen Durchmesser von max. 15 cm aufweisen. So ist sichergestellt, dass auch vergleichsweise kleinere Gebinde zuverlässig stets auf einem rutschhemmenden Anteil des Palettendecks stehen und die angestrebte Ladungssicherung der Ware auf der Palette erreicht wird.
- Vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass ein Fuß der Palette mit einer Retentionsprofilierung versehen ist, also mit einer Profilierung, welche eine um die Palette verlaufende Folienverpackung, beispielsweise eine Schrumpffolie, gegen abhebende Kräfte sichert. Daher ist eine solche Retentionsprofilierung in einer äußeren Ecke der Palette vorgesehen, da im Bereich der vier Ecken die Haltekräfte der Folie am größten sind. Insbesondere kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass an zwei gegenüberliegenden Füßen derartige Retentionsprofilierungen vorgesehen sind, und insbesondere vorteilhaft kann ein besonders zuverlässiger Halt der Folienverpackung dadurch gewährleistet werden, dass sämtliche vier Füße in den äußeren Ecken der Palette jeweils mit einer solchen Retentionsprofilierung versehen sind. Um die Folienverpackung gegen nach oben abhebende Kräfte zu sichern, können diese Profilierungen beispielsweise in Form von Noppen vorgesehen sein. Eine gegen Beschädigungen besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Retentionsprofilierung kann dadurch erzielt werden, dass in dem Fuß horizontal verlaufende Einkerbungen im äußeren Eckbereich des Fußes eingebracht sind. So werden nach außen vorstehende Profilierungselemente vermieden, die für mechanische Beschädigungen besonders exponiert wären. Die typischerweise als Folienverpackungen verwendeten Schrumpffolien ziehen sich in die erwähnten Einkerbungen hinein, so dass der gewünschte Halt für die Folienverpackung, welcher durch die Retentionsprofilierung angestrebt wird, zuverlässig erreicht werden kann.
- Um die Einsatzmöglichkeiten der vorschlagsgemäßen Kunststoffpalette unbeschränkt im gemischten Betrieb zusammen mit Holzpaletten zu gewährleisten, kann vorgesehen sein, dass die Kunststoffpalette die Abmessungen einer Holzpalette einhält, wie sie in dem UIC-Kodex 435-2 festgelegt sind. Im Vergleich zur typischen Konstruktion einer Holzpalette, bei welcher die Füße häufig größere Querschnittsabmessungen aufweisen als die Füße einer Holzpalette, kann durch die Einhaltung dieses Kodex gewährleistet werden, dass sämtliche Förderungs-, Handhabungs- und Lagersysteme, die an die Verwendung von Holzpaletten angepasst sind, auch die Verwendung der vorschlagsgemäß ausgestalteten Kunststoffpaletten erlauben. Eine derart ausgestaltete Kunststoffpalette kann daher nicht nur in bestimmten Systemumgebungen gemeinsam mit Holzpaletten im gemischten Betrieb verwendet werden, sondern tatsächlich in sämtlichen Systemumgebungen, die für die Handhabung von Holzpaletten vorgesehen sind. Dies betrifft beispielsweise auch die Einhaltung der entsprechenden Höhenabmessungen der Kunststoffpalette, wobei die aus der Praxis bekannten Kunststoffpaletten typischerweise eine größere Höhe aufweisen als die der genannten Norm entsprechenden Holzpaletten. Die erwähnte Norm, nämlich der UIC-Kodex 435-2, Abschnitt V, in der 8. Ausgabe vom Mai 2005 beschreibt als Gütenorm für eine Europäische Vierweg-Flachpalette mit den Abmessungen 800 x 1200 mm die Abmessungen der gesamten Palette sowie ihrer einzelnen Bestandteile einschließlich der zugehörigen jeweiligen Toleranzen für eine Holzpalette.
- Eine vorschlagsgemäße Palette kann mit bestehender Fördertechnik verwendet werden ohne eine exakte maßliche Anpassung der Fördertechnik.
- Ein Ausführungsbeispiel einer vorschlagsgemäßen Kunststoffpalette wird anhand der rein schematischen Darstellungen nachfolgend näher erläutert.
- Dabei zeigt
- Fig. 1
- eine perspektivische Ansicht von oben auf die Kunststoffpalette
- Fig. 2
- eine perspektivische Ansicht von unten auf dieselbe Palette,
- Fig. 3
- eine Ansicht ähnlich
Fig. 1 , jedoch vor dem Aufschweißen rutschhemmender Flächenelemente, - Fig. 4
- eine Ansicht ähnlich
Fig. 3 , auf den vergrößert dargestellten Eckbereich der Palette, mit einem Hohlraum zur Aufnahme eines RFID-Tags. - In den Zeichnungen ist mit 1 insgesamt eine Kunststoffpalette bezeichnet, die ein Deck 2 aufweist, mehrere Füße 3 sowie Kufen 4, wobei jeweils eine Kufe 4 drei Füße 3 miteinander verbindet.
- An der Oberseite des Decks 2 sind Flächenelemente 5 in Form länglicher Streifen vorgesehen, wobei diese Streifen aus coextrudierten Platten geschnitten worden sind. Die Platten und dementsprechend die Flächenelemente 5 weisen zwei unterschiedliche Materialien auf, nämlich an der Oberseite ein rutschhemmendes Material und an der Unterseite ein Material, welches mit einem Grundkörper 6 der Kunststoffpalette 1 verschweißt ist. Der Grundkörper 6 bildet Teile des Decks 2 einschließlich eines um die Flächenelemente 5 außen umlaufenden Rahmens, sowie die Füße 3 und die Kufen 4. Mit diesem Grundkörper 6 sind die Flächenelemente 5 verschweißt. Im Deck 2 sind Öffnungen 7 vorgesehen, welche das Deck 2 durchsetzen und die Bildung von stehender Nässe auf dem Deck 2 verhindern. Im Bereich der vier äußeren Ecken der Kunststoffpalette 1 sind die dort angeordneten Füße 3 jeweils mit horizontalen Kerben versehen, so dass in den äußeren Ecken dieser Füße 3 jeweils eine Retentionsprofilierung 8 geschaffen ist.
-
Fig. 2 zeigt die Kunststoffpalette 1 von ihrer Unterseite. Dabei ist ersichtlich, dass die Unterseite des Decks 2 stark verrippt ist und eine Vielzahl von längs und quer verlaufenden Aussteifungsrippen aufweist. Weiterhin sind, den Kufen 4 gegenüberliegend, an der Unterseite des Decks 2 längs verlaufende Mulden 9 ersichtlich. Weiterhin zeigtFig. 2 , dass die Kufen 4 an ihrer Unterseite durch Fußplatten 10 abgeschlossen sind, so dass die Ausgestaltung der Kufen 4, die nämlich hohl ausgeführt und mit einer Vielzahl von längs und quer verlaufenden Versteifungsrippen versehen sind, ausFig. 2 nicht erkennbar ist. -
Fig. 3 zeigt in einer Ansicht ähnlichFig. 1 die Kunststoffpalette 1 perspektivisch von oben, allerdings ist dabei das Deck 2 zu sehen, bevor die Flächenelemente 5 auf den Grundkörper 6 angeschweißt werden. Daher sind inFig. 3 die nach oben offenen Mulden 9 erkennbar, in welche aus Stahl bestehende Vierkantrohre als Versteifungsleisten 11 eingelegt sind. Abgesehen von diesen drei längs verlaufenden Versteifungsleisten 11 befinden sich auch an den beiden Stirnenden des Grundkörpers 6 im Deck 2 Versteifungsleisten 11, die in dort befindliche Mulden 9 eingelegt sind und die aus dem gleichen Grundmaterial, nämlich einem stählernen Vierkantrohr bestehen, wie die längs verlaufenden Versteifungsleisten 11. -
Fig. 4 zeigt den Bereich einer Mulde 9, vor Einlegen einer Versteifungsleiste 11, in einem gegenüberFig. 3 größeren Maßstab und bei einem zweiten Ausführungsbeispiel einer Kunststoffpalette. Dabei ist ersichtlich, dass nicht nur eine Mulde 9 zur Aufnahme der Versteifungsleiste 11 als Vertiefung im Deck 2 vorgesehen ist, sondern dass auch eine flachere, die Mulde 9 umgebende Vertiefung 12 zur Aufnahme eines Flächenelements 5 vorgesehen ist, so dass die rutschhemmenden Streifen fast bündig mit der Oberfläche des Decks 2 abschließen können. Sie ragen lediglich geringfügig über die Höhe des Decks 2 hinaus nach oben, beispielsweise um etwa 0,8 mm, so dass sie einerseits vor mechanischen Beschädigungen geschützt sind, andererseits jedoch auch zuverlässig sicherstellen, dass auf dem Deck 2 befindliche Ware in Kontakt mit den rutschhemmenden Flächenelementen 5 kommt. - Weiterhin zeigt
Fig. 4 , dass nicht nur die vergleichsweise flache Vertiefung 12 und die demgegenüber tiefere Mulde 9 vorgesehen ist, sondern dass sich an die Mulde 9 auch noch ein noch weiter nach unten reichender Aufnahmeraum 14 anschließt, der zur Aufnahme eines RFID-Tags vorgesehen ist. Wenn nach Montage des RFID-Tags und der Versteifungsleiste 11 die Mulde 9 dadurch abgeschlossen wird, dass ein Flächenelement 5 in die Vertiefung 12 eingelegt und mit dem Grundkörper 6 verschweißt wird, sind sowohl der RFID-Tag als auch die Versteifungsleiste 11 allseitig vollkommen umschlossen und vor äußeren Einflüssen wie z. B. Witterungseinflüssen, optimal geschützt. -
- 1
- Kunststoffpalette
- 2
- Deck
- 3
- Fuß
- 4
- Kufe
- 5
- Flächenelemente
- 6
- Grundkörper
- 7
- Öffnungen
- 8
- Retentionsprofilierung
- 9
- Mulde
- 10
- Fußplatte
- 11
- Versteifungsleiste
- 12
- Vertiefung
- 14
- Aufnahmeraum
Claims (14)
- Verwendung einer Kunststoffpalette (1),• mit einem die Oberseite der Kunststoffpalette (1) bildenden Deck (2),• wobei das Deck (2) auf seiner Oberseite aufgeschweißte Flächenelemente (5) aufweist, die eine rutschhemmende Oberflächenschicht des Decks (2) bilden,• wobei die Flächenelemente (5) aus einem coextrudierten Plattenmaterial bestehen, an ihrer Oberseite eine rutschhemmende Schicht aufweisen, und an ihrer Unterseite aus einem Material bestehen, welches mit einem Grundkörper (6) der Kunststoffpalette (1) verschweißt ist,• mit sich vom Deck (2) nach unten erstreckenden Füßen (3),• und mit die Unterseiten jeweils mehrerer Füße (3) verbindenden Kufen (4),• wobei die Kufen (4) hohl ausgestaltet sind und mittels Versteifungsrippen gegen Durchbiegung ausgesteift sind,• und das Deck (2) Hohlräume aufweist, in denen Versteifungsleisten (11) angeordnet sind,• welche die Kunststoffpalette (1) in Längs- und Querrichtung aussteifend verlaufen,• und wobei die Hohlräume nach oben durch die coextrudierten Flächenelemente (5) abgeschlossen sind,• wobei die Unterseiten der Kufen (4) geschlossen sind,• wobei jede Kufe (4) an ihrer Unterseite eine angeschweißte Fußplatte (10) aufweist, die sich über die gesamte Länge der Kufe (4) erstreckt und an ihrer Unterseite rutschhemmend ausgestaltet ist, im gemischten Betrieb zusammen mit Holzpaletten in einem Förderungs-, Handhabungs- und Lagersystem, das an die Verwendung von Holzpaletten angepasst ist.
- Verwendung einer Kunststoffpalette nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Fußplatte (10) eine rutschhemmende Beschichtung aufweist. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Versteifungsleisten (11) in Längs- und Querrichtung der Kunststoffpalette (1) verlaufen. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Versteifungsleisten (11) aus Stahl bestehen. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Versteifungsleisten (11) als Rohre ausgestaltet sind. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Versteifungsleisten (11) als Doppel-T-Profile ausgestaltet sind. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kufen (4) frei von seitlichen Einbuchtungen sind. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Seitenränder des Decks (2) geschlossen ausgestaltet sind. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass im Deck (2) Öffnungen (7) angeordnet sind, welche das Deck (2) von oben nach unten durchsetzen. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die rutschhemmenden Flächenelemente (5) an der Oberseite des Decks (2) derart angeordnet sind, dass von der rutschhemmenden Beschichtung freie Bereiche einen Durchmesser von maximal 15 cm aufweisen. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein Fuß (3) in einer äußeren Ecke der Kunststoffpalette (1) mit einer Retentionsprofilierung (8) versehen ist. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach Anspruch 10,
dadurch gekennzeichnet,
dass die vier Füße (3) in sämtlichen äußeren Ecken der Kunststoffpalette (1) jeweils mit einer Retentionsprofilierung (8) versehen sind. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kunststoffpalette (1) die Abmessungen einer Holzpalette gemäß dem UIC-Kodex 435-2 aufweist. - Verwendung einer Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Deck (2) einen Aufnahmeraum (14) aufweist, in dem ein RFID-Tag angeordnet ist.
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