EP3572343A1 - Vielfältig handhabbare kunststoffpalette - Google Patents

Vielfältig handhabbare kunststoffpalette Download PDF

Info

Publication number
EP3572343A1
EP3572343A1 EP19173602.4A EP19173602A EP3572343A1 EP 3572343 A1 EP3572343 A1 EP 3572343A1 EP 19173602 A EP19173602 A EP 19173602A EP 3572343 A1 EP3572343 A1 EP 3572343A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
plastic pallet
deck
pallet
pallet according
slip
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP19173602.4A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3572343B1 (de
Inventor
Ralf-Peter Finke
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Craemer GmbH
Original Assignee
Paul Craemer GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Paul Craemer GmbH filed Critical Paul Craemer GmbH
Priority to SI201930337T priority Critical patent/SI3572343T1/sl
Priority to HRP20221078TT priority patent/HRP20221078T1/hr
Priority to RS20220857A priority patent/RS63568B1/sr
Publication of EP3572343A1 publication Critical patent/EP3572343A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3572343B1 publication Critical patent/EP3572343B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D19/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D19/0004Rigid pallets without side walls
    • B65D19/0053Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of more than one element
    • B65D19/0077Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of more than one element forming discontinuous or non-planar contact surfaces
    • B65D19/0089Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of more than one element forming discontinuous or non-planar contact surfaces the base surface being made of more than one element
    • B65D19/0093Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of more than one element forming discontinuous or non-planar contact surfaces the base surface being made of more than one element forming discontinuous or non-planar contact surfaces
    • B65D19/0095Rigid pallets without side walls the load supporting surface being made of more than one element forming discontinuous or non-planar contact surfaces the base surface being made of more than one element forming discontinuous or non-planar contact surfaces and each contact surface having a stringer-like shape
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2203/00Decoration means, markings, information elements, contents indicators
    • B65D2203/10Transponders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00009Materials
    • B65D2519/00014Materials for the load supporting surface
    • B65D2519/00034Plastic
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00009Materials
    • B65D2519/00049Materials for the base surface
    • B65D2519/00069Plastic
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00009Materials
    • B65D2519/00119Materials for the construction of the reinforcements
    • B65D2519/00129Metal
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00258Overall construction
    • B65D2519/00263Overall construction of the pallet
    • B65D2519/00273Overall construction of the pallet made of more than one piece
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00258Overall construction
    • B65D2519/00283Overall construction of the load supporting surface
    • B65D2519/00293Overall construction of the load supporting surface made of more than one piece
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00258Overall construction
    • B65D2519/00283Overall construction of the load supporting surface
    • B65D2519/00308Overall construction of the load supporting surface grid type, e.g. perforated plate
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00258Overall construction
    • B65D2519/00313Overall construction of the base surface
    • B65D2519/00323Overall construction of the base surface made of more than one piece
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00258Overall construction
    • B65D2519/00313Overall construction of the base surface
    • B65D2519/00328Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base
    • B65D2519/00333Overall construction of the base surface shape of the contact surface of the base contact surface having a stringer-like shape
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00258Overall construction
    • B65D2519/00398Overall construction reinforcements
    • B65D2519/00402Integral, e.g. ribs
    • B65D2519/00407Integral, e.g. ribs on the load supporting surface
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00258Overall construction
    • B65D2519/00398Overall construction reinforcements
    • B65D2519/00402Integral, e.g. ribs
    • B65D2519/00412Integral, e.g. ribs on the base surface
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00258Overall construction
    • B65D2519/00398Overall construction reinforcements
    • B65D2519/00432Non-integral, e.g. inserts
    • B65D2519/00437Non-integral, e.g. inserts on the load supporting surface
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00547Connections
    • B65D2519/00552Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer
    • B65D2519/00557Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements
    • B65D2519/00562Structures connecting the constitutive elements of the pallet to each other, i.e. load supporting surface, base surface and/or separate spacer without separate auxiliary elements chemical connection, e.g. glued, welded, sealed
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00736Details
    • B65D2519/008Drainage means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00736Details
    • B65D2519/00825Finishing of the external surfaces
    • B65D2519/0083Anti-slip means
    • B65D2519/00835Integral
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D2519/00Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
    • B65D2519/00004Details relating to pallets
    • B65D2519/00736Details
    • B65D2519/00825Finishing of the external surfaces
    • B65D2519/0083Anti-slip means
    • B65D2519/0084Separated elements, e.g. including in-moulded elements

Definitions

  • plastic pallets are known, which are considered advantageous for certain applications and to meet certain requirements compared to wooden pallets. Due to the different material properties, e.g. As far as modulus of elasticity is concerned, the known plastic pallets deviate from the dimensions which are standardized for the wooden transport pallets.
  • the DE 10 2013 113 336 A1 For example, relates to a plastic pallet with anti-slip coated entry openings that serve to accommodate the fork of a material handling vehicle.
  • a generic plastic pallet which has two-layer coextruded plates. On the top of these plates have a slip-resistant layer, which could not be easily welded or bonded to the base of a plastic pallet.
  • the underside of such a coextruded plate consists of a material which is well weldable with the base body of the pallet.
  • the coextrusion process used in the production of the two-layered panels makes it possible to permanently bond the two different materials used reliably.
  • the slip-resistant design of the deck of the generic First of all, pallets serve to secure cargo for the goods on the pallet and, secondly, stack safety when empty pallets are stacked on top of each other.
  • conveyor systems When handling pallets, conveyor systems are used in a practically unmanageable variety. This concerns, for example, industrial trucks and the design of their forks or tines, but also roller conveyors, conveyor belts, stacking and storage facilities.
  • the conveyor systems are equipped with a multitude of different elements, which are adapted to the geometry of the pallets. It may be guide elements, such as deflector or guide plates, or such as collars, which are arranged on the rollers of a roller conveyor. It may be sensors that detect the presence or absence of a wooden pallet, and which may be configured, for example, as a spring-moving flaps, limit switches or the like, which rest against the pallets. However, it may also be non-contact sensors that capacitively or in the manner of a light barrier, matched to the geometry of the pallet, detect the presence or the correct orientation of a pallet.
  • plastic pallets are typically used in a closed system because of their hygienic advantages, for example, in food processing or pharmaceutical industries.
  • the conveyor technology can be adapted exactly to the dimensions of the pallet type used in this closed system.
  • plastic pallets can be used to avoid broken boards or protruding nails, which in highly automated environments can lead to false triggering of sensors or switches due to deviations from the setpoint contour of a pallet.
  • chips and splinters can be excluded in plastic pallets, which could otherwise deposit in conveyor systems and could affect roller tracks, drive chains, tactile sensors and similar movable elements or optical elements such as photoelectric sensors, cameras or similar optical sensors.
  • the invention has for its object to improve a generic plastic pallet to the effect that in a open, mixed system can be used together with wooden pallets.
  • the invention proposes, as a first measure, to make the runners of the pallet hollow and to arrange stiffening ribs in the runners, so that the runners are stiffened against bending.
  • the hollow design of the skids also causes a weight saving, which benefits, for example, during transport of the payload of a transport vehicle available for the goods.
  • a stiffness of the runners is made possible by the hollow and stiffening ribs designed construction of the runners, which allows easy handling of the plastic pallet, even in the loaded state, in a variety of different conveyor, handling and storage systems.
  • the proposal provides that the undersides of the skids are closed. In this way, the bending stiffness of the runners is further improved.
  • sensors are often used in practice to detect the presence of a pallet in highly automated environments such as the aforementioned conveyor, handling and storage systems. Such sensors have, for example, styli which spring-loaded in such an environment to the top and are pressed by the weight of the pallet or the total weight of a loaded pallet against the spring action down.
  • the closed design of the underside of the skids ensures that the styli can not penetrate into the cavities of a hollow designed runner, so that by the proposal Design the occupancy sensors are reliably triggered.
  • cavities are arranged in the deck. These cavities serve to accommodate stiffening strips. Economically advantageous can be used as stiffening strips inexpensively producible, suitably cut to length continuous profiles, for example in the form of solid rods. For weight reasons and reasons of material savings and in favor of improved bending stiffness, in particular hollow rods, ie tubes, can be used as stiffening strips. An even greater material savings with high bending stiffness can be made possible when not closed, tubular profiles are used, but open profiles such. As a U-profile, a wave profile o. The like.
  • the stiffening strips are as proposed arranged so that the plastic pallet is stiffened both in the longitudinal direction and in the transverse direction, so that the pallet can withstand a wide variety of bending stresses, depending on which handling technique the pallet is handled.
  • it may be provided to arrange the stiffening strips in the longitudinal direction and in the transverse direction of the plastic pallet to ensure the desired stiffening in the longitudinal and transverse directions.
  • the slip-resistant elements on the top of the pallet deck improve the secure hold of the goods on the plastic pallet.
  • plastic pallets are conveyed on non-powered roller conveyors which are inclined downwards so that the pallets are supported by gravity
  • the running speed of plastic pallets on such unpowered roller conveyors is greater than the running speed of wooden pallets. Accordingly, the plastic pallets hit the stop at the end of the roller conveyor at a higher speed.
  • the anti-slip coating ensures that the goods remain reliably on the pallet even when impacted against the stop.
  • the plastic pallet is produced in a manner known per se, including the runners, and that the runners are closed at the bottom by means of separate, so-called foot plates, which are welded to the underside of the runners.
  • foot plates which are welded to the underside of the runners.
  • such a foot plate extends over the entire length of the runner, so that the number of parts required for the plastic pallet and the number and length of the total weld seams to be performed can be kept smaller than if the skids were closed on their underside with a plurality of foot plates ,
  • the foot plate can be configured slip-resistant on its underside. If the plastic pallet is conveyed, for example, on a so-called "gravity roller conveyor” leading downwards, in practice such gravity roller conveyors are frequently provided with brake rollers. These are intended to prevent a pallet from reaching too high a speed until it reaches a stop at the lower end of the gravity roller conveyor, which can be designed, for example, as a steel strip extending transversely to the roller conveyor. If the speed is too high, there is a risk that the load will slip on the pallet or fall off the pallet when the pallet hits the fence.
  • the excellent sliding properties of a plastic pallet can contribute to the fact that the mentioned brake rollers on the plastic pallet have less effect than on a wooden pallet. Due to the slip-resistant design of the base plate on its underside, the sliding behavior of the plastic pallet can be matched to the sliding behavior of a wooden pallet.
  • the foot plate on its underside by a slip-resistant coating in the desired manner slip-resistant configured.
  • a slip-resistant coating in the desired manner slip-resistant configured.
  • the same materials and technology can be used, as it is known for example from the slip-resistant design of a pallet deck.
  • a strip of non-slip material may be glued or welded to the bottom of the footplate, such strip completely or partially covering the underside of the footplate can cover or can be flush with the base plate, so that the bottom of which runs flat without protruding down projections.
  • stiffening strips in the deck of the plastic pallet could, for example, be combined to form a closed, circumferential ring or run diagonally across the pallet deck. Particularly advantageous, as already mentioned above, be provided that the stiffening strips extend in the longitudinal and transverse directions of the plastic pallet.
  • the stiffening strips may consist of particularly lightweight materials such as CFRP, or similar composite materials such as GRP.
  • CFRP particularly lightweight materials
  • GRP composite materials
  • the stiffening strips can be configured as double-T profiles, which also represent an advantageous embodiment with regard to the economically available commercial semi-finished products, with the advantages of a high flexural rigidity of the stiffening strips.
  • the skids can be designed free of lateral indentations.
  • Such lateral indentations are often found in plastic pallets in the area of the runners, for example, due to the economic and weight savings associated with the material savings.
  • wood pallets typically a continuous board with consistently the same cross section is used as a runner.
  • elements are provided which rest on the runner laterally.
  • these may be guide elements To guide the pallet in the conveyor technology, such as guide rollers, deflector plates o. The like, or it can be probes, feeler rollers, light barriers or similar sensors to detect the presence of a pallet in an automated environment. Due to the fact that the plastic pallet also has buckling free runners, this plastic pallet can in many cases be used there in mixed operation with wooden pallets, where the system environment has corresponding elements which laterally feel the runners.
  • the side edges of the deck are designed to be closed.
  • openings can be arranged in the deck of the plastic pallet, which pass through the deck from top to bottom. In this way, it can be avoided that stagnant water accumulates on the pallet deck and the product is for a long time in a puddle, which has formed on the top of the pallet deck. For hygienic reasons, the openings are safe, since they enforce the pallet deck and accordingly do not represent scooping openings, but can be easily rinsed when cleaning the pallet.
  • the pallet deck is strongly ribbed on its underside in order to ensure a correspondingly high flexural rigidity of the pallet. If these cavities result in downwardly open cavities, these, too, since they are open at the bottom, do not constitute scooping openings in the pallet, so that they are hygienically safe. In addition, these downwardly open recesses can be easily achieved in the cleaning of the pallet and rinsed accordingly.
  • the proposed anti-slip surface elements on the top of the pallet deck can be advantageously arranged such, for example in the form of longitudinal and horizontal stripes that results in a distance of at most 15 cm between adjacent strips.
  • a slip-resistant design of the top of the pallet deck is advantageous in which of the slip-resistant coating free areas a diameter of max. 15 cm. This ensures that even comparatively smaller containers reliably always stand on a slip-resistant portion of the pallet deck and the desired load securing of the goods on the pallet is achieved.
  • one foot of the pallet is provided with a retention profiling, that is to say with a profiling which secures a foil wrapping extending around the pallet, for example a shrink film, against lifting forces. Therefore, such a retention profiling is provided in an outer corner of the pallet, since in the region of the four corners, the holding forces of the film are greatest.
  • retention profiles are provided on two opposite feet, and particularly advantageously a particularly reliable hold of the foil package can be ensured by providing all four feet in the outer corners of the pallet with such a retention profiling.
  • these profiles can be provided, for example in the form of knobs.
  • a particularly advantageous embodiment of the retention profiling which is particularly advantageous against damage, can be achieved by incorporating notches extending horizontally in the foot in the outer corner region of the foot.
  • outwardly projecting profiling elements are avoided, which would be particularly exposed for mechanical damage.
  • the shrink films typically used as film packages are drawn into the mentioned notches, so that the desired stop for the film packaging, which is sought by the retention profiling, can be reliably achieved.
  • the plastic pallet complies with the dimensions of a wooden pallet, as defined in the UIC Code 435-2. Compared to the typical construction of a wooden pallet, where the feet are often of larger cross-sectional dimensions than the feet of a wooden pallet, compliance with this Code can ensure that all conveyor, handling and storage systems adapted to the use of wooden pallets are used. also allow the use of the proposed design plastic pallets.
  • a plastic pallet configured in this way can not only be used in certain system environments together with wooden pallets in mixed operation, but in fact in all system environments intended for the handling of wooden pallets.
  • a proposed pallet can be used with existing conveyor technology without an exact dimensional adjustment of the conveyor system.
  • 1 denotes a total of a plastic pallet having a deck 2, a plurality of feet 3 and runners 4, wherein in each case a runner 4 connects three feet 3 together.
  • the surface elements 5 are provided at the top of the deck 2 in the form of elongated strips, which strips have been cut from coextruded sheets.
  • the plates and, accordingly, the surface elements 5 have two different materials, namely a slip-resistant material at the top and a material at the bottom, which is welded to a base body 6 of the plastic pallet 1.
  • the base body 6 forms parts of the deck 2, including a frame surrounding the surface elements 5 on the outside, and the feet 3 and the runners 4.
  • the base elements 6 are welded to this base body 6.
  • openings 7 are provided, which enforce the deck 2 and prevent the formation of stagnant moisture on the deck 2.
  • the feet 3 arranged there are each with horizontal notches provided so that in the outer corners of these feet 3 each have a retention profiling 8 is created.
  • Fig. 2 shows the plastic pallet 1 from its underside. It can be seen that the underside of the deck 2 is heavily ribbed and has a plurality of longitudinal and transverse stiffening ribs. Furthermore, the skids 4 opposite, on the underside of the deck 2 longitudinally extending troughs 9 can be seen. Further shows Fig. 2 in that the runners 4 are closed on their underside by foot plates 10, so that the design of the skids 4, which are hollow and provided with a plurality of longitudinal and transverse stiffening ribs, is made Fig. 2 is not recognizable.
  • Fig. 3 shows in a similar view Fig. 1 the plastic pallet 1 in perspective from above, however, the deck 2 can be seen before the surface elements 5 are welded to the base body 6. Therefore, in Fig. 3 the upwardly open troughs 9 can be seen, in which existing steel square tubes are inserted as stiffening strips 11. Apart from these three longitudinal stiffening strips 11 are located at the two ends of the base body 6 in the deck 2 stiffening strips 11 which are inserted into troughs 9 located therein and which consist of the same basic material, namely a steel square tube, as the longitudinal stiffening strips 11th
  • Fig. 4 shows the area of a trough 9, before inserting a stiffening strip 11, in a opposite Fig. 3 larger scale and in a second embodiment of a plastic pallet. It can be seen that not only a trough 9 is provided for receiving the stiffening strip 11 as a recess in the deck 2, but that a shallower, the recess 9 surrounding recess 12 is provided for receiving a surface element 5, so that the slip-resistant strips almost flush can conclude with the surface of the deck 2. They protrude only slightly above the height of the deck 2 out upward, for example, about 0.8 mm, so that they are both protected against mechanical damage, on the other hand, but also reliably ensure that goods located on the deck 2 in contact with the slip-resistant surface elements. 5 comes.
  • Fig. 4 shows Fig. 4 in that not only the comparatively shallow depression 12 and the depression 9 which is deeper in comparison are provided, but that the depression 9 is adjoined by a receiving space 14 which extends further downwards and which is provided for receiving an RFID tag. If after mounting the RFID tag and the stiffening strip 11, the trough 9 is completed by a surface element 5 is inserted into the recess 12 and welded to the base body 6, both the RFID tag and the stiffening strip 11 are completely enclosed on all sides and from external influences such. B. weather conditions, optimally protected.

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pallets (AREA)

Abstract

Bei einer Kunststoffpalette (1), mit einem die Oberseite der Kunststoffpalette (1) bildenden Deck (2), wobei das Deck (2) auf seiner Oberseite aufgeschweißte Flächenelemente (5) aufweist, die eine rutschhemmende Oberflächenschicht des Decks (2) bilden, wobei die Flächenelemente (5) aus einem coextrudierten Plattenmaterial bestehen, an ihrer Oberseite eine rutschhemmende Schicht aufweisen, und an ihrer Unterseite aus einem Material bestehen, welches mit dem Grundkörper (6) der Kunststoffpalette (1) verschweißt ist, mit sich vom Deck (2) nach unten erstreckenden Füßen (3), und mit die Unterseiten jeweils mehrerer Füße (3) verbindenden Kufen (4), schlägt die Erfindung vor,• dass die Kufen (4) hohl ausgestaltet sind und mittels Versteifungsrippen gegen Durchbiegung ausgesteift sind,• wobei die Unterseiten der Kufen (4) geschlossen sind,• eine Kufe (4) an ihrer Unterseite eine angeschweißte Fußplatte (10) aufweist, die über die gesamte Länge der Kufe (4) erstreckt,• das Deck (2) Hohlräume aufweist, in denen Versteifungsleisten (11) angeordnet sind,welche die Kunststoffpalette (1) in Längs- und Querrichtung aussteifend verlaufen,• und wobei die Hohlräume nach oben durch die coextrudierten Flächenelemente (5) abgeschlossen sind.

Description

  • Aus der Praxis sind seit Jahrzehnten Transportpaletten aus Holz bekannt. Um ein weltweit problemloses Handling zu gewährleisten, weisen diese hölzernen Transportpaletten genormte Abmessungen auf.
  • Weiterhin sind Kunststoffpaletten bekannt, die für bestimmte Anwendungsfälle und zur Erfüllung bestimmter Anforderungen als gegenüber Holzpaletten vorteilhaft erachtet werden. Aufgrund der unterschiedlichen Materialeigenschaften, z.B. was den Elastizitätsmodul angeht, weichen die bekannten Kunststoffpaletten von den Maßen ab, die für die hölzernen Transportpaletten genormt sind.
  • Die DE 10 2013 113 336 A1 beispielsweise betrifft eine Kunststoffpalette mit rutschhemmend beschichteten Einfahröffnungen, die zur Aufnahme der Gabel eines Flurförderfahrzeugs dienen. Sie beschreibt allerdings einleitend auch eine gattungsgemäße Kunststoffpalette, die zweischichtig aufgebaute coextrudierte Platten aufweist. Auf der Oberseite weisen diese Platten eine rutschhemmende Schicht auf, die mit dem Grundkörper einer Kunststoffpalette möglicherweise nicht problemlos zu verschweißen oder zu verkleben wäre. Die Unterseite einer solchen coextrudierten Platte besteht aus einem Material, welches mit dem Grundkörper der Palette gut verschweißbar ist. Durch das Coextrusionsverfahren bei der Herstellung der zweischichtigen Platten lassen sich die beiden unterschiedlichen verwendenden Materialien zuverlässig dauerhaft miteinander verbinden. Die rutschhemmende Ausgestaltung des Decks der gattungsgemäßen Paletten dient erstens der Ladungssicherung für die auf der Palette befindliche Ware und zweitens der Stapelsicherheit, wenn leere Paletten aufeinander gestapelt werden.
  • Aus der DE 25 54 210 A1 sind Kunststoffpaletten bekannt, die an ihrer Unterseite Hohlräume oder Vertiefungen aufweisen.
  • Aus der DE 20 2007 003 691 U1 und der der DE 20 64 131 A ist jeweils eine Kunststoffpalette bekannt, die aus einem Oberteil und einem Unterteil gebildet ist. Bei der Kunststoffpalette nach der DE 20 2007 003 691 U1 ist jeweils entweder das Oberteil oder das Unterteil weitgehend frei von einer Fräslinie, welche ansonsten dazu dient, einen fertigungsbedingten Versatz zwischen dem Oberteil und dem Unterteil auszugleichen.
  • Aus der DE 10 2005 003 725 A1 ist eine Kunststoffpalette bekannt, die auf der Oberseite mit einer rutschhemmenden Beschichtung versehen ist.
  • Beim Handling von Paletten finden Fördersysteme in einer praktisch nicht überschaubaren Vielfalt Anwendung. Dies betrifft beispielsweise Flurförderfahrzeug und die Ausgestaltung von deren Gabeln bzw. Zinken, aber auch Rollengänge, Transportbänder, Stapel- und Lagereinrichtungen. Da das Handling der Paletten zunehmend automatisiert erfolgt, sind die Fördersysteme mit einer Vielzahl unterschiedlichster Elemente bestückt, die an die Geometrie der Paletten angepasst sind. Es kann sich dabei um Leitelemente handeln, wie z.B. Abweiser- bzw. Führungsbleche, oder wie z.B. Kragen, die an den Rollen eines Rollengangs angeordnet sind. Es kann sich um Sensoren handeln, welche die Anwesenheit bzw. Abwesenheit einer Holzpalette detektieren, und welche beispielsweise als federbewegliche Klappen, Endschalter oder dergleichen ausgestaltet sein können, die den Paletten anliegen. Es kann sich jedoch auch um berührungslose Sensoren handeln, die kapazitiv oder in Art einer Lichtschranke, abgestimmt auf die Geometrie der Palette, die Anwesenheit bzw. die korrekte Ausrichtung einer Palette detektieren.
  • Aufgrund der maßlichen Abweichungen, die zwischen Holzpaletten und Kunststoffpaletten bestehen, werden Kunststoffpaletten typischerweise in einem geschlossenen System verwendet, aufgrund ihrer hygienischen Vorteile beispielsweise in Betrieben der Lebensmittel verarbeitenden oder der pharmazeutischen Industrie. In diesem Fall kann die Fördertechnik exakt an die Maße des in diesem geschlossenen System verwendeten Palettentyps angepasst werden.
  • Es kann jedoch in vielen Fällen wünschenswert sein, Kunststoffpaletten auch in anderen Bereichen einzusetzen. Beispielsweise können durch Kunststoffpaletten gebrochene Bretter oder herausstehende Nägel vermieden werden, die in hochautomatisierten Umgebungen durch Abweichungen von der Soll-Kontur einer Palette zu Fehlauslösungen von Sensoren oder Schaltern führen können. Weiterhin kann bei Kunststoffpaletten die Bildung von Spänen und Splittern ausgeschlossen werden, die sich ansonsten in Förderanlagen ablagern könnten und Rollengänge, Antriebsketten, Tastsensoren und ähnliche bewegliche Elemente oder auch optische Elemente wie Lichtschranken, Kameras oder ähnliche optische Sensoren beeinträchtigen könnten.
  • Insbesondere die erwähnten hochautomatisierten Umgebungen sind typischerweise in solchen Industriezweigen zu finden, in denen eine sehr große Anzahl von Paletten verwendet wird. In vielen Fällen ist es unter praktischen Erwägungen unmöglich oder aus wirtschaftlichen Erwägungen nicht sinnvoll, sämtliche Paletten in einer solchen Umgebung als Kunststoffpaletten bereitzustellen.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Kunststoffpalette dahingehend zu verbessern, dass diese in einem offenen, gemischten System gemeinsam mit Holzpaletten verwendet werden kann.
  • Diese Aufgabe wird durch eine Kunststoffpalette mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
  • Die Erfindung schlägt mit anderen Worten vor, als erste Maßnahme die Kufen der Palette hohl auszugestalten und Versteifungsrippen in den Kufen anzuordnen, so dass die Kufen gegen Durchbiegung ausgesteift sind. Abgesehen von der Materialeinsparung, die wirtschaftlich vorteilhaft ist, wird durch die hohle Ausgestaltung der Kufen auch eine Gewichtseinsparung bewirkt, die beispielsweise beim Transport der für die Ware verfügbaren Nutzlast eines Transportfahrzeugs zugutekommt. Insbesondere wird durch die hohle und mit Versteifungsrippen ausgestaltete Konstruktion der Kufen jedoch eine Steifigkeit der Kufen ermöglicht, die eine problemlose Handhabung der Kunststoffpalette, auch im beladenen Zustand, in einer Vielzahl unterschiedlicher Förder-, Handhabungs- und Lagersystemen ermöglicht.
  • Als weitere Maßnahme ist vorschlagsgemäß vorgesehen, dass die Unterseiten der Kufen geschlossen sind. Auf diese Weise wird die Biegesteifigkeit der Kufen noch weiter verbessert. Zudem finden in der Praxis häufig Sensoren Anwendung, um die Anwesenheit einer Palette in hoch automatisierten Umgebungen wie den erwähnten Förder-, Handhabungs- und Lagerungssystemen zu detektieren. Derartige Sensoren verfügen beispielsweise über Taststifte, die in einer solchen Umgebung federbelastet nach oben ragen und durch das Eigengewicht der Palette bzw. das Gesamtgewicht einer beladenen Palette gegen die Federwirkung nach unten gedrückt werden. Durch die geschlossene Ausgestaltung der Unterseite der Kufen ist sichergestellt, dass die Taststifte nicht in die Hohlräume einer hohl ausgestalteten Kufe eindringen können, so dass durch die vorschlagsgemäße Ausgestaltung die Anwesenheitssensoren zuverlässig ausgelöst werden.
  • Weiterhin ist vorschlagsgemäß vorgesehen, dass auch im Deck Hohlräume angeordnet sind. Diese Hohlräume dienen der Aufnahme von Versteifungsleisten. Wirtschaftlich vorteilhaft können als Versteifungsleisten preisgünstig herstellbare, passend abgelängte Endlosprofile verwendet werden, beispielsweise in Form massiver Stäbe. Aus Gewichtsgründen und Gründen der Materialeinsparung sowie zu Gunsten einer verbesserten Biegesteifigkeit können insbesondere Hohlstäbe, also Rohre, als Versteifungsleisten verwendet werden. Eine noch weitergehende Materialeinsparung bei gleichzeitig hoher Biegesteifigkeit kann ermöglicht werden, wenn nicht geschlossene, rohrförmige Profile verwendet werden, sondern offene Profile, wie z. B. ein U-Profil, ein Wellenprofil o. dgl.
  • Die Versteifungsleisten sind vorschlagsgemäß so angeordnet, dass die Kunststoffpalette sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung ausgesteift wird, so dass die Palette den unterschiedlichsten Biegungsbeanspruchungen standhalten kann, je nachdem, mit welcher Förder- bzw. Handhabungstechnik die Palette gehandhabt wird. Beispielsweise kann vorgesehen sein, die Versteifungsleisten in Längsrichtung und in Querrichtung der Kunststoffpalette anzuordnen, um die gewünschte Aussteifung in Längs- und Querrichtung sicherzustellen.
  • Schließlich ist vorschlagsgemäß vorgesehen, dass die Hohlräume im Deck der Palette, in denen die Versteifungsleisten angeordnet sind, nach oben durch die gattungsgemäß vorgesehenen coextrudierten Flächenelemente abgeschlossen sind. Auf diese Weise werden nicht nur die Hohlräume hygienisch vorteilhaft allseitig geschlossen, so dass die Entstehung von Keimnestern verhindert wird und die Kunststoffpalette auch in hygienisch anspruchsvollen Umgebungen, wie der Lebensmittelindustrie oder der pharmazeutischen Industrie eingesetzt werden kann, sondern auch die Versteifungsleisten selbst werden gegen äußere Einflüsse geschützt.
  • Im Ergebnis wird daher eine Kunststoffpalette vorgeschlagen, die sowohl an ihrer Oberseite auf dem Deck als auch an ihrer Unterseite unter den Kufen verschweißte Flächenelemente aufweist.
  • Durch die rutschhemmenden Elemente auf der Oberseite des Palettendecks ist der sichere Halt der Ware auf der Kunststoffpalette verbessert. Wenn beispielsweise Kunststoffpaletten auf antriebslosen Rollengängen gefördert werden, die nämlich schräg abwärts verlaufen, so dass die Paletten durch die Schwerkraft unterstützt bewegt werden, befindet sich üblicherweise am unteren Ende eines solchen Rollengangs ein Anschlag, um die Paletten an einer definierten Position anzuhalten, von wo sie beispielsweise vollautomatisch entnommen werden können. In praktischen Versuchen hat sich herausgestellt, dass die Laufgeschwindigkeit von Kunststoffpaletten auf derartigen antriebslosen Rollenbahnen größer ist als die Laufgeschwindigkeit von Holzpaletten. Dementsprechend treffen die Kunststoffpaletten mit einer höheren Geschwindigkeit auf den Anschlag am Ende des Rollengangs auf. Die rutschhemmende Beschichtung stellt sicher, dass die Ware auch beim Anprall gegen den Anschlag zuverlässig auf der Palette verbleibt.
  • Vorschlagsgemäß ist weiterhin vorgesehen, dass in an sich bekannter Weise die Kunststoffpalette hergestellt wird, einschließlich der Kufen, und dass die Kufen nach unten mittels separater, so genannter Fußplatten abgeschlossen werden, welche an die Unterseite der Kufen angeschweißt werden. Auf diese Weise wird eine wirtschaftliche Herstellung der Kunststoffpalette unterstützt und es ist nicht erforderlich, die Kufen beispielsweise in Form von speziellen Strangpressprofilen herzustellen, welche die geschlossene Unterseite bereitstellen würden.
  • Dabei erstreckt sich eine solche Fußplatte über die gesamte Länge der Kufe, so dass die Anzahl der für die Kunststoffpalette erforderlichen Teile sowie die Anzahl und Länge der insgesamt durchzuführenden Schweißnähte geringer gehalten werden kann, als wenn die Kufen an ihrer Unterseite mit jeweils mehreren Fußplatten verschlossen würden.
  • Vorteilhaft kann die Fußplatte an ihrer Unterseite rutschhemmende ausgestaltet sein. Wenn die Kunststoffpalette beispielsweise auf einer schräg abwärts führenden sogenannten "Schwerkraft-Rollenbahn" gefördert wird, so sind in der Praxis derartige Schwerkraft-Rollenbahnen häufig mit Bremsrollen versehen. Diese sollen verhindern, dass eine Palette eine zu hohe Geschwindigkeit erreicht, bis sie am unteren Ende der Schwerkraft-Rollenbahn an einen Anschlag gerät, der beispielsweise als quer zur Rollenbahn verlaufende Stahlleiste ausgestaltet sein kann. Im Falle einer zu hohen Geschwindigkeit besteht die Gefahr, dass die Ladung auf der Palette verrutscht oder von der Palette herabfällt, wenn die Palette auf den Anschlag auftrifft. Die hervorragenden Gleiteigenschaften einer Kunststoffpalette können dazu beitragen, dass die erwähnten Bremsrollen auf die Kunststoffpalette eine geringere Wirkung ausüben als auf eine Holzpalette. Durch die rutschhemmende Ausgestaltung der Fußplatte an ihrer Unterseite kann das Rutschverhalten der Kunststoffpalette an das Rutschverhalten eine Holzpalette angeglichen werden.
  • Dabei kann vorteilhaft die Fußplatte an ihrer Unterseite durch eine rutschhemmende Beschichtung in der gewünschten Weise rutschhemmende ausgestaltet sein. Auf diese Weise können dieselben Materialien und dieselbe Technologie angewendet werden, wie sie beispielsweise von der rutschhemmenden Ausgestaltung eines Palettendecks bekannt ist. Beispielsweise kann ein Streifen aus rutschhemmendem Material unten an die Fußplatte angeklebt oder angeschweißt werden, wobei ein solcher Streifen die Unterseite der Fußplatte vollständig oder teilweise abdecken kann oder in die Fußplatte bündig eingelassen sein kann, so dass deren Unterseite ohne nach unten ragende Vorsprünge plan verläuft.
  • Die Versteifungsleisten im Deck der Kunststoffpalette könnten beispielsweise zu einem geschlossenen, umlaufenden Ring zusammengefasst sein oder diagonal über das Palettendeck verlaufen. Besonders vorteilhaft kann, wie oben bereits erwähnt, vorgesehen sein, dass die Versteifungsleisten in Längs- und Querrichtung der Kunststoffpalette verlaufen.
  • Die Versteifungsleisten können aus besonders leichten Materialien wie beispielsweise CFK, oder ähnlichen Verbundmaterialien wie GFK bestehen. In der Praxis hat sich die Verwendung von aus Stahl bestehenden Versteifungsleisten aufgrund der wirtschaftlich verfügbaren handelsüblichen Halbzeuge hervorragend bewährt, aus denen die Versteifungsleisten passend geschnitten werden können. Insbesondere die Verwendung von Rohren ermöglicht eine hohe Biegesteifigkeit bei geringem Gewicht der Versteifungsleisten.
  • Alternativ können die Versteifungsleisten ausgestaltet sein als Doppel-T-Profile, welche ebenso hinsichtlich der wirtschaftlich verfügbaren handelsüblichen Halbzeuge eine vorteilhafte Ausgestaltung darstellen, mit den Vorteilen einer hohen Biegesteifigkeit der Versteifungsleisten.
  • Vorteilhaft können die Kufen frei von seitlichen Einbuchtungen ausgestaltet sein. Derartige seitliche Einbuchtungen sind bei Kunststoffpaletten häufig im Bereich der Kufen zu finden, beispielsweise aufgrund der mit der Materialeinsparung verbundenen wirtschaftlichen und Gewichtsvorteile. Bei Holzpaletten wird hingegen typischerweise ein durchlaufendes Brett mit durchgängig gleichem Querschnitt als Kufe verwendet. In etlichen Systemumgebungen sind daher Elemente vorgesehen, die der Kufe seitlich anliegen. Es kann sich dabei einerseits um Führungselemente handeln, wie Führungsrollen, Abweiserbleche o. dgl., um die Palette in der Fördertechnik zu führen, oder es kann sich um Taststäbe, Tastrollen, Lichtschranken oder ähnliche Sensoren handeln, um die Anwesenheit einer Palette in einer automatisierten Umgebung zu detektieren. Dadurch, dass die Kunststoffpalette ebenfalls einbuchtungsfreie Kufen aufweist, kann diese Kunststoffpalette in vielen Fällen dort im gemischten Betrieb mit Holzpaletten eingesetzt werden, wo die Systemumgebung dementsprechende Elemente aufweist, welche die Kufen seitlich abtasten.
  • Aus den gleichen Erwägungen kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass die Seitenränder des Decks geschlossen ausgestaltet sind.
  • Vorteilhaft können im Deck der Kunststoffpalette Öffnungen angeordnet sein, welche das Deck von oben nach unten durchsetzen. Auf diese Weise kann vermieden werden, dass stehendes Wasser sich auf dem Palettendeck ansammelt und die Ware über längere Zeit in einer Pfütze steht, die sich auf der Oberseite des Palettendecks gebildet hat. Aus hygienischen Gründen sind die Öffnungen unbedenklich, da sie das Palettendeck durchsetzen und dementsprechend keine schöpfenden Öffnungen darstellen, sondern bei einer Reinigung der Palette problemlos durchspült werden können.
  • Ebenso kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass das Palettendeck an seiner Unterseite stark verrippt ist, um eine dementsprechend hohe Biegesteifigkeit der Palette zu gewährleisten. Wenn sich durch diese Verrippungen nach unten offene Hohlräume ergeben, so stellen auch diese, da sie nach unten offen sind, keine schöpfenden Öffnungen in der Palette dar, so dass sie hygienisch unbedenklich sind. Zudem können auch diese nach unten offenen Ausnehmungen problemlos bei der Reinigung der Palette erreicht werden und dementsprechend gespült werden.
  • Die vorschlagsgemäß vorgesehenen rutschhemmenden Flächenelemente auf der Oberseite des Palettendecks können vorteilhaft derart angeordnet sein, beispielsweise in Form von Längs- und Querstreifen, dass sich zwischen benachbarten Streifen ein Abstand von höchstens 15 cm ergibt. Letztlich ist jedenfalls eine rutschhemmende Ausgestaltung der Oberseite des Palettendecks vorteilhaft, bei welcher von der rutschhemmenden Beschichtung freie Bereiche einen Durchmesser von max. 15 cm aufweisen. So ist sichergestellt, dass auch vergleichsweise kleinere Gebinde zuverlässig stets auf einem rutschhemmenden Anteil des Palettendecks stehen und die angestrebte Ladungssicherung der Ware auf der Palette erreicht wird.
  • Vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass ein Fuß der Palette mit einer Retentionsprofilierung versehen ist, also mit einer Profilierung, welche eine um die Palette verlaufende Folienverpackung, beispielsweise eine Schrumpffolie, gegen abhebende Kräfte sichert. Daher ist eine solche Retentionsprofilierung in einer äußeren Ecke der Palette vorgesehen, da im Bereich der vier Ecken die Haltekräfte der Folie am größten sind. Insbesondere kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass an zwei gegenüberliegenden Füßen derartige Retentionsprofilierungen vorgesehen sind, und insbesondere vorteilhaft kann ein besonders zuverlässiger Halt der Folienverpackung dadurch gewährleistet werden, dass sämtliche vier Füße in den äußeren Ecken der Palette jeweils mit einer solchen Retentionsprofilierung versehen sind. Um die Folienverpackung gegen nach oben abhebende Kräfte zu sichern, können diese Profilierungen beispielsweise in Form von Noppen vorgesehen sein. Eine gegen Beschädigungen besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Retentionsprofilierung kann dadurch erzielt werden, dass in dem Fuß horizontal verlaufende Einkerbungen im äußeren Eckbereich des Fußes eingebracht sind. So werden nach außen vorstehende Profilierungselemente vermieden, die für mechanische Beschädigungen besonders exponiert wären. Die typischerweise als Folienverpackungen verwendeten Schrumpffolien ziehen sich in die erwähnten Einkerbungen hinein, so dass der gewünschte Halt für die Folienverpackung, welcher durch die Retentionsprofilierung angestrebt wird, zuverlässig erreicht werden kann.
  • Um die Einsatzmöglichkeiten der vorschlagsgemäßen Kunststoffpalette unbeschränkt im gemischten Betrieb zusammen mit Holzpaletten zu gewährleisten, kann vorgesehen sein, dass die Kunststoffpalette die Abmessungen einer Holzpalette einhält, wie sie in dem UIC-Kodex 435-2 festgelegt sind. Im Vergleich zur typischen Konstruktion einer Holzpalette, bei welcher die Füße häufig größere Querschnittsabmessungen aufweisen als die Füße einer Holzpalette, kann durch die Einhaltung dieses Kodex gewährleistet werden, dass sämtliche Förderungs-, Handhabungs- und Lagersysteme, die an die Verwendung von Holzpaletten angepasst sind, auch die Verwendung der vorschlagsgemäß ausgestalteten Kunststoffpaletten erlauben. Eine derart ausgestaltete Kunststoffpalette kann daher nicht nur in bestimmten Systemumgebungen gemeinsam mit Holzpaletten im gemischten Betrieb verwendet werden, sondern tatsächlich in sämtlichen Systemumgebungen, die für die Handhabung von Holzpaletten vorgesehen sind. Dies betrifft beispielsweise auch die Einhaltung der entsprechenden Höhenabmessungen der Kunststoffpalette, wobei die aus der Praxis bekannten Kunststoffpaletten typischerweise eine größere Höhe aufweisen als die der genannten Norm entsprechenden Holzpaletten. Die erwähnte Norm, nämlich der UIC-Kodex 435-2, Abschnitt V, in der 8. Ausgabe vom Mai 2005 beschreibt als Gütenorm für eine Europäische Vierweg-Flachpalette mit den Abmessungen 800 x 1200 mm die Abmessungen der gesamten Palette sowie ihrer einzelnen Bestandteile einschließlich der zugehörigen jeweiligen Toleranzen für eine Holzpalette.
  • Eine vorschlagsgemäße Palette kann mit bestehender Fördertechnik verwendet werden ohne eine exakte maßliche Anpassung der Fördertechnik.
  • Ein Ausführungsbeispiel einer vorschlagsgemäßen Kunststoffpalette wird anhand der rein schematischen Darstellungen nachfolgend näher erläutert.
  • Dabei zeigt
  • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht von oben auf die Kunststoffpalette
    Fig. 2
    eine perspektivische Ansicht von unten auf diesel-be Palette,
    Fig. 3
    eine Ansicht ähnlich Fig. 1, jedoch vor dem Aufschweißen rutschhemmender Flächenelemente,
    Fig. 4
    eine Ansicht ähnlich Fig. 3, auf den vergrößert dargestellten Eckbereich der Palette, mit einem Hohlraum zur Aufnahme eines RFID-Tags.
  • In den Zeichnungen ist mit 1 insgesamt eine Kunststoffpalette bezeichnet, die ein Deck 2 aufweist, mehrere Füße 3 sowie Kufen 4, wobei jeweils eine Kufe 4 drei Füße 3 miteinander verbindet.
  • An der Oberseite des Decks 2 sind Flächenelemente 5 in Form länglicher Streifen vorgesehen, wobei diese Streifen aus coextrudierten Platten geschnitten worden sind. Die Platten und dementsprechend die Flächenelemente 5 weisen zwei unterschiedliche Materialien auf, nämlich an der Oberseite ein rutschhemmendes Material und an der Unterseite ein Material, welches mit einem Grundkörper 6 der Kunststoffpalette 1 verschweißt ist. Der Grundkörper 6 bildet Teile des Decks 2 einschließlich eines um die Flächenelemente 5 außen umlaufenden Rahmens, sowie die Füße 3 und die Kufen 4. Mit diesem Grundkörper 6 sind die Flächenelemente 5 verschweißt. Im Deck 2 sind Öffnungen 7 vorgesehen, welche das Deck 2 durchsetzen und die Bildung von stehender Nässe auf dem Deck 2 verhindern. Im Bereich der vier äußeren Ecken der Kunststoffpalette 1 sind die dort angeordneten Füße 3 jeweils mit horizontalen Kerben versehen, so dass in den äußeren Ecken dieser Füße 3 jeweils eine Retentionsprofilierung 8 geschaffen ist.
  • Fig. 2 zeigt die Kunststoffpalette 1 von ihrer Unterseite. Dabei ist ersichtlich, dass die Unterseite des Decks 2 stark verrippt ist und eine Vielzahl von längs und quer verlaufenden Aussteifungsrippen aufweist. Weiterhin sind, den Kufen 4 gegenüberliegend, an der Unterseite des Decks 2 längs verlaufende Mulden 9 ersichtlich. Weiterhin zeigt Fig. 2, dass die Kufen 4 an ihrer Unterseite durch Fußplatten 10 abgeschlossen sind, so dass die Ausgestaltung der Kufen 4, die nämlich hohl ausgeführt und mit einer Vielzahl von längs und quer verlaufenden Versteifungsrippen versehen sind, aus Fig. 2 nicht erkennbar ist.
  • Fig. 3 zeigt in einer Ansicht ähnlich Fig. 1 die Kunststoffpalette 1 perspektivisch von oben, allerdings ist dabei das Deck 2 zu sehen, bevor die Flächenelemente 5 auf den Grundkörper 6 angeschweißt werden. Daher sind in Fig. 3 die nach oben offenen Mulden 9 erkennbar, in welche aus Stahl bestehende Vierkantrohre als Versteifungsleisten 11 eingelegt sind. Abgesehen von diesen drei längs verlaufenden Versteifungsleisten 11 befinden sich auch an den beiden Stirnenden des Grundkörpers 6 im Deck 2 Versteifungsleisten 11, die in dort befindliche Mulden 9 eingelegt sind und die aus dem gleichen Grundmaterial, nämlich einem stählernen Vierkantrohr bestehen, wie die längs verlaufenden Versteifungsleisten 11.
  • Fig. 4 zeigt den Bereich einer Mulde 9, vor Einlegen einer Versteifungsleiste 11, in einem gegenüber Fig. 3 größeren Maßstab und bei einem zweiten Ausführungsbeispiel einer Kunststoffpalette. Dabei ist ersichtlich, dass nicht nur eine Mulde 9 zur Aufnahme der Versteifungsleiste 11 als Vertiefung im Deck 2 vorgesehen ist, sondern dass auch eine flachere, die Mulde 9 umgebende Vertiefung 12 zur Aufnahme eines Flächenelements 5 vorgesehen ist, so dass die rutschhemmenden Streifen fast bündig mit der Oberfläche des Decks 2 abschließen können. Sie ragen lediglich geringfügig über die Höhe des Decks 2 hinaus nach oben, beispielsweise um etwa 0,8 mm, so dass sie einerseits vor mechanischen Beschädigungen geschützt sind, andererseits jedoch auch zuverlässig sicherstellen, dass auf dem Deck 2 befindliche Ware in Kontakt mit den rutschhemmenden Flächenelementen 5 kommt.
  • Weiterhin zeigt Fig. 4, dass nicht nur die vergleichsweise flache Vertiefung 12 und die demgegenüber tiefere Mulde 9 vorgesehen ist, sondern dass sich an die Mulde 9 auch noch ein noch weiter nach unten reichender Aufnahmeraum 14 anschließt, der zur Aufnahme eines RFID-Tags vorgesehen ist. Wenn nach Montage des RFID-Tags und der Versteifungsleiste 11 die Mulde 9 dadurch abgeschlossen wird, dass ein Flächenelement 5 in die Vertiefung 12 eingelegt und mit dem Grundkörper 6 verschweißt wird, sind sowohl der RFID-Tag als auch die Versteifungsleiste 11 allseitig vollkommen umschlossen und vor äußeren Einflüssen wie z. B. Witterungseinflüssen, optimal geschützt.
  • Bezugszeichen:
  • 1
    Kunststoffpalette
    2
    Deck
    3
    Fuß
    4
    Kufe
    5
    Flächenelemente
    6
    Grundkörper
    7
    Öffnungen
    8
    Retentionsprofilierung
    9
    Mulde
    10
    Fußplatte
    11
    Versteifungsleiste
    12
    Vertiefung
    14
    Aufnahmeraum

Claims (15)

  1. Kunststoffpalette (1),
    mit einem die Oberseite der Kunststoffpalette (1) bildenden Deck (2),
    wobei das Deck (2) auf seiner Oberseite aufgeschweißte Flächenelemente (5) aufweist, die eine rutschhemmende Oberflächenschicht des Decks (2) bilden,
    wobei die Flächenelemente (5) aus einem coextrudierten Plattenmaterial bestehen, an ihrer Oberseite eine rutschhemmende Schicht aufweisen, und an ihrer Unterseite aus einem Material bestehen, welches mit dem Grundkörper (6) der Kunststoffpalette (1) verschweißt ist,
    mit sich vom Deck (2) nach unten erstreckenden Füßen (3), und mit die Unterseiten jeweils mehrerer Füße (3) verbindenden Kufen (4),
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Kufen (4) hohl ausgestaltet sind und mittels Versteifungsrippen gegen Durchbiegung ausgesteift sind,
    • wobei die Unterseiten der Kufen (4) geschlossen sind,
    • eine Kufe (4) an ihrer Unterseite eine angeschweißte Fußplatte (10) aufweist, die über die gesamte Länge der Kufe (4) erstreckt,
    • das Deck (2) Hohlräume aufweist, in denen Versteifungsleisten (11) angeordnet sind,
    welche die Kunststoffpalette (1) in Längs- und Querrichtung aussteifend verlaufen,
    • und wobei die Hohlräume nach oben durch die coextrudierten Flächenelemente (5) abgeschlossen sind.
  2. Kunststoffpalette nach Anspruch 1,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Fußplatte (10) an ihrer Unterseite rutschhemmend ausgestaltet ist.
  3. Kunststoffpalette nach Anspruch 2,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Fußplatte (10) eine rutschhemmende Beschichtung aufweist.
  4. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Versteifungsleisten (11) in Längs- und Querrichtung der Kunststoffpalette (1) verlaufen.
  5. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Versteifungsleisten (11) aus Stahl bestehen.
  6. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Versteifungsleisten (11) als Rohre ausgestaltet sind.
  7. Kunststoffpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Versteifungsleisten (11) als Doppel-T-Profile ausgestaltet sind.
  8. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Kufen (4) frei von seitlichen Einbuchtungen sind.
  9. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Seitenränder des Decks (2) geschlossen ausgestaltet sind.
  10. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass im Deck (2) Öffnungen (7) angeordnet sind, welche das Deck (2) von oben nach unten durchsetzen.
  11. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die rutschhemmenden Flächenelemente (5) an der Oberseite des Decks (2) derart angeordnet sind, dass von der rutschhemmenden Beschichtung freie Bereiche einen Durchmesser von maximal 15 cm aufweisen.
  12. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass ein Fuß (3) in einer äußeren Ecke der Kunststoffpalette (1) mit einer Retentionsprofilierung (8) versehen ist.
  13. Kunststoffpalette nach Anspruch 11,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die vier Füße (3) in sämtlichen äußeren Ecken der Kunststoffpalette (1) jeweils mit einer Retentionsprofilierung (8) versehen sind.
  14. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass die Kunststoffpalette (1) die Abmessungen einer Holzpalette gemäß dem UIC-Kodex 435-2 aufweist.
  15. Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass das Deck (2) einen Aufnahmeraum (14) aufweist, in dem ein RFID-Tag angeordnet ist.
EP19173602.4A 2018-05-23 2019-05-09 Verwendung einer kunststoffpalette Active EP3572343B1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SI201930337T SI3572343T1 (sl) 2018-05-23 2019-05-09 Uporaba palete iz umetne snovi
HRP20221078TT HRP20221078T1 (hr) 2018-05-23 2019-05-09 Uporaba plastične palete
RS20220857A RS63568B1 (sr) 2018-05-23 2019-05-09 Upotreba plastične palete

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202018102877.4U DE202018102877U1 (de) 2018-05-23 2018-05-23 Vielfältig handhabbare Kunststoffpalette

Publications (2)

Publication Number Publication Date
EP3572343A1 true EP3572343A1 (de) 2019-11-27
EP3572343B1 EP3572343B1 (de) 2022-07-06

Family

ID=62910280

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
EP19173602.4A Active EP3572343B1 (de) 2018-05-23 2019-05-09 Verwendung einer kunststoffpalette

Country Status (11)

Country Link
EP (1) EP3572343B1 (de)
DE (1) DE202018102877U1 (de)
DK (1) DK3572343T3 (de)
ES (1) ES2927725T3 (de)
HR (1) HRP20221078T1 (de)
HU (1) HUE059813T2 (de)
LT (1) LT3572343T (de)
PL (1) PL3572343T3 (de)
PT (1) PT3572343T (de)
RS (1) RS63568B1 (de)
SI (1) SI3572343T1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114368572A (zh) * 2022-01-04 2022-04-19 大唐互联科技(武汉)有限公司 多层冷链仓储无人化跨楼层货物输送系统及方法

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
USD948157S1 (en) 2018-12-20 2022-04-05 Chep Technology Pty Limited Pallet attachment
CN112622385A (zh) * 2020-12-07 2021-04-09 安徽强茗塑业科技有限公司 一种组合式塑料托盘及其使用方法
DE102021206411A1 (de) 2021-06-22 2022-12-22 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Automatisiert betreibbares Flurförderfahrzeug mit einer Beladungssensoreinrichtung sowie Beladungssensoreinrichtung

Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2064131A1 (en) 1970-12-28 1972-07-13 Mitsubishi Chemical Industries Ltd., Tokio Plastic pallet for fork lifts - by welding two ribbed plates together
DE2554210A1 (de) 1975-05-06 1976-11-18 Mitsubishi Chem Ind Kunststoffpalette
EP0919483A1 (de) * 1997-12-01 1999-06-02 Paul Craemer GmbH Kunststoffpalette
EP0979778A2 (de) * 1998-08-11 2000-02-16 Sulo Eisenwerk Streuber & Lohmann GmbH Palette
US6216608B1 (en) * 1998-07-01 2001-04-17 The Geon Company Plastic pallet
DE102005003725A1 (de) 2005-01-26 2006-07-27 Linpac Materials Handling(Germany)Gmbh Rutschhemmende Beschichtung eines Transportkastens einer Palette oder eines Tablars aus Kunststoff und Verfahren zu deren Herstellung
DE202007003691U1 (de) 2007-03-13 2007-07-05 Paul Craemer Gmbh Geschlossene Palette mit Fräslinie
WO2008054219A1 (en) * 2006-10-30 2008-05-08 Euro Composite Plastic As Pallet for reuse, made of plastic
US20090000527A1 (en) * 2007-06-26 2009-01-01 Paul Ficker Three piece welded plastic pallet
WO2010127868A1 (de) * 2009-05-07 2010-11-11 Rundpack Ag Palette aus kunststoff
US20100288169A1 (en) * 2007-07-12 2010-11-18 Lomold Corporation Nv Pallet
DE102013113336A1 (de) 2013-12-02 2015-06-03 Paul Craemer Gmbh Palette mit rutschhemmend beschichteter Einfahröffnung

Patent Citations (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2064131A1 (en) 1970-12-28 1972-07-13 Mitsubishi Chemical Industries Ltd., Tokio Plastic pallet for fork lifts - by welding two ribbed plates together
DE2554210A1 (de) 1975-05-06 1976-11-18 Mitsubishi Chem Ind Kunststoffpalette
EP0919483A1 (de) * 1997-12-01 1999-06-02 Paul Craemer GmbH Kunststoffpalette
US6216608B1 (en) * 1998-07-01 2001-04-17 The Geon Company Plastic pallet
EP0979778A2 (de) * 1998-08-11 2000-02-16 Sulo Eisenwerk Streuber & Lohmann GmbH Palette
DE102005003725A1 (de) 2005-01-26 2006-07-27 Linpac Materials Handling(Germany)Gmbh Rutschhemmende Beschichtung eines Transportkastens einer Palette oder eines Tablars aus Kunststoff und Verfahren zu deren Herstellung
WO2008054219A1 (en) * 2006-10-30 2008-05-08 Euro Composite Plastic As Pallet for reuse, made of plastic
DE202007003691U1 (de) 2007-03-13 2007-07-05 Paul Craemer Gmbh Geschlossene Palette mit Fräslinie
US20090000527A1 (en) * 2007-06-26 2009-01-01 Paul Ficker Three piece welded plastic pallet
US20100288169A1 (en) * 2007-07-12 2010-11-18 Lomold Corporation Nv Pallet
WO2010127868A1 (de) * 2009-05-07 2010-11-11 Rundpack Ag Palette aus kunststoff
DE102013113336A1 (de) 2013-12-02 2015-06-03 Paul Craemer Gmbh Palette mit rutschhemmend beschichteter Einfahröffnung

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114368572A (zh) * 2022-01-04 2022-04-19 大唐互联科技(武汉)有限公司 多层冷链仓储无人化跨楼层货物输送系统及方法
CN114368572B (zh) * 2022-01-04 2023-11-24 大唐互联科技(武汉)有限公司 多层冷链仓储无人化跨楼层货物输送系统及方法

Also Published As

Publication number Publication date
PL3572343T3 (pl) 2022-11-21
HUE059813T2 (hu) 2022-12-28
HRP20221078T1 (hr) 2022-11-25
SI3572343T1 (sl) 2022-11-30
LT3572343T (lt) 2022-10-10
EP3572343B1 (de) 2022-07-06
DK3572343T3 (da) 2022-10-10
PT3572343T (pt) 2022-09-22
ES2927725T3 (es) 2022-11-10
RS63568B1 (sr) 2022-10-31
DE202018102877U1 (de) 2018-07-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3572343B1 (de) Verwendung einer kunststoffpalette
EP0919483B1 (de) Kunststoffpalette
EP2181046A1 (de) Shuttle-palette für ein lagersystem
EP3575238B1 (de) Palettencontainer
EP2552794B1 (de) Formteil zur aufnahme und fixierung von im umriss rechteckigen lagerbehältern
DE9110315U1 (de) Kunststoff-Palette
WO2013013842A1 (de) Transportplatte, transportplattform und transportsystem für sackware
EP3290347B1 (de) Vorrichtung zum transport von stückgütern
EP3941839B1 (de) Palette mit stapel-anschlägen auf dem palettendeck
DE19836378A1 (de) Palette
DE202007014965U1 (de) Großladungsträger mit Antirutschplatten
AT16968U1 (de)
EP1970318B1 (de) "Geschlossene Palette mit Fräslinie"
DE202017106346U1 (de) Träger- und Zwischenpalette
EP3932817B1 (de) Transportbehälter
EP2703316B1 (de) Behälteranordnung
DE4331605A1 (de) Transportvorrichtung für auf Paletten aufgestapeltes bogenförmiges Material
EP2783997A1 (de) Einwegtransportpalette
DE7523104U (de) Gleitunterbau fuer Container o dgl
DE102009039803A1 (de) Modularer Transportbehälter
DE202008005632U1 (de) Teilpalette
DE10314111B4 (de) Ladeeinheit mit Palettiertablar
DE9314468U1 (de) Palette aus zwei gleichen Teilen
DE202011109458U1 (de) Palette
EP2502840A1 (de) Metallpalette

Legal Events

Date Code Title Description
REG Reference to a national code

Ref country code: HR

Ref legal event code: TUEP

Ref document number: P20221078

Country of ref document: HR

PUAI Public reference made under article 153(3) epc to a published international application that has entered the european phase

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009012

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE APPLICATION HAS BEEN PUBLISHED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

AX Request for extension of the european patent

Extension state: BA ME

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: REQUEST FOR EXAMINATION WAS MADE

17P Request for examination filed

Effective date: 20200526

RBV Designated contracting states (corrected)

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: EXAMINATION IS IN PROGRESS

17Q First examination report despatched

Effective date: 20201001

GRAP Despatch of communication of intention to grant a patent

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR1

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: GRANT OF PATENT IS INTENDED

INTG Intention to grant announced

Effective date: 20220214

RAP3 Party data changed (applicant data changed or rights of an application transferred)

Owner name: CRAEMER GMBH

GRAS Grant fee paid

Free format text: ORIGINAL CODE: EPIDOSNIGR3

GRAA (expected) grant

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009210

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: THE PATENT HAS BEEN GRANTED

AK Designated contracting states

Kind code of ref document: B1

Designated state(s): AL AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HR HU IE IS IT LI LT LU LV MC MK MT NL NO PL PT RO RS SE SI SK SM TR

REG Reference to a national code

Ref country code: AT

Ref legal event code: REF

Ref document number: 1502724

Country of ref document: AT

Kind code of ref document: T

Effective date: 20220715

Ref country code: CH

Ref legal event code: EP

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R096

Ref document number: 502019004852

Country of ref document: DE

REG Reference to a national code

Ref country code: IE

Ref legal event code: FG4D

Free format text: LANGUAGE OF EP DOCUMENT: GERMAN

REG Reference to a national code

Ref country code: FI

Ref legal event code: FGE

REG Reference to a national code

Ref country code: PT

Ref legal event code: SC4A

Ref document number: 3572343

Country of ref document: PT

Date of ref document: 20220922

Kind code of ref document: T

Free format text: AVAILABILITY OF NATIONAL TRANSLATION

Effective date: 20220916

REG Reference to a national code

Ref country code: RO

Ref legal event code: EPE

REG Reference to a national code

Ref country code: SE

Ref legal event code: TRGR

REG Reference to a national code

Ref country code: DK

Ref legal event code: T3

Effective date: 20221003

REG Reference to a national code

Ref country code: NL

Ref legal event code: FP

REG Reference to a national code

Ref country code: GR

Ref legal event code: EP

Ref document number: 20220401919

Country of ref document: GR

Effective date: 20221010

REG Reference to a national code

Ref country code: NO

Ref legal event code: T2

Effective date: 20220706

REG Reference to a national code

Ref country code: HR

Ref legal event code: T1PR

Ref document number: P20221078

Country of ref document: HR

REG Reference to a national code

Ref country code: SK

Ref legal event code: T3

Ref document number: E 40636

Country of ref document: SK

REG Reference to a national code

Ref country code: EE

Ref legal event code: FG4A

Ref document number: E022766

Country of ref document: EE

Effective date: 20220930

REG Reference to a national code

Ref country code: HU

Ref legal event code: AG4A

Ref document number: E059813

Country of ref document: HU

PG25 Lapsed in a contracting state [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IS

Free format text: LAPSE BECAUSE OF FAILURE TO SUBMIT A TRANSLATION OF THE DESCRIPTION OR TO PAY THE FEE WITHIN THE PRESCRIBED TIME-LIMIT

Effective date: 20221106

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R097

Ref document number: 502019004852

Country of ref document: DE

PLBE No opposition filed within time limit

Free format text: ORIGINAL CODE: 0009261

STAA Information on the status of an ep patent application or granted ep patent

Free format text: STATUS: NO OPPOSITION FILED WITHIN TIME LIMIT

REG Reference to a national code

Ref country code: HR

Ref legal event code: ODRP

Ref document number: P20221078

Country of ref document: HR

Payment date: 20230505

Year of fee payment: 5

26N No opposition filed

Effective date: 20230411

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: LU

Payment date: 20230517

Year of fee payment: 5

P01 Opt-out of the competence of the unified patent court (upc) registered

Effective date: 20230526

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SM

Payment date: 20230526

Year of fee payment: 5

Ref country code: RS

Payment date: 20230509

Year of fee payment: 5

Ref country code: RO

Payment date: 20230502

Year of fee payment: 5

Ref country code: PT

Payment date: 20230428

Year of fee payment: 5

Ref country code: NO

Payment date: 20230519

Year of fee payment: 5

Ref country code: MC

Payment date: 20230517

Year of fee payment: 5

Ref country code: LT

Payment date: 20230425

Year of fee payment: 5

Ref country code: IE

Payment date: 20230516

Year of fee payment: 5

Ref country code: EE

Payment date: 20230518

Year of fee payment: 5

Ref country code: DK

Payment date: 20230522

Year of fee payment: 5

Ref country code: CZ

Payment date: 20230426

Year of fee payment: 5

Ref country code: CY

Payment date: 20230428

Year of fee payment: 5

Ref country code: CH

Payment date: 20230602

Year of fee payment: 5

Ref country code: BG

Payment date: 20230516

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: SK

Payment date: 20230502

Year of fee payment: 5

Ref country code: SI

Payment date: 20230503

Year of fee payment: 5

Ref country code: SE

Payment date: 20230522

Year of fee payment: 5

Ref country code: LV

Payment date: 20230517

Year of fee payment: 5

Ref country code: IS

Payment date: 20230524

Year of fee payment: 5

Ref country code: HU

Payment date: 20230504

Year of fee payment: 5

Ref country code: HR

Payment date: 20230505

Year of fee payment: 5

Ref country code: GR

Payment date: 20230516

Year of fee payment: 5

Ref country code: FI

Payment date: 20230523

Year of fee payment: 5

REG Reference to a national code

Ref country code: DE

Ref legal event code: R082

Ref document number: 502019004852

Country of ref document: DE

Representative=s name: PATENTANWAELTE OLBRICHT, BUCHHOLD, KEULERTZ PA, DE

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: BE

Payment date: 20230517

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MT

Payment date: 20230522

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: AL

Payment date: 20230523

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: MK

Payment date: 20230721

Year of fee payment: 5

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: NL

Payment date: 20240522

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: GB

Payment date: 20240522

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: DE

Payment date: 20240424

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: ES

Payment date: 20240614

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: FR

Payment date: 20240522

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: PL

Payment date: 20240410

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: TR

Payment date: 20240430

Year of fee payment: 6

PGFP Annual fee paid to national office [announced via postgrant information from national office to epo]

Ref country code: IT

Payment date: 20240531

Year of fee payment: 6