EP3572343A1

EP3572343A1 - Vielfältig handhabbare kunststoffpalette

Info

Publication number: EP3572343A1
Application number: EP19173602.4A
Authority: EP
Inventors: Ralf-Peter Finke
Original assignee: Paul Craemer GmbH
Current assignee: Craemer GmbH
Priority date: 2018-05-23
Filing date: 2019-05-09
Publication date: 2019-11-27
Anticipated expiration: 2039-05-09
Also published as: LT3572343T; EP3572343B1; SI3572343T1; DE202018102877U1; DK3572343T3; HRP20221078T1; ES2927725T3; HUE059813T2; PT3572343T; RS63568B1; PL3572343T3

Abstract

Bei einer Kunststoffpalette (1), mit einem die Oberseite der Kunststoffpalette (1) bildenden Deck (2), wobei das Deck (2) auf seiner Oberseite aufgeschweißte Flächenelemente (5) aufweist, die eine rutschhemmende Oberflächenschicht des Decks (2) bilden, wobei die Flächenelemente (5) aus einem coextrudierten Plattenmaterial bestehen, an ihrer Oberseite eine rutschhemmende Schicht aufweisen, und an ihrer Unterseite aus einem Material bestehen, welches mit dem Grundkörper (6) der Kunststoffpalette (1) verschweißt ist, mit sich vom Deck (2) nach unten erstreckenden Füßen (3), und mit die Unterseiten jeweils mehrerer Füße (3) verbindenden Kufen (4), schlägt die Erfindung vor,• dass die Kufen (4) hohl ausgestaltet sind und mittels Versteifungsrippen gegen Durchbiegung ausgesteift sind,• wobei die Unterseiten der Kufen (4) geschlossen sind,• eine Kufe (4) an ihrer Unterseite eine angeschweißte Fußplatte (10) aufweist, die über die gesamte Länge der Kufe (4) erstreckt,• das Deck (2) Hohlräume aufweist, in denen Versteifungsleisten (11) angeordnet sind,welche die Kunststoffpalette (1) in Längs- und Querrichtung aussteifend verlaufen,• und wobei die Hohlräume nach oben durch die coextrudierten Flächenelemente (5) abgeschlossen sind.

Description

Aus der Praxis sind seit Jahrzehnten Transportpaletten aus Holz bekannt. Um ein weltweit problemloses Handling zu gewährleisten, weisen diese hölzernen Transportpaletten genormte Abmessungen auf.
Weiterhin sind Kunststoffpaletten bekannt, die für bestimmte Anwendungsfälle und zur Erfüllung bestimmter Anforderungen als gegenüber Holzpaletten vorteilhaft erachtet werden. Aufgrund der unterschiedlichen Materialeigenschaften, z.B. was den Elastizitätsmodul angeht, weichen die bekannten Kunststoffpaletten von den Maßen ab, die für die hölzernen Transportpaletten genormt sind.
Die DE 10 2013 113 336 A1 beispielsweise betrifft eine Kunststoffpalette mit rutschhemmend beschichteten Einfahröffnungen, die zur Aufnahme der Gabel eines Flurförderfahrzeugs dienen. Sie beschreibt allerdings einleitend auch eine gattungsgemäße Kunststoffpalette, die zweischichtig aufgebaute coextrudierte Platten aufweist. Auf der Oberseite weisen diese Platten eine rutschhemmende Schicht auf, die mit dem Grundkörper einer Kunststoffpalette möglicherweise nicht problemlos zu verschweißen oder zu verkleben wäre. Die Unterseite einer solchen coextrudierten Platte besteht aus einem Material, welches mit dem Grundkörper der Palette gut verschweißbar ist. Durch das Coextrusionsverfahren bei der Herstellung der zweischichtigen Platten lassen sich die beiden unterschiedlichen verwendenden Materialien zuverlässig dauerhaft miteinander verbinden. Die rutschhemmende Ausgestaltung des Decks der gattungsgemäßen Paletten dient erstens der Ladungssicherung für die auf der Palette befindliche Ware und zweitens der Stapelsicherheit, wenn leere Paletten aufeinander gestapelt werden.
Aus der DE 25 54 210 A1 sind Kunststoffpaletten bekannt, die an ihrer Unterseite Hohlräume oder Vertiefungen aufweisen.
Aus der DE 20 2007 003 691 U1 und der der DE 20 64 131 A ist jeweils eine Kunststoffpalette bekannt, die aus einem Oberteil und einem Unterteil gebildet ist. Bei der Kunststoffpalette nach der DE 20 2007 003 691 U1 ist jeweils entweder das Oberteil oder das Unterteil weitgehend frei von einer Fräslinie, welche ansonsten dazu dient, einen fertigungsbedingten Versatz zwischen dem Oberteil und dem Unterteil auszugleichen.
Aus der DE 10 2005 003 725 A1 ist eine Kunststoffpalette bekannt, die auf der Oberseite mit einer rutschhemmenden Beschichtung versehen ist.
Beim Handling von Paletten finden Fördersysteme in einer praktisch nicht überschaubaren Vielfalt Anwendung. Dies betrifft beispielsweise Flurförderfahrzeug und die Ausgestaltung von deren Gabeln bzw. Zinken, aber auch Rollengänge, Transportbänder, Stapel- und Lagereinrichtungen. Da das Handling der Paletten zunehmend automatisiert erfolgt, sind die Fördersysteme mit einer Vielzahl unterschiedlichster Elemente bestückt, die an die Geometrie der Paletten angepasst sind. Es kann sich dabei um Leitelemente handeln, wie z.B. Abweiser- bzw. Führungsbleche, oder wie z.B. Kragen, die an den Rollen eines Rollengangs angeordnet sind. Es kann sich um Sensoren handeln, welche die Anwesenheit bzw. Abwesenheit einer Holzpalette detektieren, und welche beispielsweise als federbewegliche Klappen, Endschalter oder dergleichen ausgestaltet sein können, die den Paletten anliegen. Es kann sich jedoch auch um berührungslose Sensoren handeln, die kapazitiv oder in Art einer Lichtschranke, abgestimmt auf die Geometrie der Palette, die Anwesenheit bzw. die korrekte Ausrichtung einer Palette detektieren.
Aufgrund der maßlichen Abweichungen, die zwischen Holzpaletten und Kunststoffpaletten bestehen, werden Kunststoffpaletten typischerweise in einem geschlossenen System verwendet, aufgrund ihrer hygienischen Vorteile beispielsweise in Betrieben der Lebensmittel verarbeitenden oder der pharmazeutischen Industrie. In diesem Fall kann die Fördertechnik exakt an die Maße des in diesem geschlossenen System verwendeten Palettentyps angepasst werden.
Es kann jedoch in vielen Fällen wünschenswert sein, Kunststoffpaletten auch in anderen Bereichen einzusetzen. Beispielsweise können durch Kunststoffpaletten gebrochene Bretter oder herausstehende Nägel vermieden werden, die in hochautomatisierten Umgebungen durch Abweichungen von der Soll-Kontur einer Palette zu Fehlauslösungen von Sensoren oder Schaltern führen können. Weiterhin kann bei Kunststoffpaletten die Bildung von Spänen und Splittern ausgeschlossen werden, die sich ansonsten in Förderanlagen ablagern könnten und Rollengänge, Antriebsketten, Tastsensoren und ähnliche bewegliche Elemente oder auch optische Elemente wie Lichtschranken, Kameras oder ähnliche optische Sensoren beeinträchtigen könnten.
Insbesondere die erwähnten hochautomatisierten Umgebungen sind typischerweise in solchen Industriezweigen zu finden, in denen eine sehr große Anzahl von Paletten verwendet wird. In vielen Fällen ist es unter praktischen Erwägungen unmöglich oder aus wirtschaftlichen Erwägungen nicht sinnvoll, sämtliche Paletten in einer solchen Umgebung als Kunststoffpaletten bereitzustellen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgemäße Kunststoffpalette dahingehend zu verbessern, dass diese in einem offenen, gemischten System gemeinsam mit Holzpaletten verwendet werden kann.
Diese Aufgabe wird durch eine Kunststoffpalette mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.
Die Erfindung schlägt mit anderen Worten vor, als erste Maßnahme die Kufen der Palette hohl auszugestalten und Versteifungsrippen in den Kufen anzuordnen, so dass die Kufen gegen Durchbiegung ausgesteift sind. Abgesehen von der Materialeinsparung, die wirtschaftlich vorteilhaft ist, wird durch die hohle Ausgestaltung der Kufen auch eine Gewichtseinsparung bewirkt, die beispielsweise beim Transport der für die Ware verfügbaren Nutzlast eines Transportfahrzeugs zugutekommt. Insbesondere wird durch die hohle und mit Versteifungsrippen ausgestaltete Konstruktion der Kufen jedoch eine Steifigkeit der Kufen ermöglicht, die eine problemlose Handhabung der Kunststoffpalette, auch im beladenen Zustand, in einer Vielzahl unterschiedlicher Förder-, Handhabungs- und Lagersystemen ermöglicht.
Als weitere Maßnahme ist vorschlagsgemäß vorgesehen, dass die Unterseiten der Kufen geschlossen sind. Auf diese Weise wird die Biegesteifigkeit der Kufen noch weiter verbessert. Zudem finden in der Praxis häufig Sensoren Anwendung, um die Anwesenheit einer Palette in hoch automatisierten Umgebungen wie den erwähnten Förder-, Handhabungs- und Lagerungssystemen zu detektieren. Derartige Sensoren verfügen beispielsweise über Taststifte, die in einer solchen Umgebung federbelastet nach oben ragen und durch das Eigengewicht der Palette bzw. das Gesamtgewicht einer beladenen Palette gegen die Federwirkung nach unten gedrückt werden. Durch die geschlossene Ausgestaltung der Unterseite der Kufen ist sichergestellt, dass die Taststifte nicht in die Hohlräume einer hohl ausgestalteten Kufe eindringen können, so dass durch die vorschlagsgemäße Ausgestaltung die Anwesenheitssensoren zuverlässig ausgelöst werden.
Weiterhin ist vorschlagsgemäß vorgesehen, dass auch im Deck Hohlräume angeordnet sind. Diese Hohlräume dienen der Aufnahme von Versteifungsleisten. Wirtschaftlich vorteilhaft können als Versteifungsleisten preisgünstig herstellbare, passend abgelängte Endlosprofile verwendet werden, beispielsweise in Form massiver Stäbe. Aus Gewichtsgründen und Gründen der Materialeinsparung sowie zu Gunsten einer verbesserten Biegesteifigkeit können insbesondere Hohlstäbe, also Rohre, als Versteifungsleisten verwendet werden. Eine noch weitergehende Materialeinsparung bei gleichzeitig hoher Biegesteifigkeit kann ermöglicht werden, wenn nicht geschlossene, rohrförmige Profile verwendet werden, sondern offene Profile, wie z. B. ein U-Profil, ein Wellenprofil o. dgl.
Die Versteifungsleisten sind vorschlagsgemäß so angeordnet, dass die Kunststoffpalette sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung ausgesteift wird, so dass die Palette den unterschiedlichsten Biegungsbeanspruchungen standhalten kann, je nachdem, mit welcher Förder- bzw. Handhabungstechnik die Palette gehandhabt wird. Beispielsweise kann vorgesehen sein, die Versteifungsleisten in Längsrichtung und in Querrichtung der Kunststoffpalette anzuordnen, um die gewünschte Aussteifung in Längs- und Querrichtung sicherzustellen.
Schließlich ist vorschlagsgemäß vorgesehen, dass die Hohlräume im Deck der Palette, in denen die Versteifungsleisten angeordnet sind, nach oben durch die gattungsgemäß vorgesehenen coextrudierten Flächenelemente abgeschlossen sind. Auf diese Weise werden nicht nur die Hohlräume hygienisch vorteilhaft allseitig geschlossen, so dass die Entstehung von Keimnestern verhindert wird und die Kunststoffpalette auch in hygienisch anspruchsvollen Umgebungen, wie der Lebensmittelindustrie oder der pharmazeutischen Industrie eingesetzt werden kann, sondern auch die Versteifungsleisten selbst werden gegen äußere Einflüsse geschützt.
Im Ergebnis wird daher eine Kunststoffpalette vorgeschlagen, die sowohl an ihrer Oberseite auf dem Deck als auch an ihrer Unterseite unter den Kufen verschweißte Flächenelemente aufweist.
Durch die rutschhemmenden Elemente auf der Oberseite des Palettendecks ist der sichere Halt der Ware auf der Kunststoffpalette verbessert. Wenn beispielsweise Kunststoffpaletten auf antriebslosen Rollengängen gefördert werden, die nämlich schräg abwärts verlaufen, so dass die Paletten durch die Schwerkraft unterstützt bewegt werden, befindet sich üblicherweise am unteren Ende eines solchen Rollengangs ein Anschlag, um die Paletten an einer definierten Position anzuhalten, von wo sie beispielsweise vollautomatisch entnommen werden können. In praktischen Versuchen hat sich herausgestellt, dass die Laufgeschwindigkeit von Kunststoffpaletten auf derartigen antriebslosen Rollenbahnen größer ist als die Laufgeschwindigkeit von Holzpaletten. Dementsprechend treffen die Kunststoffpaletten mit einer höheren Geschwindigkeit auf den Anschlag am Ende des Rollengangs auf. Die rutschhemmende Beschichtung stellt sicher, dass die Ware auch beim Anprall gegen den Anschlag zuverlässig auf der Palette verbleibt.
Vorschlagsgemäß ist weiterhin vorgesehen, dass in an sich bekannter Weise die Kunststoffpalette hergestellt wird, einschließlich der Kufen, und dass die Kufen nach unten mittels separater, so genannter Fußplatten abgeschlossen werden, welche an die Unterseite der Kufen angeschweißt werden. Auf diese Weise wird eine wirtschaftliche Herstellung der Kunststoffpalette unterstützt und es ist nicht erforderlich, die Kufen beispielsweise in Form von speziellen Strangpressprofilen herzustellen, welche die geschlossene Unterseite bereitstellen würden.
Dabei erstreckt sich eine solche Fußplatte über die gesamte Länge der Kufe, so dass die Anzahl der für die Kunststoffpalette erforderlichen Teile sowie die Anzahl und Länge der insgesamt durchzuführenden Schweißnähte geringer gehalten werden kann, als wenn die Kufen an ihrer Unterseite mit jeweils mehreren Fußplatten verschlossen würden.
Vorteilhaft kann die Fußplatte an ihrer Unterseite rutschhemmende ausgestaltet sein. Wenn die Kunststoffpalette beispielsweise auf einer schräg abwärts führenden sogenannten "Schwerkraft-Rollenbahn" gefördert wird, so sind in der Praxis derartige Schwerkraft-Rollenbahnen häufig mit Bremsrollen versehen. Diese sollen verhindern, dass eine Palette eine zu hohe Geschwindigkeit erreicht, bis sie am unteren Ende der Schwerkraft-Rollenbahn an einen Anschlag gerät, der beispielsweise als quer zur Rollenbahn verlaufende Stahlleiste ausgestaltet sein kann. Im Falle einer zu hohen Geschwindigkeit besteht die Gefahr, dass die Ladung auf der Palette verrutscht oder von der Palette herabfällt, wenn die Palette auf den Anschlag auftrifft. Die hervorragenden Gleiteigenschaften einer Kunststoffpalette können dazu beitragen, dass die erwähnten Bremsrollen auf die Kunststoffpalette eine geringere Wirkung ausüben als auf eine Holzpalette. Durch die rutschhemmende Ausgestaltung der Fußplatte an ihrer Unterseite kann das Rutschverhalten der Kunststoffpalette an das Rutschverhalten eine Holzpalette angeglichen werden.
Dabei kann vorteilhaft die Fußplatte an ihrer Unterseite durch eine rutschhemmende Beschichtung in der gewünschten Weise rutschhemmende ausgestaltet sein. Auf diese Weise können dieselben Materialien und dieselbe Technologie angewendet werden, wie sie beispielsweise von der rutschhemmenden Ausgestaltung eines Palettendecks bekannt ist. Beispielsweise kann ein Streifen aus rutschhemmendem Material unten an die Fußplatte angeklebt oder angeschweißt werden, wobei ein solcher Streifen die Unterseite der Fußplatte vollständig oder teilweise abdecken kann oder in die Fußplatte bündig eingelassen sein kann, so dass deren Unterseite ohne nach unten ragende Vorsprünge plan verläuft.
Die Versteifungsleisten im Deck der Kunststoffpalette könnten beispielsweise zu einem geschlossenen, umlaufenden Ring zusammengefasst sein oder diagonal über das Palettendeck verlaufen. Besonders vorteilhaft kann, wie oben bereits erwähnt, vorgesehen sein, dass die Versteifungsleisten in Längs- und Querrichtung der Kunststoffpalette verlaufen.
Die Versteifungsleisten können aus besonders leichten Materialien wie beispielsweise CFK, oder ähnlichen Verbundmaterialien wie GFK bestehen. In der Praxis hat sich die Verwendung von aus Stahl bestehenden Versteifungsleisten aufgrund der wirtschaftlich verfügbaren handelsüblichen Halbzeuge hervorragend bewährt, aus denen die Versteifungsleisten passend geschnitten werden können. Insbesondere die Verwendung von Rohren ermöglicht eine hohe Biegesteifigkeit bei geringem Gewicht der Versteifungsleisten.
Alternativ können die Versteifungsleisten ausgestaltet sein als Doppel-T-Profile, welche ebenso hinsichtlich der wirtschaftlich verfügbaren handelsüblichen Halbzeuge eine vorteilhafte Ausgestaltung darstellen, mit den Vorteilen einer hohen Biegesteifigkeit der Versteifungsleisten.
Vorteilhaft können die Kufen frei von seitlichen Einbuchtungen ausgestaltet sein. Derartige seitliche Einbuchtungen sind bei Kunststoffpaletten häufig im Bereich der Kufen zu finden, beispielsweise aufgrund der mit der Materialeinsparung verbundenen wirtschaftlichen und Gewichtsvorteile. Bei Holzpaletten wird hingegen typischerweise ein durchlaufendes Brett mit durchgängig gleichem Querschnitt als Kufe verwendet. In etlichen Systemumgebungen sind daher Elemente vorgesehen, die der Kufe seitlich anliegen. Es kann sich dabei einerseits um Führungselemente handeln, wie Führungsrollen, Abweiserbleche o. dgl., um die Palette in der Fördertechnik zu führen, oder es kann sich um Taststäbe, Tastrollen, Lichtschranken oder ähnliche Sensoren handeln, um die Anwesenheit einer Palette in einer automatisierten Umgebung zu detektieren. Dadurch, dass die Kunststoffpalette ebenfalls einbuchtungsfreie Kufen aufweist, kann diese Kunststoffpalette in vielen Fällen dort im gemischten Betrieb mit Holzpaletten eingesetzt werden, wo die Systemumgebung dementsprechende Elemente aufweist, welche die Kufen seitlich abtasten.
Aus den gleichen Erwägungen kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass die Seitenränder des Decks geschlossen ausgestaltet sind.
Vorteilhaft können im Deck der Kunststoffpalette Öffnungen angeordnet sein, welche das Deck von oben nach unten durchsetzen. Auf diese Weise kann vermieden werden, dass stehendes Wasser sich auf dem Palettendeck ansammelt und die Ware über längere Zeit in einer Pfütze steht, die sich auf der Oberseite des Palettendecks gebildet hat. Aus hygienischen Gründen sind die Öffnungen unbedenklich, da sie das Palettendeck durchsetzen und dementsprechend keine schöpfenden Öffnungen darstellen, sondern bei einer Reinigung der Palette problemlos durchspült werden können.
Ebenso kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass das Palettendeck an seiner Unterseite stark verrippt ist, um eine dementsprechend hohe Biegesteifigkeit der Palette zu gewährleisten. Wenn sich durch diese Verrippungen nach unten offene Hohlräume ergeben, so stellen auch diese, da sie nach unten offen sind, keine schöpfenden Öffnungen in der Palette dar, so dass sie hygienisch unbedenklich sind. Zudem können auch diese nach unten offenen Ausnehmungen problemlos bei der Reinigung der Palette erreicht werden und dementsprechend gespült werden.
Die vorschlagsgemäß vorgesehenen rutschhemmenden Flächenelemente auf der Oberseite des Palettendecks können vorteilhaft derart angeordnet sein, beispielsweise in Form von Längs- und Querstreifen, dass sich zwischen benachbarten Streifen ein Abstand von höchstens 15 cm ergibt. Letztlich ist jedenfalls eine rutschhemmende Ausgestaltung der Oberseite des Palettendecks vorteilhaft, bei welcher von der rutschhemmenden Beschichtung freie Bereiche einen Durchmesser von max. 15 cm aufweisen. So ist sichergestellt, dass auch vergleichsweise kleinere Gebinde zuverlässig stets auf einem rutschhemmenden Anteil des Palettendecks stehen und die angestrebte Ladungssicherung der Ware auf der Palette erreicht wird.
Vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass ein Fuß der Palette mit einer Retentionsprofilierung versehen ist, also mit einer Profilierung, welche eine um die Palette verlaufende Folienverpackung, beispielsweise eine Schrumpffolie, gegen abhebende Kräfte sichert. Daher ist eine solche Retentionsprofilierung in einer äußeren Ecke der Palette vorgesehen, da im Bereich der vier Ecken die Haltekräfte der Folie am größten sind. Insbesondere kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass an zwei gegenüberliegenden Füßen derartige Retentionsprofilierungen vorgesehen sind, und insbesondere vorteilhaft kann ein besonders zuverlässiger Halt der Folienverpackung dadurch gewährleistet werden, dass sämtliche vier Füße in den äußeren Ecken der Palette jeweils mit einer solchen Retentionsprofilierung versehen sind. Um die Folienverpackung gegen nach oben abhebende Kräfte zu sichern, können diese Profilierungen beispielsweise in Form von Noppen vorgesehen sein. Eine gegen Beschädigungen besonders vorteilhafte Ausgestaltung der Retentionsprofilierung kann dadurch erzielt werden, dass in dem Fuß horizontal verlaufende Einkerbungen im äußeren Eckbereich des Fußes eingebracht sind. So werden nach außen vorstehende Profilierungselemente vermieden, die für mechanische Beschädigungen besonders exponiert wären. Die typischerweise als Folienverpackungen verwendeten Schrumpffolien ziehen sich in die erwähnten Einkerbungen hinein, so dass der gewünschte Halt für die Folienverpackung, welcher durch die Retentionsprofilierung angestrebt wird, zuverlässig erreicht werden kann.
Um die Einsatzmöglichkeiten der vorschlagsgemäßen Kunststoffpalette unbeschränkt im gemischten Betrieb zusammen mit Holzpaletten zu gewährleisten, kann vorgesehen sein, dass die Kunststoffpalette die Abmessungen einer Holzpalette einhält, wie sie in dem UIC-Kodex 435-2 festgelegt sind. Im Vergleich zur typischen Konstruktion einer Holzpalette, bei welcher die Füße häufig größere Querschnittsabmessungen aufweisen als die Füße einer Holzpalette, kann durch die Einhaltung dieses Kodex gewährleistet werden, dass sämtliche Förderungs-, Handhabungs- und Lagersysteme, die an die Verwendung von Holzpaletten angepasst sind, auch die Verwendung der vorschlagsgemäß ausgestalteten Kunststoffpaletten erlauben. Eine derart ausgestaltete Kunststoffpalette kann daher nicht nur in bestimmten Systemumgebungen gemeinsam mit Holzpaletten im gemischten Betrieb verwendet werden, sondern tatsächlich in sämtlichen Systemumgebungen, die für die Handhabung von Holzpaletten vorgesehen sind. Dies betrifft beispielsweise auch die Einhaltung der entsprechenden Höhenabmessungen der Kunststoffpalette, wobei die aus der Praxis bekannten Kunststoffpaletten typischerweise eine größere Höhe aufweisen als die der genannten Norm entsprechenden Holzpaletten. Die erwähnte Norm, nämlich der UIC-Kodex 435-2, Abschnitt V, in der 8. Ausgabe vom Mai 2005 beschreibt als Gütenorm für eine Europäische Vierweg-Flachpalette mit den Abmessungen 800 x 1200 mm die Abmessungen der gesamten Palette sowie ihrer einzelnen Bestandteile einschließlich der zugehörigen jeweiligen Toleranzen für eine Holzpalette.
Eine vorschlagsgemäße Palette kann mit bestehender Fördertechnik verwendet werden ohne eine exakte maßliche Anpassung der Fördertechnik.
Ein Ausführungsbeispiel einer vorschlagsgemäßen Kunststoffpalette wird anhand der rein schematischen Darstellungen nachfolgend näher erläutert.
Dabei zeigt

Fig. 1: eine perspektivische Ansicht von oben auf die Kunststoffpalette
Fig. 2: eine perspektivische Ansicht von unten auf diesel-be Palette,
Fig. 3: eine Ansicht ähnlich Fig. 1, jedoch vor dem Aufschweißen rutschhemmender Flächenelemente,
Fig. 4: eine Ansicht ähnlich Fig. 3, auf den vergrößert dargestellten Eckbereich der Palette, mit einem Hohlraum zur Aufnahme eines RFID-Tags.

In den Zeichnungen ist mit 1 insgesamt eine Kunststoffpalette bezeichnet, die ein Deck 2 aufweist, mehrere Füße 3 sowie Kufen 4, wobei jeweils eine Kufe 4 drei Füße 3 miteinander verbindet.
An der Oberseite des Decks 2 sind Flächenelemente 5 in Form länglicher Streifen vorgesehen, wobei diese Streifen aus coextrudierten Platten geschnitten worden sind. Die Platten und dementsprechend die Flächenelemente 5 weisen zwei unterschiedliche Materialien auf, nämlich an der Oberseite ein rutschhemmendes Material und an der Unterseite ein Material, welches mit einem Grundkörper 6 der Kunststoffpalette 1 verschweißt ist. Der Grundkörper 6 bildet Teile des Decks 2 einschließlich eines um die Flächenelemente 5 außen umlaufenden Rahmens, sowie die Füße 3 und die Kufen 4. Mit diesem Grundkörper 6 sind die Flächenelemente 5 verschweißt. Im Deck 2 sind Öffnungen 7 vorgesehen, welche das Deck 2 durchsetzen und die Bildung von stehender Nässe auf dem Deck 2 verhindern. Im Bereich der vier äußeren Ecken der Kunststoffpalette 1 sind die dort angeordneten Füße 3 jeweils mit horizontalen Kerben versehen, so dass in den äußeren Ecken dieser Füße 3 jeweils eine Retentionsprofilierung 8 geschaffen ist.
Fig. 2 zeigt die Kunststoffpalette 1 von ihrer Unterseite. Dabei ist ersichtlich, dass die Unterseite des Decks 2 stark verrippt ist und eine Vielzahl von längs und quer verlaufenden Aussteifungsrippen aufweist. Weiterhin sind, den Kufen 4 gegenüberliegend, an der Unterseite des Decks 2 längs verlaufende Mulden 9 ersichtlich. Weiterhin zeigt Fig. 2, dass die Kufen 4 an ihrer Unterseite durch Fußplatten 10 abgeschlossen sind, so dass die Ausgestaltung der Kufen 4, die nämlich hohl ausgeführt und mit einer Vielzahl von längs und quer verlaufenden Versteifungsrippen versehen sind, aus Fig. 2 nicht erkennbar ist.
Fig. 3 zeigt in einer Ansicht ähnlich Fig. 1 die Kunststoffpalette 1 perspektivisch von oben, allerdings ist dabei das Deck 2 zu sehen, bevor die Flächenelemente 5 auf den Grundkörper 6 angeschweißt werden. Daher sind in Fig. 3 die nach oben offenen Mulden 9 erkennbar, in welche aus Stahl bestehende Vierkantrohre als Versteifungsleisten 11 eingelegt sind. Abgesehen von diesen drei längs verlaufenden Versteifungsleisten 11 befinden sich auch an den beiden Stirnenden des Grundkörpers 6 im Deck 2 Versteifungsleisten 11, die in dort befindliche Mulden 9 eingelegt sind und die aus dem gleichen Grundmaterial, nämlich einem stählernen Vierkantrohr bestehen, wie die längs verlaufenden Versteifungsleisten 11.
Fig. 4 zeigt den Bereich einer Mulde 9, vor Einlegen einer Versteifungsleiste 11, in einem gegenüber Fig. 3 größeren Maßstab und bei einem zweiten Ausführungsbeispiel einer Kunststoffpalette. Dabei ist ersichtlich, dass nicht nur eine Mulde 9 zur Aufnahme der Versteifungsleiste 11 als Vertiefung im Deck 2 vorgesehen ist, sondern dass auch eine flachere, die Mulde 9 umgebende Vertiefung 12 zur Aufnahme eines Flächenelements 5 vorgesehen ist, so dass die rutschhemmenden Streifen fast bündig mit der Oberfläche des Decks 2 abschließen können. Sie ragen lediglich geringfügig über die Höhe des Decks 2 hinaus nach oben, beispielsweise um etwa 0,8 mm, so dass sie einerseits vor mechanischen Beschädigungen geschützt sind, andererseits jedoch auch zuverlässig sicherstellen, dass auf dem Deck 2 befindliche Ware in Kontakt mit den rutschhemmenden Flächenelementen 5 kommt.
Weiterhin zeigt Fig. 4, dass nicht nur die vergleichsweise flache Vertiefung 12 und die demgegenüber tiefere Mulde 9 vorgesehen ist, sondern dass sich an die Mulde 9 auch noch ein noch weiter nach unten reichender Aufnahmeraum 14 anschließt, der zur Aufnahme eines RFID-Tags vorgesehen ist. Wenn nach Montage des RFID-Tags und der Versteifungsleiste 11 die Mulde 9 dadurch abgeschlossen wird, dass ein Flächenelement 5 in die Vertiefung 12 eingelegt und mit dem Grundkörper 6 verschweißt wird, sind sowohl der RFID-Tag als auch die Versteifungsleiste 11 allseitig vollkommen umschlossen und vor äußeren Einflüssen wie z. B. Witterungseinflüssen, optimal geschützt.

Bezugszeichen:

1: Kunststoffpalette
2: Deck
3: Fuß
4: Kufe
5: Flächenelemente
6: Grundkörper
7: Öffnungen
8: Retentionsprofilierung
9: Mulde
10: Fußplatte
11: Versteifungsleiste
12: Vertiefung
14: Aufnahmeraum

Claims

Kunststoffpalette (1),
mit einem die Oberseite der Kunststoffpalette (1) bildenden Deck (2),
wobei das Deck (2) auf seiner Oberseite aufgeschweißte Flächenelemente (5) aufweist, die eine rutschhemmende Oberflächenschicht des Decks (2) bilden,
wobei die Flächenelemente (5) aus einem coextrudierten Plattenmaterial bestehen, an ihrer Oberseite eine rutschhemmende Schicht aufweisen, und an ihrer Unterseite aus einem Material bestehen, welches mit dem Grundkörper (6) der Kunststoffpalette (1) verschweißt ist,
mit sich vom Deck (2) nach unten erstreckenden Füßen (3), und mit die Unterseiten jeweils mehrerer Füße (3) verbindenden Kufen (4),
dadurch gekennzeichnet,
• dass die Kufen (4) hohl ausgestaltet sind und mittels Versteifungsrippen gegen Durchbiegung ausgesteift sind,

• wobei die Unterseiten der Kufen (4) geschlossen sind,

• eine Kufe (4) an ihrer Unterseite eine angeschweißte Fußplatte (10) aufweist, die über die gesamte Länge der Kufe (4) erstreckt,

• das Deck (2) Hohlräume aufweist, in denen Versteifungsleisten (11) angeordnet sind,
welche die Kunststoffpalette (1) in Längs- und Querrichtung aussteifend verlaufen,

• und wobei die Hohlräume nach oben durch die coextrudierten Flächenelemente (5) abgeschlossen sind.
Kunststoffpalette nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Fußplatte (10) an ihrer Unterseite rutschhemmend ausgestaltet ist.
Kunststoffpalette nach Anspruch 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Fußplatte (10) eine rutschhemmende Beschichtung aufweist.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Versteifungsleisten (11) in Längs- und Querrichtung der Kunststoffpalette (1) verlaufen.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Versteifungsleisten (11) aus Stahl bestehen.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Versteifungsleisten (11) als Rohre ausgestaltet sind.
Kunststoffpalette nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Versteifungsleisten (11) als Doppel-T-Profile ausgestaltet sind.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kufen (4) frei von seitlichen Einbuchtungen sind.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Seitenränder des Decks (2) geschlossen ausgestaltet sind.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass im Deck (2) Öffnungen (7) angeordnet sind, welche das Deck (2) von oben nach unten durchsetzen.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die rutschhemmenden Flächenelemente (5) an der Oberseite des Decks (2) derart angeordnet sind, dass von der rutschhemmenden Beschichtung freie Bereiche einen Durchmesser von maximal 15 cm aufweisen.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass ein Fuß (3) in einer äußeren Ecke der Kunststoffpalette (1) mit einer Retentionsprofilierung (8) versehen ist.
Kunststoffpalette nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet,
dass die vier Füße (3) in sämtlichen äußeren Ecken der Kunststoffpalette (1) jeweils mit einer Retentionsprofilierung (8) versehen sind.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Kunststoffpalette (1) die Abmessungen einer Holzpalette gemäß dem UIC-Kodex 435-2 aufweist.
Kunststoffpalette nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Deck (2) einen Aufnahmeraum (14) aufweist, in dem ein RFID-Tag angeordnet ist.