EP2666942B1 - Treibstangenbeschlag eines nebenflügels von zweiflügeligen fenstern oder türen - Google Patents

Treibstangenbeschlag eines nebenflügels von zweiflügeligen fenstern oder türen Download PDF

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EP2666942B1
EP2666942B1 EP13166619.0A EP13166619A EP2666942B1 EP 2666942 B1 EP2666942 B1 EP 2666942B1 EP 13166619 A EP13166619 A EP 13166619A EP 2666942 B1 EP2666942 B1 EP 2666942B1
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EP
European Patent Office
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cover
drive rod
rod fitting
operating lever
frame
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EP13166619.0A
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EP2666942A2 (de
EP2666942A3 (de
Inventor
Stefan Niehues
Jochen Thesing
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Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Original Assignee
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B13/00Devices preventing the key or the handle or both from being used
    • E05B13/001Covers preventing access to handles or keys
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/20Means independent of the locking mechanism for preventing unauthorised opening, e.g. for securing the bolt in the fastening position
    • E05B17/2003Preventing opening by insertion of a tool, e.g. flexible, between door and jamb to withdraw the bolt
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C7/00Fastening devices specially adapted for two wings
    • E05C7/04Fastening devices specially adapted for two wings for wings which abut when closed
    • E05C7/045Sliding bolts mounted on or in the edge of a normally closed wing of a double-door or -window

Definitions

  • the invention relates to an espagnolette of a side wing of double-leaf windows or doors without mullion with a control lever for driving the espagnolette, wherein the control lever is inaccessible with the window closed or with the door closed in a gap between the secondary wing and a main wing, the operating lever with the window closed or is covered by a cover when the door is closed and the cover is removable with the window open or the door open to allow access to the control lever.
  • Such an espagnolette for example, continue from the EP 1 790 804 B1 known.
  • this Espagnolette is the operating lever in a trough of a faceplate.
  • the free end of the operating lever is engaged behind by a leg of a rocker.
  • To operate the operating lever is lifted after a pressure on the second leg.
  • the control lever can now be pivoted to control the closures of the side wing.
  • the arrangement of the operating lever in the gap between the secondary wing and main wing causes the operating lever is accessible only after opening the main wing.
  • the invention is based on the problem to design a drive rod fitting of the type mentioned so that the operation of the operating lever is greatly impeded in an attempt of unauthorized unlocking of the window or door.
  • the operating lever is concealed according to another advantageous embodiment of the invention, even when increased by levering the wings enlarged gap of the cover when the pivot axis of the cover in the frame parallel to the espagnolette fitting and closer to an intended outside of the window or door is arranged as the operating lever.
  • the cover can be pivoted only in the direction of a fixed outside of the window or the door.
  • the operating lever is accessible from the fixed inside of the window or the door. Since a Tarhebel T is usually done from the outside of the window or the door, the pivoted away from the operating lever cover prevents access to the operating lever. This complicates access to the operating lever even when located in a tilted or gap ventilation position main wing.
  • this design contributes to further increase the security against prying.
  • the cover can be retrofitted according to another advantageous embodiment of the invention in existing windows or doors easily when the frame has screw holes for screwing to the secondary wing.
  • the screw openings are arranged in an area laterally adjacent to the faceplate of the espagnolette fitting.
  • a lateral bypassing the cover can be reliably avoided according to another advantageous embodiment of the invention, when the frame surrounds the cover in a plan view of the cover in the state lying above the operating lever U-shaped.
  • the operating lever is particularly reliable in front of a Unauthorized manipulation protected in the closed state of the window or door.
  • Malfunction of the cover can be reliably avoided according to another advantageous embodiment of the invention, when the cover is held in the frame by means of a locking means or a magnetic holder.
  • the cover can only be removed from the frame against a resistance of the latching connection or the magnetic holder.
  • the frame and the cover are made of die-cast zinc.
  • the cover has a grip recess on its side facing away from the pivot axis.
  • FIG. 1 shows a two-leaf window without mullion with a common window frame 1 for a main wing 2 and a secondary wing 3.
  • the main wing 2 has an accessible from the fixed inside of the window handle 4 for driving not shown locks the main wing 2.
  • the secondary wing 3 has a drive rod fitting 5 for locking the side panel 3 in the window frame 1 by means of an operating lever 6.
  • the operating lever 6 is arranged in a gap between the secondary wing 3 and main wing 2 and thus accessible only when the main wing 2 is unlocked via the handle 4 and pivoted away from the window frame 1 , Main wing 2 and side wings 3 are mounted on bearings 7, 8 on the window frame 1.
  • FIGS. 2a and 2b shows enlarged a portion of the espagnolette fitting 5 of the secondary wing 3 with the operating lever 6.
  • the operating lever 6 is disposed under a cover 9, which in the FIG. 2a is shown unfolded.
  • a frame 10 is bolted to the sub-wing 3 and supports a pivot axis 11 of the cover 9.
  • the cover 9 can pivot, so that in the in FIG. 2a illustrated position of the operating lever 6 is accessible and in the in FIG. 2b hidden position is hidden.
  • the pivot axis 11 is arranged as seen from the operating lever 6 close to the fixed outside of the window.
  • the cover 9 can be opened from the inside of the window.
  • FIG. 2b shows, the cover has 9 one of the fixed inside of the window facing the handle recess 12th
  • FIG. 3 shows a further embodiment of the espagnolette fitting 5 of the side panel 3 of the window FIG. 1
  • a cover 13 for covering an operating lever, not shown, mounted about a pivot axis 14 in a frame 15.
  • the frame 15 has screw holes 18 for screwing to the sub-wing 3 and covers a face-plate 16 of the espagnolette 5.
  • the cover 13 has a lock 17 for locking with the frame 15. Therefore, in this embodiment, for access to the covered by the cover 13 Control lever first, the lock 17 are unlocked.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)
  • Special Wing (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Treibstangenbeschlag eines Nebenflügels von zweiflügeligen Fenstern oder Türen ohne Mittelpfosten mit einem Bedienhebel zur Ansteuerung des Treibstangenbeschlages, wobei der Bedienhebel bei geschlossenem Fenster oder bei geschlossener Tür unzugänglich in einem Spalt zwischen dem Nebenflügel und einem Hauptflügel angeordnet ist, der Bedienhebel bei geschlossenem Fenster oder bei geschlossener Tür von einer Abdeckung verdeckt ist und dass die Abdeckung bei geöffnetem Fenster oder bei geöffneter Tür zur Ermöglichung des Zugriffs auf den Bedienhebel entfernbar ist.
  • Aus der DE 10 2005 009 733 A1 ist ein solcher Treibstangenbeschlag bekannt. Hierbei ist die Bedienung für den ersten Flügel über eine, im geschlossenen Zustand verdeckt liegende, Hebelkonstruktion aus Zwischen- und Bedienhebel umgesetzt. Beide Hebel werden im geschlossenen Zustand von einem, schwenkbar an der Hebelkonstruktion gelagerten, Sicherungselement abgedeckt. Dieses muss vor Bedienung der eigentlichen Hebelkonstruktion in die Freigabestellung verlagert werden. Hierzu wird das Sicherungselement quer zur Betätigungsrichtung des Betätigungshebels verlagert. Anschließend lässt sich die Hebelkonstruktion und somit der erste Flügel bedienen.
  • Ein solcher Treibstangenbeschlag ist beispielsweise weiterhin aus der EP 1 790 804 B1 bekannt. Bei diesem Treibstangenbeschlag liegt der Bedienhebel in einer Mulde einer Stulpschiene. Das freie Ende des Bedienhebels wird von einem Schenkel einer Wippe hintergriffen. Zum Betätigen wird der Bedienhebel nach einem Druck auf den zweiten Schenkel angehoben. Der Bedienhebel kann nun verschwenkt werden, um die Verschlüsse des Nebenflügels anzusteuern. Die Anordnung des Bedienhebels in dem Spalt zwischen Nebenflügel und Hauptflügel führt dazu, dass der Bedienhebel erst nach Öffnung des Hauptflügels zugänglich ist.
  • Bei einer unberechtigten Entriegelung des Fensters oder der Tür wird jedoch häufig versucht, den Spalt zwischen Nebenflügel und Hauptflügel zu vergrößern und mittels eines Manipulationswerkzeuges den Bedienhebel auszulenken. In der Folge können die Verschlüsse des Nebenflügels gelöst und das Fenster oder die Tür geöffnet werden.
  • Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, einen Treibstangenbeschlag der eingangs genannten Art so zu gestalten, dass die Betätigung des Bedienhebels bei einem Versuch der unberechtigten Entriegelung des Fensters oder der Tür stark erschwert wird.
  • Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Abdeckung über eine Schwenkachse an einem an dem Nebenflügel zu befestigenden Rahmen gelagert ist und wenn die Schwenkachse quer zur Bewegungsrichtung des Bedienhebels angeordnet ist. Hierdurch steht die Abdeckung der Betätigung des Bedienhebels auch dann im Wege, wenn der Spalt zwischen Nebenflügel und Hauptflügel durch Aufhebeln vergrößert wird.
  • Durch diese Gestaltung wird der direkte Zugriff auf den Bedienhebel von der Abdeckung verhindert. Daher kann auch bei einem durch Aufhebeln vergrößerten Spalt der Bedienhebel nicht direkt betätigt werden. Damit werden die Ansteuerung der Verschlüsse des Nebenflügels und damit die unberechtigte Entriegelung des Fensters oder der Tür stark erschwert.
  • Der Bedienhebel ist gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung auch bei durch Aufhebeln der Flügel vergrößertem Spalt von der Abdeckung verdeckt, wenn die Schwenkachse der Abdeckung im Rahmen parallel zum Treibstangenbeschlag und näher an einer vorgesehenen Außenseite des Fensters oder der Tür angeordnet ist als der Bedienhebel. Hierdurch lässt sich die Abdeckung nur in Richtung einer festgelegten Außenseite des Fensters oder der Tür verschwenken. Anschließend ist der Bedienhebel von der festgelegten Innenseite des Fensters oder der Tür zugänglich. Da ein Aufhebelversuch in der Regel von der Außenseite des Fensters oder der Tür erfolgt, verhindert die von dem Bedienhebel weg geschwenkte Abdeckung den Zugriff auf den Bedienhebel. Dies erschwert auch bei in einer Kippstellung oder Spaltlüftungsstellung befindlichem Hauptflügel den Zugriff auf den Bedienhebel. Damit trägt diese Gestaltung zur weiteren Erhöhung der Sicherheit gegen ein Aufhebeln bei.
  • Im aufgeklappten Zustand der Abdeckung ist der Bedienhebel gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung besonders komfortabel zugänglich, wenn die Schwenkachse seitlich neben einer Stulpschiene des Treibstangenbeschlages angeordnet ist.
  • Die Abdeckung lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei vorhandenen Fenstern oder Türen einfach nachrüsten, wenn der Rahmen Schrauböffnungen zur Verschraubung mit dem Nebenflügel hat. Vorzugsweise sind die Schrauböffnungen in einem Bereich seitlich neben der Stulpschiene des Treibstangenbeschlages angeordnet.
  • Ein seitliches Umgehen der Abdeckung lässt sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig vermeiden, wenn der Rahmen die Abdeckung in einer Draufsicht auf die Abdeckung im über dem Bedienhebel liegenden Zustand U-förmig umgreift. Durch diese Gestaltung ist der Bedienhebel besonders zuverlässig vor einer unberechtigten Manipulation im geschlossenen Zustand des Fensters oder der Tür geschützt.
  • Zur weiteren Erschwerung der Manipulation am Bedienhebel trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn die Abdeckung ein Schloss zu ihrer Verriegelung in dem Rahmen hat.
  • Fehlfunktionen der Abdeckung lassen sich gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung zuverlässig vermeiden, wenn die Abdeckung in dem Rahmen mittels eines Rastmittels oder einer Magnethalterung gehalten ist. Durch diese Gestaltung lässt sich die Abdeckung nur gegen einen Widerstand der Rastverbindung oder der Magnethalterung von dem Rahmen entfernen.
  • Fertigungstechnisch besonders vorteilhaft ist es, wenn der Rahmen und die Abdeckung aus Zinkdruckguss gefertigt sind.
  • Zur Vereinfachung der Bedienung der Abdeckung trägt es gemäß einer anderen vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung bei, wenn die Abdeckung an ihrer der Schwenkachse abgewandten Seite eine Griffausnehmung hat.
  • Die Erfindung lässt zahlreiche Ausführungsformen zu. Zur weiteren Verdeutlichung ihres Grundprinzips ist eine davon in der Zeichnung dargestellt und wird nachfolgend beschrieben. Diese zeigt in
  • Fig. 1
    ein zweiflügeliges Fenster mit einem erfindungsgemäßen Treibstangenbeschlag,
    Fig. 2a, 2b
    vergrößert einen einen Bedienhebel aufweisenden Teilbereich des erfindungsgemäßen Treibstangenbeschlages aus Figur 1 in verschiedenen Stellungen einer Abdeckung,
    Fig. 3
    eine weitere Ausführungsform des Treibstangenbeschlages aus Figur 1.
  • Figur 1 zeigt ein zweiflügeliges Fenster ohne Mittelpfosten mit einem gemeinsamen Fensterrahmen 1 für einen Hauptflügel 2 und einen Nebenflügel 3. Der Hauptflügel 2 hat eine von der festgelegten Innenseite des Fensters zugängliche Handhabe 4 zum Antrieb von nicht dargestellten Verschlüssen des Hauptflügels 2. Der Nebenflügel 3 hat einen Treibstangenbeschlag 5 zur Verriegelung des Nebenflügels 3 im Fensterrahmen 1 mittels eines Bedienhebels 6. Der Bedienhebel 6 ist in einem Spalt zwischen Nebenflügel 3 und Hauptflügel 2 angeordnet und damit erst zugänglich, wenn der Hauptflügel 2 über die Handhabe 4 entriegelt und von dem Fensterrahmen 1 weg geschwenkt ist. Hauptflügel 2 und Nebenflügel 3 sind über Lagerungen 7, 8 an dem Fensterrahmen 1 gelagert.
  • Die Figuren 2a und 2b zeigen vergrößert einen Teilbereich des Treibstangenbeschlages 5 des Nebenflügels 3 mit dem Bedienhebel 6. Der Bedienhebel 6 ist unter einer Abdeckung 9 angeordnet, welche in der Figur 2a aufgeklappt dargestellt ist. Ein Rahmen 10 ist auf dem Nebenflügel 3 verschraubt und lagert eine Schwenkachse 11 der Abdeckung 9. Um die Schwenkachse 11 lässt sich die Abdeckung 9 schwenken, so dass in der in Figur 2a dargestellten Stellung der Bedienhebel 6 zugänglich ist und in der in Figur 2b dargestellten Stellung verdeckt ist. Die Schwenkachse 11 ist von dem Bedienhebel 6 aus gesehen nahe der festgelegten Außenseite des Fensters angeordnet. Hierdurch ist die Abdeckung 9 von der Innenseite des Fensters aufgeklappt werden. Wie Figur 2b zeigt, hat die Abdeckung 9 eine der festgelegten Innenseite des Fensters zugewandte Griffausnehmung 12.
  • Figur 3 zeigt eine weitere Ausführungsform des Treibstangenbeschlages 5 des Nebenflügels 3 des Fensters aus Figur 1. Wie bei der Ausführungsform nach den Figuren 2a und 2b ist eine Abdeckung 13 zur Verdeckung eines nicht dargestellten Bedienhebels um eine Schwenkachse 14 in einem Rahmen 15 gelagert. Der Rahmen 15 hat Schrauböffnungen 18 zur Verschraubung mit dem Nebenflügel 3 und überdeckt eine Stulpschiene 16 des Treibstangenbeschlages 5. Die Abdeckung 13 hat ein Schloss 17 zur Verriegelung mit dem Rahmen 15. Daher muss bei dieser Ausführungsform für einen Zugriff auf den von der Abdeckung 13 verdeckten Bedienhebel zunächst das Schloss 17 entriegelt werden.

Claims (9)

  1. Treibstangenbeschlag (5) eines Nebenflügels (3) von zweiflügeligen Fenstern oder Türen ohne Mittelpfosten mit einem Bedienhebel (6) zur Ansteuerung des Treibstangenbeschlages (5), wobei der Bedienhebel (6) bei geschlossenem Fenster oder geschlossener Tür unzugänglich in einem Spalt zwischen dem Nebenflügel (3) und einem Hauptflügel (2) angeordnet ist, der Bedienhebel (6) bei geschlossenem Fenster oder bei geschossener Tür von einer Abdeckung (9, 13) verdeckt ist und dass die Abdeckung (9, 13) bei geöffnetem Fenster oder bei geöffneter Tür zur Ermöglichung des Zugriffs auf den Bedienhebel (6) entfernbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (9, 13) über eine Schwenkachse (11, 14) an einem an dem Nebenflügel (3) zu befestigenden Rahmen (10, 15) gelagert ist und dass die Schwenkachse (11, 14) quer zur Bewegungsrichtung des Bedienhebels (6) angeordnet ist.
  2. Treibstangenbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (11, 14) der Abdeckung (9, 13) im Rahmen (10, 15) parallel zum Treibstangenbeschlag (5) und näher an einer vorgesehenen Außenseite des Fensters oder der Tür angeordnet ist als der Bedienhebel (6) .
  3. Treibstangenbeschlag nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwenkachse (11, 14) seitlich neben einer Stulpschiene (16) des Treibstangenbeschlages (5) angeordnet ist.
  4. Treibstangenbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (10, 15) Schrauböffnungen (18) zur Verschraubung mit dem Nebenflügel (3) hat.
  5. Treibstangenbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (10, 15) die Abdeckung (9, 13) in einer Draufsicht auf die Abdeckung (9, 13) im über dem Bedienhebel (6) liegenden Zustand U-förmig umgreift.
  6. Treibstangenbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (13) ein Schloss (17) zu ihrer Verriegelung in dem Rahmen (15) hat.
  7. Treibstangenbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (9, 13) in dem Rahmen (10, 15) mittels eines Rastmittels oder einer Magnethalterung gehalten ist.
  8. Treibstangenbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Rahmen (10, 15) und die Abdeckung (9, 13) aus Zinkdruckguss gefertigt sind.
  9. Treibstangenbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Abdeckung (9, 13) an ihrer der Schwenkachse (11, 14) abgewandten Seite eine Griffausnehmung (12) hat.
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