EP1626639B1 - Koffer mit aufgesetzten taschen - Google Patents

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EP1626639B1
EP1626639B1 EP03816999A EP03816999A EP1626639B1 EP 1626639 B1 EP1626639 B1 EP 1626639B1 EP 03816999 A EP03816999 A EP 03816999A EP 03816999 A EP03816999 A EP 03816999A EP 1626639 B1 EP1626639 B1 EP 1626639B1
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EP
European Patent Office
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suitcase
case
pocket
base plate
shells
Prior art date
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EP03816999A
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English (en)
French (fr)
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EP1626639A1 (de
Inventor
Dieter Morszeck
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rimowa GmbH
Original Assignee
Rimowa Kofferfabrik GmbH
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Publication date
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
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    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/03—Suitcases
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/04—Trunks; Travelling baskets
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    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/06—Rigid or semi-rigid luggage with outside compartments
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    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/14—Rigid or semi-rigid luggage with built-in rolling means
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/03—Suitcases
    • A45C2005/037—Suitcases with a hard shell, i.e. rigid shell as volume creating element

Definitions

  • the invention relates to a suitcase according to the preamble of claim 1.
  • Such shell case whose case shells are preferably made of plastic or metal and which are hinged together at one edge of the case shells, are known.
  • case shells At the edges of the case shells frame members are provided which have a locking device to close the case.
  • a locking device to close the case.
  • the zipper can be additionally provided with a lock.
  • suitcases which consist of textile material. On them outside additional easily accessible side pockets can be arranged.
  • a suitcase with two suitcases and a bag is known from US-A-4 122 925.
  • the invention is therefore an object of the invention to provide a case of the type mentioned, which consists of stable shells and also has laterally patch pockets.
  • the invention provides that at least one main surface of the case shells has a recessed trough-shaped depression, in which at least one pocket is attached via a base plate.
  • the trough-shaped depression can be produced for example by deep drawing during the production of the case shell.
  • the at least one pocket has a main surface facing the suitcase shell, which is fastened to the base plate via a base layer on the outside.
  • the base layer envelops the base plate at the edges, such that after inserting the base plate into the recessed case shell, the edges of the base layer are not visible. So it is possible to attach the bags in a stable manner to the case and still give the case a visually appealing appearance.
  • the base layer can be made of the same material as the at least one pocket and / or be part of the pocket.
  • the base plate may also be part of the pocket.
  • the bag consists of a textile material or flexible plastic. As a result, the bag is easily squeezable in the unfilled state and does not require much space.
  • At least two wheels are attached to the main stand of the suitcase.
  • the case is designed in a trolley shape.
  • the base plate can be glued into the recess or sewn or sewn in the recess with the case shell, preferably together with the base layer and / or the bag. This ensures a stable attachment of the bag to the case shells, which also means a low production cost.
  • the case shells can be made of aluminum, an aluminum alloy or polycarbonate.
  • the frame members of the suitcase may be made of plastic or metal and be designed as a welt band, which is sewn on the edge of the case shells together with a zipper closure device.
  • the at least one pocket has at least one pocket opening, which can be closed by at least one closing device, preferably a zipper.
  • Fig. 1 shows a suitcase 1 with two case shells 3,5, which are hinged together at the bottom of the case 1 to open a front in Fig. 1 case shell 3 can.
  • a closing device 7 in the form of a zipper is provided, which is sewn together with a frame member 9, which is formed from Kederb Sn, with the edges of the case shells 3.5.
  • the embodiment shows a suitcase 1 with unequal sized shell parts 3.5.
  • the smaller case shell 3 has on the main surface a recessed recess 13 in which a base plate 17 is attached.
  • the base plate 17 is on the after outside facing side with a base layer 19 covered.
  • the base layer 19 is folded around the edges of the base plate 17.
  • the base layer 19 may be part of the bag. It is also possible that the base plate 17 is a part of the pocket 15.
  • rollers 23 are arranged on two adjacent corners, such that the case can be pulled behind a user.
  • the illustrated form shows the suitcase 1 in a trolley shape so that it stands in an upright position on the main stand surface 21. It is understood that the case can also have a different shape.
  • the three pockets 15 each have at least one pocket opening which, when the case 1 is located on the main stand area 21, are located in the respective upper area of the pockets 15.
  • the openings are each closed with a zipper 30.
  • Fig. 1 shows a case in which the case shells 3.5 has a vertical with respect to the main surface 21 groove structure, while the pockets 15 have a relative to the main surface 21 horizontal groove structure. It is understood that the case 1 may also have a different groove structure or no groove structure.
  • Fig. 2 shows a cross section through the case shell 3 together with one of the pockets 15.
  • the pocket 15 is sewn to the base layer 19.
  • the base layer 19 is fixed on the base plate 17 and turned over at the edges of the base plate 17.
  • the base plate 17 is glued together with the base layer 19 in the recess 13 of the case shell 3. It is understood that the base plate 17 can also be riveted to the case shell 3, sewn or attached to her in another way.

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)
  • Packages (AREA)

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Koffer nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
  • Derartige Schalenkoffer, deren Kofferschalen vorzugsweise aus Kunststoff oder Metall bestehen und die an einem Rand der Kofferschalen gelenkig miteinander verbunden sind, sind bekannt.
  • An den Rändern der Kofferschalen sind Rahmenelemente vorgesehen, die eine Schließeinrichtung aufweisen, um den Koffer zu verschließen. Es sind auch Koffer mit zwei Kofferschalen bekannt, die als Schließeinrichtung einen Reißverschluss aufweisen. Der Reißverschluss kann zusätzlich noch mit einem Schloss versehen sein.
  • Ferner sind Koffer bekannt, die aus textilem Stoff bestehen. An ihnen können außen zusätzliche leicht zugängliche Seitentaschen angeordnet sein.
  • Ein Koffer mit zwei Kofferschalen und einer Tasche ist aus US-A-4 122 925 bekannt.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Koffer der eingangs genannten Art zu schaffen, der aus stabilen Schalen besteht und zusätzlich seitlich aufgesetzte Taschen aufweist.
  • Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass mindestens eine Hauptfläche der Kofferschalen eine eingelassene wannenförmige Vertiefung aufweist, in der mindestens eine Tasche über eine Grundplatte befestigt ist. Die wannenförmige Vertiefung kann beispielsweise durch Tiefziehen bei der Herstellung der Kofferschale erzeugt werden. Die Erfindung ermöglicht es in vorteilhafter Weise, einen stabilen Schalenkoffer zu schaffen, der außen leicht zugängliche Taschen aufweist.
  • Dadurch ist es möglich, z.B Reiseunterlagen oder sonstige Reiseutensilien leicht zugänglich zu verwahren, ohne dass der gesamte Koffer geöffnet werden muss.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die mindestens eine Tasche eine der Kofferschale zugewandte Hauptfläche aufweist, die über eine Grundschicht außen an der Grundplatte befestigt ist. Die Grundschicht umschlägt die Grundplatte an den Rändern, derart, dass nach dem Einsetzten der Grundplatte in die vertiefende Kofferschale die Ränder der Grundschicht nicht sichtbar sind. So ist es möglich die Taschen auf eine stabile Art und Weise an dem Koffer zu befestigen und der Koffer trotzdem ein optisch ansprechendes Äußeres zu geben. Die Grundschicht kann aus dem gleichen Material wie die mindestens eine Tasche bestehen und/oder Teil der Tasche sein.
  • In einer alternativen Ausführungsform kann die Grundplatte auch Teil der Tasche sein.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die Tasche aus einem textilen Stoff oder flexiblen Kunststoff besteht. Dadurch ist die Tasche im ungefüllten Zustand leicht zusammendrückbar und benötigt nicht viel Platz.
  • An der Hauptstandfläche des Koffers sind mindestens zwei Räder befestigt.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass der Koffer in Trolley-Form ausgebildet ist.
  • Die Grundplatte kann in die Vertiefung geklebt oder in der Vertiefung mit der Kofferschale vernäht oder vernäht sein, vorzugsweise zusammen mit der Grundschicht und/oder der Tasche. Dadurch ist eine stabile Befestigung der Tasche an den Kofferschalen gewährleistet, die zusätzlich einen geringen Herstellungsaufwand bedeutet.
  • Die Kofferschalen können aus Aluminium, einer Aluminiumlegierung oder Polycarbonat bestehen.
  • Die Rahmenelemente des Koffers können aus Kunststoff oder Metall bestehen und als Kederband ausgeführt sein, das am Rand der Kofferschalen gemeinsam mit einem Reißverschluss als Schließeinrichtung vernäht ist.
  • Vorzugsweise ist vorgesehen, dass die mindestens eine Tasche mindestens eine Taschenöffnung aufweist, die über mindestens eine Schließeinrichtung, vorzugsweise einen Reißverschluss, verschließbar ist.
  • Im folgenden werden unter Bezugnahme auf die Zeichnungen Ausführungsbeispiele der Erfindung näher erläutert.
  • Es zeigen:
    • Fig. 1
    eine perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Koffers, und
    Fig. 2
    einen Schnitt durch die Kofferschale mit aufgesetzter Tasche.
  • Fig. 1 zeigt einen Koffer 1 mit zwei Kofferschalen 3,5, die an der Unterseite des Koffers 1 gelenkig miteinander verbunden sind, um eine in der Fig. 1 vordere Kofferschale 3 öffnen zu können. An dem Rand der Kofferschalen 3,5 ist eine Schließeinrichtung 7 in Form eines Reißverschlusses vorgesehen, der gemeinsam mit einem Rahmenelement 9, das aus Kederbändern gebildet ist, mit den Rändern der Kofferschalen 3,5 vernäht ist.
  • Das Ausführungsbeispiel zeigt einen Koffer 1 mit ungleich großen Schalenteilen 3,5. Die kleinere Kofferschale 3 weist auf der Hauptfläche eine eingelassene Vertiefung 13 auf, in der eine Grundplatte 17 befestigt ist. Die Grundplatte 17 ist auf der nach außen gewandten Seite mit einer Grundschicht 19 bedeckt. Die Grundschicht 19 ist um die Ränder der Grundplatte 17 umgeschlagen. Auf der Grundschicht sind in dem Ausführungsbeispiel drei Taschen 15 befestigt.
  • In einer nicht dargestellten alternativen Ausführungsform kann die Grundschicht 19 Teil der Tasche sein. Auch ist es möglich, dass die Grundplatte 17 ein Teil der Tasche 15 ist.
  • An der Hauptstandfläche 21 des Koffers 1 sind an zwei nebeneinanderliegenden Ecken Rollen 23 angeordnet, derart, dass der Koffer hinter einem Benutzer her ziehbar ist. Die dargestellte Form zeigt den Koffer 1 in Trolley-Form, so dass er in aufrechter Position auf der Hauptstandfläche 21 steht. Es versteht sich, dass der Koffer auch eine andere Form aufweisen kann.
  • In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weisen die drei Taschen 15 jeweils mindestens eine Taschenöffnung auf, die sich wenn der Koffer 1 auf der Hauptstandfläche 21 steht im jeweils oberen Bereich der Taschen 15 befinden. Die Öffnungen sind jeweils mit einem Reißverschluss 30 verschließbar.
  • Fig. 1 zeigt einen Koffer, bei dem die Kofferschalen 3,5 eine in bezug auf die Hauptstandfläche 21 senkrechte Rillenstruktur aufweist, während die Taschen 15 ein in bezug auf die Hauptstandfläche 21 waagerechte Rillenstruktur aufweisen. Es versteht sich, dass der Koffer 1 auch eine andersartige Rillenstruktur oder keine Rillenstruktur aufweisen kann.
  • Fig. 2 zeigt einen Querschnitt durch die Kofferschale 3 zusammen mit einer der Taschen 15. Die Tasche 15 ist auf die Grundschicht 19 genäht. Die Grundschicht 19 ist auf der Grundplatte 17 befestigt und an den Rändern der Grundplatte 17 umgeschlagen. Die Grundplatte 17 ist zusammen mit der Grundschicht 19 in die Vertiefung 13 der Kofferschale 3 geklebt. Es versteht sich, dass die Grundplatte 17 auch mit der Kofferschale 3 vernietet, vernäht oder auf eine andere Weise an ihr befestigt sein kann.

Claims (12)

  1. Koffer (1) bestehend aus
    - zwei Kofferschalen (3,5) aus Metall oder Kunststoff, die gelenkig miteinander verbunden sind,
    - wobei die Kofferschalen (3,5) mit einer Schließeinrichtung (7) an Rahmenelementen (9) verschließbar sind, die an den Rändern der Kofferschalen (3,5) angeordnet sind,
    dadurch gekennzeichnet,
    dass mindestens eine Hauptfläche (11) der Kofferschalen (3,5) eine eingelassene Vertiefung (13) aufweist, in der mindestens eine Tasche (15) über eine Grundplatte (17) befestigt ist.
  2. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Tasche (15) eine der Kofferschale (3) zugewandte Hauptfläche aufweist, die über eine Grundschicht (19), außen an der Grundplatte (17) befestigt ist und die Grundschicht (19) die Grundplatte (17) an den Rändern umschlägt.
  3. Koffer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundschicht (19) aus dem gleichen Material wie die mindestens eine Tasche (15) besteht und/oder Teil der Tasche (15) ist.
  4. Koffer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (17) Teil der Tasche (15) ist.
  5. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (15) aus einem textilen Stoff oder flexiblen Kunststoff besteht.
  6. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass an der Hauptstandfläche (21) mindestens zwei Räder (23) befestigt sind.
  7. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Koffer als Trolley-Koffer ausgebildet ist.
  8. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundplatte (17) in die Vertiefung (13) geklebt oder in der Vertiefung (13) mit der Kofferschale (3) vernäht oder vernietet ist, vorzugsweise zusammen mit der Grundschicht (19) und/oder der Tasche (15).
  9. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kofferschale (3,5) aus Aluminium, einer Aluminiumlegierung oder aus Polycarbonat bestehen.
  10. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmenelemente (9) aus Kunststoff oder Metall bestehen.
  11. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Rahmenelemente (9) aus einem Kederband bestehen, das am Rand der Kofferschalen (3,5) gemeinsam mit einem Reißverschluss als Schließeinrichtung (7) vernäht ist.
  12. Koffer nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die mindestens eine Tasche (15) mindestens eine Öffnung aufweist, die über mindestens eine Schließeinrichtung (30), vorzugsweise einem Reißverschluss, verschließbar ist.
EP03816999A 2003-05-23 2003-08-21 Koffer mit aufgesetzten taschen Expired - Lifetime EP1626639B1 (de)

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EP1626639A1 EP1626639A1 (de) 2006-02-22
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JP (1) JP4390714B2 (de)
KR (1) KR100812847B1 (de)
CN (1) CN100456988C (de)
AT (1) ATE345065T1 (de)
AU (1) AU2003255470A1 (de)
BR (1) BR0318318A (de)
DE (2) DE20308245U1 (de)
DK (1) DK1626639T3 (de)
ES (1) ES2277159T3 (de)
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PT (1) PT1626639E (de)
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