EP0677324B1

EP0677324B1 - Verschleissfeste Auskleidung für einen Baustoff-Trogmischer mit nach Art eines Stützbogens verspannten Verschleissplatten

Info

Publication number: EP0677324B1
Application number: EP95104802A
Authority: EP
Inventors: Horst Pippinger; Heinz Schimko
Original assignee: Verschleiss-Technik Dr-Ing Hans Wahl & Co GmbH; Elba Werk Maschinen GmbH and Co
Current assignee: Verschleiss-Technik Dr-Ing Hans Wahl & Co GmbH; Elba Werk Maschinen GmbH and Co
Priority date: 1994-04-05
Filing date: 1995-03-31
Publication date: 1998-06-03
Anticipated expiration: 2015-03-31
Also published as: EP0676235B1; DE59506293D1; EP0676235A1; DE59502384D1; EP0677324A1; DE19513183A1

Description

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine verschleißfeste Auskleidung für einen Baustoffmischer nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Verschleißfeste Auskleidungen für Baustofftrogmischer sind lange bekannt (vergleiche DE-B-12 37 936 und DD-A-41 453) und haben sich im Großen und Ganzen auch bewährt. Darüber hinaus sind vergleichbare verschleißfeste Auskleidungen auch in Verbindung mit Kugelmühlen bekannt (vgl. GB-A-1 401 580).

Man ist in der Betonbereitungstechnologie im allgemeinen zunächst davon ausgegangen, daß es gar keine andere Möglichkeit gäbe, als die Verschleißplatten Stuck für Stück mit der Trogwandung zu verschrauben und man hat sich dem Glauben hingegeben, mit dieser Art der Verschleißplattenbefestigung sei es möglich, einzelne Verschleißplatten im Fall ihrer Zerstörung relativ einfach austauschen zu können. Auch hatte man sich offenbar damit abgefunden, den durch die Schraublöcher bedingten erhöhten Verschleiß in Kauf nehmen zu müssen.

Ein besonderes Problem in Verbindung mit den bekannten Verschleißplatten berührt das Ersatzteilgeschäft. In Anbetracht dessen, daß es sich bei diesen Verschleißplatten aufgrund der geforderten Verschleißfestigkeit um teure Bauteile handelt, hat sich ein Piraterie-Markt entwickelt, der das Ersatzteilgeschäft für die Erstausrüster erheblich stört.

Diese vorgenannten Problempunkte galt es, einmal gründlich neu anzudenken, mit dem Ziel, neue Möglichkeiten für die Verschleißplattenbefestigung zu konzipieren.

Ein erster Denkanstoß bezuglich einer neuen, schraubenlosen Verschleißplattenbefestigung für Baustoff-Trogmischer ist der DD-A-41 453 zu entnehmen. Hierbei sind die Verschleißplatten auf die Troginnenwandung aufgelegt und nach Art eines Stützbogens gegeneinander verspannt. Dabei liegen die achsparallelen Verschleißplattenkanten stumpf aneinander an und es ist ohne Weiteres einsichtig, daß dabei die Gefahr besteht, daß das über diese achsparallelen Stoßkanten hinweggeschobene Mischgut bei Unebenmäßigkeiten die Verschleißplatten unter Umständen abhebt. Auch wenn über den in Umfangsrichtung der Troginnenwandung wirkenden Formschluß eine gewisse Haltewirkung der Verschleißplatten im Verbund nicht gänzlich abzustreiten ist, so verliert diese Konfiguration spätestens dann ihre Wirksamkeit, wenn die Verschleißplatten bis zur Plattenmitte hin verschlissen, d.h. abgetragen sind. In diesem Falle verliert der konvex / konkave Formschluß seine Wirkung und die Verschleißplatten können übereinander wegrutschen, wenn sich beispielsweise ein harter Gegenstand an der Kante verklemmt.

In Verbindung mit der GB-A-1 401 580 sind bereits Auskleidungen für Kugelmühlen bekannt geworden, bei denen die einzelnen Platten an den achsparallel liegenden Kanten konvex-konkave komplementäre Formgestaltungen aufweisen. Genau wie bei der vorgenannten DD-A-41 453 wird dieser Formschluß spätestens dann wirkungslos, wenn die Platten bis zur Plattenmitte hin verschlissen sind.

Die der vorliegenden Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht darin, eine verschleißfeste Baustoff-Trogmischer-Auskleidung der gattungsgemäßen Art anzugeben, die zunächst einmal ohne Schraublöcher zu befestigen ist und die insbesondere in Bewegungsrichtung des Mischguts betrachtet gut miteinander "verzahnt" ist und zwar so, daß die Verschleißplatten auch dann noch gut miteinander "verzahnt" sind, wenn sie über die Hälfte der Ausgangsdicke hinweg abgetragen sind.

Die Lösung des vorstehend aufgezeigten Problems basiert auf den im Anspruch 1 angebenen Merkmalen.

Mit anderen als im vorstehend zitierten Hauptanspruch gebrauchten Worten besteht der Kern der vorliegenden Erfindung darin, die Auskleidung eines Baustofftrogmischers über einfach aufgelegte, sich über eine komplementäre Verrasterung gegenseitig haltende und stützende Verschleißplatten zu realisieren, die lückenlos aneinander anschließen, und die quer, d.h. längs der achsparallelen Kanten, relativ zueinander verschränkt sind.

Damit entfallen a priori die genannten Schraublöcher, d.h. die Angriffsfläche für einen Verschleiß an den Schraubenköpfen und an den Schraublöcher entfällt. Darüberhinaus können die auf dem Markt befindlichen Verschleißplatten der "alten Art", d.h. mit Schraublöchern, dann nicht mehr verwendet werden, wenn die Baustoffmischtröge den neuen Verschleißplatten entsprechend gebaut sind, d.h. wenn diese Mischtröge keine Schraublöcher mehr aufweisen.

Eine Weiterbildung beziehungsweise besondere Ausgestaltung der verschleißfesten Auskleidung ist Gegenstand des Anspruchs 2.

Die hier angegebene spezifische Formgestaltung hat einerseits im Hinblick auf die gießtechnische Herstellung und andererseits im Hinblick auf die Montage der Verschleißplatten besondere Vorteile.

Die Einzelheiten der vorliegenden Erfindung werden im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt in

Fig. 1: die Prinzipdarstellung einer verschleißfesten Auskleidung anhand eines aufgeschnittenen Mischtrogs für einen sogenannten Einwellen-Trogmischer, wobei die Verschleißplatten kantenseitig nut- / feder-ähnlich alternierend verschränkt "verzahnt" sind;
Fig. 2: eine Detaildarstellung entsprechend der Ansicht "A" nach Fig. 1 mit je einer Schnittdarstellung quer zur Mischerlängsachse und zwar längs der Schnittlinien I-I, II-II und III-III durch je drei in Umfangsrichtung benachbarte Verschleißplatten nach Fig. 1.

Der Mischtrog 1 ist ein zylindrischer Körper, dessen Innenwandung 2 mit Verschleißplatten 3 belegt ist. Diese Verschleißplatten 3 sind der Krümmung der Innenwandung 2 entsprechend gebogen, so daß sie an dieser flächenhaft anliegen. Grundsätzlich spielt es keine Rolle, ob die Verschleißplatten 3, wie in der Zeichnung dargestellt, schachbrettartig angeordnet oder ob sie zum Beispiel mit einem vorgegebenen Teilungsmaß in Umfangsrichtung gegeneinander versetzt sind.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf die Befestigung beziehungsweise Fixierung der Verschleißplatten 3 im Mischtrog 1. Auszugehen ist dabei davon, daß die Verschleißplatten 3 je für sich an ihren achsparallel zur Achse des Mischtrogs 1 gelegenen Kanten paarweise konvex-konkave komplementäre keilförmige nut- / federähnliche Formgestaltungen 4+, 4- aufweisen. Die Verschieißplatten 3 werden so - in Umfangsrichtung betrachtet - aneinander angefügt, so daß sie quasi selbsttragend an der Innenwand 2 des Mischtrogs 1 an- und aufliegen.

Die genannte Verspannung wird dem dargestellten Ausführungsbeispiel entsprechend dadurch erreicht, daß parallel zu den Kanten der Einfüllöffnung 5 des Mischtrogs 1 je eine Spannleiste 6, 7 vorgesehen ist, deren Kantenausbildungen der konvex-konkaven nut- / feder-ähnlichen Formgestaltungen 4+, 4- der Verschleißplatten 3 entsprechen. Generell ist es ausreichend, eine der Spannleisten 6 oder 7 mit Langlöchern 10 zu versehen, um sie in Umfangsrichtung betrachtet gegen die jeweils andere Spannleiste 7 und 6 anstellen beziehungsweise nachstellen zu können (vergleiche Pfeil X).

Was die konvex / konkave beziehungsweise nut- / feder-ähnliche Formgestaltung 4+, 4-der in Achsrichtung des Mischtrogs 1 liegenden Kanten der Verschleißplatten 3 angeht, so ist - vergleiche die Schnittlinien I-I, II-II und III-III in Fig. 1 - festzuhalten, daß

entsprechend den Schnittlinien I-I, II-II und III-III die aneinander anliegenden Verschleißplatten 3 jeweils drei komplementäre Kantenausbildungen haben, die
entsprechend der - bezogen auf die Breite der Verschleißplatten 3 - mittigen Schnittlinie II-II, insoweit invertiert ist, als die konvexen Kanten 4+ in eine konkave Kante 4- übergehen und umgekehrt.

Damit sind in Achsrichtung des Mischtrogs 1 betrachtet die Verschleißplatte 3 alternierend konvexe Kanten 4+ beziehungsweise konkave Kanten 4- vorgesehen, so daß je zwei Verschleißplatten 3 quasi miteinander verschränkt sind. Selbstverständlich kann an Stelle der gezeichneten Dreier-Teilung auch eine Mehrfachverschränkung, insbesondere beispielsweise auch eine Zweier-Teilung, vorgesehen sein.

Die vorgenannte Verschränkung wird im folgenden anhand von Fig. 2 näher erläutert, in der (Fig. 2a) die Ansicht "A" nach Fig. 1, d.h. eine Datailansicht auf drei in Umfangsrichtung benachbarte Verschleißplatten 3 dargestellt ist.

Fig. 2b zeigt eine Ansicht längs der Schnittlinie I-I und zwar quer über die drei benachbarten Verschleißplatten 3. Diese Darstellung gilt auch für die Schnittlinie III-III.

Fig. 2c zeigt eine Ansicht längs der Schnittlinie II-II, d.h. mittig durch die drei benachbarten Verschleißplatten 3.

Wie der Darstellung nach Fig. 2a / 2b zu entnehmen ist, sind die konvexen 4+ beziehungsweise konkaven 4- Kantenausbildungen derart dimensioniert, daß jeweils

die konvexe Kantenausbildung 4+ über einen geraden Absatz 41 und eine hinterschnittene Schräge 42 und
die konkave Kantenausbildung 4- über einen geraden Absatz 43 und eine vorstehende Schräge 44
entsteht. Die geraden Absätze 41 / 43 reichen dabei jeweils vorzugsweise von der Innenseite der Verschleißplatten 3 bis etwa zur halben Plattenstärke.

Sind nun beispielsweise Verschleißplatten 3 bis zur Mitte hin abgetragen, so bleiben sie nach wie vor über die alternierenden Schrägen 42 beziehungsweise 44 relativ zueinander miteinander "verzahnt".

Claims

Verschleißfeste Auskleidung für einen Baustoff-Trogmischer,
bestehend aus einer Vielzahl dicht nebeneinander angeordneter auswechselbarer Verschleißplatten, die

einerseits auf der Innenwand (2) des Mischtrogs (1) aufliegend nach Art eines Stützbogens verspannt sind, und

andererseits längs ihrer achsparallel zum Trogmischer liegenden Kanten konvex-konkave komplementäre Formgestaltungen aufweisen,
dadurch gekennzeichnet,

daß jede Verschleißplatte (3) längs ihrer achsparallel zum Trogmischer (1) liegenden Kanten jeweils mindestens zwei gegensinnig orientierte Formgestaltungen (4+, 4-; 41, 42, 43, 44) aufweist,

so daß je Kante mindestens eine konvexe und eine konkave Form realisiert sind.
Verschleißfeste Auskleidung für einen Baustoff-Trogmischer nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß die konvex/konkave Formgestaltung durch jeweils eine hinterschnittene Schräge (42) bzw. eine vorstehende Schräge (44) gebildet sind, die von der an der Innenwand (2) anliegenden Seite der Verschleißplatten (3) her insbesondere bis etwa zur Mitte der Verschleißplattendicke reichen.