EP0289784B1 - Folienwickelmaschine - Google Patents
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- EP0289784B1 EP0289784B1 EP88105278A EP88105278A EP0289784B1 EP 0289784 B1 EP0289784 B1 EP 0289784B1 EP 88105278 A EP88105278 A EP 88105278A EP 88105278 A EP88105278 A EP 88105278A EP 0289784 B1 EP0289784 B1 EP 0289784B1
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- European Patent Office
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- film
- carrier
- package
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B11/00—Wrapping, e.g. partially or wholly enclosing, articles or quantities of material, in strips, sheets or blanks, of flexible material
- B65B11/02—Wrapping articles or quantities of material, without changing their position during the wrapping operation, e.g. in moulds with hinged folders
- B65B11/025—Wrapping articles or quantities of material, without changing their position during the wrapping operation, e.g. in moulds with hinged folders by webs revolving around stationary articles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
- B65B2210/00—Specific aspects of the packaging machine
- B65B2210/14—Details of wrapping machines with web dispensers for application of a continuous web in layers onto the articles
- B65B2210/16—Details of wrapping machines with web dispensers for application of a continuous web in layers onto the articles the web dispenser travelling around the article along a non-rotating ring
Definitions
- the invention relates to a film winding machine according to the first part of claim 1.
- Such an embodiment is known from DE-OS 22 56 708, the four rectilinear frame legs of a frame-like path being connected to one another by 90 ° arc sections.
- a chain hoist forming the carriage moves from this ring-closed path, from which a pin emerges as a carrier for a supply roll.
- the supply roll with its periphery forms the film take-off point, the circulation path of which corresponds to the layout of the web.
- the carrier or carriage moves in the straight frame legs of the train, the same deduction ratios are available.
- a change in the withdrawal voltage occurs in the area of the arcuate deflection sections.
- a film winding machine is known from German patent application DE-C-11 92 094, which is used to wrap sheet metal rolls.
- the track has two rectilinear sections running parallel to one another, which are connected to one another at the end by semicircular deflection sections. So that the upper section of the web can dip into the central opening of the sheet metal roll, the frame carrying the web is designed to be able to be moved apart in the middle.
- the film supply roll carrier runs along the line determined by the web, while the sheet metal roll is driven overlying it.
- the film supply roll itself is seated on a carriage composed of several link plates, which is driven by two chain hoists adjacent to the track. Another disadvantage of this configuration is the changing film tension, so that the film can tear if the material is less stretchable.
- the object of the invention is based on the object of designing a film winding machine of the type in question with a simple construction so that no change in the trigger voltage occurs during the passage of the carriage through the arcuate deflection sections, during which cycle a film end holding device can be brought into the effective position is.
- the film wrapping machine has an increased utility value.
- the wrapping of the package or the like can be done with a largely constant withdrawal tension. There is no danger that the packages, particularly in their corner area, are subject to excessive tension and can be pressed in there.
- This advantage is achieved in that when the carriage or the carrier passes through the arcuate deflecting sections, the film withdrawal point stops while the carrier continues to run at a constant speed and swivels around the film withdrawal point. Accordingly, the film removal point moves on a rectangular path that is largely adapted to the shape of a package. With regard to the packages, these can be cartons or the like stacked on a pallet. This standstill of the film take-off point lends itself to inexpensively integrating a film end holding device with a cutting knife.
- the structure of the film winding machine can be easily designed. It has proven particularly favorable to form the film take-off point from a film take-off roller which, when passing through the arcuate deflecting sections of the web, represents the center of rotation of the carrier. If there are curves of curvature with respect to the deflection sections, it is advisable to arrange the film take-off roller in such a way that it remains approximately at the center of the curve of the curve as it passes through the deflection sections.
- the rectangular design of the web is advantageous, the straight-line sections being connected by deflecting sections designed in the form of quarter circles such that the quarter circles are then aligned approximately symmetrically to the corners of the packages.
- the constant film tension during wrapping is therefore optimal. Due to the brake for the film take-off, which can be activated and deactivated by obstacles on the web, the film tension can be kept very low at the start of the winding process, so that the end of the film facing the package is not exposed to excessive tension. Even if the film end should not be fixed by a holding device, wrapping can still be carried out. Only after the film has been sufficiently firmly attached to the package by adhesive effect is the brake activated, increasing the film tension to the normal winding tension.
- Assigning the film supply roll carrier to the rotating train via articulated lugs proves to be particularly favorable in terms of construction.
- the hinge axis in one area and the pin / slide connection in the other area allow it to pivot when passing through the quarter-circular deflection sections around the center of the same ben. Tilting of the carrier is counteracted by the two chain hoists revolving one above the other and each chain hoist assigned, on both ends, rail-guided holding pins for the link plates.
- the tensile stress on the film and on the longitudinal edges thereof is therefore always the same.
- the film end holding device with a cutting knife which can be moved in the direction of the package, then functions in such a way that, after the film has been cut through, its end coming from the supply roll is held. So that the film end holding device does not interfere with the wrapping during the wrapping of the package, in addition to its linear infeed in the direction of the package, it can be pivoted from its position of its holding arm, which is oriented perpendicular to the plane of circulation, in parallel position to the plane of circulation. This swiveling takes place only when, after the start of the wrapping process, the end of the film facing the package is fixed sufficiently firmly by the following winding layers or by tendency to stick.
- pivoting can be dispensed with if the film end holding device continues to move upward from its position directed perpendicular to the circumferential plane, for example by means of a lift control.
- a helical wrapping can be achieved in a simple manner if the web travels in the vertical direction during the wrapping.
- the film winding machine has a machine frame 1.
- the latter has the two vertical columns 2, 3, which are interconnected by an upper yoke 4.
- the machine frame 1 forms a portal into which the package 5 to be wrapped is brought.
- it can be cardboard layers lying one above the other, which are carried by a pallet 6.
- each column 2, 3 carries a carriage 7 or 8 guided by it in the vertical direction.
- each carriage is equipped with guide rollers 9, into which the corresponding corner areas of the columns 2, 3 are positively immersed, compare in particular FIG. 1 extending carriage 7, carry a horizontally oriented frame 10 which is approximately rectangular in plan. This has the two shorter frame legs 10 'lying parallel to the portal plane and the two longer frame legs 10 ", which in turn are fixed to the carriages 7, 8
- Such a plan of the frame 10 is chosen that it is similar to that of the package or the pallet
- the frame 10 is approximately U-shaped in cross section.
- the two legs 11, 12 of the frame profile point towards the inside of the frame.
- the web 13 of the frame profile is provided with an inward bend 14, which gives the frame profile greater rigidity.
- the frame 10 On the inside, the frame 10 carries on both sides of the bend 14 mutually facing guide rails 15 which are identical in shape to one another.
- the lower guide rail 15 of each pair of guide rails receives a chain hoist 17 in an approximately T-shaped groove 16.
- the guide rails run in an arc shape and, with their T-shaped grooves 16, form deflection sections A designed as quarter circles, which connect the straight sections B and C.
- the deflection sections A and the straight sections B and C form a path X, which is closed by a plurality of deflection sections, for a film supply roll carrier 18.
- Articulated links 19 and 20 serve to hold the carrier 18 on the chain hoists 17 arranged one above the other.
- Each articulated link 19, 20 is penetrated by two retaining pins 21 of the chain hoists 17.
- the holding pins 21 there are extended hinge pins of the chain hoists, which holding pins 21 are equipped with an additional chain link 22 on the upper side. The latter engages in the T-shaped groove 16 of the guide rail 15 arranged above it, compare in particular FIGS. 5 and 6.
- the carrier 18 In the area facing the direction of travel y, the carrier 18 is equipped with two support tabs 23, 24 arranged one above the other. At the end they are penetrated by a hinge pin 25 which passes through a bearing bore 26 in the link plates 19. These hinge pins 25 thus represent the hinge axes in the region of the carrier facing the direction of travel between the carrier and the chain hoists 17.
- the area of the carrier 18 facing away from the direction of travel y is in the form of a pin / slot connection to the circumferential trains 17.
- two holding tabs 27 with a larger area than the carrying tabs 23, 24 are provided in the corresponding areas of the carrying device.
- a slot 28 is machined into this, into which a pin 29 extending from the joint plates 20 projects.
- the carrier 18 receives a pin-held film supply roll 32 between a horizontally oriented lower cheek 30 and an upper cheek 31 lying parallel thereto.
- the film 33 pulled off from this wraps around an intermediate roller 34 provided with jacket-side knobs and mounted between the cheeks 30, 31.
- the same is assigned a braking device, not shown, which interacts with schematically indicated obstacles 35 and 36 of the web.
- the obstacle 35 causes the brake to become ineffective, while the obstacle 36 arranged approximately diagonally to the frame 10 engages the brake.
- the film then wraps around the film take-off roller 37 mounted in the carrier 18, which passes through the deflection section A shown in FIG lies in the center of curvature M.
- the film winding machine is equipped with a film end holding device 38 projecting into the interior of the web X.
- Their housing is fixed on the frame leg 10 "near the column 2.
- a clamping arm 40 with a cutting knife 41.
- the cutting edge 41 'thereof is surmounted by a flexible clamping covering 42 of the clamping arm 40.
- the cross-sectional covering 42 and the cutting knife 41 complement one another in a trapezoidal shape, the length of the clamping arm 40 with the cutting knife 41 corresponding to the width of the film 33 or being wider than this.
- the pipe 39 can still pivot , so that the clamping arm can be pivoted from a position directed perpendicular to the plane of rotation in a parallel position to the plane of rotation.
- a shaft 43 is mounted, which is fixedly connected at its free end to an abutment arm 44.
- This shaft 43 with the wide arm 44 is also driven so that it can also perform a corresponding pivoting movement as the clamping arm 40.
- the length of the abutment arm 44 also corresponds to the length of the clamping arm 40. Both together form a holding arm 45 for the film end 33 '.
- the abutment arm 44 is provided with a shape-matched trough 46.
- the shaft 43 moves with the abutment arm 43 out of the dash-dotted position and, after reaching the corresponding package side, pivots by 90 degrees into the position transverse to the circulation plane according to Figure 10.
- the drive has also been stopped.
- the carrier 18 is then located in the region of FIG. 4, the curved bend deflection section A.
- the clamping arm 40 is also pivoted, so that the film 33 leading to the film take-off roller 37 extends between the two arms 40 and 44.
- the tube 39 moves with the clamping arm 40 into the position shown in FIG. 11.
- the film 33 is first clamped in. Only when the tube 39 is further displaced in the direction of the package the clamping covering 42 is compressed, and then the cutting knife 41 comes into action while severing the film.
- the film end 33 'leading to the supply roll 32 is thus fixed by the holding arm 45.
- the film end 33 ′′ on the package side can emerge from the trough 46 according to the appropriate dimensioning of the arms 40, 44 and is brought into contact with the package. After the wrapped package 5 has been removed, a new package can now be brought into the winding-appropriate position.
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Basic Packing Technique (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft eine Folienwickelmaschine gemäß ersten Teil des Anspruches 1.
- . Eine derartige Ausgestaltung ist bekannt aus der DE-OS 22 56 708, wobei die vier geradlinigen Rahmenschenkel einer rahmenartigen Bahn durch 90° - Bogenabschnitte untereinander verbunden sind. In dieser ringsgeschlossenen Bahn bewegt sich ein den Wagen bildender Kettenzug, von welchem ein Zapfen als Träger einer Vorratsrolle ausgeht. Das bedeutet, daß die Vorratsrolle mit ihrer Peripherie die Folienabzugsstelle bildet, deren Umlaufweg dem Grundriß der Bahn entspricht. Solange der Träger bzw. Wagen sich in den geradlinigen Rahmenschenkeln der Bahn bewegt, liegen gleiche Abzugsverhältnisse vor. Eine Änderung der Abzugsspannung tritt jedoch im Bereich der bogenförmigen Umlenkabschnitte auf.
- Des weiteren ist eine Folienwickelmaschine bekannt aus der deutschen Patentanmeldung DE-C-11 92 094, welche zum Umwickeln von Blechrollen dient. Die Bahn besitzt zwei geradlinige, parallel zueinander verlaufende Abschnitte, welche endseitig durch halbkreisförmig verlaufende Umlenkabschnitte miteinander verbunden sind. Damit der obere Abschnitt der Bahn in die zentrale Öffnung der Blechrolle eintauchen kann, ist das die Bahn tragende Gestell mittig auseinanderfahrbar gestaltet Beim Einwickelvorgang der Blechrolle läuft der Folienvorratsrollen-Träger entlang der durch die Bahn bestimmten Linie, während überlagernd dazu die Blechrolle angetrieben wird. Die Folienvorratsrolle selbst sitzt an einem sich aus mehreren Gelenklaschen zusammensetzenden Wagen, welcher von zwei der Bahn benachbarten Kettenzügen angetrieben wird. Nachteilig an dieser Ausgestaltung ist ebenfalls die wechselnde Folienspannung, so daß bei weniger stretchfähigem Material ein Zerreißen der Folie auftreten kann.
- Dem Gegenstand der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Folienwickelmaschine der in Rede stehenden Art bei einfachem Aufbau gebrauchsvorteilhafter auszugestalten derart, daß auch beim Durchlauf des Wagens durch die bogenförmigen Umlenkabschnitte keine Änderung der Abzugsspannung auftritt, während welchen Durchlaufes günstig eine Folienende-Haltevorrichtung in Wirkungsstellung bringbar ist.
- Gelöst wird diese Aufgabe bei einer gattungsgemäßen Folienwickelmaschine durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Anspruchs 1.
- Die Unteransprüche betreffen vorteilhafte Weiterbildungen des Gegenstands des Anspruchs 1.
- Die Folienwickelmaschine hat erhöhten Gebrauchswert. Das Umwickeln des Packstückes oder dergleichen kann mit weitgehend gleichbleibender Abzugsspannung geschehen. Es besteht nicht die Gefahr, daß die Packstücke insbesondere in ihrem Eckbereich einerzu großen Spannung unterliegen und dort eingedrückt werden können. Erreicht ist dieser Vorteil dadurch, daß beim Durchlauf des Wagens bzw. des Trägers durch die bögenförmigen Umlenkabschnitte die Folienabzugsstelle stehenbleibt, während der Träger mit konstanter Geschwindigkeit weiterläuft und dabei um die Folienabzugsstelle schwenkt. Demgemäß bewegt sich die Folienabzugsstelle auf einer Rechteckbahn, die der Form eines Packstückes weitgehend angepasst ist. Bezüglich der Packstücke kann es sich dabei um auf einer Palette gestapelte Kartons oder dergleichen handeln. Dieser Stillstand der Folienabzugsstelle bietet sich an, günstig eine Folienende-Haltevorrichtung mit Abschneidemesser zu integrieren. Diese kann während des Stillstandes der Folienabzugsstelle ihre Arbeitsschritte ausführen, so daß entsprechende Stillstandszeiten eliminiert sind unter Erhöhung der Wirtschafflickeit der Folienwickelmaschine. Im übrigen arbeitet diese sehr erschütterungsfrei. Trotz der erheblichen vorgenannten Vorteile läßt sich der Aufbau der Folienwickelmaschine einfach gestalten. Besonders günstig erweist es sich, die Folienabzugsstelle von einer Folien- Abzugswalze zu bilden, welche bei Durchfahren der bogenförmigen Umlenkabschnitte der Bahn den Drehpunkt des Trägers darstellt. Handelt es sich bezüglich der Umlenkabschnitte um Krümmungsbögen, so bietet es sich an, die Folien-Abzugswalze so anzuordnen, daß sie beim Durchlaufen der Umlenkabschnitte etwa im Krümmungsbogen-Mittelpunkt derselben stehenbleibt. Werden ausschließlich von einer Palette getragene Packstücke verwendet, so ist die rechteckige Bauform der Bahn von Vorteil, wobei die geradlinigen Abschnitte durch in Form von Viertelkreisen gestaltete Umlenkabschnitte verbunden sind derart, daß dann die Viertelkreise etwa symmetrisch zu den Packstückecken ausgerichtet sind. Die gleichbleibende Folienspannung beim Umwickeln ist daher optimal. Durch die von Hindernissen der Bahn ein-und aussteuerbare Bremse für den Folienabzug kann bei Beginn des Wickelvorganges die Folienspannung sehr niedrig gehalten werden, so daß das dem Packstück zugekehrte Ende der Folie keiner zu großen Spannung ausgesetzt ist. Selbst wenn das Folienende nicht durch eine Haltevorrichtung fixiert sein sollte, kann dennoch das Einwickeln vorgenommen werden. Erst nach einer genügend festen Anlage der Folie an dem Packstück durch Hafteffekt wird die Bremse eingesteuert unter Vergrößerung der Folienspannung auf die normale Wickelspannung. Den Folienvorratsrollen-Träger über Gelenklaschen dem umlaufenden Zug zuzuordnen, erweist sich bautechnisch als besonders günstig. Die Scharnierachse im einen Bereich und die Zapfen/schiitzverbindung im anderen Bereich es vorzusehen, gestattet diesem das Schwenken beim Durchlaufen der viertelkreisförmigen Umlenkabschnitte um den Mittelpunkt derselben. Einem Kippen des Trägers wird durch die zwei übereinander umlaufenden Kettenzüge und jedem Kettenzug zugeordneten, beidendig schienengeführten Haltezapfen für die Gelenklaschen entgegengewirkt. Die Zugspannung an der Folie und an den Längskanten derselben ist daher stets gleich. Nach Beendigung des Einwickelvorganges tritt dann die in Richtung des Packstückes verlagerbare Folienende-Haltevorrichtung mit Abschneidmesser in Funktion derart, daß nach Durchtrennen der Folie deren von derVorratsrolle kommendes Ende gehalten ist. Damit die Folienende-Haltevorrichtung während des Einwickelns des Packstückes nicht das Einwickeln stört, ist sie zusätzlich zu ihrer linearen Zustellung in Richtung des Packstückes aus ihrer senkrecht zur Umlaufebene gerichteten Stellung ihres Haltearmes in Parallellage zur Umlaufebene umschwenkbar. Dieses Umschwenken erfolgt erst dann, wenn nach Beginn des Einwickelvorganges das dem Packstück zugekehrte Folienende genügend fest durch die folgenden Wickellagen bzw. durch Haftneigung fixiert ist. Auf ein Umschwenken kann jedoch verzichtet werden, wenn die Folienende-Haltevorrichtung aus ihrer senkrecht zur Umlaufebene gerichteten Stellung weiter in Aufwärtsrichtung fährt, beispielsweise mittels einer Hubsteuerung. Ein wendelartiges Einwickeln läßt sich in einfacher Weise dadurch erreichen, wenn die Bahn während des Einwickelns in Höhenrichtung verfährt.
- Nachstehend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Figuren 1-12 erläutert. Es zeigt
- Fig. 1 eine Draufsicht auf eine erfindungsgemäß gestaltete Folienwickelmaschine,
- Fig. 2 die Ansicht der Folienwickelmaschine, in Pfeilrichtung 11 der Fig. 1 gesehen,
- Fig. 3 eine Seitenansicht der Wickelmaschine,
- Fig. 4 in Ausschnittsdarstellung die Bahn im Bereich eines viertelkreisförmig gestalteten Umlenkabschnittes mit dem Träger in verschiedenen Stellungen,
- Fig. 5 einen Querschnitt durch die Bahn im Bereich zweier übereinander umlaufender, von einem Rahmen getragener Kettenzüge,
- Fig. 6 einen Vertikalschnitt durch die eine obere Gelenklasche in der Ebene des sie haltenden Kettenzuges,
- Fig. 7 in schematischer Darstellung die Ausgangsstellung beim Umwickeln eines Packstückes, wobei das Folienende von der Haltevorrichtung fixiert ist,
- Fig. 8 die der Fig. 7 folgende Stellung, in welcher das Folienende noch von der Haltevorrichtung gefesselt ist nach Umschlingen derselben,
- Fig. 9 die dann folgende Stellung, in welcher die Folienhaltevorrichtung aus ihrer senkrecht zur Umlaufebene gerichteten Stellung ihres Haltearmes in Parallellage zur Umlaufebene umgeschwenkt ist,
- Fig. 10 ebenfalls eine ähnliche Darstellung und zwar nach Beendigung des Einwickelvorganges bei in Anlage zum eingewickelten Packstück gebrachten Klemmarm vor der Zustellung des Abschneidmessers,
- Fig. 11 in vergrößerter Darstellung das Einklemmen des zur Vorratsrolle führenden Folienabschnittes mittels des Klemmarmes vor dem Zertrennen mit dem Schneidmesser und
- Fig. 12 eine der Fig 11 entsprechende Darstellung, wobei durch weiteres Zustellen des Klemmarmes das Schneidmesser in Aktion getreten ist.
- Die Folienwickelmaschine weist ein Maschinengestell 1 auf. Letzteres besitzt die beiden senkrechtstehenden Säulen 2, 3, die durch ein oberes Joch 4 untereinander verbunden sind. Hierdurch bildet das Maschinengestell 1 ein Portal, in welches das einzuwickelnde Packstück 5 gebracht wird. Bezüglich desselben kann es sich um schichtartig übereinander liegende Kartons handeln, die von einer Palette 6 getragen werden.
- Bezüglich der Säulen 2,3 handelt es sich um Vierkantrohr, welches in Bezug auf die Portalebene des Maschinengestells versetzt angeordnet ist derart, daß zwei sich gegenüberliegende Ecken des Vierkantrohres in der Portalebene liegen. Jede Säule 2, 3 trägt einen von ihr in Höhenrichtung geführten Wagen 7 bzw. 8. Hierzu ist jeder Wagen mit Führungsrollen 9 ausgestattet, in welche formschlüssig die entsprechenden Eckbereiche der Säulen 2, 3 eintauchen, vergleiche insbesondere Fig. 1. Die auf gleicher Höhe sich erstreckenden Wagen 7, tragen einen im Grundriss etwa rechteckig gestalteten, horizontal ausgerichteten Rahmen 10. Dieser besitzt die beiden kürzeren, parallel zur Portalebene liegenden Rahmenschenkel 10' und die beiden längeren Rahmenschenkel 10", die ihrerseits an den Wagen.7, 8 festgelegt sind. Es ist ein solcher Grundriss des Rahmens 10 gewählt, daß er demjenigen des Packstückes bzw. der Palette ähnlich ist
- Es liegt eine etwa im Querschnitt U-förmige Gestaltung des Rahmens 10 vor. Die beiden Schenket 11,12 des Rahmenprofils weisen zum Rahmeninneren hin. Der Steg 13des Rahmenprofils ist mit einer einwärtsgerichteten Abwinkelung 14 versehen, welcher dem Rahmenprofil eine größere Steifigkeit verleiht.
- Innenseitig trägt der Rahmen 10 beiderseits der Abwinkelung 14 einander zugekehrte Führungsschienen 15, die untereinanderformgleich sind. Die untere Führungsschiene 15 jedes Führungsschienenpaares nimmt in einer etwa T-förmig gestalteten Nut 16 einen Kettenzug 17 auf. Im Bereich der Ecken des Rahmens verlaufen die Führungsschienen bogenförmig und bilden mit ihren T-förmigen Nuten 16 als Viertelkreise gestaltete Umlenkabschnitte A, welche die geradlinigen Abschnitte B und C verbinden. Dadurch bilden die Umlenkabschnitte A und die geradlinigen Abschnitte B und C eine durch mehrere Umlenkabschnitte ringsgeschlossene Bahn X für einen Folienvorratsrollen-Träger 18.
- Zur Halterung des Trägers 18 an den übereinander angeordneten Kettenzügen 17 dienen Gelenklaschen 19 und 20. Jede Gelenklasche 19, 20 wird von zwei Haltezapfen 21 der Kettenzüge 17 durchsetzt. Bezüglich der Haltezapfen 21 handelt es sich um verlängerte Gelenkbolzen der Kettenzüge, welche Haltezapfen 21 oberseitig mit einem Zusatzkettenglied 22 bestückt sind. Letzteres greift in die T-förmige Nut 16 der darüber angeordneten Führungsschiene 15 ein, vergleiche insbesondere Fig. 5 und 6.
- In dem der Laufrichtung y zugekehrten Bereich ist der Träger 18 mit zwei übereinander angeordneten Traglaschen 23, 24 bestückt. Endseitig werden diese von einem Scharnierzapfen 25 durchsetzt, welcher eine Lagerbohrung 26 der Gelenklaschen 19 durchgreift. Diese Scharnierzapfen 25 stellen somit die Schamierachsen in dem der Laufrichtung zugekehrten Bereich des Trägers zwischen diesem und den Kettenzügen 17 dar.
- Der der Laufrichtung y abgekehrte Bereich des Trägers 18 dagegen steht in Zapfen/schlitzverbindung zu den umlaufenden Zügen 17. Zu diesem Zweck sind in den entsprechenden Bereichen des Trägers zwei gegenüber den Traglaschen 23, 24 flächengrößere Haltelaschen 27 vorgesehen. In diesen ist ein Schlitz 28 eingearbeitet, in welchen ein von den Gelenklaschen 20 ausgehender Zapfen 29 ragt.
- Der Träger 18 nimmt zwischen einer horizontal ausgerichteten unteren Wange 30 und einer parallel dazu liegenden oberen Wange 31 eine zapfengehalterte Folienvorratsrolle 32 auf. Die von dieser abgezogene Folie 33 umschlingt eine mit mantelseitigen Noppen versehene, zwischen den Wangen 30, 31 gelagerte Zwischenrolle 34. Derselben ist eine nicht dargestellte Bremseinrichtung zugeordnet, die mit schematisch angedeuteten Hindernissen 35 und 36 der Bahn zusammenwirkt. Das Hindernis 35 führt dazu, daß die Bremse außer Wirkung tritt, während das etwa diagonal dazu am Rahmen 10 angeordnete Hindernis 36 die Bremse einrückt Die Folie umschlingt sodann die im Träger 18 gelagerte Folienabzugswalze 37, welche bei Durchlauf des in Fig. 4 gezeichneten Umlenkabschnittes A im Krümmungsmittelpunkt M liegt.
- Ferner ist die Folienwickelmaschine mit einer in den Innenraum der Bahn X ragenden Folienende-Haltevorrichtung 38 ausgerüstet. Deren Gehäuse ist auf dem Rahmenschenkel 10" nahe der Säule 2 festgelegt An dem Stirnende eines in Richtung des Packstückes 5 verlagerbaren Rohres 39 sitzt ein Klemmarm 40 mit Schneidmesser 41. Die Schneide 41' desselben wird überragt von einem flexiblen Klemmbelag 42 des Klemmarmes 40. Der Klemmbelag 42 und das Schneidmesser 41 ergänzen sich, im Querschnitt gesehen, zu einerTrapezform. Die Länge des Klemmarmes 40 mit dem Schneidmesser 41 enspricht dabei der Breite der Folie 33 bzw. ist breiter als diese. Zusätzlich zu einer Axialvedagerung vermag das Rohr 39 noch zu schwenken, so daß der Klemmarm aus einer senkrecht zur Umlaufebene gerichteten Stellung in Parallellage zur Umlaufebene umschwenkbar ist.
- In dem Rohr39 ist eine Welle 43 gelagert, welche an ihrem freien Ende fest verbunden ist mit einem Widerlagerarm 44. Diese Welle 43 mit dem Widedagerarm 44 ist ebenfalls so angetrieben, daß er auch eine entsprechende Schwenkbewegung wie der Klemmarm 40 auszuführen vermag. Die Länge des Widerlagerarmes 44 entspricht ebenfalls der Länge das Klemmarmes 40. Beide bilden zusammen einen Haltearm 45 für das Folienende 33'. Entsprechend dem trapezförmigen Verlauf des Klemmbelages 42 mit Schneidmesser 41 ist der Widerlagerarm 44 mit einer formangepassten Mulde 46 versehen.
- Es ergibt sich folgende Wirkungsweise :
- In der Ausgangsstellung der Maschine befindet sich der Träger 18 in der mitvollen Linien in Fig. 4 veranschaulichten Position. Dann liegt die Folienabzugswalze 37 im Krümmungsbogenmittelpunkt M. Das die Folienabzugswalze 37 umschlingende Folienende 33' ist zwischen den Armen 40 und 44 des Haltearmes 45 fixiert, welcher senkrecht zur Umlaufebene ausgerichtet ist. In dieser Stellung liegt der Haltearm 45 an der korrespondierenden Seite des Packstückes 5 an. Zu Beginn des Wickelvorganges lüftet die der Zwischenwalze 34 zugeordnete Bremse, und die von einem Antriebsmotor47 über Kettenräder 48 angetriebenen Kettenzüge 17 laufen in Pfeilrichtung y um. Über die Gelenklaschen 19, 20 erfolgt eine Mitnahme des Folienvorratsrollen-Trägers 18. Einhergehend mit dem Umlauf des Trägers 18 wird Folie 33 von der Vorratsrolle 32 abgezogen. Sobald der Träger 18 das Hindernis 36 etwa nach einem halben Umlauf erreicht hat, wird die Bremse eingesteuert. Das bedingt das erforderliche Recken der Folie, welche zu diesem Zeitpunkt durch den Selbsthaftungseffekt an dem Packstück 5 schon genügend festsitzt. Nach einem ganzen Umlauf wird von der Folie 33 der Klemmarm 40 umwickelt, und nach einem weiteren vollständigen Umlauf liegt dann die Stellung gemäß Fig. 8 vor. Während des Durchlaufens der Umlenkabschnitte 17 schwenkt der innenseitig der Bahn X angeordnete Träger 18 um die Folienabzugsstelle-Folienabzugswalze 37-, so daß dann die Folienabzugswalze praktisch stehenbleibt. Es treten daher beim Abzug der Folie keine Dehnungsspitzen auf unter Erzielung eines Einwikkeins des Packstückes mit weitgehend gleichbleibender Folienspannung.
- Sobald die Stellung gemäß Fig. 8 erreicht ist und die Folie 33 zufolge Selbsthaftungseffekt an dem Packstück anliegt, lüftet der Klemmarm 40. Danach schwenkt dieser mit dem Widerlagerarm 44 in Parallellage zur Umlaufebene, vergleiche Fig. 9. Anschließend werden beide Arme in die strichpunktierte Lage zurückgezogen.
- Nachdem das Packstück unter gleichzeitiger Verlagerung der Wagen 7, 8 mit dem Rahmen 10 in Höhenrichtung wendelförmig umwickelt ist,fährt die Welle 43 mit dem Widerlagerarm 43 aus der strichpunkierten Stellung vor und verschwenkt nach Erreichen der korrespondierenden Packstückseite um 90 Grad in die zur Umlaufebene quergerichtete Stellung gemäß Figur 10. In dieser ist auch der Antrieb stillgesetzt worden. Der Träger 18 befindet sich dann im Bereich des Fig. 4 veranschaulichten Krümmungsbogen-Umlenkabschnittes A. Synchron mit dem Verschwenken des Widerlagerarmes 44 ist auch der Klemmarm 40 geschwenkt, so daß sich die zur Folienabzugswalze 37 führende Folie 33 zwischen beiden Armen 40 und 44 erstreckt. Ais nächstes fährt das Rohr 39 mit dem Klemmarm 40 in die Stellung gemäß Fig. 11. Da der Klemmbelag 42 die Schneide 41' des Schneidmessers 41 überragt, erfolgt vorerst ein Einklemmen der Folie 33. Erst bei weiterer Verlagerung des Rohres 39 in Richtung des Packstückes wird der Klemmbelag 42 komprimiert, und dann tritt das Schneidmesser 41 in Aktion unter Durchtrennen der Folie. Das zur Vorratsrolle 32 führende Folienende 33' ist somit von dem Haltearm 45 fixiert. Das packstückseitige Folienende 33" kann zufolge entsprechender Bemessung der Arme 40, 44 aus der Mulde 46 heraustreten und wird in Anlage zum Packstück gebracht. Nach Entfernen des umwickelten Packstückes 5 kann nun ein neues Packstück in die wickelgerechte Position gebracht werden.
- Aus Fig. 4 ist ersichltich, daß es die Zapfen/Schlitzverbindung 28, 29 bei einem Umlauf des Trägers 18 ermöglicht, daß der Zapfen 29 im Bereich der geradlinigen Abschnitte B in dem einen Endbereich des Schlitzes 28 liegt, während in den Umlenkabschnitten A der Zapfen 29 in Richtung des anderen Endbereiches des Schlitzes 28 wandert.
- Die Maschine arbeitet trotz der Schwenkbewegung des Follenvorratsrollen-Trägers 18 im Bereich der Umlenkabschnitte A relativ erschütterungsfrei.
- Es besteht die Möglichkeit, die Folienende-Haltevorrichtung 38 so auszugestalten, daß auf ein Schwenken der Arme 40, 44 verzichtet wird. Die Schwenkbewegung ist dann zu ersetzen durch eine Hubverlagerung der Arme quer zur Umlaufebene des des Trägers 18.
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