EP0226785B1 - Eckumlenkeinrichtung eines Riegelstangenbeschlages eines Fensters oder einer Tür - Google Patents

Eckumlenkeinrichtung eines Riegelstangenbeschlages eines Fensters oder einer Tür Download PDF

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EP0226785B1
EP0226785B1 EP86115509A EP86115509A EP0226785B1 EP 0226785 B1 EP0226785 B1 EP 0226785B1 EP 86115509 A EP86115509 A EP 86115509A EP 86115509 A EP86115509 A EP 86115509A EP 0226785 B1 EP0226785 B1 EP 0226785B1
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EP
European Patent Office
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limb
housing
corner
arrangement according
guide arrangement
Prior art date
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Expired - Lifetime
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EP86115509A
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English (en)
French (fr)
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EP0226785A3 (en
EP0226785A2 (de
Inventor
Armin Tönsmann
Rüdiger Schmidt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schueco International GmbH and Co
Original Assignee
Schueco International GmbH and Co
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Publication date
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Publication of EP0226785A3 publication Critical patent/EP0226785A3/de
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05D—HINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00—Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • E05D15/5208—Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis with means for transmitting movements between vertical and horizontal sliding bars, rods or cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F7/00—Accessories for wings not provided for in other groups of this subclass
    • E05F7/08—Means for transmitting movements between vertical and horizontal sliding bars, rods, or cables
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2600/00—Mounting or coupling arrangements for elements provided for in this subclass
    • E05Y2600/50—Mounting methods; Positioning
    • E05Y2600/52—Toolless
    • E05Y2600/53—Snapping
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a corner deflecting device of a locking bar fitting, the locking bars of which are slidably mounted in C-shaped receiving grooves of the casement of a window or a door, the receiving grooves on all spars of the casement are the same in cross section and have inwardly extending edge strips which are in the corner area of the casement are removed to form a mounting recess, with an angular, one-piece housing that can be fixed on the casement and a led in the legs of the housing, provided at the ends with drivers for the associated locking rods as a deflecting member.
  • a corner deflection device of this type is known (DE-U-78 27 303), in which the housing consists of two metal half-shells, the parting plane of which lies in the central plane of the housing and which are riveted together after the spring band provided with drivers has been inserted.
  • a driver attached directly to the spring band can be moved in the region of one leg of the housing, while the driver assigned to the other end of the spring band lies outside the housing and is connected to the end of the spring band via a coupling rod.
  • the invention has for its object to design a corner deflecting device of the type mentioned so that it consists of a few individual parts, the arrangement of the spring band equipped with drivers made in the housing without tools and the attachment of the housing to the casement can be carried out in a simple manner.
  • the legs are thus designed as guide grooves open on different sides for the spring band slidably mounted around the housing, the drivers fixed at the ends of the spring band protruding from the housing on the open side of the leg and engaging in a bore in a locking bar.
  • the corner area of the housing is covered on the outside by an angular cover which is attached to the locking means on Housing is set.
  • the fixing of a housing leg to the edge strips of a receiving groove of the associated sash frame spar is also advantageously carried out by locking webs which engage behind the edge strips of the receiving groove.
  • the tilt and turn window shown in the drawings is equipped with a corner deflection device, which is fastened to the sash frame 1 and as a deflection element, as a deflection member, in accordance with FIGS 2, which is equipped at the ends with drivers 3, 4 or 5. 1,4 and 5, the spring band 2 is shown in dashed lines.
  • Each corner deflection device has a one-piece housing 6, which is equipped with two legs 7, 8 arranged at right angles to one another, which form guideways for the spring band 2.
  • the legs to the interior 9 or 10 open grooves 11, in which the longitudinal edges of the spring band 2 are slidably mounted.
  • the sash frame is circumferentially equipped with a receiving groove 12 for fittings, which has the same cross-section on all spars and is provided with inwardly extending edge strips 13.
  • the leg 8 of the housing is fixed to the edge strips 13 by means of a snap connection. This type of attachment of the leg 8 is shown in FIG. 2.
  • the leg 8 of the housing has a locking web 14 on the lower longitudinal edges, which engages behind an edge strip 13.
  • a ledge 15 extends on the leg 8 parallel to the latching web 14 and is supported on the outer surface of the edge ledge 13 and limits the immersion depth of the leg 8 in the receiving groove 12.
  • the leg 8 of the housing 6 is equipped with an outer bottom 18 and is opened towards the inside of the receiving groove 12, while the leg 7 of the housing is equipped with an inner bottom 19 in the corner deflection device according to FIG. 1.
  • This leg 7 is inserted from the upper corner of the wing frame, in which the edge lesites 12 are removed, into the receiving groove 12 of the vertical spar of the wing frame and assumes the position shown in FIG. 3.
  • the leg 7 is supported on the bottom surface of the receiving groove 12.
  • the spring band 2 is equipped at this end with the driver 5, which extends through a bore in a locking bar 20 which is slidably mounted on the edge strips 13 of the receiving groove 12.
  • the free end of the driver 5 extends into the area of a striker 21 which is fixed to the frame 23 by means of a screw 22. In the closed position of the window or door, the driver 5 assumes the position shown in FIG. 1.
  • the leg 7 of the housing has a push-through bore 24 for a fastening screw 25, with which the leg can be fixed to the casement.
  • the housing has an arcuate guide piece 28 for the inside of the spring band 2, the guide piece 28 forming a bridge between the outer walls 29 and 30 of the housing.
  • FIG. 6 also shows the insertion of the spring band 2 provided with drivers in the housing.
  • the end of the spring band equipped with the driver 4 or 5 is pushed into the guide grooves of the leg 7.
  • the spring band is bent around the guide piece 28 and the driver is pressed into the opening 27 and the longitudinal edges of the spring band in the region of the driver 3 can be inserted into the guide grooves 11 of the leg 8.
  • the housing 6 has side cheeks 31 in the corner region, which are provided on the inside with locking webs 32 which extend in the longitudinal direction of the housing leg 7 and which limit the locking recesses.
  • Locking webs 33 of an angular cover 34 which are arranged on wall parts 35 of the cover on the outside, are sprung into these locking recesses.
  • a guide web 38 is arranged centrally on the inside of the cover, which has an arcuate inner contour and forms a guide for the outside of the spring band 2. As can be seen in particular from FIG. 7, this guide web extends completely over the length of the leg 39 and in part over the length of the leg 40.
  • the leg 40 has on the sides on the outside and on the end face open grooves 41 which serve to receive edge strips 13 of the receiving groove 12 of a frame spar. The cover can thus be pushed onto the associated edge strips 13 from the corner of the frame.
  • leg 40 of the cover has a cover plate 42 which projects beyond the grooves 41 and which, after the cover has been installed, extends to the end face of the outer base 18 of the housing.
  • the cover plate 42 is equipped at the front end with at least one tongue 43 which engages under the outer bottom 18.
  • the leg 39 of the cover 34 is equipped on the outside with a C-shaped limited guide groove 44, which is open on the outside and on both end faces and which is used to guide a fitting part, e.g. a finger lock 45 can be used in the area of the lower handle-side frame corner.
  • the drivers 3, 4 and 5 are designed as pins.
  • the driver 5 has a rotatably mounted metal roller 46.
  • the driver pins are in one piece with a shoe 47 fixed on the spring band 2.
  • the shoe 47 consists of two plates 48, 49 which are arranged on both sides of the spring band and are connected to one another by plate material which extends through a plurality of bores 50 of the spring band.
  • the holes form two rows, which are arranged at a distance from the central longitudinal axis of the spring band and offset from one another, namely by half the hole distance, so that there is a relatively large proportion of spring band material between the holes of the individual rows of holes. This ensures that the power flow is largely straight through the spring band.
  • the large-area shoe of the spring band results in a low surface load when the load is transferred between the spring band and the shoe.
  • the driver 4 is coupled to a locking piece 51, which engages behind a pin 52 of a pivot arm 53 articulated on the pivot bearing 53 in the closed position and in the rotational position of the tilt and turn window shown.
  • the cover 34 of the corner deflection device is preferably made of plastic.

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Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf eine Eckumlenkeinrichtung eines Riegelstangenbeschlages, dessen Riegelstangen gleitbar in C-förmig begrenzten Aufnahmenuten des Flügelrahmens eines Fensters oder einer Tür gelagert, die aufnahmenuten an allen Holmen des Flügelrahmens im Querschnitt gleich sind und nach innen sich erstreckende Randleisten aufweisen, die im Eckbereich des Flügelrahmens zur Bildung eines Montageaussparung entfernt sind, mit einem winkelförmigen, einstückig ausgebildeten, am Flügelrahmen festlegbaren Gehäuse und einem in den Schenkeln des Gehäuses geführten, an den Enden mit Mitnehmern für die zugeordneten Riegelstangen versehenen Federband als Umlenkglied.
  • Es ist eine Eckumlenkeinrichtung dieser Art bekannt (DE-U-78 27 303), bei der das Gehäuse aus zwei Metallhalbschalen besteht, deren Trennungsebene in der Mittelebene des Gehäuses liegt und die nach dem Einsetzen des mit Mitnehmern versehenen Federbandes miteinander vernietet werden. Bei dieser Ausführung ist ein unmittelbar am Federband befestigter Mitnehmer im Bereich eines Schenkels des Gehäuses bewegbar, während der dem anderen Federbandende zugeordnete Mitnehmer außerhalb des Gehäuses liegt und über eine Kupplungsstange mit dem Ende des Federbandes verbunden ist.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Eckumlenkeinrichtung der eingangs genannten Art so zu gestalten, daß sie aus wenigen Einzelteilen besteht, die Anordnung des mit Mitnehmern ausgerüsteten Federbandes im Gehäuse ohne Werkzeuge vorgenommen sowie die Anbringung des Gehäuses am Flügelrahmen in einfacher Weise durchgeführt werden kann.
  • Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des kennzeichnenden Teils des Patentanspruches 1 gelöst.
  • Die Schenkel sind somit als nach verschiedenen Seiten geöffnete Führungsnuten für das gleitbar um Gehäuse gelagerte Federband gestaltet, wobei die an den Enden des Federbandes festgelegten Mitnehmer an der jeweils offenen Seite des Schenkels aus dem Gehäuse ragen und in eine Bohrung einer Riegelstange eingreifen.
  • Nach dem Einsetzen des mit Mitnehmern versehenen Federbandes in das Gehäuse durch die im Eckbereich vorgesehene Montageöffnung, von der aus die Enden des Federbandes nacheinander in die Führungen der Schenkel eingeschoben werden, wird der Eckbereich des Gehäuses außen durch einen winkelförmigen Deckel abgedeckt, der über Rastmittel am Gehäuse festgelegt wird. Die Festlegung eines Gehäuseschenkels an den Randleisten einer Aufnahmenut des zugeordneten Flügelrahmenholms erfolgt vorteilhaft ebenfalls durch Raststege, die die Randleisten der Aufnahmenut hintergreifen. Bei dieser Ausführungsform des Gehäuses sind weder für das Einsetzen des Federbandes in das Gehäuse noch für die Festlegung des Gehäuses am Flügelrahmen noch für die Befestigung des Deckels am Gehäuse Werkzeuge erforderlich.
  • Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche 2 bis 16.
  • Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im folgenden beschrieben. Es zeigen:
    • Fig. 1 die obere griffseitige Ecke eines Drehkippfensters, und zwar teilweise geschnitten,
    • Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie 11-11 in Fig. 1,
    • Fig. 3 einen Schnitt nach der Linie 111-111 in Fig. 1,
    • Fig. 4 die obere bandseitige Ecke eines Drehkippfensters,
    • Fig. 5 die untere griffseitige Ecke eines Drehkippfensters,
    • Fig. 6 das Gehäuse der Eckumlenkeinrichtung mit eingesetztem Umlenkglied im Schnitt,
    • Fig. 7 den zum Gehäuse zur Abdecklung des äußeren Eckbereiches gehörenden, winkelförmigen Deckel im Aufriß,
    • Fig. 8 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles VIII in Fig. 7,
    • Fig. 9 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles IX in Fig. 6,
    • Fig. 10 und 11 zwei Ausführungsformen des mit Mitnehmern ausgerüsteten Federbandes in Seitenansicht und
    • Fig. 12 die mit Bohrungsreihen versehenen Enden des Federbandes, an denen die Mitnehmer befestigt werden.
  • Das in den Zeichnungen dargestellte Drehkippfenster ist entsprechend den Fig. 1,4 und 5 an der griffseitigen oberen Ecke, an der bandseitigen oberen Ecke und an der griffseitigen unteren Ecke jeweils mit einer Eckumlenkeinrichtung ausgerüstet, die am Flügelrahmen 1 befestigt ist und als Umlenkglied ein Federband 2 aufweist, das an den Enden mit Mitnehmern 3,4 oder 5 ausgerüstet ist. In den Fig. 1,4 und 5 ist das Federband 2 gestrichelt dargestellt.
  • Jede Eckumlenkeinrichtung weist ein einstückig ausgebildetes Gehäuse 6 auf, das mit zwei im rechten Winkel zueinander angeordneten Schenkeln 7, 8 ausgerüstet ist, die Führungsbahnen für das Federband 2 bilden. Zu diesem Zweck weisen die Schenkel zum Innenraum 9 bzw. 10 geöffnete Nuten 11 auf, in denen die Längsränder des Federbandes 2 gleitbar gelagert sind.
  • Der Flügelrahmen ist umlaufend mit einer Aufnahmenut 12 für Beschläge ausgerüstet, die an allen Holmen den gleichen Querschnitt aufweist und mit nach innen sich erstreckenden Randleisten 13 versehen ist.
  • Bei der Eckumlenkeinrichtung nach der Fig. 1 wird der Schenkel 8 des Gehäuses mittels einer Schnappverbindung an den Randleisten 13 festgelegt. Diese Art der Befestigung des Schenkels 8 ist in der Fig. 2 aufgezeigt. Der Schenkel 8 des Gehäuses weist an den unteren Längskanten einen Raststeg 14 auf, der eine Randleiste 13 hintergreift. Parallel zu dem Raststeg 14 erstreckt sich am Schenkel 8 eine Leiste 15, die sich an der Außenfläche der Randleiste 13 abstützt und die Eintauchtiefe des Schenkels 8 in die Aufnahmenut 12 begrenzt.
  • Aus der Fig. 2 ergibt sich ferner, daß der Mitnehmer 3 des Federbandes in eine Bohrung einer Riegelstange 16 eingreift, die in der Aufnahmenut 12 unterhalb des Schenkels 8 angeordnet und gleitbar auf dem Nutboden 17 gelagert ist.
  • Der Schenkel 8 des Gehäuses 6 ist mit einem Außenboden 18 ausgerüstet und zum Innern der Aufnahmenut 12 hin geöffnet, während der Schenkel 7 des Gehäuses bei der Eckumlenkeinrichtung nach der Fig. 1 mit einem Innenboden 19 ausgestattet ist. Dieser Schenkel 7 wird von der oberen Ekke des Flügelrahmens, in der die Randlesiten 12 entfernt sind, in die Aufnahmenut 12 des vertikalen Holms des Flügelrahmens eingeführt und nimmt die in der Fig. 3 aufgezeigte Lage ein. Der Schenkel 7 stützt sich an der Bodenfläche der Aufnahmenut 12 ab. Das Federband 2 ist an diesem Ende mit dem Mitnehmer 5 ausgerüstet, der sich durch eine Bohrung einer Riegelstange 20 erstreckt, die gleitbar auf den Randleisten 13 der Aufnahmenut 12 gelagert ist. Das freie Ende des Mitnehmers 5 erstreckt sich bis in den Bereich eines Schließstücks 21, das mittels einer Schraube 22 am Blendrahmen 23 festgelegt ist. In der Verschlußstellung des Fensters oder der Tür nimmt der Mitnehmer 5 die in der Fig. 1 aufgezeigte Lage ein.
  • An seinem Ende weist der Schenkel 7 des Gehäuses eine Durchsteckbohrung 24 für eine Befestigungsschraube 25 auf, mit der der Schenkel am Flügelrahmen festgelegt werden kann.
  • Aus der Fig. 6 ergibt sich, daß der Außenboden 18 und der Innenboden 19 im Abstand von der Ecke des Gehäuses enden und daß von den Stirnflächen der Böden im Gehäuse vorgesehene Durchbrüche 26, 27 an einer Seite begrenzt werden. Zwischen den Durchbrüchen 26 und 27 weist das Gehäuse ein bogenförmiges Führungsstück 28 für die Innenseite des Federbandes 2 auf, wobei das Führungsstück 28 eine Brücke zwischen den Außenwandungen 29 und 30 des Gehäuses bildet.
  • Aus der Fig. 6 ergibt sich auch, das Einsetzen des mit Mitnehmern versehenen Federbandes 2 in das Gehäuse. Zunächst wird das mit dem Mitnehmer 4 bzw. 5 ausgerüstete Ende des Federbandes in die Führungsnuten des Schenkels 7 eingeschoben. Dann wird das Federband um das Führungsstück 28 herumgebogen und der Mitnehmer in den Durchbruch 27 hineingedrückt bid die Längsränder des Federbandes im Bereich des Mitnehmers 3 in die Führungsnuten 11 des Schenkels 8 eingeführt werden können.
  • Das Gehäuse 6 weist im Eckbereich Seitenwangen 31 auf, die an der Innenseite mit in Längsrichtung des Gehäuseschenkels 7 sich erstreckenden Raststegen 32 versehen sind, die Rastausnehmungen begrenzen. In diese Rastausnehmungen werden Raststege 33 eines winkelförmigen Deckels 34 eingefedert, die an Wandteilen 35 des Deckels außen angeordnet sind.
  • An den Seitenwangen 31 des Gehäuses, und zwar an dem der Ecke zugewandten Ende sind Vorsprünge 36 vorgesehen, die formschlüssig in Aussparungen 37 des Deckels 34 eingreifen. Hierdurch wird der Deckel in seiner Lage am Gehäuse zusätzlich arretiert.
  • Zwischen den mit Raststegen 33 ausgerüsteten Wandteilen ist mittig an der Innenseite des Dekkels ein Führungssteg 38 angeordnet, der eine bogenförmige Innenkontur aufweist und eine Führung für die Außenseite des Federbandes 2 bildet. Dieser Führungssteg erstreckt sich, wie man insbesondere aus der Fig. 7 entnehmen kann, vollständig über die Länge des Schenkels 39 und teilweise über die Länge des Schenkels 40.
  • Der Schenkel 40 weist an den Seiten nach außen und stirnseitig geöffnete Nuten 41 auf, die zur Aufnahme von Randleisten 13 der Aufnahmenut 12 eines Rahmenholms dienen. Von der Rahmenecke aus kann somit der Deckel auf die zugeordneten Randleisten 13 geschoben werden.
  • Aus der Fig. 7 ergibt sich, daß der Schenkel 40 des Deckels eine über die Nuten 41 hinausragende Abdeckplatte 42 aufweist, die sich nach der Montage des Deckels bis zur Stirnseite des Außenbodens 18 des Gehäuses erstreckt. Die Abdeckplatte 42 ist am vorderen Stirnende mit mindestens einer den Außenboden 18 untergreifenden Zunge 43 ausgerüstet.
  • Der Schenkel 39 des Deckels 34 ist außen mit einer C-förmig begrenzten, nach außen und an beiden Stirnseiten geöffneten Führungsnut 44 ausgerüstet, die zur Führung eines Beschlagteiles, z.B. eines Fingerriegels 45 im Bereich der unteren griffseitigen Rahmenecke verwendet werden kann.
  • Aus der Fig. 6 folgt, daß die Mitnehmer 3 und 4 bzw. 5 im Gehäusebereich angeordnet sind und der Bewegungsweg der am Federband festgelegten Mitnehmer im Bereich der Gehäuseschenkel liegt.
  • Die Mitnehmer 3, 4 und 5 sind als Zapfen ausgebildet. Der Mitnehmer 5 weist eine drehbar gelagerte Metallrolle 46 auf. Die Mitnehmerzapfen sind mit einem am Federband 2 festgelegten Schuh 47 einstückig. Der Schuh 47 besteht aus zwei Platten 48, 49, die zu beiden Seiten des Federbandes angeordnet sind und durch Plattenmaterial miteinander verbunden sind, das sich durch mehrere Bohrungen 50 des Federbandes erstreckt. Die Bohrungen bilden zwei Reihen, die im Abstand von der Mittellängssachse des Federbandes und zueinander versetzt angeordnet sind, und zwar um den halben Bohrungsabstand, so daß sich zwischen den Bohrungen der einzelnen Bohrungsreihen ein relativ großer Anteil an Federbandmaterial ergibt. Hierdurch wird gewährleistet, daß der Kraftfluß weitgehend geradlinig durch das Federband geführt wird. Der großflächige Schuh des Federbandes ergibt bei der Lastübertragung zwischen dem Federband und dem Schuh eine geringe Flächenbelastung.
  • Bei der Eckumlenkeinrichtung, die in der oberen bandseitigen Rahmenecke angeordnet ist, ist der Mitnehmer 4 mit einem Riegelstück 51 gekoppelt, das in der Verschlußstellung sowie in der Drehstellung des dargestellten Drehkippfensters einen Zapfen 52 eines am Drehlager 53 angelenkten Ausstellarms 54 hintergreift.
  • Der Deckel 34 der Eckumlenkeinrichtung wird vorzugsweise ebenso wie das Gehäuse 6 aus Kunstoff hergestellt.
    • Bezuaszeichen
  • Figure imgb0001

Claims (16)

1. Eckumlenkeinrichtung eines Riegelstangenbeschlages, dessen Reigelstangen (16, 20) gleitbar in C-förmig begrenzten Aufnahmenuten (12) des Flügelrahmens (1) eines Fensters oder einer Tür gelagert, die Aufnahmenuten (12) an allen Holmen des Flügelrahmens im Querschnitt gleich sind und nach innen sich erstreckende Randleisten (13) aufweisen, die im Eckbereich des Flügelrahmens zur Bildung einer Montageaussparung entfernt sind, mit einem winkeIförmigen, einstückig ausgebildeten, am Flügelrahmen festlegbaren Gehäuse (6) und einem in den Schenkeln (7, 8) des Gehäuses geführten, an den Enden Mit Mitnehmern (3, 4, 5) für die zugeordneten Riegelstangen (16, 20) versehenen Federband (2) als Umlenkglied, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (6) im Eckbereich eine Montageöffnung für das an den Enden mit den Mitnehmern (3, 4, 5) ausgerüstete Federband (2) aufweist, die Montageöffnung durch einen winkelförmigen Deckel (34) verschließbar, eine der Schenkel (7) des Gehäuses (6) in die Aufnahmenut (12) eines Rahmenholms einführbar und der andere Schenkel (8) des Gehäuses an den Randleisten (13) der zugeordneten Aufnahmenut (12) eines anderen Rahmenholms mittels einer Schnappverbindung festlegbar ist, der andere Schenkel (8) des Gehäuses (6) einen Außenboden (18) aufweist und nach innen geöffnet ist und der eine Schenkel (7) des Gehäuses mit einem Innenboden (19) versehen und nach außen geöffnet ist, der Außenboden (18) und der Innenboden (19) in Abstand von der Ecke enden und Durchbrüche (26, 27) im Eckbereich des Gehäuses an einer Seite begrenzen und die eine Riegelstange (16) unterhalb des anderen Schenkels (8) auf dem Nutboden (17) und die andere Riegelstange (20) im Bereich des einen Schenkels (7) auf den Randleisten (13) der Aufnahmenut (12) gleitbar gelagert sind.
2. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Druchbrüchen (26, 27) ein bogenförmiges Führungsstück (28) für die Innenseite des Federbandes (2) vorgesehen ist.
3. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der andere Schenkel (8) durch Rastmittel an den Randleisten (13) der zugeordneten Aufnahmenut (12) des Flügelrahmenholms festgelegt ist.
4. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der andere Schenkel (8) an den unteren Längskanten jeweils einen die Randleiste (13) der Aufnahmenut (12) hintergreifenden Raststeg (14) und eine parallel zu dem Raststeg (14) verlaufende, sich an der Außenfläche der Randleiste (13) abstützende Leiste (15) aufweist.
5. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schenkel (40) des Deckels (34) stirnseitig und nach außen geöffnete Nuten (41) zur Aufnahme von Randleisten (13) der Aufnahmenut eines Rahmenholms aufweist und von der Montageaussparung der Rahmenecke, in der die Randleisten (13) entfernt sind, auf zu der Montageaussparung sich erstrekkende Randleisten (13) schiebbar ist.
6. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Schenkel (40) des Deckels (34) eine sich bis zu Stirnseite des Außenbodens (18) erstreckende Abdeckplatte (42) aufweist, die am Stirnende mit mindestens einer den Außenboden (18) untergreifenden Zunge (43) ausgerüstet ist.
7. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß der winkelförmige Deckel an der Innenseite einen Führungssteg (38) für die Außenseite des Federbandes (2) mit bogenförmiger Innenkontur aufweist.
8. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Führungssteg (38) sich über die Länge eines Schenkels des Deckels vollständig und teilweise über die Länge des zweiten Schenkels erstreckt.
9. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (34) parallel und in Abstand zum mittleren Führungssteg verlaufende Wandteile (35) aufweist, die außen mit Raststegen (33) versehen sind und in Rastausnehmungen von Seitenwangen (31) eines Gehäuseschenkels einfederbar sind.
10. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwangen (31) an der Innerseite in Längsrichtung des Gehäuseschenkels (7) sich erstreckende, durch Raststege (32) begrenzte Rastausnehmungen aufweisen.
11. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwangen (31) an dem der Ecke zugewandten Ende Vorsprünge (36) aufweisen, die formschlüssig in Aussparungen (37) des Deckels (34) eingreifen.
12. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Schenkel des Deckels (34) außen eine C-förmig begrenzte nach außen und an beiden Stirnseiten geöffnete Führungsnut (44) für ein Beschlagteil aufweist.
13. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Bewegungsweg der am Federband (2) festgelegten Mitnehmer (3, 4, 5) im Bereich der Gehäuseschenkel liegt.
14. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer als Zapfen ausgebildet sind, die mit einem am Federband festgelegten Schuh (47) einstückig sind.
15. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß der Schuh (47) aus zwei Platten (48, 49) besteht, deren Breite kleiner ist als die Breite des Federbandes (2), die Platten zu beiden Seiten des Federbandes angeordnet und sich durch Bohrungen (50) des Federbandes erstreckendes Plattenmaterial miteinander verbunden sind.
16. Eckumlenkeinrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Bohrungsreihen vorgesehen sind, die im Abstand von der Mittellängsachse und zueinander versetzt angeordnet sind.
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