EP0127631B1

EP0127631B1 - Schubduebel

Info

Publication number: EP0127631B1
Application number: EP19830903494
Authority: EP
Inventors: Anton Erb
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-12-01
Filing date: 1983-11-29
Publication date: 1986-08-13
Also published as: WO1984002154A1; DE3365346D1; CH659101A5; EP0127631A1

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Schubdübel gemäss dem Oberbegriff des Patentanspruches 1, insbesondere für das Verbinden von Betondecken unter sich und mit Betonwänden, derart, dass zwischen den einzelnen Deckenelementen oder der Decke und der Wand eine Dilatationsfuge verbleibt.
Bei Bauwerken mit Wänden und Decken stellt sich immer das Problem, die Decken derart zwischen oder auf die Wände zu legen, dass durch die natürliche Dilatation keine Schäden entstehen. Herkömmlicherweise ist dies derart geschehen, dass man die Decke in jeder Richtung zumindest einseitig auf Auflegern abgestützt und nicht fest mit der Wand verbunden hat. Um Schubschäden am Aufleger und damit der Wand zu vermeiden, hat man zwischen Aufleger und Decke Gleitlager eingelegt.
Diese Technik hat sich an sich sehr bewährt, weist aber den Nachteil auf, dass wegen der dafür notwendigen Auflager die Wände übermässig dick gehalten werden müssen, was sich preislich negativ auswirkt. Zudem ist es notwendig, die Gleitlager sorgfältig einzulegen, um deren korrekte Funktion sicherzustellen.
Um diese Nachteile zu vermeiden, sind Schubdübel entwickelt worden, bei welchen ein Stahldorn einseitig in eine Hülse hineinragt, derart, dass, wenn er einseitig fest in die Wand oder Stirnseite einer Decke einbetoniert wird, das gegenüberliegende Element, also die Decke, in die die Hülse einbetoniert ist, auf dem freien Ende des Dornes gleiten kann. Damit lassen sich Auflager und Gleitlager umgehen, ohne der Decke das Dilatationsspiel zu nehmen.
Aus den US-A-Patentschriften 2 396 045 und 2 420 427 sind ferner parallel angeordnete Hülsrohre bekannt, die mit einer Bewehrung verbunden und auf Armierungsglieder aufgeschweisst sind. In den Hülsrohren können Dorne gleiten, derart, dass Verschiebungen zweier Bauteile in Richtung der Längsachsen der Hülsrohre und Dorne aufgefangen werden können.
Diese bekannten Schubdübel weisen aber ebenfalls Nachteile auf, indem durch sie der Beton um sie herum enormen Belastungen ausgesetzt ist, wird doch das ganze Gewicht der sich auf sie abstützenden Decke in sehr kleinen Zonen in die Wand übertragen, was leicht zu Rissbildungen und sektoriell übermässiger Pressung des Betons führt. Dies wirkt sich aber direkt auf die Sicherheit des Bauwerkes aus und kann nur dadurch vermieden werden, dass eine grosse Zahl von Schubdübeln eingesetzt wird, was wiederum teuer zu stehen kommt.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Schubdübel zu schaffen, der die Vorteile der bekannten Elemente dieser Art aufweist, ohne ihre Nachteile zu übernehmen und dadurch sicherheitsmässig und wirtschaftlich gegenüber diesen interessanter ist.
Erfindungsgemäss wird diese Aufgabe durch einen Schubdübel gelöst, wie er im Patentanspruch 1 definiert ist.
Im folgenden wird eine vorteilhafte Ausführungsform des erfindungsgemässen Schubdübels anhand der Zeichnung erläutert. In dieser zeigt

Fig. 1 einen teilweisen Längsschnitt durch diesen Schubdübel, von der Seite her gesehen,
Fig. 2 einen teilweisen Längsschnitt durch denselben Schubdübel von oben her gesehen, und
Fig. 3 einen Querschnitt durch diesen Schubdübel.

In Fig. 1 erkennt man, in strichpunktierten Linien dargestellt, eine Betondecke 1, die mit einer Wand 2, in welche eine weitere Betondecke 3 eingelegt ist, über einen erfindungsgemässen Schubdübel 4 verbunden ist. Letzterer besteht, wie am besten aus Fig. 2 hervorgeht, vorteilhafterweise aus zwei Stahldornen 5 und zwei Hülsen 8. Die beiden Stahldorne 5 können mit einer oder zwei Stahlplatten 7 miteinander verbunden sein, genauso wie die beiden Hülsen 6 mittels einer oder zwei Stahlplatten 8 miteinander verbunden sind. Die Verbindung zwischen Stahlplatten und Stahldornen resp. Hülsen geschieht vorteilhafterweise durch Schweissung, und zwar in der Art, dass die Längsachsen M der Stahldorne 5 mit den Längsachsen m der Hülsen 6 zusammenfallen. Dadurch ist sichergestellt, dass die Hülsen 6 problemlos über die Stahldorne 5 gleiten können.
Die mittels der Stahlplatten 8 verbundenen Hülsen 6 sind ferner mit einer Frontplatte 9 verbunden, die dem einfachen Einlegen des Schubdübels 4 in die Schalung der Betondecke 1 vor dem Betonieren dient, da er mittels Nägeln, die durch die dafür vorgesehenen Löcher 10 (Fig. 3) eingeführt werden können, auf das Schalungsbrett der Stirnseite der Decke 1 von der Deckeninnenseite her aufgenagelt werden kann.
Indem für den erfindungsgemässen Schubdübel 4 ausschliesslich hochfeste Werkstoffe, die auch korrosionsbeständig sind, verwendet werden, kann er problemlos überall eingesetzt werden. Dadurch, dass sowohl die Stahldorne 5 als auch die Hülsen 6 durch Platten 7 und 8 verbunden sind, ergibt sich eine gegenüber den bekannten Schubdübeln wesentlich verbesserte Lastverteilung im Beton, was zu einer merklich verringerten Anzahl benötigter Schubdübel bei gleicher Belastbarkeit der Decke führt. Die lokale Pressung des Betons und damit die Rissbildung im Bereich der einzelnen Dübel wird wesentlich verringert, was die Sicherheit des Bauwerkes erhöht.
Da je Schubdübel zwei Stahldorne Kräfte aufnehmen und übertragen können, wird die für das Einlegen der für die vorgesehene maximale Belastung der Decke benötigten Elemente gegenüber herkömmlichen, einfachen Schubdübeln praktisch halbiert, was sich sehr positiv auf die Kosten auswirkt. Der erfindungsgemässe Schubdübel weist demnach gegenüber den bekannten Elementen dieser Art wesentliche Vorteile auf. Gegenüber der beschriebenen Ausführungsvariante lässt sich der erfindungsgemässe Schubdübel in einigen Punkten abändern, ohne dass dadurch Vorteile verloren gingen. So ist es möglich, die Hülsen 6 mit den sie verbindenden Platten 8 und die Frontplatte 9 nicht aus korrosionsfestem Stahl, sondern einteilig aus hochfestem Kunststoff zu fertigen. Ferner können auch mehr als zwei Dorne und Hülsen mittels Verbindungsplatten zu Einheiten verbunden werden.

Claims

1. Schubdübel, der aus zwei vorgefertigten Teilen besteht, von denen das erste Teil zumindest zwei zu einander paralle Dorne (5) und das zweite Teil zumindest zwei zu einander parallele Hülsen (6) aufweist, wobei die Distanz zwischen den Längsachsen (M) der Dorne (5) und die Distanz zwischen den Längsachsen (m) der Hülsen (6), in Übereinstimmung gebracht ist, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Dorne (5) als auch die Hülsen (6) mittels je zumindest einer Verbindungsplatte (7; 8) fest miteinander verbunden sind und dass das Teil mit den Hülsen (6) stirnseitig eine Frontplatte (9) aufweist.

2. Schubdübel nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass sowohl die Dorne (5) als auch die Hülsen (6) mit je zwei Verbindungsplatten (7; 8) miteinander verbunden sind.