EP0051309B2 - Fenêtre - Google Patents

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EP0051309B2
EP0051309B2 EP81109419A EP81109419A EP0051309B2 EP 0051309 B2 EP0051309 B2 EP 0051309B2 EP 81109419 A EP81109419 A EP 81109419A EP 81109419 A EP81109419 A EP 81109419A EP 0051309 B2 EP0051309 B2 EP 0051309B2
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EP
European Patent Office
Prior art keywords
tilt
chink
casement
connecting rod
hook
Prior art date
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Application number
EP81109419A
Other languages
German (de)
English (en)
Other versions
EP0051309A3 (en
EP0051309A2 (fr
EP0051309B1 (fr
Inventor
Rudolf Beyer
Siegfried Mayer
Alfred Vosskötter
Paul Greisner
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Original Assignee
Aug Winkhaus GmbH and Co KG
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Filing date
Publication date
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Priority claimed from DE19803043926 external-priority patent/DE3043926A1/de
Priority claimed from DE19813111347 external-priority patent/DE3111347C3/de
Priority claimed from DE19813111579 external-priority patent/DE3111579A1/de
Priority claimed from DE19813120940 external-priority patent/DE3120940A1/de
Priority claimed from DE19813120941 external-priority patent/DE3120941C2/de
Priority claimed from DE19813127833 external-priority patent/DE3127833A1/de
Priority to AT81109419T priority Critical patent/ATE67554T1/de
Application filed by Aug Winkhaus GmbH and Co KG filed Critical Aug Winkhaus GmbH and Co KG
Publication of EP0051309A2 publication Critical patent/EP0051309A2/fr
Publication of EP0051309A3 publication Critical patent/EP0051309A3/de
Publication of EP0051309B1 publication Critical patent/EP0051309B1/fr
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Publication of EP0051309B2 publication Critical patent/EP0051309B2/fr
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    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B15/00—Other details of locks; Parts for engagement by bolts of fastening devices
    • E05B15/02—Striking-plates; Keepers; Bolt staples; Escutcheons
    • E05B15/0205—Striking-plates, keepers, staples
    • E05B15/021—Strikers having multiple positions for the bolt
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C9/00—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing
    • E05C9/06—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with three or more sliding bars
    • E05C9/063—Arrangements of simultaneously actuated bolts or other securing devices at well-separated positions on the same wing with three or more sliding bars extending along three or more sides of the wing or frame
    • E05C9/066—Locks for windows or doors specially adapted for tilt and turn
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05C17/00—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/24—Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod pivoted at one end, and with the other end running along a guide member
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13—Type of wing
    • E05Y2900/148—Windows

Definitions

  • the invention relates to a plurality of basic types of windows or the like, each of these basic types enclosing a frame, a casement as well as a turn-tilt fitting, with in Folding area of the casement arranged
  • the center of the drive rod, which is activated by manual actuation in the longitudinal direction of the respective wing frame leg are movable to the fitting optionally in the TURN function positions, TILT, CLOSE LOCK set to can, and further with one between the top Frame frame and the upper casement leg arranged tilt tilting device with a tilt arm, which on the frame around the axis of rotation of the casement is rotatably mounted, with the upper wing frame leg through a rotary slide connection connected and in parallel on the casement to the upper wing frame leg by mediating in the functional position TURN set drive rod means lockable is, being in an additional functional position SPELLKIPP adjustable drive rod means controlled gap tilt locking elements are provided to the sash in one between the closed position and the maximum Tilt-open
  • Such a window is from DE-A-24 51 556 known.
  • the sash is fixed in one between the closed position and the maximum Tilt-open position in that below that of a rotary and Pushing pin of the extension arm into a sliding slot penetrated faceplate of the upper Wing frame leg a toothed locking rail is attached, which by the upper wing frame associated drive rod by means of lifting cams against the rotary and Push pin is pressed and thus with the Face plate in the area of the pivot and sliding bolt receiving slot is jammed.
  • the invention generally wants one for all basic types reliable determination of the size of the tilt opening gap to enable in the gap tilt position external forces on the sash frame, e.g. Wind power, regardless is preserved.
  • the interacting Split tilt locking elements automatically adjust against each other when the casement closed for the first time or again becomes.
  • Claim 6 is a wound or twistable casement for maintaining the Gap width provided.
  • the measure of claim 12 ensures a smooth transition of the drive rod system into the functional position SPALTKIPP Closing the sash frame previously opened.
  • a third basic type is defined in claim 13. It is based on one defined in the generic term Genus proposed according to DE-A-24 51 556, that a first through the drive rod means movable split tilt locking element and a second gap tilt locking element in the functional position SPALTKIPP perpendicular to the frame level abut each other and in the functional position Tilt against each other perpendicular to the frame level are mobile.
  • first gap tilt locking element by the connecting rod means in the plane of the casement between one in the functional position SPELLKIPP the drive rod means ingested Locking position and a rest position is adjustable and with a second on Frame attached tilt tilt locking element cooperates in such a way that after Setting the first gap tilt locking element in the readiness to lock at subsequent
  • the second split tilt locking elements the frame or part of the Tilt tilt device is attached and the first Spaltkippfestelement perpendicular to the respective Espagnolette means in the sash level from the drive rod means via a cam or Set control between one in the Functional position SPALTKIPP of the drive rod means ingested, ascertainable and one ineffective, Tilt in the functional position position of the drive rod means adjustable and in the locking position the second gap tilt locking element in the sense a prevention of further tilt opening engages behind the casement, and that further one Pairing a curve guide element and one Curve follower element is provided, one of these Elements on the casement and through the connecting rod means adjustable, the other of these elements on the frame or on one when tipping part movable transversely to the frame level the display device, and the two elements mating in such a mutual association, that when transferring the drive rod means in the Functional position SPALTKIPP an inevitable Transfer of the casement to the gap tilt position enters and in the functional position SPALTKIPP the case
  • the embodiment according to claim 29 allows relatively large gap opening widths without that the dimensions of the fittings in the direction perpendicular to the frame level essential be enlarged.
  • a fifth basic type is defined in claim 30. It is based on one defined in the generic term Genus proposed according to DE-A-24 51 556, that a first through the drive rod means movable split tilt locking element and a second Splitting tilt locking element in the functional position SPALTKIPP perpendicular to the frame level and tilt vertically in the function position are mutually movable to the frame level.
  • the second Spaltkippleststellelement the frame, especially the upper one Blond frame leg or the closure side Frame leg or one when tilting the casement movable transversely to the frame level Part of the dispensing device is attached.
  • the gap tilt locking element can be engaged.
  • This basic design is particularly suitable for different different gap tilt opening widths allow. Further training of these fifth basic design are in claims 31 to 38 treated. Of particular importance here because of the measure of claim 31 the possibility of different gap opening widths to enable. A particularly stable split tilt detection achieved by the measure of Claim 33. The measure of claim 34 ensures a wide range of variation of the gap tilt opening.
  • claim 36 simplified the handling of the window by the Sash frame by actuating the drive rod means at least approximately in the respective gap opening position forces before the gap tilt detection means to be brought into effect.
  • the measures of claim 38 also provide for easy handling.
  • a sixth basic type (claim 39) is characterized by special Simplicity of use Spaltkippleststellelemente and then by high Functional reliability.
  • the measure of claim 49 receives its Significance especially in that the casement in the ROTATE function position independently adjustment inaccuracies of the drive rod system precise compared to the extension arm is fixed and that the gap opening width is precisely defined.
  • a seventh basic type is defined in claim 52. It is based on one defined in the generic term Genus proposed according to DE-A-24 51 556 ' that a first through the drive rod means movable split tilt locking element and a second Splitting tilt locking element in the functional position SPALTKIPP perpendicular to the frame level and tilt vertically in the functional position are mutually movable to the frame level.
  • the first gap tilt locking element with the drive rod means on one part from their connecting rod path through a lost motion connection is portable, the first and that second gap tilt locking element in the functional position TILT the casement transversely to the frame level walk past each other and that first gap tilt locking element when setting the Adjust the casement into the tilt-tilt position the drive rod means from the functional position TILT to the SPLIT TIP functional position after going through the named part of the Espagnolette path engaged with the second The gap tilt locking element can be engaged.
  • This embodiment in turn creates the Prerequisite for setting the gap opening width to different sizes without the Gap-tilt locking elements in the driving rod displacement direction have to walk past each other.
  • Claim 53 gives a simple structure for lost motion connection and claim 55 a construction in which the lost motion connection essentially covered and therefore safe from damage is housed.
  • Claim 56 ensures a particularly stable detection of the Casement in the respective gap opening position.
  • Claims 59 and 60 give an idea on the size of the gap opening to be set, which, for example, is intended to be used in an unoccupied room for an adequate one Ventilation without excessive cooling or warming through the outside atmosphere to care.
  • claim 61 corresponds to the Function sequence frequently used in tilt and turn window construction, which also with the invention Design is applicable and thus the weight loss learning to use it is easier.
  • the invention further relates to a turn-tilt fitting with the
  • Fig. 1 is the frame of a tilt and turn window generally with 10 and the sash generally designated 12.
  • the sash is in the tilt opening position.
  • the Sash frame 12 is in a known manner by a Corner bearing 14 mounted and at 16 by a tilting bearing storable.
  • On the casement 12 in any case on the upper casement leg 18 and the wing frame leg remote from the axis of rotation 24 drive rod means are arranged.
  • This drive rod means allow it through mediation Locking block, e.g. 28, the sash 12 in the lock fully closed position.
  • both the Espagnolette means 26 and the display device 22 in the rebate between the frame and Casement is housed.
  • the depth of the the rebate space which accommodates the connecting rod means is included h indicated. In the gap opening position, the Distance between the window frame visible surface and the stop surface 46 of the sash flap are of the order of magnitude h.
  • a manual control handle 48 is used for adjustment the drive rod means in different functional positions.
  • Fig. 1 is the manual control handle 48 in standby position.
  • Fig. 2 are the different functional positions of the manual control handle 48 indicated: Position 48a corresponds to the locking locking position (Closed), position 48b corresponds to the Ready to turn position (turning), position 48c corresponds to the gap-tilt position or gap-tilt ready position (Gap-tilt) and the position 48d (see also FIG. 1) corresponds to the tilt ready position (Tilt).
  • the angular distance of 48a after 48b is 90 °
  • the angular distance from 48b after 48c is 45 °
  • the angular distance from 48c to 48d is 45 ° again.
  • the locking block is in switch position 48a 28 and possibly further locking blocks engaged with not shown Striking plates on the frame 10 so that the sash 12 in its closed position on Frame is locked.
  • the switch position 48b is the locking block 28 from which Strike plate of the frame 10 shown solved.
  • the tilting bearing at 16 is also released. But the setting cam 34 is engaged with the cam engagement part 36 of the extension arm 32, so that the extension arm 32 on the upper casement leg 18 in parallel to this is fixed and therefore the sash 12th with the help of the extension arm 32 in the Pivot bearing 38 for rotation through the corner bearing 14 and the pivot bearing 38 defined axis of rotation 40 is ready.
  • FIG. 3 shows the opening device 22 and the associated, on the upper wing frame leg 18 parts to be attached to the drive rod means 26.
  • One of these drive rod means one recessed in a groove in the sash rebate Face plate 52 on the underside of a drive rod 54 is performed.
  • the drive rod 54 stands via a corner drive 56 in a motion-transmitting manner Connection with a connecting rod, the also under a faceplate 60 on the casement leg 24 is led and the turn in motion-transmitting connection with the Manual control handle 48 stands.
  • the locking cam 34 is on the drive rod 54 attached right / left and is protruding an elongated hole in the faceplate 52 in connection with the drive rod 54.
  • the cam engagement part 36 is right / left convertible attached to the extension arm 32.
  • the Extension arm 32 is additionally by an additional arm 62 articulated with the faceplate 52 in a known manner Way connected.
  • additional means of engagement near the Rotary opening axis 40 provided, namely a Additional cams 64 and an additional engagement part 66, the also suitable for right / left hinges are, i.e. are arranged symmetrically the longitudinal axes of the faceplate 52 and the Ausstellarms 32.
  • the additional cam 64 and that Additional engagement part 68 are only in the locking position 48a and in the ready-to-turn position 48b are engaged with each other and are otherwise separated from each other.
  • a double cam guide element 68 is attached, which is shown in detail in FIG. 4 is.
  • This double cam guide element 68 is through an elongated hole in the faceplate connected to the drive rod 54 and with the Drive rod 54 movable in the longitudinal direction.
  • the double cam guide element 68 works with a curve follower 70 together, which on the Frame 10 in the rebate space in the longitudinal direction of the frame thigh 20 adjustable and is arranged lockable.
  • the two leadership curves of the double curve guide element 68 are designated 72 and 74.
  • Fig. 4d there is the double cam guide element 68 in the ready position.
  • the leadership curve 74 has a central opening 76 so that the Curve follower 70 and the guide curve 74 therethrough can be moved and thus the sash 12 into the tilt opening position according to FIG. 1 can kick.
  • the curve follower 70 is between the two curves 74 and 72 summarized so that the casement held in a gap-tilt position in which the distance of the stop surface 46 of the sash overturn from the visible surface 44 of the frame is very small, for example corresponds to the height h according to FIG. 1.
  • the symmetrical design of the double cam guide element 68 allows it to be implemented under rotation by 180 °, so that also in this respect Right / left usability is guaranteed.
  • the curve follower 70 acts with one Flank 74a of curve 74 together, so that the Double cam guide element 68 in the direction of the arrow 4c pressed against the frame is, so that the transition from gap-tilt position in the rotary position and the locking position and back only by spinning Action on the manual control handle 48 without additional exertion of force on the casement can be done.
  • the additional cam 64 is in the gap-tilt position a support bar 78 opposite, so that in the gap-tilt position an approximation of the casement 12 to the frame 10 with twisting of the casement, for example as a result of wind pressure from the inside, is not possible, although the Locking means 42 near the handle side of the casement are arranged; with that is through the intervention the support bar 78 and the additional cam 64 die Maintaining a certain minimum gap width even if there is a risk of twisting the Sash frame over the entire length of the sash frame thigh guaranteed.
  • extension arm 22 opposite the pivot bearing 38 can be changed about the axis 80 close.
  • FIGS. 5 and 6 are comparable parts with the same reference numerals provided by multiplication by the number 100.
  • a Leaf spring trained lever 182 arranged the at its free end a first locking element 184 wearing.
  • This first locking element 184 works with a second locking member 186, which arranged on the frame 110 in the fold area is.
  • the leaf spring 182 has a middle one Longitudinal slot 188, in the central area a control bridge 190 with rounded ends is provided.
  • On the movable spring band 192 of the corner drive 156 is one by one Control cam slot 194 of the housing 196 provided, which in the in Fig.
  • control cam 196 engages through the Slot 188 of the leaf spring 182 through, so that the Leaf spring 182 under their own spring action abuts the housing of the corner drive 156.
  • FIGS. 7 and 8 are comparable parts with the same reference numerals provided as in the embodiments 1 to 4 and 5 and 6 each increased by the number 100 or 200.
  • the locking means 242 in deviation from the previously described embodiments between the top ends of the handle-side vertical leg of the casement and the frame 211 arranged, which cooperates with a locking piston 213.
  • the locking block 213 is with the spring band 292 through an elongated hole in the corner drive housing 256 connected through. 8 is the locking block 213 in the locking position 213a, the rotary opening ready position 213b, the gap-tilt position 213c and the tilt-ready position 213d drawn.
  • rocker arm 217 tiltably mounted on the housing of the corner drive.
  • the sash frame level vertical tilt axis is through a Bearing rivet 219 defined.
  • the rocker arm 217 is by a leaf spring 221 towards his Prestressed at rest.
  • a first holding member 223 is attached to rocker arm 217.
  • This first holding member 223 is one second holding member 225 opposite, which part of the striking plate 211.
  • On one with the Spring band 292 connected connecting rod section 227 is a control bridge 229 in the area of a Elongated hole 231 arranged.
  • On the rocker arm 217 is adjustable in the longitudinal direction, a control cam 233 attached.
  • the rocker arm 217 is by a guide pin 235 in the faceplate and in part 227 secured against swinging out of the sash level.
  • a frame is very general with 2010 and a sash in general with Referred to in 2012.
  • the sash 2012 is opposite the frame 2010 around a tilt axis 2014 tiltable or about a rotation axis 2016 rotatably mounted.
  • a corner bearing not shown, is provided, which is both the tilt movement about the tilt axis 2014 as well as the rotating movement around the Axis of rotation 2016.
  • Tilt bearing provided which the tilting movement around the tilt axis 2014 and for the rotary movement around the axis of rotation 2016 can.
  • an opening device 2026 provided which the tilt opening width of the casement against that Frame 2010 on that shown in Fig.
  • locking bar 2028 and 2030 Position limited and which when rotating of the casement 2012 around the axis of rotation 2016 on the thigh 2024 of the casement 2012 determined in parallel to this is by interacting locking bar 2028 and 2030.
  • the locking bar 2030, the tilting bearing 2020 and possibly other locking element pairings not shown for locking of the casement 2012 on the frame 2010 are 2032 in by drive rod means controlled in a known manner.
  • a pairing of a curve guiding element 2034 and a curve follower element 2036 are provided, wherein the cam guide 2034 on the upper frame leg 2022 is arranged and the curve follower element 2036 in the longitudinal direction of the upper wing frame leg 2024 movable is arranged and for this purpose with connecting rod means 2032.
  • the Espagnolette means 2032 are from a manual override handle 2038 from movable.
  • the manual control handle 2038 is open Ready to tilt and the sash 2012 is in the tilted position accordingly is the switch position shown in FIGS. 10 and 11.
  • the curve follower is 2036 designed as an oval locking pin, which is mounted on a drive rod part 2032a and an elongated hole 2039 of a faceplate 2040 enforced.
  • Fig. 10 also allows the design of the display device Recognize 2026 in detail; it includes an extension arm 2042, which on the frame the axis of rotation 2016 is rotatably supported and with the faceplate 2040 by a rotary slide connection 2044 is connected; it also includes one Additional link 2046, which on the faceplate 2040 on the one hand at 2048 and on the extension arm 2042 on the other hand is articulated at 2050.
  • the drive rod part 2032a is by moving of the operating handle 2038 in its longitudinal direction movable.
  • the curve guide element 2034 which for the purpose of right-left usability its vertical longitudinal center line doubled symmetrically is comprised of the first guide curve 2052 with sections 2052a, 2052b and 2952c and one second guide curve 2054 with guide curve sections 2054a and 2054b and a bridge 2056.
  • the position of the manual control handle gap-tilt 11 is by a ball lock or the like marked marked.
  • the self-adjustment of the curve guide part 2034 are on this adjustment surfaces 2062a and 2062b attached, which together an adjustment funnel Result in 2062.
  • the adjustment funnel is 2062 at its extended end so far that one at attached to the 2040 faceplate 2064 in any case in the extended end of the funnel 2062 and the next Entering the narrowed funnel section Guide element 2034 inevitably in the right one Position to the curve follower element 2036.
  • the fastening screws penetrating the elongated holes 2058 are always relaxed or so far kept at a distance by spacer sleeves that a readjustment of the curve guiding element 2034 can take place.
  • the curve follower element 2036 is in its range of motion through that Slot 2039 clearly defined and therefore on the funnel engagement bar 2064 matched.
  • the curve guide part 2034 in two parts for strength reasons executed, the webs 2056 on a sheet metal part are molded, which with the zinc die-cast part during assembly or screwed together beforehand becomes.
  • a tilting bearing is shown as is the case with the tilt and turn window according to FIG. 9 which may be scheduled for 2018.
  • the tilting bearing comprises a tilting bearing plate 2070, which can also be produced as a zinc die-cast part can, and which on the vertical, remote from the shutter Frame frame 2072 is attached.
  • This tilting bearing plate 2070 stands on the distance away from the lock vertical casement legs 2074 a tipping bracket 2076 opposite, which a drive rod part 2032b is attached and with an elongated hole 2080 on its mounting foot 2078 one with the drive rod 2032b into one unit united faceplate 2082 penetrated.
  • tilt bearing plate 2070 Tilt bearing pan 2084 attached, in which the tipping bracket 2076 in the ready position is located, the tilting bearing pan 2084 is designed to tilt the casement not disabled.
  • Rotary opening 2086 provided in the area the rocker block 2076 is when on Is ready to turn, so that the tilting bearing block 2076 from the area of the tilt bearing plate Can exit in 2070.
  • Tilt bearing plate 2070 a locking lock receptacle 2088 installed in which the tipping bracket occurs when the manual control lever 2038 is brought into the locking position, then the sash also in the area of Tilt bearing on the frame by appropriate Slanted guide surfaces 2091 pressed becomes.
  • a frame is very general designated with 3010 and a casement with 3012.
  • the casement 3012 is opposite to that Frame 3010 tiltable about a tilt axis 3014 and rotatably supported about an axis of rotation 3016.
  • an exhibition device arranged, the general is designated with 3022.
  • This dispensing device 3022 includes an extension arm 3024, which on the frame 3010 about the axis of rotation 3016 is rotatably supported and at 3026 by a Rotary slide guide with the upper casement leg 3020 is connected.
  • At 3034 is a constantly in function located corner bearing known per se, which both the storage around the tilt axis 3014 as also serves for storage about the axis of rotation 3016.
  • At 3036 there is a tilting bearing, which is only closed for the purpose of tilt opening is and be opened for the purpose of the rotary opening can.
  • the extension arm 3024 becomes about the axis of rotation 3016 on the casement 3012 in a parallel position fixed to the wing frame leg 3020, that a locking bar 3038 of the casement 3012 a locking bar 3040 on the extension arm 3024 reaches behind.
  • Lock bolt pairings not shown between the sash 3012 and the frame 3010 is caused by drive rod means which from a manual handle along of the respective wing leg are moved.
  • the structure is the tilt and turn window of conventional design.
  • These actuators 3046 and 3048 work together to a gap tilt position from a relatively small gap opening width define.
  • the gap opening width is on the Measured the height of the upper frame legs, about less than 20 mm, preferably less than 10 mm, but can be larger up to the full in Fig. 14 shown tilt opening width, the Difference between the tilt opening and the gap tilt position then there is that in the gap tilt position the wing against slamming into the Locked position is secured on training Actuators 3046 and 3048 are described below discussed in more detail with reference to FIG. 15.
  • the extension arm 3024 is through the rotary slide connection 3026 with a faceplate 3050 connected, which in turn on the upper wing frame leg 3020 is attached and that of leading together Espagnolette parts 3042a, the espagnolette means 3042 serves.
  • the movable actuator 3046 is on one of the drive rod parts 3042a attached. On the movable actuator 3046 are in the range the thickened toothed rack 3052 tooth notches 3054 attached, which to interact with a Setting pin 3056 of the counter frame fixed to the frame 3048 are determined.
  • the manual control handle 3044 and accordingly the mobile Actuator 3046 with fully closed Sash frame in the position shown in FIG. 17b be transferred, i.e. in the ready-to-shoot position, where, as from the comparison of Fig. 17c and 17b can be seen the movable actuator 3046 with the thickened strip 3052 on the Setting pin 3056 of the actuator fixed to the frame 3048 passes.
  • the standby position 17b can, as by the rotating arrow indicated, the sash around the axis of rotation 3016 are pivoted, with the thickened Bar 3052 in turn on the setting pin 3056 can go by.
  • the locking pin 3060 penetrates the faceplate 3050 and works with his lower end with a spermut 3062 in the Drive rod part 3042d together while the upper end of the locking pin 3060 with a segment-shaped Control groove 3064 interacts. If the additional link 3028 in parallel position the faceplate 3050, the locking pin 3060 through the ends of the locking groove 3062 when moving the drive rod 3042a shifted upward and penetrate into the control groove 3064, see above that the movement of the drive rod part 3042a is unhindered.
  • FIG. 17e it is also possible to set and fix a rotary gap.
  • the position shown in FIG. 17b is used in which the casement is closed and the manual control handle 3044 is in the ready-to-turn position located.
  • the casement can be opened for rotation can the thickened bar 3052 between pass through the setting pins 3056 and 3056a can.
  • the one notch 3054 over pushes the setting pin 3056a, so that the gap rotation position of the casement is fixed.
  • the manual control handle 3044 in a further 45 ° position between the Locking position and the ready to turn position located. This position is also by the engagement of the setting pin 3056a and Tooth notch 3054 set abruptly.
  • FIGS. 19 to 22 are the same parts with the same reference numerals provided as in the embodiment according to the 14 to 18. Analog parts are the same Provide reference numerals, each increased by Number 100.
  • the counter actuator is 3148 formed in the form of a tooth segment, which with a plurality of tooth notches 3166 is and is at the end of the additional link 3128.
  • 19 and 20 are the manual operating handle 3044 and thus the actuator 3146 Ready to tilt and the wing is in Tilt position brought.
  • FIG. 23 is another embodiment of the Additional link 3228 shown in training Design according to FIGS. 19 to 22.
  • the tooth segment 3248 is so widened that even more tilt positions can be set; under Circumstances may have the largest gap tilt opening correspond to the tilt opening width, which is specified by the display device 3022 is. Under these circumstances there is one Shift lock is no longer absolutely necessary.
  • the embodiment 23 is a relatively large one Fold depth in the direction perpendicular to the frame level requires or a recess in the Overlap of the casement.
  • the embodiment according to FIG. 19 up to 22 can be offered as a retrofit version. You only need an additional handlebar as standard 3128 with tooth segment 3148 and can then provide actuator 3146 as a retrofit part.
  • the embodiments according to FIG. 19 also up to 23 can be used right-left. In case of Embodiment according to FIGS. 19 to 22 needs only the movable actuator 3146 by 180 ° to be turned. In the case of the embodiment 23 is also a turning of the auxiliary link 3228 required.
  • the frame of the tilt and turn window generally designated with 4010 and the casement with 4012.
  • the casement is rotatable about an axis of rotation 4014 and about a Tilt axis 4016 tiltable.
  • a corner bearing is provided at 4018, which both tilts about the tipping axis 4016 and also allows rotation about the axis of rotation 4014.
  • a tilting bearing is provided, which when tilting is closed and for the purpose of rotating the Sash frame to be solved around the axis of rotation 4014 can.
  • an opening device 4026 is provided between the upper frame leg 4022 and the upper wing frame leg 4024.
  • This opening device comprises an opening arm 4028, which in a rotary bearing 4030 am Frame 4010 rotatable about the axis of rotation 4014 is stored and with its other end in a swivel sliding guide 4032 on the upper casement leg 4024 rotatable and slidable
  • the display device 4026 comprises further an additional link 4034, which by means of a Connecting pin 4036 with the extension arm 4028 is articulated and by means of a connecting pin 4038 with a faceplate 4040 is articulated, which in the rebate of the upper wing frame leg 4024 and with a drive rod located below it forms a structural unit.
  • the connecting rod is with one Display device locking element 4042 equipped, which with an exhibitor counter locking element 4044 on the extension arm 4028 cooperates.
  • Wing frame leg 4046 Also in the vertical, distant axis Wing frame leg 4046 is one Faceplate drive rod assembly arranged, whose drive rod with a locking element 4048 to interact with a not shown Counter-locking element on the vertical frame frame 4050 is equipped.
  • the drive rods are from a manual control handle 4052 in the longitudinal direction of the respective wing frame leg slidable.
  • 24 is the Manual control handle 4052 in standby position drawn.
  • Manual control handle 4052 can be in those indicated in the Beizizze to Fig. 24 Positions are brought.
  • the Position I represents the readiness to tilt; the Position II provides the gap tilt ready position dar; position III provides a ready-to-turn position represents and the position IV is a locking lock position represents.
  • the locking position is the locking element 4048 engaged with the casement 4012 closed with the counter-locking element on the vertical Frame frame 4050 arrives so that the sash 4012 on the frame 4010 is locked in the closed position, wherein the opening device locking element 4042 still in Engagement with the display device counter-locking element Can be 4044.
  • the tipping bearing is in the Function position I closed and is at least solved in functional position III.
  • the representation of the opening device 4026 in FIGS. 25 and 26 corresponds to the state of the window in accordance with FIG. 24.
  • a drive rod 4056 of the upper horizontal casement leg 4024 can be seen in FIG. 25 attached, which passes through an elongated hole 4054 of the faceplate 4040.
  • This splitting tilt locking element 4058 on the drive rod side interacts with a splitting tilt locking element 4060 on the extension arm side in the form of a link plate with a switching link 4062.
  • the shift gate 4062 has the following sections: a tilt opening section 4062I, a split tilt detection section 4062II, a deployment arm detection section 4062III and a locking latch section 4062IV.
  • the gap tilt opening width therefore corresponds in the exemplary embodiment - but not necessarily - the one Position in which the casement is in the tilt ready position is located when the pushrod side Split tilt locking element 4058 through the tilt opening portion 4062I into the Shift gate 4062 occurs and against the rear Edge of the tilt opening section 4062 I beats.
  • the display device Intended for both right and left hinges and also the connecting rod faceplate assembly 4056, 4040.
  • the right-left conversion can be done for example in the way be opposite the extension arm 4028 the pivot bearing bracket 4028a that supports it one for extending the extension arm 4028 parallel axis rotated or converted by 180 ° becomes.
  • the display device locking elements 4042 and 4044 symmetrically designed and arranged.
  • the splitting tilt locking element on the push rod side 4058 is also in the longitudinal center in the example the drive rod arranged so that the Right-left conversion is unproblematic.
  • 4060 must be used for the purpose of Right-left conversion can be turned through 180 °, so that for this reason it is detachable from the Extension arm 4028 is attached.
  • tie rod side Split tilt locking element 4058 outside to be arranged along the longitudinal center of the drive rod also in this respect an implementation in the right-left conversion necessary.
  • the tilt arm locking element on the extension arm side 4060 can otherwise be used for the purpose of change of the suit perpendicular to the window plane attached to the extension arm 4028 adjustable be, as still in connection with the modified embodiment of FIG. 31 will be described.
  • FIG. 30 corresponds to the embodiment largely the embodiment according to FIG. 24 to 29. The only difference is a change the shuttering sequence and a corresponding change in the form of the shift gate.
  • the Ausstellarmseite gap tilt locking element 4160 in this case nearby the axis of rotation is attached so that, if necessary additional display device locking elements can be dispensed with.
  • the split tilt locking element 4160 in the same position as element 4060 in the embodiment of FIG 24 to 29 and it can then turn again additional stay fixture in be provided near the axis of rotation, so that again ensures a progressive suit is.
  • FIG. 30 A slight inclination can be seen in FIG. 30 the backdrop section 4162IV opposite the window level, whereby an additional suit at Switch from the ready-to-turn position III to the locking locking position IV can be achieved can.
  • the extension 4263 has another purpose here in connection with two eccentric arrangements 4266 and 4268.
  • the eccentric arrangement 4268 includes the eccentric 4268a and one extending across the window plane Slot 4268b.
  • the eccentric arrangement 4266 includes an eccentric 4266a and one Elongated hole extending parallel to the window level 4266b.
  • the 4268 eccentric assembly is used to the gap tilt locking element 4260 parallel to the window plane to adjust while the eccentric assembly 4266 is used for the split tilt locking element 4260 to be adjusted perpendicular to the window plane.
  • 32 to 34 is another embodiment shown, again in the direction arrow XXXVI of FIG. 25.
  • Analog parts have the same reference numerals provided, each increased by the number 300.
  • the embodiment according to FIGS. 32 to 34 differs from the embodiment 24 to 29 by a different design the drive rod side and the display device side Gap tilt locking elements 4358 and 4360.
  • a gap tilt opening cam 4380 intended.
  • the tilt ready position switched according to FIG. 33 becomes the left end in Fig. 33 of the splitting tilt locking element on the drive rod side 4358 against the cam 4380, which on the Extension arm 4328 is arranged so that the opening device 4326 and thus the casement 4312 into the gap tilt opening position shown in FIG. 33 which is forced by the Tilt opening gap A is indicated.
  • This tilt opening gap is so small that it is not essential Moment of gravity in the sense of a more extensive Tilt opening of the casement on the casement acts, and thus the casement because of inevitable friction especially in the display device at least briefly in the gap tilt opening position 33 persists. If then in the gap tilt fixing position according to FIG. 34 is switched back, the drive rod side engages Split tilt locking element 4358 with its Tooth 4358a in the tooth space 4360a of the exhibitor-side Split tilt locking element 4360, with a slight correction if necessary of the tilt opening gap from the dimension A in 33 to the dimension A 'according to FIG. 34 can.
  • the user reaches when he is on Has switched gap tilt readiness, in any case the gap tilt opening position A at least approximately, so that he can then decide whether he the window doesn't want to flip open into one shown tilt opening position, which by the Rotary slide guide of the extension arm on the casement is determined or whether he reached the gap tilt opening position wants to fix by moving from the Switch position ready for tilting according to FIG. 33 switch the switch position backwards and forwards wants, and thus almost reached Wants to fix gap opening tilting gap A '.
  • Fig. 35 is the frame of a tilt and turn window generally with 6010 and the casement generally designated 6012.
  • the sash is in the tilt opening position.
  • the sash 6012 is in a known manner supported by a corner bearing 6014 and at 6016 can be stored by a tilting bearing.
  • an opening device (Scissors) 6022 Between the top Casement leg 6018 and the upper Frame leg 6020 is an opening device (Scissors) 6022.
  • On the casement 6012 at least on the upper one Sash frame leg 6018 and on the rotary axis distant Wing frame legs 6024, are drive rod means arranged. This drive rod means allow it through brokers e.g. 6028, the sash 6012 in the complete to lock the closed position.
  • a manual control handle 6048 is used for adjustment the drive rod means in different Functional positions. 35 is the Manual control handle 6048 in the ready position.
  • 36, 37, 38, 40 and 41 is one Cuff rail of the sash upper leg with Designated 6049.
  • On this faceplate is inside a drive rod 6050 slidably guided.
  • the extension arm 6032 is at its in FIG. 36 right end on the pivot bearing 6038 about the axis of rotation 6040 rotatably mounted and on its in Fig. 36 left end, as shown in Fig. 35, in a Rotary slide guide 6051 on the faceplate 6049 rotatably and slidably guided.
  • An additional handlebar 6052 is at one end Faceplate 6049 hinged and with his other End on the extension arm 6032. This additional link 6052 takes over in parallel Extension arm 6032 for the sash upper leg 6018 the definition of the casement 6012 in its longitudinal direction.
  • the faceplate 6049 has an opening 6053 on. This opening is 6053 from one movable in the direction of the double arrow 6054 penetrated first holding member 6055.
  • On the extension arm 6032 is a second U-shaped one Holding member 6056 with two parallel to each other Flanges 6056a and 6056b attached.
  • 30 is the first holding member 6055 in its lowest position drawn in which it is disengaged from the second holding member 6056 is standing This is the tilt ready position, which the functional position I of the handle 6048. In this position the window can be tilted open until the extension arm 6032 at the end of the rotary slide guide 6051 comes into play.
  • the handle 6048 is in the II marked gap tilt opening position.
  • the Setting cam 6034 is due to a curve guide element 6057, which in turn on the Extension arm 6032 is attached. This ensures that the sash frame from the in Fig. 37 and 38 drawn gap tilt opening position not be tilted back into the closed position can.
  • the first holding member 6055 engages between the flanges 6056a and 6056b lies against the flange 6056b, so that the casement from the position of FIGS. 37 and 38 not can be tilted further.
  • the location of the flange 6056b on the extension arm 6032, and the Location of the curve guide element 6057 on the Extension arm, on the other hand, are taken into account the position and dimensions of the holding member 6055 or the fixing cam 6034 see above chosen that the thigh 6018 of the casement 6012 in that shown in Figs. 37 and 38 Slit tilt opening position approximately parallel to the thigh 6020 of the frame 6010 is.
  • the setting cam runs 6034 with its tipped left end edge 6034a against the inclined surface 6057a of the curve guiding element 6057 on so that the casement in the gap tilt opening position according to FIG. 52 is pushed, with a further tilt opening the sash is prevented that the first holding member 6055 on the flange 6056b of the second holding member 6056.
  • the clutch In the ready-to-turn position according to FIG. 40 the clutch is open at 6016, so that the Sash frame 6012 rotated about the axis of rotation 6040 can be.
  • the Fitting 6058 itself has an elongated hole 6061 on, which by two backdrop walls 6062 and 6063 is limited. On the backdrop walls 6062, 6063 slide tracks 6062a, 6063a are formed, which, as can be seen from FIGS. 42 and 43, in its left part open at the top and through the faceplate 6049 are covered while in their right parts within the backdrop walls 6062 or 6063 run.
  • the first holding member 6055 reaches between the backdrop walls 6062 and 6063 on. There is a cross pin on the first holding member 6055 6064 attached, one end of each into the backdrop 6062a and the other into the Slide track 6063a engages.
  • the fitting 6058 is on the drive rod 6050 fastened with rivets 6065.
  • the first reaches Holding member 6155 in the embodiment according to FIG. 44 in the additional link 6152.
  • second holding member 6156 double a plate, which a cutout 6156a for the engagement of the first holding member 6155.
  • the cutout 6156a is dimensioned approximately as the distance of flanges 6056a and 6056b in Fig. 38 so that at the right stop in the gap tilt opening position the first stop member 6155 on one Boundary edge and at the left stop on the other boundary edge. Otherwise corresponds the embodiment of Fig. 44 of the embodiment 36 to 43.
  • FIGS. 45 to 49 are the ones that define the gap tilt opening position Parts arranged in that area which is delimited in FIG. 35 with dash-dotted lines and is designated LIX, LX.
  • a faceplate 6266 can be seen in FIG. 45 and on this led a drive rod 6267.
  • An the drive rod 6267 is a locking block 6228 attached to engage with a Locker 6268 is intended.
  • the Drive rod 6267 a fitting 6258 attached, partly from an elongated hole 6260 of the drive rod 6267 is included.
  • the fitting 6258 has two backdrop walls 6262 and 6263, which define an elongated hole 6261 between them.
  • the cross pin 6264 this first The holding member 6255 has its ends in shift link tracks 6262a, 6263a.
  • the shift gate tracks 6262a and 6263a are partially as through the respective backdrop wall Slits partially formed as grooves leading to the oblong hole 6261 are open, namely stands each have a groove section of a backdrop wall a continuous slot section in the other Back wall opposite, so that the shift gate tracks 6262a, 6263a by a milling cutter or a die casting tool can and yet a sufficient mechanical Cohesion between the parts on both sides the shift gate tracks is guaranteed. It can be seen from Fig. 45 that only in the functional position Gap tilt opening the first holding member 6255 extended to the left from the faceplate 6266 while it is in all other functional positions withdrawn to the right. Therefore the shift gate tracks are designed in two stages.
  • Fig. 46 are the various function settings the locking latch block 6228 opposite the locking lock plate 6268 shown, while in Fig. 45 the references to the to indicate different functional positions, what parts of the contrary to the embodiment 35 to 44 in two stages executed shift gate tracks in the respective Function position, take up the cross pin 6264. Reaches behind in the gap tilt opening position the first holding member 6255 on the striking plate 6268 attached second holding member 6256th By the engagement of the holding members 6255 and 6256 is the Sash frame secured against further opening, while he went through against further closure the installation of the locking locking block 6228 edge 6268a of the locking latch plate 6268 is secured.
  • the arrangement 45 to 49, the gap tilt opening position alone can define in which Trap a simple conventional scissors can be used. It is also possible, an embodiment according to FIG. 45 to 49 in combination with an arrangement according to 36 to 43 or in combination with a 44 arrangement to use.
  • FIGS. 50, 51 and 52 largely corresponds to the embodiment 45 to 47, only with the difference that the fitting in a corner drive 6369th is integrated.
  • Analog parts have the same reference numerals provided as in the embodiment 45 to 49, each increased by Number 100.
  • the fitting 6358 is in the embodiment 50 on the not shown Deflection spring attached and in the leading this spring Deflection path 6370 led.
  • the first holding link 6355 is in the cuff leg 6369a Corner drive 6369 guided.
  • the fitting 6358 takes over the connection between the not shown Deflection spring and one with the gear lock 6371 connected connecting rod piece 6367, which with the faceplate piece 6366 and the gear lock 6371 forms a structural unit.
  • the top end of faceplate 6366 overlaps the lower end of leg 6369a the corner drive and is common with this by a screw not shown on the sash frame material attached.
  • the connection between the fitting 6358 and the connecting rod piece 6367 is made by pin 6358a, which in holes 6367a of the drive rod piece Intervene 6367.
  • execution form corresponds 50 to 52 according to the structure and mode of operation the embodiment according to FIG. 45 to 49.
  • 45 to 49 and 50 to 52 can also be modified that the first holding member 6255 or 6355 assigned to the upper casement leg 6018 is and accordingly the second holding member 6256 the upper frame leg 6020.
  • the second holding member is 6456 towards the questioning part, i.e. across from the striking plate 6468 in the direction of the double arrow 6456a slidably supported by a Rivet 6456b, which is an elongated hole 6456c of the second Holding member penetrated.
  • the holding member 6456 has in this case two flanges 6456d and 6456e.
  • the mode of operation is as follows before switching the first holding member 6455 opens on a gap tilt in the direction of the double arrow 6456a to the flange 6456d has come in, the first retaining link 6455 perpendicular to the plane of the drawing in FIG. 53 intervened behind the flange 6456d.
  • FIGS. 35 to 44 The embodiment according to FIGS. 35 to 44 is to be added that the first holding member 6055 between the two flanges 6056a and 6056b must dip before interacting of parts 6057 and 6034 the first holding member 6055, drive over flange 6056b in the horizontal direction Has. The same applies to the embodiments 45 to 52.
  • a known display device on a tilt and turn window for use This includes: a frame 1310, one Sash frame 1312, a drive rod 1344 on the sash frame upper leg, a manual control handle 1328 on the casement on that of the axis of rotation 1316 removed sash legs, one extension arm mounted in a swivel bearing 1338 1336, by means of a rotary slide connection is guided on the casement 1312, and also via an additional link 1337 with the casement 1312 is connected, a Ausstellarmverstellkloben 1352 on the drive rod 1344, one Setting block holder 1354 on the extension arm 1336, a control cam 1356 in the adjusting block holder 1354, stop surfaces 1358, 1360 on the casement 1312 or frame 1310.
  • a frame leg is designated 1340.
  • the extension arm 1336 is at 1316 on the Frame 1310 hinged and with the sash 1312 by a rotary slide connection, not shown connected.
  • the block 1352 serves in the locking position according to FIG. 55a and the rotational position according to Fig. 55b for locking of the extension arm 1336 on the casement and thus enables turning operation in the rotary position.
  • the Adjusting block 1352 in a further forward Section of the control curve retracted so that the Sash frame, as can be seen from Fig. 55c, in Gap tilt position has inevitably passed and is secured.
  • the adjusting block 1352 In the tilt position according to Fig. 55d is the adjusting block 1352 opposite an opening of the control curve 1356, so that the casement here over the gap opening position can be tipped out into a Position defined by the extension arm 1336 is.
  • the extension arm 1336 works in the usual way Way together with an additional link 1337, which is articulated on the one hand on the extension arm 1336 and on the other hand on the frame 1310.
  • In addition to securing the gap opening through the curve 1356 and the block 1352 can be another Securing the gap opening either in turn the display device and the casement or between the drive rod 1344 and the Frame can be provided.
  • the sections of the control curve 1356 which the adjustment block 1352 in the functional positions TURNING and CLOSED on the one hand and in the functional position SPALT KIPP, on the other hand, are mediating a transitional bevel in parallel offset and in the CLOSED function position to the frame level parallel.
  • the gap opening safeguard according to the Fig. 55a to 55d has the advantage that the gap opening securing elements 1352 and 1354 on fittings attached, which from the fittings factory are delivered so that regarding the Gap opening protection elements 1352 and 1354 no wrong stop is possible.
  • This adjustable piston holder 1354 is formed by an inner fork 1354a, which the adjusting block 1352 in the Rotary position and the locking position records. Furthermore belong to the adjustment block holder 1354 two outer movable fork legs 1354b. These movable fork legs 1354b are adjustable lengthways and crossways Joint 1354c pivoted. The one end position the movable fork leg is 1354b determined by the inner fork 1354a, while the outer end position (upper half of FIG. 56) is defined by stop bars 1354d. Further belongs to the adjustable block holder 1054 Guide body 1354e around a hinge point 1354 difficult to swivel between two positions is stored.
  • the adjustment block is in the tilting position 1352 between the guide body 1354e and the left end of the upper movable fork leg 1354b.
  • The is in the tilt position Adjustment clamp 1352 outside the left end of the upper movable fork leg 1354b.
  • the mobility of the fork legs is 1354b significant because the fork legs in the Position can be swung out in the the upper fork leg 1354b of FIG. 56 is so that the adjusting block 1352 at Transition from the tilt position to the gap tilt position can also be captured when the sash is not completely on the frame is pressed on (enlarged suit).
  • 57 closes to the embodiment of FIGS. 10 and 12. Analog parts are provided with the same reference numbers as there, each increased by the number 100. 57 differs differs from that of FIGS. 10 and 12 in essential only in that the introductory funnel 2162 while maintaining the right / left usability essentially symmetrical Doubling is placed in the middle.
  • the lost motion connection is generally 3370 designated. Part of lost motion connection 3370 a driver connected to the drive rod part 3342a 3372 and one with actuator 3346 connected driver 3374.
  • the actuator 3374 is by a bias spring 3376, which on the Face plate 3350 is anchored, in Fig. 58 after biased to the left in the sense of approximation of a on the actuator 3346 attached stop 3378 to one attached to the faceplate 3350 Stop 3380.
  • the drive rod 3342a Located in Fig. 58 the drive rod 3342a in the position of the Willingness to tip over.
  • the drive rod has 3342a via the drivers 3372 and 3374 the actuator 3346 by lifting the stop 3378 carried to the right by the stop 3380.
  • the espagnolette fitting can do so be stiff that he counteracts the effect the spring 3376 remains in the position of FIG. 58.
  • the casement can be between the closed position and the tilt open position shown in FIG. 58 be pivoted back and forth, the Teeth 3366 on the additional link 3328 on the Swing teeth 3346a of actuator 3346 past can.
  • the driving rod 3342a is therefore also possible, the display device 3332 and thus the sash in one position bring in the teeth 3366 of the additional link 3328 opposite teeth on actuator 3346 stand. This then means that a gap tilt position is reached.
  • This gap tilt position can be fixed by the drive rod 3342a by pivoting the rotary handle 3344 into the gap tilt fixing position 58 shifted to the left so that the teeth 3346a engage with kick your teeth 3366. That way you can different gap tilt positions are fixed, If the casement from such a gap tilt position should be concluded out like this the drive rod by turning the handle 3344 in the ready position again shifted to the right, i.e. in the in Fig. 58 position shown. Then the sash can be completely squeezed. If now below be switched to ready to shoot handle 3344 is in the ready-to-turn position brought; the driver 3372 moves with the drive rod 3342a to the left as long until the stop 3378 on the faceplate fixed Stop 3380 comes to rest.
  • a particular advantage of this embodiment is that when switching the movable actuator 3346 no longer pass the additional link 3328 got to.
  • the additional link 3328 can therefore wider and, as shown, segmented be so that larger gap opening angle possible and a right / left usability be considered can.
  • FIG. 59 shows the lost motion connection 3370 from a foot 3374 of the movable Actuator 3346 be formed, which in an elongated hole 3384 of the drive rod 3342a engages.
  • the foot 3374 acts as one Driver and the left end 3372 of the slot 3384 than the other driver.
  • the attack 3378 is from the left end of actuator 3346 formed and the stop 3380 from the left End of a moving actuator 3346 leading Elongated holes in the faceplate 3350.
  • the spring 3376 is here in contrast to the schematic representation 58 is designed as a compression spring.

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Claims (62)

  1. Fenêtre ou similaire comportant un châssis dormant (2010), un châssis ouvrant (2012) ainsi qu'un ferrage oscillo-battant, avec des moyens à tringle de manoeuvre (2032a) placés dans la région de la feuillure du châssis ouvrant (2012), lesquels moyens peuvent être déplacés, par des moyens d'actionnement manuels (2038), dans la direction longitudinale du côté de châssis ouvrant respectif (2024), afin de faire passer le ferrage au choix dans les positions de fonction ROTATION, BASCULEMENT, VERROUILLAGE DE FERMETURE et avec en outre un dispositif de projection (2026) placé entre le côté supérieur de châssis dormant (2022) et le côté supérieur de châssis ouvrant (2024) avec un bras de projection (2042) qui est monté tournant sur le châssis dormant (2010) autour de l'axe de rotation (2016) du châssis ouvrant (2012), qui est relié au côté supérieur de châssis ouvrant (2024) par un assemblage coulissant et tournant (2044) et qui peut être fixé sur le châssis ouvrant (2012) en position parallèle au côté supérieur de châssis ouvrant (2024), par l'intermédiaire des moyens à tringle de manoeuvre (2032a) placés dans la position de fonctionnement ROTATION, des éléments de blocage de basculement en fente (2036, 2034), commandés par les moyens à tringle de manoeuvre (2032a), réglables dans une position de fonction supplémentaire BASCULEMENT EN FENTE, étant prévus afin de bloquer le châssis ouvrant (2012) dans une position de basculement en fente, située entre la position de fermeture et la position d'ouverture en basculement maximal, un premier élément de blocage de basculement en fente (2036), déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (2032a) et un deuxième élément de blocage de basculement en fente (2034) s'appliquant l'un contre l'autre perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE et étant mobiles l'un par rapport à l'autre, perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT, et le deuxième élément de blocage de basculement en fente (2034) étant placé sur le châssis dormant (2010), les deux éléments de blocage de basculement en fente (2036, 2034) étant réglables l'un par rapport à l'autre dans la direction de la tringle de manoeuvre (2032a) respective, l'un (2034) des éléments de blocage de basculement en fente (2036, 2034) étant un élément de guidage à deux cames (2034) et l'autre étant un suiveur de came (2036), ce dernier étant bloqué dans la position de fonction BASCULEMENT EN fENTE entre les deux cames (2056, 2052a) de l'élément de guidage à deux cames (2034) et se trouvant face à une zone d'évidement d'une came (2056), en position de fonction BASCULEMENT, caractérisée en ce que le deuxième élément de blocage de basculement en fente (2034) est monté sur le châssis dormant (2022) en étant constamment libre et ajustable dans sa direction longitudinale et en ce que sont associées au deuxième élément de blocage de basculement en fente (2034) ajustable et au premier élément de blocage de basculement en fente (2036), déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (2032a), ou à la partie de châssis (2024) qui porte celui-ci, des surfaces d'ajustage (2062a, 2062b ; 2064) qui s'engagent l'une dans l'autre lors de la fermeture du châssis ouvrant (2012) et amènent le deuxième élément de blocage de basculement en fente (2034) en position de consigne par rapport au premier élément de blocage de basculement en fente (2036) et l'y maintiennent pour permettre ensuite un réglage du premier élément de blocage de basculement en fente (2036).
  2. Fenêtre selon la revendication 1, caractérisée en ce que le châssis ouvrant (2012) peut être contraint de passer dans la position d'ouverture en fente, par le déplacement des moyens à tringle de manoeuvre (2032a).
  3. Fenêtre selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'élément de blocage de basculement en fente (2034), placé sur le châssis dormant (2010), peut être ajusté et bloqué dans la direction longitudinale des moyens à tringle de manoeuvre.
  4. Fenêtre selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les éléments de blocage de basculement en fente (2036, 2034) sont placés sur les côtés (2024, 2022) du châssis ouvrant (2012) et du châssis dormant (2010), éloignés de l'axe de basculement ou dans une zone, éloignée de l'axe de basculement, des côtés, perpendiculaires à celui-ci, du châssis ouvrant (2012) et du châssis dormant (2010).
  5. Fenêtre selon la revendication 4, caractérisée en ce que les éléments de blocage de basculement en fente (2036, 2034) sont placés dans les zones terminales, éloignées de l'axe d'ouverture en rotation, des côtés supérieurs (2022, 2024) du châssis dormant (2010) et du dhâssis ouvrant (2012).
  6. Fenêtre ou similaire comportant un châssis dormant (10), un châssis ouvrant (12) ainsi qu'un ferrage oscillo-battant, avec des moyens à tringle de manoeuvre (54) placés dans la région de la feuillure du châssis ouvrant (12), lesquels moyens peuvent être déplacés, par des moyens d'actionnement manuels (48), dans la direction longitudinale du côté de châssis ouvrant respectif (18), afin de faire passer le ferrage au choix dans les positions de fonction ROTATION, BASCULEMENT, VERROUILLAGE DE FERMETURE et avec en outre un dispositif de projection (22) placé entre le côté supérieur de châssis dormant (20) et le côté supérieur de châssis ouvrant (18) avec un bras de projection (32) qui suit le basculement du châssis ouvrant et qui est monté tournant sur le châssis dormant (10) autour de l'axe de rotation (40) du châssis ouvrant (12), qui est relié au côté supérieur de châssis ouvrant (18) par un assemblage coulissant et tournant et qui peut être fixé sur le châssis ouvrant (12) en position parallèle au côté supérieur de châssis ouvrant (18), par l'intermédiaire des moyens à tringle de manoeuvre (54) placés dans la position de fonctionnement ROTATION, des éléments de blocage de basculement en fente (68, 70), commandés par les moyens à tringle de manoeuvre (54), réglables dans une position de fonction supplémentaire BASCULEMENT EN FENTE, étant prévus afin de bloquer le châssis ouvrant (12) dans une position de basculement en fente, située entre la position de fermeture et la position d'ouverture en basculement maximal, un premier élément de blocage de basculement en fente (68), déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (54) et un deuxième élément de blocage de basculement en fente (70) s'appliquant l'un contre l'autre perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE et étant mobiles l'un par rapport à l'autre, perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT, et le deuxième élément de blocage de basculement en fente (70) étant placé sur le châssis dormant (10), les deux éléments de blocage de basculement en fente (68, 70) étant réglables l'un par rapport à l'autre dans la direction de la tringle de manoeuvre (54) respective, l'un (68) des éléments de blocage de basculement en fente (68, 70) étant un élément de guidage à deux cames (68) et l'autre étant un suiveur de came (70), ce dernier étant bloqué dans la position de fonction BASCULEMENT EN fENTE entre les deux cames (72, 74) de l'élément de guidage à deux cames (68) et se trouvant face à une zone d'évidement (76) d'une came (74), en position de fonction BASCULEMENT, et dans lequel les éléments de blocage de basculement en fente (68, 70) sont placés sur les côtés (18, 20) du châssis ouvrant (12) et du châssis dormant (10), éloignés de l'axe de basculement (30), ou dans une zone, éloignée de l'axe de basculement (30), des côtés (24), perpendiculaires à celui-ci, du châssis ouvrant (12) et du châssis dormant (10),
    caractérisée en ce qu'il est prévu, sur le côté supérieur de châssis ouvrant (18), des moyens d'appui (64) supplémentaires, actionnables par les moyens à tringle de manoeuvre (54), qui assurent un appui supplémentaire, en position de basculement en fente, au moins contre une fermeture complète du châssis ouvrant (2) et qui coopèrent avec des moyens d'appui antagonistes (78) sur le bras de projection (32), les moyens d'appui supplémentaires (64) étant formés par une came de blocage (64) qui, en position ROTATION, bloque le dispositif de projection (22) sur le côté supérieur de châssis ouvrant (18).
  7. Fenêtre selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce qu'un groupe au moins de surfaces d'ajustage (2062a, 2062b) définissent un cône (2062) et un autre groupe de surfaces d'ajustage (2064) sont disposées de manière à s'engager dans ce cône (2062).
  8. Fenêtre selon la revendication 7, caractérisée en ce qu'une languette (2064), d'engagement dans le cône est fixée sur un rail embouti (2040).
  9. Fenêtre selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'il est prévu sur au moins l'une des cames (72, 74 ; 2052a, 2056) au moins un flanc oblique (74a ; 2054b, 2052b) pour le déplacement obligatoire du châssis ouvrant (20 ; 2022), entre une position de fermeture et une position de fente, par l'intermédiaire du suiveur de came. (70 ; 2036).
  10. Fenêtre selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que l'élément de guidage à deux cames (68 ; 2034) est conçu symétriquement pour feuillure à droite et à gauche par rapport à son milieu longitudinal.
  11. Fenêtre selon la revendication 10, caractérisée en ce qu'une came (74 ; 2056) présente une zone d'évidement (76) centrale destinée à coïncider avec le suiveur de came (70 ; 2036) se trouvant en position BASCULEMENT, puis des deux côtés une zone de butée (2056) destinée à coïncider avec le suiveur de came (70 ; 2036) se trouvant en position BASCULEMENT EN FENTE et à l'extérieur de ces zones de butée (2056) une zone d'évidement destinée à coïncider avec le suiveur de came (70 ; 2036) se trouvant en position ROTATION.
  12. Fenêtre selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que l'autre came (72 ; 2052a) s'étend à peu près toujours en ligne droite et parallèlement au plan du châssis ouvrant ou du châssis dormant, dans les zones qui font face au suiveur de came, dans ses positions BASCULEMENT et BASCULEMENT EN FENTE.
  13. Fenêtre ou similaire comportant un châssis dormant (110), un châssis ouvrant (112) ainsi qu'un ferrage oscillo-battant, avec des moyens à tringle de manoeuvre (154) placés dans la région de la feuillure du châssis ouvrant (112), lesquels moyens peuvent être déplacés, par des moyens d'actionnement manuels, dans la direction longitudinale du côté de châssis ouvrant (118) respectif, afin de faire passer le ferrage au choix dans les positions de fonction ROTATION, BASCULEMENT, VERROUILLAGE DE FERMETURE et avec en outre un dispositif de projection placé entre le côté supérieur de châssis dormant (144) et le côté supérieur de châssis ouvrant (118) avec un bras de projection qui est monté tournant sur le châssis dormant (110) autour de l'axe de rotation du châssis ouvrant (112), qui est relié au côte supérieur de châssis ouvrant (118) par un assemblage coulissant et tournant et qui peut être fixé sur le châssis ouvrant (112) en position parallèle au côté supérieur de châssis ouvrant (118), par l'intermédiaire des moyens à tringle de manoeuvre (154) placés dans la position de fonctionnement ROTATION, des éléments de blocage de basculement en fente (184, 186), commandés par les moyens à tringle de manoeuvre (154), réglables dans une position de fonction supplémentaire BASCULEMENT EN FENTE, étant prévus afin de bloquer le châssis ouvrant (112) dans une position de basculement en fente, située entre la position de fermeture et la position d'ouverture en basculement maximal, caractérisée en ce qu'un premier élément de blocage de basculement en fente (184) déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (154) et un deuxième élément de blocage de basculement en fente (186) s'appliquent l'un contre l'autre perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE et étant mobiles l'un par rapport à l'autre, perpendiculairement au plan du châssis dormant dans la position de fonction BASCULEMENT, le premier élément de blocage de basculement en fente (184), placé sur le châssis ouvrant (112), étant déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (154) dans le plan du châssis ouvrant (112), entre une position de préparation de blocage, prise dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE des moyens à tringle de manoeuvre (154), et une position de repos et coopérant avec un deuxième élément de blocage de basculement en tente (186), placé sur le châssis dormant (110), de manière qu'après réglage du premier élément de blocage de basculement en fente (184) dans la position de préparation de blocage, lors de l'approche suivante du châssis ouvrant (112) de la position de basculement en fente, les deux éléments de blocage de basculement en fente (184, 186), s'appliquant l'un contre l'autre sous précontrainte, glissent l'un sur l'autre en position de basculement du châssis ouvrant (112), jusqu'à ce qu'ils s'accrochent l'un à l'autre après que le châssis ouvrant (112) a atteint sa position de basculement en fente.
  14. Fenêtre ou similaire, comportant un châssis dormant (210 ; 6016), un châssis ouvrant (6012) ainsi qu'un ferrage oscillo-battant, avec des moyens à tringle de manoeuvre (227 ; 6050 ; 6150 ; 6267) placés dans la région de la feuillure du châssis ouvrant (6012), lesquels moyens peuvent être déplacés, par des moyens d'actionnement manuels (6048), dans la direction longitudinale du côté de châssis ouvrant (6018) respectif, afin de faire passer le ferrage au choix dans les positions de fonction ROTATION, BASCULEMENT, VERROUILLAGE DE FERMETURE et avec en outre un dispositif de projection (6022 ; 6122) placé entre le côté supérieur de châssis dormant (6044) et le côté supérieur de châssis ouvrant (6018) avec un bras de projection (6032 ; 6132) qui est monté tournant sur le châssis dormant (210 ; 6010) autour de l'axe de rotation (6040) du châssis ouvrant (6012), qui est relié au côté supérieur de châssis ouvrant (6018) par un assemblage coulissant et tournant (6051 ; 6151) et qui peut être fixé sur le châssis ouvrant (6012) en position parallèle au côté supérieur de châssis ouvrant (6018), par l'intermédiaire des moyens à tringle de manoeuvre (6050 ; 6150 ; 6267) placés dans la position de fonction ROTATION, des éléments de blocage de basculement en fente (223, 225 ; 6055 ; 6056 ; 6155, 6156 ; 6255, 6256), commandés par les moyens à tringle de manoeuvre (6050 ; 6150 ; 6267), réglables dans une position de fonction supplémentaire BASCULEMENT EN FENTE, étant prévus afin de bloquer le châssis ouvrant (6012) dans une position de basculement en fente, située entre la position de fermeture et la position d'ouverture en basculement maximal, caractérisée en ce qu'un premier élément de blocage de basculement en fente (223 ; 6055 ; 6155 ; 6255), déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (227 ; 6050 ; 6150 ; 6267) et un deuxième élément de blocage de basculement en fente (225 ; 6056 ; 6156 ; 6256) s'appliquent l'un contre l'autre perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE, et sont mobiles l'un par rapport à l'autre, perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT, le deuxième élément de blocage de basculement en fente (225 ; 6056 ; 6156 ; 6256) étant placé sur le châssis dormant (210) ou une partie (6032 ; 6152) du dispositif de projection (6022 ; 6122) et le premier élément de blocage de basculement en fente (223 ; 6055 ; 6155 ; 6255) étant déplaçable transversalement aux moyens à tringle de manoeuvre respectifs (227 ; 6050 ; 6150 ; 6267) dans le plan du châssis ouvrant, à partir des moyens à tringle de manoeuvre (227 ; 6050 ; 6150 ; 6267), par l'intermédiaire d'une commande à came ou coulisse (229, 223 ; 6062a, 6063a, 6064 ; 6162a, 6164 ; 6262a, 6263a, 6264) entre une position opérant le blocage, prise dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE des moyens à tringle de manoeuvre (227 ; 6050 ; 6150 ; 6267) et une position n'opérant pas le blocage, prise dans la position de fonction BASCULEMENT des moyens à tringle de manoeuvre (227 ; 6050 ; 6150 ; 6267) et dans la position opérant le blocage, le deuxième élément de blocage de basculement en tente (225 ; 6056 ; 6156 ; 6256) passant derrière le châssis ouvrant (6012), afin d'empêcher une plus grande ouverture en basculement et un appariement d'un élément de guidage à came (211 ; 6057 ; 6157 ; 6268) et un élément suiveur de came (213 ; 6034 ; 6134 ; 6228) étant prévu, l'un (213 ; 6034 ; 6134 ; 6228) de ces éléments (211, 213 ; 6057 ; 6034 ; 6157, 6134 ; 6268, 6228) étant sur le châssis ouvrant (6012) et déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (227 ; 6050 ; 6150 ; 6267), l'autre (221 ; 6057 ; 6157 ; 6268) de ces éléments ( 211, 213 ; 6057, 6034 ; 6157, 6134 ; 6268, 6228) étant sur le châssis dormant ou sur une partie (6032 ; 6132) du dispositif de projection, mobile transversalement au plan du châssis ouvrant, en basculement, et les deux éléments (211, 213 ; 6057, 6034 ; 6157, 6134 ; 6228) de la paire étant associés l'un à l'autre de telle sorte que lorsque les moyens à tringle de manoeuvre (227 ; 6050 ; 6150 ; 6267) passent dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE, il se produit un passage obligatoire du châssis ouvrant (6012) dans la position de basculement en fente et, dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE, le châssis ouvrant (6012) est protégé contre une fermeture en basculement, par la paire (211, 213 ; 6034 ; 6157, 6134 ; 6268, 6228).
  15. Fenêtre selon la revendication 14, caractérisée en ce que de la paire, élément de guidage à came (211 ; 6268) et élément suiveur de came (213 ; 628), l'élément côté châssis dormant (211 ; 6268) est réuni à une cloison de fermeture est conçue de préférence comme une double cloison pour feuillure à droite et à gauche.
  16. Fenêtre selon la revendication 15, caractérisée en ce que le deuxième élément de blocage de basculement en fente est formé par un deuxième organe de maintien (225 ; 6255), formant une partie de la cloison de fermeture (17).
  17. Fenêtre selon l'une des revendications 14 à 16, caractérisée en ce que le premier élément de blocage de basculement en fente est formé par un premier organe de maintien (223) sur un levier de basculement (217), précontraint en direction de la position de repos par des moyens à ressort (221), lequel levier est monté sur le châssis ouvrant, de manière à pouvoir basculer autour d'un axe de basculement perpendiculaire au plan du châssis ouvrant et peut passer dans une position de maintien opérant le blocage, par la commande à came (233, 229), à partir des moyens à tringle de manoeuvre (227).
  18. Fenêtre selon la revendication 14, caractérisée en ce qu'il est placé, sur une partie des moyens à tringle de manoeuvre (6050), une coulisse de manoeuvre (6063a, 6062a) qui loge un suiveur de coulisse (6064) du premier élément de blocage de basculement en fente (6055), conçu comme un premier organe de maintien, et le commande dans un mouvement de va-et-vient entre une position de maintien opérant le blocage et une position de repos n'opérant pas le blocage, l'organe de maintien (6055) étant guidé de préférence dans un ajour (6053) du rail embouti (6049) correspondant.
  19. Fenêtre selon la revendication 18, caractérisée en ce que le premier organe de maintien (6155) est guidé par des pattes de guidage (6153a, 6153b) qui s'appliquent sur au moins un, de préférence deux bords opposés l'un à l'autre de l'ajour (6153) et sont formées par découpe de l'ajour (6153).
  20. Fenêtre selon l'une des revendications 18 et 19, caractérisée en ce que le premier organe de maintien (6055) est logé entre deux parois de coulisse (6062, 6063), parallèles l'une à l'autre et parallèles à la direction de déplacement de la partie de tringle de manoeuvre (6050) et en ce que, dans chacune de ces parois de coulisse (6062, 6063), est formée une voie de coulisse de manoeuvre (6062a, 6063a), la coulisse de manoeuvre (6062a, 6063a) étant définie, de préférence au moins partiellement, par une pièce façonnée (6058) qui est fixée sur la partie de tringle de manoeuvre (6050) ou forme une partie (6358) des moyens à tringle de manoeuvre et la pièce façonnée (6058) traverse au moins partiellement un trou allongé (6060) de la partie de tringle de manoeuvre (6050).
  21. Fenêtre selon la revendication 20, caractérisée en ce que parmi les voies de coulisse (6262a, 6163a) - éventuellement par tronçons alternés - l'une est conçue comme une fente traversant la paroi de coulisse (6262, 6263) respective et l'autre comme une rainure couverte, pratiquée dans la paroi de coulisse (6262, 6263) respective.
  22. Fenêtre selon l'une des revendications 14 et 18 à 21, caractérisée en ce que le deuxième élément de blocage de basculement en fente (6056 ; 6156), conçu comme un deuxième organe de maintien, est placé sur un bras de projection (6032) de bras articulés de projection (6022) ou sur un bras oscillant supplémentaire (6152) qui s'articule d'une part sur un rail embouti (6149) du côté supérieur de châssis ouvrant (6018) et d'autre part sur un bras de projection (6132).
  23. Fenêtre selon la revendication 22, caractérisée en ce que le deuxième organe de maintien (6056) est en forme de U avec deux brides (6056a, 6056b) à peu près parallèles au bras de projection (6012} ou au bras oscillant supplémentaire (6152), l'écartement des brides (6056a, 6056b) étant tel que suivant le type de feuillure (à droite ou à gauche), l'une des brides (6056a ou 6056b) est opérante.
  24. Fenêtre selon l'une des revendications 14 et 18 à 23, caractérisée en ce que de la paire formée par l'élément de guidage de came (6057) et l'élément suiveur de came (6034), l'un (6057) est placé sur un bras de projection (6032) et l'autre (6034) sur un ensemble rail embouti-tringle de manoeuvre (6049, 6050) du côté supérieur de châssis ouvrant (6018), l'élément suiveur de came (6034), placé sur l'ensemble rail embouti-tringle de manoeuvre (6049, 6050) du côté supérieur de châssis ouvrant (6018), assurant de préférence simultanément la fonction de blocage du châssis ouvrant (6012) sur le bras de projection (6032) dans la position de fonction de préparation à la rotation, par coopération avec un organe de blocage (6036) correspondant sur le bras de projection (6032).
  25. Fenêtre selon l'une des revendications 14 à 16 et 22 à 25, caracterisée en ce qu'il est prévu un premier élément de fixation de blocage (6055), conçu comme un premier organe de maintien, sur un angle de déviation entre le côté supérieur de châssis ouvrant (6018) et le côté de châssis ouvrant (6024) éloigné de l'axe de rotation.
  26. Fenêtre selon l'une des revendications 14 à 21, caractérisée en ce qu'il est prévu, comme premier organe de maintien, un premier élément de blocage de basculement en fente (6255) sur un ensemble rail embouti-tringle de manoeuvre (6266, 6267) du côté du châssis ouvrant (6024) éloigné de l'axe de rotation ou du côté supérieur de châssis ouvrant (6018) et comme deuxième organe de maintien, un deuxième élément de blocage de basculement en fente (6256), sur le côté de châssis dormant éloigné de l'axe de rotation ou sur une partie éloignée de l'axe de rotation du côté supérieur de châssis dormant (6020).
  27. Fenêtre selon l'une des revendications 18 à 21, caractérisée en ce que la coulisse de manoeuvre (6362a, 6363a) est placée sur une pièce façonnée (6358) qui sert en même temps de pièce d'accouplement pour réaliser la liaison entre une déviation d'angle (6369) et une tringle de manoeuvre (6367) adjacente, par exemple une tringle de manoeuvre (6367) côté fermeture.
  28. Fenêtre selon la revendication 14, caractérisée en ce que les éléments de blocage de basculement en fente (6255, 6256), conçus comme organes de maintien, sont placés sur les côtes éloignés de l'axe de rotation du châssis ouvrant (6012) ou du châssis dormant (6010), à la hauteur d'un mécanisme associé à la poignée d'actionnement (6048).
  29. Fenêtre selon l'une des revendications 18 à 28, caractérisée en ce qu'un deuxième élément de blocage de basculement en fente (6456), conçu comme un deuxième organe de maintien, est mobile dans certaines limites par rapport à la partie (6468) qui le porte, à peu près perpendiculairement au plan du châssis dormant, entre une position de repos et une position d'ouverture de fente et en ce que la commande du premier élément de blocage de basculement en fente (6455), conçu comme un premier organe de maintien côté châssis ouvrant, et le déplacement relatif de l'élément de guidage à came (6468) et de l'élément suiveur de came (6528) sont adaptés l'un à l'autre de telle sorte que les organes de maintien (6455, 6456) viennent en prise, alors que le deuxième organe de maintien (6456) se trouve encore en position de repos, avant que le déplacement relatif de l'élément de guidage à came (6468) et de l'élément suiveur de came (6428), n'entraíne l'ouverture totale de la fente et en ce que le deuxième organe de maintien (6466) est entraíné par le premier organe de maintien (6455) dans sa position d'ouverture de fente, au fur et à mesure que l'on s'approche de la pleine largeur d'ouverture de fente.
  30. Fenêtre ou similaire, comportant un châssis dormant (3010 ; 4310), un châssis ouvrant (3012 ; 4312) ainsi qu'un ferrage oscillo-battant, avec des moyens à tringle de manoeuvre (3042a ; 4356) placés dans la région de la feuillure du châssis ouvrant {3012 ; 4312), lesquels moyens peuvent être déplacés, par des moyens d'actionnement manuels (3044), dans la direction longitudinale du côté de châssis ouvrant (3020) respectif, afin de faire passer le ferrage au choix dans les positions de fonction ROTATION, BASCULEMENT, VERROUILLAGE DE FERMETURE et avec en outre un dispositif de projection (3022 ; 4126) placé entre le côté supérieur de châssis dormant (1018) et le côté supérieur de châssis ouvrant {3020) avec un bras de projection (3024 ; 4328) qui est monté tournant sur le châssis dormant (3010 ; 4310) autour de l'axe de rotation (3016) du châssis ouvrant (3012 ; 4312), qui est relié au côté supérieur de châssis ouvrant ( 3020) par un assemblage coulissant et tournant (3026) et qui peut être fixé sur le châssis ouvrant (3012 ; 4312) en position parallèle au côté supérieur de châssis ouvrant (3020), par l'intermédiaire des moyens à tringle de manoeuvre (3042a ; 4356) placés dans la position de fonction ROTATION, des éléments de blocage de basculement en fente (3046, 3048 ; 3146, 3148 ; 4358, 4360), commandés par les moyens à tringle de manoeuvre (3042a ; 4356), réglables dans une position de fonction supplémentaire BASCULEMENT EN FENTE, étant prévus afin de bloquer le châssis ouvrant (3012 ; 4312) dans une position de basculement en fente, situé entre la position de fermeture et la position d'ouverture en basculement maximal, caractérisée en ce qu'un premier élément de blocage de basculement en fente (3046 ; 3146 ; 4358), déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (3042a, 4356) et un deuxième élément de blocage de basculement en fente (3048 ; 3148 ; 4360) s'appliquent l'un contre l'autre perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE et sont mobiles l'un par rapport à l'autre, perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT, le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3048 ; 3148 ; 4360) étant placé sur le châssis dormant (3010), notamment sur le côté supérieur de châssis dormant ou le côté de châssis situé du côté de la fermeture ou sur une partie du dispositif de projection (3022 ; 4326) mobile transversalement au plan du châssis dormant, lors du basculement du châssis ouvrant (3012 ; 4312), le premier élément de blocage de basculement en fente (3046 ; 3146 ; 4358) passant devant le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3048 ; 3148 ; 4360) du fait des moyens à tringle de manoeuvre (3042a ; 4356), dans leur direction longitudinale lorsque le châssis ouvrant (3012 ; 4312) est fermé, le premier élément de blocage de basculement en fente (3046 ; 3146, 4358) et le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3048 ; 3148 ; 4360) passant l'un devant l'autre, transversalement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT pendant le basculement du châssis ouvrant (3012 ; 4312) et le premier élément de blocage de basculement en fente (3046 ; 3146 ; 4358) passant de la position de fonction BASCULEMENT à la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE, en prise avec le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3048 ; 3148 ; 4360), lorsque l'on place le châssis ouvrant (3012; 4312) dans la position de basculement en fente, par déplacement des moyens à tringle de manoeuvre (3042a ; 4356).
  31. Fenêtre selon la revendication 30, caractérisée en ce que l'un au moins des deux éléments de blocage de basculement en fente (3046, 3048 ; 3146, 3148 ; 4358, 4360), conçus comme des organes de réglage, comporte une pluralité de points d'engagement (3054) qui définissent des positions d'ouverture de fente de largeur différente.
  32. Fenêtre selon l'une des revendications 30 ou 31, caractérisée en ce qu'aux moyens à tringle de manoeuvre (3042a) est associé un blocage de manoeuvre qui opère lorsqu'est dépassée une largeur d'ouverture de basculement minimale prédéterminée, cette largeur d'ouverture de basculement minimale étant à peu près égale à la largeur d'ouverture de fente dans la position de basculement en fente ou à la position de basculement en fente ou dans la position de basculement en fente avec largeur d'ouverture de fente maximale.
  33. Fenêtre selon l'une des revendications 30 à 32, caractérisée en ce que dans le cas où le dispositif de projection (3022) comporte un bras de projection (3024) qui est monté tournant sur le châssis dormant (3010), à peu près autour de l'axe de rotation (3016) et est relié avec le côté supérieur de châssis ouvrant (3020), par un assemblage coulissant et tournant (3026) et comporte aussi un bras oscillant supplémentaire (3128) qui s'articule d'une part sur le bras de projection (3024) et d'autre part sur le côté supérieur de châssis ouvrant (3020) ou sur un rail embouti (3050) de la tringle de manoeuvre supérieure (3042a), le deuxième élément de blocage (3148), conçu comme un organe de réglage antagoniste, est prévu à l'extrémité du bras oscillant supplémentaire (3128) et conçu de préférence comme un segment denté (3148).
  34. Fenêtre selon la revendication 33, caractérisée en ce que le segment denté (3248) s'élargit jusqu'à une extension correspondant à la pleine largeur d'ouverture en basculement, autorisée par le dispositif de projection (3022) et agit ainsi lui-même comme un blocage de manoeuvre.
  35. Fenêtre selon l'une des revendications 30 à 34, caracterisée en ce que les moyens d'actionnement manuels (3044) sont bloqués dans leur ou leurs position(s) de fonction de fixation d'ouverture de fente, par engagement à la manière d'une butée des éléments de blocage de basculement en fente (3046, 3048), conçus comme des organes de réglage.
  36. Fenêtre selon l'une des revendications 30 ou 31, caractérisée en ce qu'il est prévu sur le châssis dormant (4310) ou - de préférence - sur le dispositif de projection (4326), une came d'ouverture de fente en basculement (4380), dans une position telle que lorsque le premier élément de blocage de basculement en fente (4358) passe de la position de fonction ROTATION (position de préparation à la rotation III) dans une position de fonction BASCULEMENT (préparation au basculement I), par coopération de cette came d'ouverture de fente en basculement (4380) avec le premier élément de blocage de basculement en fente (4358) ou avec une partie reliée à celui-ci pour un déplacement commun, le châssis ouvrant (4312) est basculé obligatoirement jusqu'à peu près dans la position de basculement en fente et n'est fixé dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE que par déplacement suivant de l'élément de blocage de basculement en fente (4358) côté tringle de manoeuvre.
  37. Fenêtre selon la revendication 36, caractérisée en ce que la came d'ouverture de basculement en fente (4380) et l'élément de blocage de basculement en fente (4360) côté dispositif de projection, sont placés sur le bras de projection (4328).
  38. Fenêtre selon l'une des revendications 36 ou 37, caractérisée en ce que dans la séquence BASCULEMENT (préparation au basculement I) - BASCULEMENT EN FENTE (préparation au basculement en fente II) - ROTATION (préparation à la rotation III) - VERROUILLAGE DE FERMETURE (verrouillage de fermeture IV) afin de passer dans la position de basculement en fente (A') et de la bloquer, l'élément de blocage de basculement en fente (4358) côté tringle de manoeuvre peut être commandé, tout d'abord lorsque le châssis ouvrant est fermé, depuis la position de préparation à la rotation (III) dans la position de préparation au basculement (I) et peut être ramené, par basculement du châssis ouvrant jusqu'à la position de basculement en fente (A) et ensuite dans la position de blocage de basculement en fente (II).
  39. Fenêtre ou similaire comportant un châssis dormant (4010 ; 1310), un châssis ouvrant (4012 ; 1312) ainsi qu'un ferrage oscillo-battant, avec des moyens à tringle de manoeuvre (4056 ; 1344) placés dans la région de la feuillure du châssis ouvrant (4012 ; 1312), lesquels moyens peuvent être déplacés, par des moyens d'actionnement manuels (4052 ; 1328), dans la direction longitudinale du côté de châssis ouvrant (4024) respectif, afin de faire passer le ferrage au choix dans les positions de fonction ROTATION, BASCULEMENT, VERROUILLAGE DE FERMETURE et avec en outre un dispositif de projection (4026) placé entre le côté supérieur de châssis dormant (4022) et le côté supérieur de châssis ouvrant (4024) avec un bras de projection (4028 ; 1336) qui est monté tournant sur le châssis dormant (4022 ; 1310), qui est relié au côté supérieur de châssis ouvrant (4024) par un assemblage coulissant et tournant (4032) et qui peut être fixé sur le châssis ouvrant (4012 ; 1312) en position parallèle au côté supérieur de châssis ouvrant (4024), par l'intermédiaire des moyens à tringle de manoeuvre (4056 ; 1344) placés dans la position de fonction ROTATION, des éléments de blocage de basculement en fente (4058, 4062 ; 4162 ; 1352, 1356), commandés par les moyens à tringle de manoeuvre (4056 ; 1344), réglables dans une position de fonction supplémentaire BASCULEMENT EN FENTE, étant prévus afin de bloquer le châssis ouvrant (4012 ; 1312) dans une position de basculement en fente, située entre la position de fermeture et la position d'ouverture en basculement maximal, un premier élément de blocage de basculement en fente (4058 ; 4158 ; 1352), déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (4056 ; 1344) et un deuxième élément de blocage de basculement en fente (4062 ; 4162 ; 1356) déplaçable par mouvement de projection du châssis ouvrant (4012 ; 1312) s'appliquant, en outre l'un contre l'autre perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE et étant mobiles l'un par rapport à l'autre, perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT, le deuxième élément de blocage de basculement en fente (4062, 4162 ; 1356) étant monté, en outre, sur le bras de projection (4028 ; 1336) ou sur un bras oscillant supplémentaire (4034), bras oscillant supplémentaire (4034) qui est relié de façon articulée aussi bien avec le bras de projection (4028) qu'avec un rail embouti (4040), qui guide la tringle de manoeuvre (4056) du côté supérieur du châssis ouvrant (4024), et qui détermine le réglage longitudinal du bras de projection (4028) par rapport à ce rail embouti (4040), en position de préparation de rotation, et parmi les deux éléments de blocage de basculement en fente (4058, 4062, 4158, 4162 ; 1352 ; 1358), mobiles l'un par rapport à l'autre dans la direction longitudinale des moyens à tringle de manoeuvre (4056 ; 1344), l'un qui sert de coulisse de manoeuvre (4062, 4162 ; 1358), présentant, outre une partie de blocage de bras de projection (4062 III) et une partie de verrouillage de fermeture (4062 VI), une partie de blocage de basculement en fente (4062 II ; 4162 II), limitée des deux côtés et une partie d'ouverture de basculement (4062 I ; 4162 I) ouverte, et le bras de projection (4028 ; 1336) et - dans la mesure où il est prévu - le bras oscillant supplémentaire (4024), en position de fonction BASCULEMENT suivant un basculement du châssis ouvrant (4012, 1312) sans mouvement des moyens à tringle de manoeuvre (4056 ; 1344).
  40. Fenêtre selon la revendication 39, caractérisée en ce que des deux éléments de blocage de basculement en fente (4058, 4062), le deuxième (4062) est fixé sur un bras de projection (4028) et le premier (4058) sur la tringle de manoeuvre (4056) située sur le côté supérieur de châssis ouvrant (4024).
  41. Fenêtre selon la revendication 40, caractérisée en ce que l'élément de blocage de basculement en fente (4060), conçu comme une coulisse de manoeuvre (4062), est placé sur le bras de projection (4028).
  42. Fenêtre selon l'une des revendications 39 à 41, caractérisée en ce qu'en présence de moyens de blocage de dispositif de projection (4042, 4044) supplémentaires, ceux-ci n'opèrent que dans la position de fonction ROTATION (position de préparation à la rotation III) et éventuellement dans la position de fonction VERROUILLAGE DE FERMETURE (position de verrouillage de fermeture IV) des moyens à tringle de manoeuvre.
  43. Fenêtre selon l'une des revendications 39 à 42, caractérisée par une succession des parties (4062 I, 4062 II, 4062 III, 4062 IV) de la coulisse de manoeuvre (4062), correspondant à la séquence BASCULEMENT (préparation au basculement I) - BASCULEMENT EN FENTE (préparation au basculement en fente II) - ROTATION (préparation à la rotation III) - VERROUILLAGE DE FERMETURE (verrouillage de fermeture IV).
  44. Fenêtre selon l'une des revendications 39 à 42, caractérisée par une succession des parties (4162 II', 4162 I, 4162 III, 4162 IV) de la coulisse de manoeuvre (4162), correspondant à la séquence BASCULEMENT EN FENTE (préparation en basculement en fente II') - BASCULEMENT (préparation au basculement I) - ROTATION (préparation à la rotation III) - VERROUILLAGE DE FERMETURE (verrouillage de fermeture IV).
  45. Fenêtre selon l'une des revendications 39 à 44, caractérisée en ce que l'un (4060) au moins des éléments de blocage de basculement en fente (4058, 4060) est réglable perpendiculairement et/ou parallèlement au plan de la fenêtre, notamment par des moyens de déplacement à excentrique (4166, 4168).
  46. Fenêtre selon l'une des revendications 39 à 45, caractérisée en ce que les éléments de blocage de basculement en fente (4058, 4060) et éventuellement les moyens de blocage de dispositif de projection supplémentaires (4042, 4044) sont conçus et disposés de manière à pouvoir être commutés ou modifiés pour utilisation à droite et à gauche.
  47. Fenêtre selon l'une des revendications 39 à 46, caractérisée en ce que l'élément de blocage de basculement en fente (4058) côté tringle de manoeuvre est décalé vers le châssis dormant (4010), par rapport à la ligne médiane longitudinale de la tringle de manoeuvre (4056).
  48. Fenêtre selon la revendication 39 ou l'une des revendications 42 à 47, caractérisée en ce que les éléments de blocage de basculement en fente sont placés d'une part sur le bras oscillant supplémentaire (4034) et d'autre part sur la tringle de manoeuvre (4056), disposée sur le côté supérieur de châssis ouvrant.
  49. Fenêtre selon l'une des revendications 39 à 48, caractérisée en ce que parmi les parties de la coulisse de manoeuvre (4062 ; 1356), se succédant dans la direction du coulissement, la partie de blocage de basculement en fente (4062 II) et la partie de blocage de bras de projection (4062 III) au moins sont décalées l'une par rapport à l'autre en gradins, par l'intermédiaire de surfaces obliques de transition, ces parties (4062 II, 4062 III) s'étendant au moins à peu près parallèlement au plan de la fenêtre, dans la position de fermeture du châssis ouvrant.
  50. Fenêtre selon la revendication 39, caractérisée en ce qu'au moins une partie de la paroi latérale de la coulisse de manoeuvre (1356) est définie, dans la région de l'ouverture, par un élément de guidage (1354b), mobile transversalement à la direction longitudinale du bras de projection (1336), lequel élément peut être déployé au-delà du contour du bras de projection (1336) ou d'un corps à coulisse, lorsque le suiveur de coulisse de manoeuvre (1352) est enfilé dans la coulisse de manoeuvre (1356,), et peut être replacé à l'intérieur de ce contour, après que le coulisseau (1352) a été introduit dans la coulisse (1356).
  51. Fenêtre selon la revendication 50, caractérisée en ce que l'élément de guidage (1354b) est monté pivotant sur le bras de projection (1336).
  52. Fenêtre ou similaire comportant un châssis dormant, un châssis ouvrant ainsi qu'un ferrage oscillo-battant, avec des moyens à tringle de manoeuvre placés dans la région de la feuillure du châssis ouvrant, lesquels moyens peuvent être déplacés, par des moyens d'actionnement manuels (3344), dans la direction longitudinale du côté de châssis ouvrant respectif, afin de faire passer le ferrage au choix dans les positions de fonction ROTATION, BASCULEMENT, VERROUILLAGE DE FERMETURE et avec en outre un dispositif de projection (3322) placé entre le côté supérieur de châssis dormant et le côté supérieur de châssis ouvrant avec un bras de projection (3324) qui est monté tournant sur le châssis dormant autour de l'axe de rotation (3316) du châssis ouvrant, qui est relié au côté supérieur de châssis ouvrant par un assemblage coulissant et tournant (3326) et qui peut être fixé sur le châssis ouvrant en position parallèle au côté supérieur de châssis ouvrant, par l'intermédiaire des moyens à tringle de manoeuvre (3342a), placés dans la position de fonction ROTATION, des éléments de blocage de basculement en fente (3346, 3348), commandés par les moyens à tringle de manoeuvre (3342a), réglables dans une position de fonction supplémentaire BASCULEMENT EN FENTE, étant prévus afin de bloquer le châssis ouvrant dans une position de basculement en fente, située entre la position de fermeture et la position d'ouverture en basculement maximal, caractérisée en ce qu'un premier élément de blocage de basculement en fente (3346), déplaçable par les moyens à tringle de manoeuvre (3342a) et un deuxième élément de blocage de basculement en fente (3348) s'appliquent l'un contre l'autre perpendiculairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE et sont mobiles l'un par rapport à l'autre, perpendiclairement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT, le premier élément de blocage de basculement en fente (3346) pouvant être entraíné par les moyens à tringle de manoeuvre (3342a) sur une partie de leur parcours, par une liaison de course à vide (3370), le premier (3346) et le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3348) passant l'un devant l'autre, transversalement au plan du châssis dormant, dans la position de fonction BASCULEMENT lors du basculement du châssis ouvrant et le premier élément de blocage de basculement en fente (3346) pouvant passer de la position de fonction BASCULEMENT dans la position de fonction BASCULEMENT EN FENTE, après avoir parcouru la partie citée de la course de la tringle de manoeuvre, en prise avec le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3348), lorsque l'on règle le châssis ouvrant dans la position de basculement en fente, par déplacement des moyens à tringle de manoeuvre {3342a).
  53. Fenêtre selon la revendication 52, caractérisée en ce que le premier élément de blocage de basculement en fente (3346), conçu comme un organe de réglage, est précontraint dans la direction de son engagement avec le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3328), conçu comme un organe de réglage antagoniste et peut être entraíné, à l'encontre de la précontrainte, par la liaison de course à vide (3370), sur la partie citée de la course de tringle de manoeuvre, par la tringle de manoeuvre (3342a).
  54. Fenêtre selon la revendication 52 ou 53, caractérisée en ce que, dans le cas d'une séquence BASCULEMENT (préparation au basculement), BASCULEMENT EN FENTE (blocage de l'ouverture de fente), ROTATION (préparation à la rotation), VERROUILLAGE DE FERMETURE (verrouillage de fermeture), l'organe de réglage (3346) mobile est entraíné par les moyens à tringle de manoeuvre uniquement sur la partie de parcours séparant la position de blocage d'ouverture de fente de la position de préparation au basculement.
  55. Fenêtre selon l'une des revendications 53 ou 54, caractérisée en ce que l'organe de réglage (3346) mobile est guidé dans un trou allongé d'un rail embouti (3350), recouvrant une tringle de manoeuvre, par un bloc de guidage, en ce qu'un ressort de précontrainte (3376), engendrant la précontrainte, est placé entre le bloc de guidage et une butée solidaire du rail embouti et en ce que la liaison de course à vide est formée par un tenon (3374) placé sur le bloc de guidage, lequel tenon traverse une fente allongée (3384) de la tringle de manoeuvre (3342a).
  56. Fenêtre selon l'une des revendications 52 à 55, caractérisée en ce qu'en présence d'un dispositif de projection (3322) entre le châssis dormant et le châssis ouvrant, comportant un bras de projection (3324) et un bras oscillant supplémentaire (3328) qui est relié d'une part avec le bras de projection (3324) et d'autre part avec le châssis ouvrant, le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3348), conçu comme un organe de réglage antagoniste, est placé sur le bras oscillant supplémentaire (3328) et ce à proximité de l'extrémité reliée au bras de projection (3324).
  57. Fenêtre selon la revendication 56, caractérisée en ce que le premier élément de blocage de basculement en fente (3346) et/ou le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3348) comporte une pluralité de dents (3346a, 3366) destinées à s'engrener les unes dans les autres.
  58. Fenêtre selon l'une des revendications 52 à 55, caractérisée en ce que le deuxième élément de blocage de basculement en fente (3048) est solidaire du châssis dormant.
  59. Fenêtre selon la revendication 6, caractérisée en ce que la largeur d'ouverture de fente - exprimée comme la distance maximale (h) séparant des surfaces de butée (46, 44) correspondantes, parallèles au plan de la fenêtre, du châssis ouvrant (12) et du châssis dormant (10) - est à peu près égale ou inférieure à la profondeur (h) de la feuilleure recevant les moyens à tringle de manoeuvre (26), mesurée perpendiculairement au plan de la fenêtre.
  60. Fenêtre selon l'une des revendications 1 ou 59, caractérisée en ce que la largeur maximale d'ouverture de fente - exprimée comme la distance séparant des surfaces de butée (44, 46) correspondantes, parallèles au plan de la fenêtre, du châssis ouvrant (12) et du châssis dormant (10) - est inférieure à 20 mm, de préférence inférieure à 15 mm.
  61. Fenêtre selon l'une des revendications 1 à 43 et 45 à 60, caractérisée en ce que les positions de fonction des moyens d'actionnement manuels (48, 2038) et des moyens à tringle de manoeuvre (42, 2022a) se succèdent dans l'ordre VERROUILLAGE DE FERMETURE (48a), ROTATION (48b), BASCULEMENT EN FENTE (48c), BASCULEMENT (48d).
  62. Ferrage oscillo-battant comportant les caractéristiques du ferrage d'une fenêtre selon l'une des revendications 1 à 61.
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