DE1459151A1 - UEber ein Verschlussgetriebe fuer Fluegel von Fenstern,Tueren od. dgl. zu schaltendeFeststellvorrichtung zur OEffnungsbegrenzung von Dreh-Kipp-Fluegeln - Google Patents

UEber ein Verschlussgetriebe fuer Fluegel von Fenstern,Tueren od. dgl. zu schaltendeFeststellvorrichtung zur OEffnungsbegrenzung von Dreh-Kipp-Fluegeln

Info

Publication number
DE1459151A1
DE1459151A1 DE19621459151 DE1459151A DE1459151A1 DE 1459151 A1 DE1459151 A1 DE 1459151A1 DE 19621459151 DE19621459151 DE 19621459151 DE 1459151 A DE1459151 A DE 1459151A DE 1459151 A1 DE1459151 A1 DE 1459151A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
locking device
clamping rail
wing
teeth
pin
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19621459151
Other languages
English (en)
Inventor
Gerhard Frank
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JAEGER KG FRANK
Original Assignee
JAEGER KG FRANK
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JAEGER KG FRANK filed Critical JAEGER KG FRANK
Publication of DE1459151A1 publication Critical patent/DE1459151A1/de
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05DHINGES OR SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS OR WINGS
    • E05D15/00Suspension arrangements for wings
    • E05D15/48Suspension arrangements for wings allowing alternative movements
    • E05D15/52Suspension arrangements for wings allowing alternative movements for opening about a vertical as well as a horizontal axis
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05YINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
    • E05Y2900/00Application of doors, windows, wings or fittings thereof
    • E05Y2900/10Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
    • E05Y2900/13Type of wing
    • E05Y2900/148Windows

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Wing Frames And Configurations (AREA)

Description

  • Über ein VerschluBgetriebe für Flügel von Fenstern, Türen od. dgl. zu schaltende Feststellvorrichtung zur Öffnungsbegrenzung von Dreh-Kipp-Flügeln (Zusatz zur Patentanmeldung J 19 597 V/68d) Die Haupt-Patentanmeldung J 19 597 V/68d betrifft die Anwendung einer über das Flügel-Verschlußgetriebe schaltbaren Feststellvorrichtung zur Öffnungsbegrenzung des Flügels bei einer Dreh-Kipp-Ausstellvorricht'ung, die am oberen Flügelquerholm schiebbar angreift und in der verlängerten Flügelschwenkachse am feststehenden Rahmen schwenkbar angelenkt ist.
  • Außer dem bei Fenstern mit nur schwenkbaren oder aber nur kippbaren Flügeln bereits bekannten Vorteil, daß der geöffnete Flügel' in allen einstellbaren Öffnungslagen in beiden Richtungen starr abgestützt werden kann, ergibt sich bei dem .Anwendungsfall nach der Haupt-Patentanmeldung auch noch der wesentliche Vorteil, daß sowohl bei in gippöffnungsstellung als auch bei in DrehÖffnungsstellung befindlichem Flügel.die nachteiligen Folgen einer Fehlbedienung des Dreh-Kippbeschlages vermieden werden können, ohne daß dem Dreh- Kippbeschlag eine besondere Fehlbedienungssicherung zugeordnet werden muß.
  • Bei der Feststellvorrichtung nach der Haupt-Patentanmeldung wird über das Flügel-Verschlußgetriebe eine Klemmschiene betätigt, die den Schiebeweg eines den Flügel ausstellenden Scherenarms einer Ausstellschere in seiner Gleitführung begrenzt oder den Scherenarm im Bereich seiner Gleitführung am Flügel in verschiedenen Zwischenstellungen und/oder auch im Anfangs- und Endbereich seines Schiebeweges festhält. Hierzu ist die Klemmschiene mit Zähnen od. dgl. versehen, die über eine Kulissensteuerung in den Bereich der Schlitzführung des Scherenarmes am Flügel bewegt werden können und den Scherenarm in den jeweils gewünschten Stellungen festhalten. Zur Feststellung des Scherenarmes wird dabei dessen Zapfen in dem Langloch der flügelseitigen Schlitzführung zwischen der Klemmschiene und dem Langloch festgeklemmt. Bedingt durch das unmittelbare Zusammenwirken der Klemmschiene mit den Zapfen des Scherenarmes muß die Verzahnung der Klemmschiene verhältnismäßig grob ausgeführt werden, wodurch naturgemäß auch die Anzahl der festlegbaren Öffnungszwischenstellungen verhältnismäßig gering ist.
  • Die Erfindung bezweckt eine Weiterbildung der Feststellvorrichtung nach der Haupt-Patentanmeldung in der -We-i&e-daß die-Anzahl der festlegbaren Öffnungszwischenstellungen vergrößert wird. Sie erreicht dies im wesentlichen dadurch, daß der Scherenarm mit der Klemmschiene über seinen Zapfen lösbar verbunden ist und bei seinem Gleiten im Längsschlitz der Gleitführung die Kleeschiene mitnimmt und verschiebt. Die sich in Abhängigkeit von der Bewegung des Scherenarmes verschiebende Klemmschiene kann nunmehr mit einer verhältnismäßig feinen Rastzahnung versehen werden.
  • Die mit den Zähnen versehene Klemmschiene kann nach einem weiteren Erfindungsmerkmal durch einen über eine Treibstange gesteuerten, beispielsweise um einen Zapfen schwenkbaren Schwenkhebel festgestellt werden. Dabei ist es zweckmäßig, wenn der Schwenkhebel über einen Zapfen durch eine kulissenartige Aussparung eines. Schiebestückes gesteuert wird. Der Schwenkhebel ist mit Zähnen od. dgl. versehen, die in die entsprechenden Zähne der Klemmschiene eingreifen. Besonders zweckmäßig ist es, wenn die glemmsch-.'Lene in einem im Flügelfalz angeordneten Gehäuse gelagert und geführt ist.
  • Das den Schwenkhebel steuernde Schiebestück kann nach einem anderen Erfindungsmerkmal durch ein KupplungsstÜck mit der Treibstange in form- und kraftschlüssiger Verbindung gehalten werden.
  • Auch ist es zweckmäßig, das Kupplungsstück mit auf Zücke zueinander versetzt angeordneten Lochreihen zu versehen, die ein wahlweises Einhängen des Schiebestückes oder der Treibstange des Flügel-Verschlußgetriebes ermöglichen. Hierdurch ist eine genaue Abstimmung der Längenmaße der Schubstange von der Eckumlenkung zur Feststellvorrichtung möglich, besonders dann, wenn die Feststellvorrichtung beispielsweise aus Gründen einer Vereinfachung der Anschlagsarbeiten am Fensterflügel von einer der beiden oberen Flügelecken aus als Bezugsmaß angebracht wird.
  • In der Zeichnung ist die Erfindung an einem AusfÜhrungsbeispiel dargestellt. Es zeigt Fig. 1 einen Ausschnitt eines oberen Flügelweitschenkels in Draufsicht mit eingebauter Feststellvorrichtung, Fig. 2 die Feststellvorrichtung von oben gesehen, Fig. 3 einen Ausschnitt der Feststellvorrichtung bei freibeweglicher Klemmschienevon oben gesehen und Fig. 4 die Feststellvorrichtung bei arretierter Klemmschiene: Die am oberen Fligelweitschenkel angeordnete Feststellvorrichtung zur Öffnungsbegrenzung des Flügels besteht beim gezeigten Ausführungsbeispiel aus einer, beispielsweise in einem Gehäuse 21 längsverschieblich gelagerten und geführten Klemmschiene 8, die mit einer Vielzahl von Zähnen 13 versehen ist. Die Klemmschiene 8 gleitet unter einer den Flügelfalz abdeckenden Deckschiene 7, die auch das Gehäuse 21 nach oben abschließt. In der Deckschiene 7 ist in bekannter Weise ein mit einen Ein- und Aushängeloch 15a versehener Längsschlitz 15 angeordnet, mit dem der Zapfen 10 eines Scherenarmes 9 in Eingriff steht. Der Zapfen 10 gleitet beim Öffnen des Flügels um seine untere waagerechte Achse in dem Längsschlitz 15 und nimmt dabei die mit ihm über ein Kupplungsteil 14 gekuppelte Klemmschiene 8 mit. Zur Öffnungsbegrenzung des Flügels, d. h. zur Festlegung beliebiger Öffnungszwischenstellungen oder auch der Verschluß- und der Endöffnungsstellung, kann. der Flügel mittels seinem die Öffnungsstellung begrenzenden Scherenarm 9 über die Klemmschiene 8 dadurch festgestellt werden, daß ein um einen Zapfen 17 schwenkbarer, mit Zähnen 18 versehener Schwenkhebel 16 in dem Bereich der Zähne 13 der Klemmschiene geschwenkt wird und durch Ineinandergreifen der Zähne 18 mit den Zähnen 13 ein weiteres Verschieben der Klemmschiene 8 verhindert.
  • Sobald die Klemmschiene 8 durch den Schwenkhebel 16 festgelegt ist, kann der Flügel weder weiter geöffnet noch geschlossen werden, da der mit der festgelegten Klemmschiene in Wirk- und Kupplungsverbindung stehende Scherenarm 9 ebenfalls in seiner Stellung blockiert wird. Der Flügel wird damit zuverlässig, beispielsweise gegen Winddruck von außen oder Durchzug von innen, an einem weiteren Öffnen oder am Zuschlagen gehindert.
  • Der die Klemmschiene 8 festlegende Schwenkhebel 16, der vorzugsweise ebenfalls.im Gehäuse 21 gelagert ist, wird über einen Zapfen 19 verschwenkt, der mit einer kulissenartigen Aussparung 20 eines Schiebestückes 11 in Wirkverbindung steht. Das Schiebestück 11 ist im Gehäuse 21 längsverschieblich gelagert und steht über ein Kupplungsstück 22 in kraft- und formschlüssiger Verbindung mit der von dem Vers chlußgetriebe des Flügels über eine Eckumlenkung gesteuerten Treibstange 4. Wird die Ueibstange 4 durch Betätigen des nicht dargestellten Bedienungshebels am Verschlußgetriebe verschoben, was beim Öffnen und Schließen des Flügels geschieht, dann überträgt sich der Schub der Schubstange 4 über das Kupplungsstück 22 auf das Schiebestück 11, welches mit seiner kulissenartigen Aussparung 20 über den Zapfen 19 den Schwenkhebel 16 steuert. In Fig. 3 ist dargestellt, wie durch das Öffnen des Flügels am Verschlußgetriebe die Treibstange 4 das Schiebestück 11 so verschoben hat, daß über die kulissenartige Aussparung 20 der Zapfen 19 die Zähne 18 des Schwenkhebels 16 aus dem Bereich der Zähne 13 der Klemmschiene 8 bringt. In dieser Stellung kann der Flügel beliebig um seine lotrechte oder waagerechte Achse geöffnet werden, da der mit der Klemmschiene 8 verbundene Scherenarm 9 ungehindert in den Längsschlitz 15 gleiten kann.
  • Soll der Flügel nun in einer beliebigen Öffnungszwischenstellung oder in der Verschluß- oder End6ffnungsstellung festgestellt werden, dann wird das Verschlußgetriebe betätigt. Die Treibstange 4 verschiebt jetzt das Schiebestück 11 so, daB die kulissenartige Aussparung 20 über den Zapfen 19 den Schwenkhebel 16 mit seinen Zähnen 18 zum Eingriff in die Zähne 13 der Klemmschiene bringt, wie dies in Fig. 4 gezeigt ist. In dieser Stellung ist die Klemmschiene 8 festgelegt, so daß der mit ihr verbundene Scherenarm 9 nicht mehr am Längsschlitz 15 gleiten kann. Der Flügel steht fest. Die Feststellung des Flügels kann entsprechend der Anzahl der an der Klemmschiene 8 angeordneten Zähne 13 sowohl in beliebigen Öffnungszwischenstellungen als auch in der Endöffnungs- und der Verschlußstellung des Flügels erfolgen.
  • Die kulissenartige Aussparung 20 am Schiebestück 11 ist ,so ausgebildet, daß sie in ihren beiden Enden eine Sperrung des Zapfens 19 bewirkt, so daß ein selbsttätiges Lösen der Klemmwirkung verhindert wird. Insbesondere aus Fig. 1 der Zeichnung ist ersichtlich, daß die Kupplung der Treibstange .4 mit dem Schiebestück 't' über ein Kupplungsstück 22 erfolgt. Um zu erreichen, daß die Feststellvorrichtung je nach Brei-, te des oberen Flügelweitschenkels mit der Treibstange 4 richtig in Wirkverbindung kommt, ist das zwischen Treibstange 4 und Schiebestück 11 vorgesehene-
    Kupplungsstück 22 an einem Ende mit Kupplungszapfen 5,
    versehen, die die Löcher 23 der Treibstange 4 ein-
    greifen. Das andere Ende des Kupplungsstückes 22 hat Lochreihen 6a und 6b, in die der Schieber 11 wahlweise eingehängt werden kann. Die Löcher in den Lochreihen 6a und 6b"sihd dabei zueinander auf Zücke versetzt angeordnet,-,um entsprechend den verschiedenen Lochabständen der Löcher 23 der ,Treibstange 4 die eventuellen Abstandsdifferenzen des Kupplungsstückes 22 zum Schiebestück ll auszugleichen. Das SchiEbestück 11 kann also'wahlWeise in die Lochreihe 6a oder 6b eingehängt werdet, wodurch ein genaues Anpassen der Feststellvorrichtung an das Breitenmaß des oberen FlügelweitschWeikels möglich ist.

Claims (6)

  1. Patentansprüche 1 Über das Flügel-Verschlußgetriebe schaltbare Feststellvorrichtung zur Öffnungsbegrenzung-des Flügels bei einer Dreh-Kipp-Ausstallvorrichtung, die am oberen Flügelquerholm schiebbar angreift und in der verlängerten Flügelschwenkachse am feststehenden Rahmen schwenkbar angelenkt ist, nach Patentanmeldung J 19 597 V/68d, dadurch gekennzeichnet, daß der Scherenarm (9) mit der Klemmschiene (8) über einen Zapfen (10) lösbar verbunden ist und bei seinem Gleiten im Längsschlitz ('15) der Deckschiene (7) die Klemmschiene (8) mitnimmt und verschiebt.
  2. 2. Feststellvorrichtung nach Anspruch '!, dadurch gekennzeichnet, daß die mit Zähnen (13) od. dgl. versehene Klemmschiene (8) durch einen über eine Treibstange (4) gesteuerten, beispielsweise um einen Zapfen (17) schwenkbaren Schwenkhebel (16) feststellbar ist.
  3. 3. Feststellvorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (16) über einen Zapfen (19) durch eine kulissenartige Aussparung (20) eines Schiebestückes (11) steuerbar ist. -.
  4. Feststellvorrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (16) mit Zähnen (18) od. dgl. versehen ist, die in die entsprechenden Zähne (13) der Klemmschiene (8) sperrend einrückbar sind.
  5. 5. Feststellvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch 'gekennzeichnet,' daß die`Klemm schiene (8) in einem im Flügelfalz angeordneten Gehäuse (21) od. dgl. gelagert und geführt ist.
  6. 6. Feststellvorrichtung nach einem der Ansprüche 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daB das den Schwenkhebel (16) steuernde Schiebestück (11) durch ein Kupplungsstück (22) mit der Treibstange (4) in kraft- und formschlüssiger Verbindung steht. ?. Feststellv-orrichtuüg nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsstück (22) mit auf Lücke zueinander versetzt angeordneten Lochreihen (6a und 6b) versehen ist, die ein wahlweises Einhängen der Lochreihen (6a oder 6b) zum Kuppeln mit dem Schiebestück (11) oder der Treibstange (4) zulassen.
DE19621459151 1962-02-03 1962-02-03 UEber ein Verschlussgetriebe fuer Fluegel von Fenstern,Tueren od. dgl. zu schaltendeFeststellvorrichtung zur OEffnungsbegrenzung von Dreh-Kipp-Fluegeln Pending DE1459151A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEJ0021251 1962-02-03

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1459151A1 true DE1459151A1 (de) 1968-12-12

Family

ID=7200502

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19621459151 Pending DE1459151A1 (de) 1962-02-03 1962-02-03 UEber ein Verschlussgetriebe fuer Fluegel von Fenstern,Tueren od. dgl. zu schaltendeFeststellvorrichtung zur OEffnungsbegrenzung von Dreh-Kipp-Fluegeln

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1459151A1 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1907684A1 (de) * 1969-02-15 1970-08-20 Frank Gmbh Wilh Vorrichtung zum Laengenausgleich von verdeckt angeordneten Treibstangen
DE2157012A1 (de) * 1971-11-17 1973-05-24 Frank Gmbh Wilh Ausstellvorrichtung fuer wenigstens kippbare fluegel von fenstern, tueren und dergleichen
EP0051309A2 (de) * 1980-11-03 1982-05-12 Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG Fenster
DE102015112256A1 (de) * 2015-07-28 2017-02-02 Maco Technologie Gmbh Verschluss für ein Fenster, eine Tür oder dergleichen

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1907684A1 (de) * 1969-02-15 1970-08-20 Frank Gmbh Wilh Vorrichtung zum Laengenausgleich von verdeckt angeordneten Treibstangen
DE2157012A1 (de) * 1971-11-17 1973-05-24 Frank Gmbh Wilh Ausstellvorrichtung fuer wenigstens kippbare fluegel von fenstern, tueren und dergleichen
EP0051309A2 (de) * 1980-11-03 1982-05-12 Aug. Winkhaus GmbH & Co. KG Fenster
EP0051309A3 (en) * 1980-11-03 1985-06-26 Firma Aug. Winkhaus Window
DE102015112256A1 (de) * 2015-07-28 2017-02-02 Maco Technologie Gmbh Verschluss für ein Fenster, eine Tür oder dergleichen
EP3307973B1 (de) 2015-07-28 2020-09-02 MACO Technologie GmbH Verschluss für ein fenster, eine tür oder dergleichen
EP3502386B1 (de) 2015-07-28 2020-12-30 MACO Technologie GmbH Verschluss für ein fenster, eine tür oder dergleichen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0096744A2 (de) Drehkippbeschlag
DE1584001C3 (de) Beschlag für einen Schiebe-Schwenkflügel von Fenstern, Türen od.dgl
DE1459151A1 (de) UEber ein Verschlussgetriebe fuer Fluegel von Fenstern,Tueren od. dgl. zu schaltendeFeststellvorrichtung zur OEffnungsbegrenzung von Dreh-Kipp-Fluegeln
DE3042345C2 (de) Verschlußvorrichtung für Schiebeflügel von Fenstern, Türen o.dgl.
DE3202513C2 (de)
DE2658626B2 (de) Schaltsperre für Treibstangenbeschläge
DE1911358C3 (de) Führungsbeschlag für den Ausstellarm eines Schwenk-Kippfensters o.dgl.
DE1063930B (de) Beschlag fuer die Fluegel, insbesondere Kipp-Schwenk-Fluegel, von Fenstern, Tueren od. dgl.
DE1210712B (de) Ausstellvorrichtung fuer parallel zuruecksetzbare sowie wahlweise um eine seitliche Achse schwenkbare Fluegel von Fenstern, Tueren od. dgl.
AT315669B (de) Triebstangenverschluß für einen Schwenk-Kippflügel von Fenstern od.dgl.
DE1584117A1 (de) Fluegelfeststeller fuer Fenster,Tueren od. dgl.,insbesondere fuer Kipp-Schwenkfluegel
DE1259222B (de) Betaetigungsvorrichtung zum OEffnen und Schliessen eines um eine waagerechte Achse kippbaren oder klappbaren Fluegels, insbesondere von Kipp-Schwenkfluegelfenstern, -tueren od. dgl.
DE3812834C2 (de) Fensterbeschlag für Drehkippfenster
DE2334767A1 (de) Schiebefenster
DE3343774A1 (de) Stellvorrichtung fuer schiebefluegel von fenstern, tueren od. dgl.
DE1459209A1 (de) Beschlag fuer wahlweise um eine lotrechte seitliche Achse schwenkbare oder um eine waagerechte untere Achse kippbare Fluegel von Fenstern,Tueren od. dgl.
DE1584225C3 (de) Ausstellvorrichtung für Kipp-Hebe-Schwenkflügel
DE1708162C3 (de) Ausstellvorrichtung für den Schwenk-Kjpp-Flügel eines Fensters, einer Tür o.dgl
DE1074449B (de) Ausstellvorrichtung fur Kipp Schwenk Flügel von tenstern Türen od dgl mit einem lotrechten Aus stellarm
DE1584084A1 (de) Ausstellvorrichtung fuer Drehkippfenster
DE1759977A1 (de) Auflauf- und Riegelvorrichtung fuer die Kippgelenkachse von Kipp-Schwenkfluegel-Fenstern,-Tueren od.dgl.
DE2311152C3 (de) Öffner für Kipp- oder Klapp-, Schwing- oder Wendeflügel
DE2449345C3 (de) Vertikalschiebefenster
DE1584036C3 (de) Feststellvorrichtung für Schwingfenster od.dgl
DE2555478C3 (de) Hebe-Drehkippfenster