DEP0007329DA - Vorrichtung zur Veränderung der Spurbreite bei Einachsschleppern - Google Patents

Description

Gormisch - Porfenkirdtei
trtteysstr. U I Tel. 9612

firma Bungartz & Q Q *« I ü a e h e η 8,

STeumarkttrstr. 1?

YorrichtTäag zur feranderuag der Spurbreite bei

Bei Binaohssclileppern_s die ein gerät* e*3. Üaekmesser,. gätife!geräte oder dgl* siehenj ist es weseatlieh, dass die Eäder des Siaa&isechleppers gema.u in ftarehea zwischen Se» Kulturen laufen» Ώ& diese nielit 2U feesöhä&igem Ina lässt es eich nieht vermeiden« aase ter afeatst&d nieht iBmer genau der Spia^breite des entspracht» 0m dies atasziagleiehenj, ist eclton Torgeseiilagea wöjv dea₅ die Spurbreite gegebenenfalls durels. lialeges ©cler lerausaeiiaen ron Sdaeifeen sm 4«ö. Befestiguiigsmittelii der frieferät©r ZtL Teräadern, Erfahrung sgemä@e tut äies der landwirt aber &ieht_f weil dies zu nuastäzidlieh unä dafür aieht gesiügena Seit ist*

die Iriixiäung wirS dieser !!"beistand beseitigt es wird ©ine Torriolitiing gese&affea^ die 'd«m Lauä^irt ermöglicht? .mit wenigen friffen «Μ Bewegwigs-rorg&agen die Spurbreite genau aaf dea jeweiliges Parcheaafestaad

JPie Erfindung ist in der anliegeadea spielsweise veranseiiattliciite B© stellt dar.

bei

3HLgfr 1 einen lotrechtem Schnitt d-areh die Torriehtwg

m&eh der ETfInAOMg₉
Fig« 2 eine Aussenaufeicht auf die Torrieiitung in der

Achsrichtung«

Ia der JSeiehnumg bedeuten 1 eine» Achs Stummel eines Einachsschlepper s mit flasiseh 2₉ der sonst bestimmt ist* mittels ent sprechender Schrauben die Verbindung mit der Sadnabe eines friebrades dea liBachsschleppers Terbtinden gu werden»

Erfindungsgemäss ist an jedem Achsstnitmt&l 1 ein® ®elirzah.l von Fuhrtxngen für eiae besondere ladsiabe Beim gezeietaieten lusfiihrungsbeispi©! ist für diesen ©iae Platte 3 dtireli Bolzen 4 mit äem flaaeoh 2 sie sonst &wr ferbinduag in der ladsabe bestiffiiat waren_β Bemgenäss eat spricht lage -und Abstand der Befestigw*gslöefe,«r in der flatt« 5 deiaea im flsaseh. 2« In der Platt© 3 sind eiae Mehrzahl Ton tüiirüngeii* beim gezeichneten Beispiel vi«r fffibrangssapfen 5 befestigt und aussea durch eine !Platte β gu&aiüseiigefasst xmä. Tersteift* Atif diesem Füiirtangen ist eine besondere ₉ d_Bh„ genügend stark© ladnabe 7 mit gertagem Spiel gleitend i» lioiitung der Pfeile A-B verschiebbar angeordnete Sie ist in beliebiger Weise mit der Radscheibe 8 eines friebrades 9 >erbtmdea. Sur Bewegtsig der ladaabe 7 ist in dem PUhrungesystein 3 e 5f 6 eine Sehrmtibeaspind«! 10 in beliebiger Weise drehbar gelagerte Beim geseiehaetem Beispiel ist hierfür an der Platt© 3 ein Hiamsjagszapf en 11 vco-gesehen und mit Schraubenspindel 10 ausserdem in der Platte 6 gelagert* Die Schraubenspindel trägt

eise Kurt«! 12 mit Griff 13V letzterer ist Eweefcsiässlg söhiebbar» södass ©r für den I lohtgebrauchefall in der tung €©s Pfeiles 0 in das lamer© des lades 9 eingeschoben vaaä.

deshalb nicht als Torstehender* umlaufender feil stören k&nm* Sicherungen, wie Federr&sten ©der dgl» können Tor gesehen, sein.« die den triff 13 in den

Is hat sieh erwiesen, dass die Räder trota Belastimg durch das §ewieiit des Mnachsschleppers ohne gross© Anstremmg in liehtnuag der Pfeile A-B Tersefaoben werden können unä aiieh bei grosser seitlicher Beaaspruchiang der Triebräder_# a#B» beim lahren in der Kurre oder Wenden ein Te-rkanten der Ha&seaelbe nicht eintritt τ

Ansser dem eingangs erwähnten forteil siM aiareh die Torriehtiang aaeh der Brftodtang noeh weitere folgende forteile gegeben„

Bei ?erweiad«ag einer kürzeren oder längeren als normal kann die Spurbreite dieser ¥©r ändert en I»iag@ angepasst werden* Bies ist we@eatlich₉ da die Spurbreite aioht breiter als die fräswalgenbreite gewählt werden darf_s weil sonst das eine friebraä

Bei Terwendimg- ä®s linachsschleppers gum Pflüge» icaan durch feräMerang der Spurbreite dureh die Mittel €er Irfladung die Furchenbreite yefändert «erden« ohne dass an dem Pflug eine Einstellvorrichtung für diesen Zweck angebracht ist»

Bie forriehtung ist als Zusatzgerät aus gebildet,

s©dass der Besitzer eines Sinae&sSchleppers dasselbe derzeit mit seinen bereits vorbände»??-». Mitteln an seines liaaehs-

schlepper anbringen kaaan_s am die forteile der Torrichtsaig mn

\ geniessea*

Claims (1)

1. !at eat ansprüehe t

   1) Yor richtung ^sttr Iferänderang der Simr*tereite bei Sin-

   achssehlepperiij, dadurch gekennzeichnet, dass am jedem stummel des Ein&e&eacaleppers ©in© Ifehrsalil τοη Fiihru&geii für eine bescndere ladmafes vorgesehen xm& Verstellmittel (10_r12) zwangsläufigen seitlieäem Teyschieliaiig des Sadesi^uf die-

   ί 97
   sea führ «33g en aageordiiet slüd*

   2) forriehtaug naeh Änsprasto. 1» dadiir-ih. gekesmselehnet_t lass für «iie ferseMefeimg des lad es auf den FÜhnrngea ein© ■§-ehraabenapiad-el (10) dient, die vorteilhaft im Innern an ei* aem fiS&nmge&apfen (11) «ad aiissea in einer die führaagem steifenden Platte (6) gelagert ist*

   5) Torriöhtimg mach 4nsfrmeh t iimd 2_t. dadureh gekennzeichnet, dass di« Suhrauteeaeplndel (10) mit einer löarrel (12) ist₉ deren (Sriff (13) so angebracht Ist, dass er im

   Terstshofeen mnd im Iimern des Sades untergebracht werden kann,

   4) TorriehtTxng naeh Anspruch 1 «ad 2, dadurch gekernt geiehneti das@ aur Blldtiag eines Imsatsgerätes alle feil© der Torriehtimg auf einer Platte (3) angebracht sin<l₉ die Befeatlgtaigslöcher aufweist,. welche den BefeetigungslScaera einer formalradnabe ent sprechen _β