DE929897C

DE929897C - Anlage zum Betanken von Kraftfahrzeugen mit Zapfhahn und Fuellschlauch

Info

Publication number: DE929897C
Application number: DEG9421A
Authority: DE
Inventors: Erich Goedecke
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-07-24
Filing date: 1952-07-24
Publication date: 1955-07-04

Description

Die Erfindung betrifft eine Anlage zum Betanken von Kraftfahrzeugen mit Zapfhahn und Füllschlauch.
Sie besteht darin, daß mit dem Zapfhahn über Relaiis und Magnetspule ein in den. zu füllenden . _Autoltank -einzuhänge@n;der, als Schwimmer ausgebildeter Kontaktgeber verbunden ist, durch; den beim Erreichen einer bestimmten Füllhöhe das Züflußventil im Zapfhahn geschlossen wird.
Die Ausführung gemäß der Erfindung vermeidet ein Überlaufen durch automatisches Schließen, des Hahnes mit absoluter Sicherheit.
Dieses geschieht dadurch, da@ß der Kontaktgeber in den zu füllendem, Behälter eingehängt wird und bei Erreichen, einer bestimmten Höhe deal Flüssigkeitsstrom unterbricht. - -Es sind zwar schon Wasserstands.regler. für Daanpfkessel sowie elektrische Varrichtungeri zum Melden des höchsten und niedrigsten Wasserstandes in Dampfkesseln bekannt. Bekannt sind auch Scha,ltvoirrichtun;gen, die durch Unterschiede im Flüssigkeitsspiegel -gesteuert werden.. .-Es. ist auch ein Schwimmer vorgesehen., der bei einer bestimmten Lage eine Alarmvorrichtung- in Tätigkeit setzt und bei niedrigstem Wasserstand die Kesselsp.eisepumpe in Bewegung setzt. Aber bei keiner dieser beschriebenen und dargestellten Anlagen, ist die Aufgabe gelöst, beim Abfüllen von Benzin old. dgl. in Kraftfahrzeugen dein Zulauf selbsttätig abzusperren und ein Überlaufen der Brennstoffbehälter zu verhindern.
Wenn auch aus; den. Entgegenhaltungen Mittel zur selbsttätigen. UnterbTechung der' Flüssigkeits.-zufuhr bei Dampfkesseln, bekanntgeworden, .sind, . soi muß doch, in, der Übertragung solcher verschiedener bekannter, Mittel auf ein Anlage zum Füllen vom. Tanks für Kraftfahrzeuge in der gekennzeichneten Weise eine patentfähige! Erfindung gesehen werden. Denn im Vorschlag, gemeinsam mit dem Zapfschlauch einen als Schwimmer ausgebildeten. Kontaktgeber in; den -Autotank einzuhängen, welcher über ein Relais das. im Zap@fraum befindliche Zufiußventil betätigt, ist eine Maßnahme zu erb,lickenr, d,urcll welche die Technik auf dem in Frage stehenden Gebiet bereichert wird. Weiterhin ist es auch für' den Auto- oder Tänkanlagenfach,-.m;ann nicht ohne weiteres gegeben, zur Erreichung des,-. gemannten Zieles eine Anlage zu sehaffen, welche ein übertwiken. bei Kraftfahrzeugen verschiedener Art vermeidet.
Die-Abbtildung betrifft ein Ausführungsbeispiel der Erfindung im schematischem Schnitt.
a. ist dein als; Schwimmer ausgebildete Kontaktgeber, b ein Relais, c die Magnetspule, d Zuflußventil im Zapfhahn, e ist der Handhebel, f eine Druckfeder.
Durch Anordnung des Kontaktgebers. a im Autotank wird bei Erreichen der eingestellten. Füllhöhe der Steuerstromkreis geschlossen und über ein Relais. b die Spule c mit dem Strom beschickt. Hierdurch wird das Ventil d im Zapfhahn geschlossen. Der Handhebel e dient zum. Öffnen und wird in dieser Stellung durch, eine Feder f gehalten,. die heim. Schließen des Stroimkreis.es. durch. die Magnetleraft überwunden wird und den Handhebel samt Ventilteller wieder herunterdrückt und den Zustrom des Kraftstoffzulaufes sperrt.
Mit dem Schließen des Magneten wird gleichzeitig ein akustisches oder optisches Signal ausgelöst.

Claims

PATENTANSPRUCH: Anlage zum Betanken. von. Kraftfahrzeugen mit Zapfhahn und Füllschlauch, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Zapfllabn über Relais.(b) und Magnetspule (c) ein. in den zu füllenden Autotank einzuhängender, als Schwimmer ausgebildeter Kontaktgeber (a) verbunden ist, durch den beim Erreichen, einer bestimmten Füllhöhe das Zuflußventil (d) im Zapfhahn. geschlossen wird. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschriften; Nr. 383 442, 670 477, 7o2-687.