DE92111C - - Google Patents
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- 210000001624 Hip Anatomy 0.000 description 4
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- 210000003128 Head Anatomy 0.000 description 1
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B68—SADDLERY; UPHOLSTERY
- B68C—SADDLES; STIRRUPS
- B68C1/00—Saddling equipment for riding- or pack-animals
- B68C1/16—Fastening stirrups to saddles; Stirrup-leathers
- B68C1/18—Fastening stirrups to saddles; Stirrup-leathers with safety arrangements for loosening the connection between stirrup and saddle, e.g. in case of rider's fall
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63; Sattlerei und Wagenbau.
P. WAGEMANN in STETTIN. Vorrichtung zum seibstthätigen Entkuppeln der Steigbügel.
Fatentirt im Deutschen Reiche vom 10. Juli 1896 ab.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung beim Reiten, deren
Zweck darin besteht, den Reiter beim eventuellen Herabfallen bezw. Abstürzen vom Pferde sofort
von den Steigbügeln zu befreien und dadurch ein Schleifen des Körpers auf der Bahn
infolge Hängenbleibens der Füfse in den Steigbügeln völlig unmöglich zu machen.
Dies wird dadurch erreicht, dafs, sobald der Reiter in eine Lage geräth, die ein Abstürzen
voraussehen läfst, beide Steigbügel samint Riemen vom Sattel selbstthätig loslassen und
der Reiter sofort frei vom Pferde wird.
Beiliegende Zeichnung erläutert die Ausführung.
Fig. ι ist die Seitenansicht eines Sattels, bei welchem die neue Sicherheitsvorrichtung angeordnet
ist.
Fig. 2 bis 7 zeigen die zugehörenden Details in Seitenansichten, Unteransicht, Querschnitt und
Stirnansichten.
Wie ersichtlich, ist der wesentliche Bestandtheil ein Bügel A, bestehend aus dem Grundsteg
α und den Seitenstegen b c, der rechtsseitige Seitensteg b endigt in ein Scharnier,
in welchem eine Stange d hängt (Fig. 2), während da, wo Grundsteg α und Seitensteg c
zusammenstofsen, ein Scharnierglied e angelenkt ist.
Dieses letztere zeigt am Scharnierauge nach rückwärts eine Klinknase e\ endigt am Kopfende
mit einem Ringauge e2 und seitlich nach aufsen mit einem flachen Gabelzapfen e3.
Die Lage dieses Scharniergliedes e zum starren
Bügel A wird in ihren Endlagen durch eine an der Rückseite des Grundsteges α festgelegte
Flachfeder/, die sich gegen die Nase e1 drängt,
gesichert.
Der Seitensteg c ist am Kopfende ein wenig ausgehöhlt und bildet bei aufwärts gedrehtem
Scharniertheil d die Abstützung und Einlagerung für letzteren. Wird nunmehr der Scharniertheil
e nach einwärts gegen den Seitensteg c ausgeschwungen, was unter Anspannung der
Feder f mittelst der Nase e1 erfolgt, so streift
sich das Ringauge e2 über das Kopfende der Scharnier'stange d (Fig. 3) und der Gabelzapfen e3
drängt sich fest und sicher gegen dessen zugeschärftes Kopfende, und es ist nunmehr, wie
aus Fig. 3 ersichtlich,' ein völlig in sich geschlossener Rahmen gebildet.
Der in der Gabelöffnung zwischen Ringauge e2 und Gabelzapfen e3 einerseits und dem
Kopfende der Scharnierstange d verbleibende Spalt g wird nun zur Aufnahme einer Oese h1
benutzt, welche das Ende einer Lederschnur h, eines Kettenzuges oder dergl. bildet.
Wie aus Fig. 1 ersichtlich, ist der Bügel A mittelst Grundsteges α am Steigbügelriemenhalter i
stabil befestigt, während an der Scharnierstange d der Steigbügelriemen i1 sammt Steigbügel hängt.
Der Schnurzug h wird nun entlang der Doppelung des Sattels über Rollen oder in Oesen k k
nach dem Vordertheil des Sattels bis zum Kopf desselben geleitet und hier durch ein festes
Auge / geführt, hinter welchem sich der von der anderen Seite kommende zweite Schnurzug
anschliefst, so dafs beide in einen Ring m endigen, der sich gegen das Auge / lehnt.
In diesen Ring m ist dann eine Federhakenöse η eingehängt, welche sich mittelst Riemen-
schnur ο bis zu dem Leibriemen ρ fortsetzt, den sich der Reiter um die Hüfte schnallt.
Wie schon angedeutet, befindet sich selbstverständlich die Bügelanordnung A sammt
Schnurriemenzug h zu beiden Seiten des Sattels, so dafs der Leibriemen ρ auf Lösung beider
Steigbügel wirkt.
Die Anwendung dieser Sicherheitsvorrichtung ist nun die folgende:
Sitzt der Reiter zu Pferde und will die Sicherheitsvorrichtung benutzen, so schnallt er sich
den Leibriemen ρ um und hakt die Federhakenöse η am Schnurriemen ο in den Ring m,
von welchem aus die Schnürriemen h h nach unten zu den Scharniertheilen e e führen.
Sollte nun der Reiter vom Pferde fallen, so kommt zunächst der Schnurriemen ο zum Anzug,
nächstdem werden auch sofort die Schnurzüge h h nachgezogen, so dafs sich die
Scharniertheile e e unter Ueberwindung des Federdrucks ff plötzlich zurückschlagen, die
Scharnierstange d sammt Steigbügelriemen und Steigbügel freigegeben werden und die Schnurzüge
h h bezw. deren Oesen h1 h1 von den
Gabelzapfen e3 e3 abschuppen, so dafs nun beide
Schnurzüge h h frei sind und sich durch das Auge / durchziehen. '
Hierbei bleibt die Wirkung die gleiche, gleichviel ob der Reiter in dem einen oder anderen
Steigbügel oder beiden zugleich hängen bleibt.
Es ist somit die Gefahr des Hängenbleibens für den abstürzenden Reiter völlig ausgeschlossen.
Die Steigbügelriemen z'1 i1 lassen sich nächstdem
leicht wieder festlegen und die Schnurzüge in der gezeigten Anordnung wieder einbringen
(Fig. 3)-
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Vorrichtung zum selbsttätigen Entkuppeln der Steigbügel, dadurch gekennzeichnet, dafs der Steigbügelriemen derart lösbar am Sattel angebracht ist, dafs das sperrende Organ (e e2 e3) durch eine Schnur (o) mit dem Körper des Reiters in Verbindung steht, zum Zweck, bei einer aufsergewöhnlichen Körperbewegung den Steigbügelriemen zu lösen.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE92111C true DE92111C (de) |
Family
ID=363672
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT92111D Active DE92111C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE92111C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000000424A1 (en) * | 1998-06-18 | 2000-01-06 | Equipage Leasing Limited | Safety device for riding |
-
0
- DE DENDAT92111D patent/DE92111C/de active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2000000424A1 (en) * | 1998-06-18 | 2000-01-06 | Equipage Leasing Limited | Safety device for riding |
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