DE906901C - Umwandelbarer Aufbau von Kraftfahrzeugen - Google Patents
Umwandelbarer Aufbau von KraftfahrzeugenInfo
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- DE906901C DE906901C DEM11479A DEM0011479A DE906901C DE 906901 C DE906901 C DE 906901C DE M11479 A DEM11479 A DE M11479A DE M0011479 A DEM0011479 A DE M0011479A DE 906901 C DE906901 C DE 906901C
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- DE
- Germany
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- front wall
- motor vehicles
- backrest
- seat
- lid
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K13/00—Cycles convertible to, or transformable into, other types of cycles or land vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K11/00—Motorcycles, engine-assisted cycles or motor scooters with one or two wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
- Die Erfindung betrifft einen umwandelbaren Aufbau für Kraftfahrzeuge, bei dem die Wände zur Herrichtung des Nutzraumes zur Beförderung von Personen oder Ladegut schwenkbar eingerichtet sind. Die Erfindung besteht darin, daß sich Teile der äußeren Verkleidung so schwenken lassen, daß sie als Sitz und Rückenlehne zur Personenbeförderung Verwendung finden. Entgegen den bekannten Aufbauten dieser Art, bei welchen ein besonderer Sitz und Rückenlehne zur Personenbeförderung notwendig sind, wird nach dieser Erfindung die Vorderwand und der obere Deckel als Sitzgelegenheit verwandt.
- Die Erfindung wird an Hand der Zeichnung, die ein Ausführungsbeispiel dieses Aufbaues darstellt, erläutert. Es zeigen die ausgezogenen Linien den Aufbau zur Lastenbeförderung im geschlossenen Zustand. Die strichpunktierten Linien zeigen den Aufbau mit geöffnetem Deckel. Die gestrichelten Linien zeigen die eingeschwenkte Vorderwand und den eingeschwenkten oberen Deckel als Sitzbank und Rückenlehne.
- Die Vorderwand a ist in dem Lager c schwenkbar aufgehängt und durch das Scharnierband i mit dem Deckel b verbunden. Nach Herausziehen der Haltestifte d, welche in den Seitenteilen e gelagert sind, läßt sich die Vorderwand a mit dem Deckel b um das Lager c in Pfeilrichtung A schwenken. Der Deckel b hängt sich an der Stelle f auf den Haltenocken g auf und die Vorderwand a bildet den Sitz. und der obere Deckel b die Rückenlehne. Nach Zurückschwenken der Vorderwand a in Pfeilrichtung B nimmt das Scharnierband i den Deckel b mit hoch und die Haltestifte d fassen in die Öffnung k. Nach Hochheben des Deckels b in Pfeilrichtung C und Öffnen des Deckels h in Pfeilrichtung D ist der Aufbau zur Aufnahme von Ladegut bereit.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Umwandelbarer Aufbau von Kraftfahrzeugen, bei dem die Wände zur Herrichtung des Nutzraumes zur Beförderung von Personen oder Ladegut schwenkbar eingerichtet sind, dadurch gekennzeichnet, daß Teile der äußeren Verkleidung so schwenkbar angeordnet sind, daß sie gleichzeitig als Sitz und Rückenlehne bei Personenbeförderung benutzbar sind.
- 2. Aufbau nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorderwand (a) in dem Lager (c) schwenkbar aufgehängt, durch das Scharnierband (i) mit dem Deckel (b) verbunden und durch Haltestifte (d) in den Seitenteilen (e) so gehalten ist, daß nach Lösen der Haltestifte sich die Vorderwand als Sitz und der Deckel als Rückenlehne in Pfeilrichtung (_g) einschwenken lassen; der Deckel rastet dabei an der Stelle (f) des Aufbaus am Haltenocken (g) ein. Angezogene Druckschriften: Deutsche Patentschrift Nr. 534 43'.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM11479A DE906901C (de) | 1951-10-30 | 1951-10-30 | Umwandelbarer Aufbau von Kraftfahrzeugen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM11479A DE906901C (de) | 1951-10-30 | 1951-10-30 | Umwandelbarer Aufbau von Kraftfahrzeugen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE906901C true DE906901C (de) | 1954-03-18 |
Family
ID=7295590
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM11479A Expired DE906901C (de) | 1951-10-30 | 1951-10-30 | Umwandelbarer Aufbau von Kraftfahrzeugen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE906901C (de) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE534432C (de) * | 1929-11-11 | 1931-09-26 | Ward Hubbard | In einen Lastwagen umwandelbarer Personenkraftwagen |
-
1951
- 1951-10-30 DE DEM11479A patent/DE906901C/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE534432C (de) * | 1929-11-11 | 1931-09-26 | Ward Hubbard | In einen Lastwagen umwandelbarer Personenkraftwagen |
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