DE370575C - Lade- und Entladevorrichtung fuer Gueterwagen und Gueterschuppen - Google Patents

Lade- und Entladevorrichtung fuer Gueterwagen und Gueterschuppen

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DE370575C
DE370575C DES54408D DES0054408D DE370575C DE 370575 C DE370575 C DE 370575C DE S54408 D DES54408 D DE S54408D DE S0054408 D DES0054408 D DE S0054408D DE 370575 C DE370575 C DE 370575C
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Willy Salge & Co
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Willy Salge & Co
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    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66C23/20—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes with supporting couples provided by walls of buildings or like structures
    • B66C23/22—Window cranes, i.e. adapted to be supported in window openings
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Description

Das Ab- und Beladen von geschlossenen Güterwagen macht bisher bei gewissen Gütern große Schwierigkeiten, da es keine Einrichtung gibt, die von der Rampe aus das Innere des Wagens bestreichen und an jeder Stelle die Güter aufnehmen oder abladen könnte. Die Erfindung bezweckt, eine solche Einrichtung dadurch zu schaffen, daß an der Rampe ein an sich bekannter, aus mehreren fernrohrartig ineinander gelagerten Teilen bestehender verschwenkbarer Ausleger angeordnet ist, dessen äußerster Teil einen an sich bekannten verschwenkbaren Aufnebmerarm trägt. Dadurch ist es möglich, den Ausleger auch durch die Tür von gedeckten Wagen in deren Inneres ragen zu lassen und die Innenfläche durch Verschwenken des Aufnehmerarmes zu bestreichen und mittels eines Windwerkes die Lasten aufzunehmen oder abzuladen. Eine derartige Lade- und Entladevorrichtung kann in verschiedener Weise an der ■Rampe gelagert sein, um sie zum Entladen mehrerer Güterwagen oder auch gleichzeitig als Hebevorrichtung innerhalb des Güteras Schuppens verwenden zu können.
In den Abb. 1 bis 6 der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsformen des Gegenstandes der Erfindung dargestellt.
Bei der in den Abb. 1 und 2 dargestellten Ausführungsform besteht die Einrichtung aus zwei Auslegearmen α und b, von denen der letztere in dem ersteren fernrohrartig verschiebbar ist und an seinem Ende einen um eine senkrechte Achse c verschwenkbaren' Aufnehmerarm d trägt, der mit einem beliebigen Windwerk e versehen ist. Der Hauptausleger α ist hierbei im Innern des Güterschuppens um eine senkrechte Achse / verschwenkbar gelagert, so daß die Einrichtung auch im Innern des Güterschuppens als Hebevorrichtung benutzt werden kann. Soll sie dagegen zum Beladen oder Entladen des vor der Rampe g stehenden gedeckten Wagens h benutzt werden, so wird der zusanimengeschobene Ausleger a, b durch die Tür des Schuppens geschwenkt und der zweite Ausleger b so weit herausgeschoben, bis er durch die Tür i des Wagens h ragt, worauf das Innere des Wagens durch den verschwenkbaren Aufnehmerarm d bestrichen werden kann.
Wie die Abb. 1 erkennen läßt, ist es unter Umständen auch möglich, die Waren auf der anderen Seite des Wagens abzusetzen. Es ist daher mit der neuen Einrichtung möglich, offene und gedeckte Güterwagen in einfacher 5£ Weise zu beladen oder zu entladen und die betreffenden Güter auf der Rampe oder in dem Güterschuppen aufzunehmen oder abzusetzen.
Die Lagerung der neuen Einrichtung kann 6c in verschiedener Weise erfolgen. In den Abb. ι und 2 ist bereits eine der möglichen Lagerungen gezeigt, wobei natürlich die Schwingachse / auch auf der anderen Seite der Mauer, also unmittelbar über der Rampe g 6; angeordnet sein kann. Die Schwingachse / kann aber auch an einem besonderen Rahmen k sitzen (Abb. 3), der in Führungen I durch ein Windwerk m in verschiedene Höhe eingestellt werden kann. Ferner kann gemäß 7< den Abb. 4 bis 6 die Schwingachse / an einem Wagen η sitzen, der auf Schienen 0 in der Längsrichtung verstellt werden kann. Diese können sowohl im Innern des Güterschuppens als auch außen an der Rampe g angeordnet 7! sein.

Claims (4)

Patent-Ansprüche:
1. Lade- und Entladevorrichtung für 8< Güterwagen und Güterschuppen, gekennzeichnet durch die Vereinigung eines aus mehreren fernrohrartig verschiebbaren Teilen bestehenden verschwenkbaren Auslegers (a, b) mit einem an dem äußersten 8j Teile des Auslegers verschwenkbaren Aufnehmerarm (d).
2. Lade- und Entladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingachse (/) des Auslegers im g< Innern des Güterschuppens so gelagert ist, daß der Ausleger 'durch die Schuppentür hindurch, bis in das Innere des zu entladenden Wagens verscbvvenkt werden kann.
3. Lade- und Entladevorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingachse (f) des Auslegers an einem in der Höhe einstellbaren Rahmen (k) gelagert ist.
4. Lade- und Entladevorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwingachse (f) des Auslegers an einem auf Schienen (0) fahrbaren Wagen (it) gelagert ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DES54408D Lade- und Entladevorrichtung fuer Gueterwagen und Gueterschuppen Expired DE370575C (de)

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