DE493946C - Eisenbahnwagen - Google Patents
EisenbahnwagenInfo
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- DE493946C DE493946C DEC41682D DEC0041682D DE493946C DE 493946 C DE493946 C DE 493946C DE C41682 D DEC41682 D DE C41682D DE C0041682 D DEC0041682 D DE C0041682D DE 493946 C DE493946 C DE 493946C
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- DE
- Germany
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- door
- curtain
- bar
- railroad car
- rod
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Links
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 4
- 238000005406 washing Methods 0.000 claims description 3
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D1/00—Carriages for ordinary railway passenger traffic
- B61D1/06—Carriages for ordinary railway passenger traffic with multiple deck arrangement
- B61D1/08—Carriages for ordinary railway passenger traffic with multiple deck arrangement of sleeping carriages
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
- Extensible Doors And Revolving Doors (AREA)
- Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
49S946
in Paris
Die Erfindung betrifft Eisenbarmschlafwagen, wobei die beiden Abteile durch eine
nur in ihrem Mittelteil schräg zur Querachse des Wagens liegende Wand getrennt und
an den beiden äußeren Enden der Trennwand Waschgelegenheiten angeordnet sind, die
durch eine doppelflügelige Tür verschlossen sind. Die Erfindung stellt eine Verbesserung
dieser Ausführungsform insofern dar, daß nur eine einflügelige Tür mit einer angelenkten
Stange zur Aufnahme eines Vorhanges versehen ist, wobei sich die Stange mit dem Vorhang im Nichtgebrauchsfalle gegen
die Innenfläche der Tür legt, während die Stange im Gebrauchszustande etwa unter
einem rechten Winkel gegen die Tür herausgeklappt wird.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Erfindung im Grundriß dargestellt.
Die beiden Abteile A und B sind durch die Wand 5', 5, 5' getrennt, wobei der mittlere
Teil S der Wand schräg zur Querachse des Abteils angeordnet ist. Die Waschräume
D und E sind durch einflügelige Klapptüren 16 abgeschlossen, an deren Innenseite
je eine Stange 17 gelenkig angeschlossen ist, an der ein Vorhang hängt. Bei Verschließen
der Waschräume D, E wird die Stange 17 mit dem Vorhang 18 gegen die Tür 16 geklappt,
während im Gebrauchszustand die Tür 16 geöffnet und die Stange 17 so weit
hervorgeschwenkt wird, bis sie etwa in einem rechten Winkel zur Tür 16 steht und gegen
den Mittelteil 5 der Scheidewand anliegt, wodurch ein abgeschlossener Wasch- und
Ankleideraum geschaffen wird. Zweckmäßig wird an der Stelle der Wand 5, an der die
Stange diese Wand im Gebrauchszustand berührt, eine Haltevorrichtung, z. B. eine
Öse oder ein Doppelhaken o. dgl.., angebracht.
Claims (1)
- Patentanspruch:Eisenbahnwagen mit durch Anordnung S-förmiger Scheidewände gebildeten Abteilen, in welchen sich'Räume zur Aufnahme der Waschgelegenheit von in der Hauptsache rechteckigem Querschnitt befinden, die zwischen der Scheidewand und den Seitenwänden des Wagens gebildet werden, dadurch gekennzeichnet, daß die nur einflügelige Tür (16) mit einer angelenkten Stange (17) zur Aufnahme eines Vorhanges (18) versehen ist, wobei sich die Stange mit dem Vorhang im Nichtgebrauchsfalle gegen die Innenfläche der Tür legt, während die Stange im Gebrauchszustande etwa unter einem rechten Winkel gegen die Tür herausgeklappt wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (5)
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DEC41682D DE493946C (de) | Eisenbahnwagen | ||
FR658177D FR658177A (fr) | 1927-12-06 | Perfectionnements à la construction des voitures de chemin de fer | |
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GB19289/28A GB301819A (en) | 1928-07-03 | Improvements relating to railway carriages, and more particularly sleeping carriages |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEC41682D DE493946C (de) | Eisenbahnwagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE493946C true DE493946C (de) | 1930-03-17 |
Family
ID=7024657
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEC41682D Expired DE493946C (de) | Eisenbahnwagen |
Country Status (5)
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DE (1) | DE493946C (de) |
FR (1) | FR658177A (de) |
GB (1) | GB301819A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2462318A1 (fr) * | 1978-10-04 | 1981-02-13 | Touristik Union Int Gmbh | Dispositif de wagon pour train de voyageurs |
Families Citing this family (6)
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US4100857A (en) * | 1977-04-11 | 1978-07-18 | Pullman Incorporated | Passageway between adjacent railway passenger car compartments |
US8770517B2 (en) * | 2012-10-05 | 2014-07-08 | The Boeing Company | Aircraft lavatory and galley separated by an internal wall having an intermediate notch that improves the lavatory environment |
US9302772B2 (en) * | 2012-10-05 | 2016-04-05 | The Boeing Company | Aircraft lavatory and galley separated by an internal wall having an intermediate notch that improves the lavatory environment |
JP2014076713A (ja) * | 2012-10-10 | 2014-05-01 | Yokohama Rubber Co Ltd:The | 航空機用化粧室ユニット |
-
0
- BE BE355703D patent/BE355703A/xx unknown
- DE DEC41682D patent/DE493946C/de not_active Expired
-
1927
- 1927-12-06 FR FR658177D patent/FR658177A/fr not_active Expired
-
1928
- 1928-06-26 US US288400A patent/US1767361A/en not_active Expired - Lifetime
- 1928-07-03 GB GB19289/28A patent/GB301819A/en not_active Expired
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FR2462318A1 (fr) * | 1978-10-04 | 1981-02-13 | Touristik Union Int Gmbh | Dispositif de wagon pour train de voyageurs |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB301819A (en) | 1929-04-25 |
US1767361A (en) | 1930-06-24 |
FR658177A (fr) | 1929-05-31 |
BE355703A (de) |
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