DE90135C

DE90135C -

Info

Publication number: DE90135C
Application number: DENDAT90135D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Schienenbefestigung auf eisernen Querschwellen, welche ohne Anwendung von Bolzen, Schienennä'geln, Nieten oder dergl. vermittelst eines eigens zu diesem Zwecke vorhandenen Schlüssels geschehen kann.

Auf der beiliegenden Zeichnung ist

Fig. ι ein Längsschnitt durch die Schwelle nach der Linie 1 - 1 in Fig. 2,

Fig. 2 ein Grundrifs,
- Fig. 3 eine schaubildliche Ansicht und

Fig. 4 eine ähnliche Detailansicht des Schlüssels.

Die Schwelle A ist im Querschnitt vortheilhaft U-förmig und trägt auf der Rück- oder Oberseite eine Längsrippe α¹, welche an den Kreuzungsstelleh der Schienen und Schwelle unterbrochen ist. Die Enden der Rippe a^l sind bei b entsprechend der Form des Schienenfufses unterschnitten, während die gegenüberliegende Seite des Ausschnittes winkelförmig bei c¹ zur Aufnahme des Schlüsselendes unterschnitten ist.

Die Schiene wird mit ihrem Fufs in den Ausschnitt b auf der Schwelle A gelegt und mittelst eines Schlüssels (Fig. 4) in der Weise befestigt, dafs die durch Zapfenf mit der' Schlüsselplatte E¹ verbundene Zunge e durch den schrägen Arm ρ¹ eines in der Schwelle vorgesehenen Schlitzes pp¹ hindurchgesteckt wird, und der Schlüssel dann längs des Armes p¹ geschoben und theilweise gedreht, so dafs der Zapfen/ genau in dem erweiterten Ende des Schlitzes zu liegen kommt. Hierbei greift das Ende E¹ des Schlüssels über die entgegengesetzte Seite des Schienenfufses, das entgegengesetzte Ende des Schlüssels legt sich in den Ausschnitt c¹ der Rippe α¹, während die Verlängerung i^l der Schlüsselplatte gegen die Seite der Rippe a^l anliegt. Das Plattenende ist bei i eingeschnitten, so dafs, nachdem der Schlüssel in der oben beschriebenen Weise in Stellung gebracht worden ist, die eingeschlitzte Kante der Platte in der in Fig. 1 punktirt dargestellten Weise hochgedreht werden kann, um das Zurücktreten des Schlüssels zu . verhindern. Durch diese Vorrichtung wird die Schiene unverrückbar an der Schwelle befestigt. Die Zunge e greift unter die Schwelle, während der Zapfen f in der Bohrung ρ liegt und die Kante i an der entgegengesetzten Seite der Rippe a¹ hochgedreht wird, so dafs der Schlüssel vollständig gesichert ist und eine Verrückung der Schiene verhindert. Die Vorrichtung kann auch für die Befestigung- von Doppelschienen Anwendung finden, in welchem Falle ein Distanzstück zwischen den beiden Schienen der einen Seite festgelegt wird.

Claims

Patent-Anspruch:

Eine Schienenbefestigung auf eisernen Querschwellen mit einer den äufseren Schienenfufshälften entsprechend ausgeschnittenen Längsrippe, dadurch gekennzeichnet, dafs ein in einem Schlitz (pp^l) der Schienenschwelle festgelegter Schlüssel einerseits die innere Schienenfufshälfte fest umgreift und andererseits mit seiner (be\ i) eingeschnittenen Platte in den Ausschnitt (c^l) der Längsrippe fa¹) der Quer^ schwelle pafst, wobei die seitliche Verschiebung des Schlüssels durch einen Ansatz- fi^lj, sowie durch Hochbiegen des eingeschnittenen Stückes verhindert wird.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.