DE89182C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE89182C DE89182C DENDAT89182D DE89182DA DE89182C DE 89182 C DE89182 C DE 89182C DE NDAT89182 D DENDAT89182 D DE NDAT89182D DE 89182D A DE89182D A DE 89182DA DE 89182 C DE89182 C DE 89182C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- wheel
- shaft
- vehicle
- swings
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000010355 oscillation Effects 0.000 claims description 3
- 241000287828 Gallus gallus Species 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/18—Rider propulsion of wheeled vehicles by movement of rider's saddle
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der durch Zeichnung Fig. 1 bis 3 veranschaulichten und nachstehend beschriebenen
Erfindung bildet ein Fahrzeug, bei welchem' die fortrollende Bewegung durch
Schwingung von Hä'ngeschaukeln bewirkt wird.
In der Zeichnung bedeutet:
Fig. ι das Fahrzeug in Schnittansicht nach Linie N-N (Fig. 2) mit Darstellung der Wirkungsweise
der Hängeschaukeln,
Fig. 2 eine Stirnansicht zu Fig. 1,
Fig. 3 einen Grundrifs zu Fig. 1.
Die das Fahrzeug bildenden Haupttheile bestehen im Wesentlichen aus einem mit Rädern
versehenen Rahmenwerk Ä und aus einer oder zwei das Antreiben des Fahrzeuges bewirkenden
Hängeschaukeln B1.
Diese mit Sitzen D versehenen Schaukeln B1
sind durch Gestänge ν mit den Enden zweier auf der oberhalb des Fahrzeuges angeordneten
Antriebswelle k1 lose gelagerten Hebel H verbunden.
Auf der gleichen Welle k1 sind ferner zwei Schalträder JJ1, von denen das eine fest
auf die Welle aufgekeilt, das andere hingegen in Verbindung mit einem Treibrad K lose auf
dieselbe aufgesteckt ist.
Dieses Treibrad K steht mit einem im Gestell L gelagerten Doppelrad M und dieses
- wiederum mit einem Zwischenrad N bezw. einem auf der Welle k1 befestigten Rad O im
■Eingriff, während am anderen Ende dieser Welle das Antriebsrad P für das Fahrzeug befestigt
ist, welches durch Kette oder Seil w mit dem auf einer Welle k befestigten Treibrade
Q. des Fahrzeuges in Verbindung steht.
Die Hebel H sind ihrerseits mit je einer Klinke y % besetzt, von denen die eine bei
Schwingung der Schaukeln auf das auf der Welle k1 befestigte Schaltrad (J) einwirkt, so
dafs eine unmittelbare Drehung der Welle herbeigeführt wird, während die am anderen
Hebel befestigte Klinke \ bei entgegengesetzter Schwingung der Schaukel B1 auf das andere
Schaltrad J1 wirkt, wodurch dasselbe und gleichzeitig das mit diesem verbundene Treibrad
K lose auf der Welle k1 gedreht wird. Da aber letzteres wiederum mit einem Doppelrad
M bezw. Zwischenrad N und einem auf der Welle befestigten Rad O in Eingriff steht,
wird diese Bewegung im Sinne der vorigen Drehung auf die Welle k1 übertragen. Durch
Vermittelung des mit letzterer verbundenen Rades P im Verein mit einem auf einer Welle k
des Fahrzeuges befestigten Rade Q. und einem Seile w wird aber auch zugleich eine Drehung
dieser Welle k herbeigeführt. Dadurch, dafs auf letzterer ein Rad F befestigt und dasselbe
durch ein Treibseil / mit einem auf die Wagenradachse m aufgekeilten Rad η in Verbindung
gebracht ist, wird das Fahrzeug angetrieben.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Antriebvorrichtung mittelst Schaukeln für Strafsenfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dafs oberhalb des Fahrzeuges die Drehachse für eine oder mehrere Hängeschaukeln (B1) gelagert ist und die Schwingungen der Schaukeln mittelst Klinken und auf der Drehachse selbst befindlicher Schalträder (JJ1) auf ein Kettenrad (P) oder dergl. und durch dieses unmittelbar oder durch Zwischenglieder auf die Räder des Fahrzeuges übertragen werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE89182C true DE89182C (de) |
Family
ID=361018
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT89182D Active DE89182C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE89182C (de) |
-
0
- DE DENDAT89182D patent/DE89182C/de active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE89182C (de) | ||
| DE487826C (de) | Bremsschuh, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge | |
| DE96906C (de) | ||
| DE106109C (de) | ||
| DE53143C (de) | Vom Kutscherbock aus zu handhabendes Schiebewerk für Wagen | |
| DE161691C (de) | ||
| DE512013C (de) | Vorrichtung zum Ausgleich der wechselnden Geschwindigkeiten von langgliedrigen Ketten | |
| DE64975C (de) | Kraftsammelnde Bremse für Strafsenbahnwagen | |
| DE80964C (de) | ||
| DE109367C (de) | ||
| DE99729C (de) | ||
| DE22207C (de) | Wagen, welcher durch das Gewicht des Fahrenden in Bewegung gesetzt wird | |
| DE78654C (de) | Antrieb vorrichtung für Fahrräder und dergleichen, mittels Hebel und Federn | |
| DE91054C (de) | ||
| DE414719C (de) | Hilfsantrieb durch die Sattelstuetze bei Fahrzeugen | |
| DE28000C (de) | Neuerung an dreirädrigen Velocipeden | |
| DE133360C (de) | ||
| DE30013C (de) | Fahrstuhl für Handbetrieb | |
| DE306142C (de) | ||
| DE37521C (de) | Vierrädriges Selbstgefährt | |
| DE436839C (de) | Einstellvorrichtung fuer schwenkbare Fuehrungsraeder von Gleisketten an Kraftfahrzeugen | |
| DE94318C (de) | ||
| AT37786B (de) | Trethebelantrieb für Fahrräder und dgl. | |
| DE79290C (de) | Antriebsvorrichtung für Dreiräder mit schräg stehenden Hinterrädern | |
| DE13942C (de) | Treibapparat für Velocipede |