DE22207C - Wagen, welcher durch das Gewicht des Fahrenden in Bewegung gesetzt wird - Google Patents
Wagen, welcher durch das Gewicht des Fahrenden in Bewegung gesetzt wirdInfo
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- DE22207C DE22207C DENDAT22207D DE22207DA DE22207C DE 22207 C DE22207 C DE 22207C DE NDAT22207 D DENDAT22207 D DE NDAT22207D DE 22207D A DE22207D A DE 22207DA DE 22207 C DE22207 C DE 22207C
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- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
- B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
- B62M1/28—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by the use of flexible drive members, e.g. chains
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Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 9. Juni 1882 ab.
Der Fahrende hat seinen Platz stehend hinter der Achse der beiden Vorderräder auf einer
Plätte a, Fig. 1 und 2. Die Fortbewegung des
Wagens geschieht durch das Eigengewicht des Fahrenden in der Weise, dafs derselbe abwechselnd
auf die beiden Fufstritte b b tritt. Die Fufstrittstange, welche an dem Punkt c
drehbar ist, hängt bei d an einer Kette, die mit dem anderen Ende an den beiden auf der
Achse drehbaren Stufenscheiben e e befestigt ist. Durch das Heruntertreten der Pedale werden
diese Stufenscheiben in Umdrehung versetzt und nehmen vermöge ihrer beiden Sperrklinken g g
das Sperrrad /, welches auf der Achse festgekeilt ist, mit, so die Achse umtreibend. Die
Achse greift mit den Sperrklinken h h in Sperrscheiben, die an den Rädern befestigt sind,
und setzt so die beiden Vorderräder in Bewegung. Um die Pedale wieder zu heben bezw.
die Kette wieder aufzuwickeln, sind die beiden Spiralfedern i angeordnet,: von denen eine
Schnur auf die Scheibe / neben der Stufenscheibe e der Kette entgegengesetzt aufgewickelt
wird. Zum Lenken des 'Fahrzeuges ist ein um seine Mitte drehbarer Hebel m angebracht,
von dem aus zwei Schnüre η über die Rollen k nach dem hinteren Rad ο ο führen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:An dem dargestellten Selbstgefährt, genannt Courierwagen, die Antriebsvorrichtung, bestehend aus den Pedalen b, welche mittelst Kette und der durch dieselbe bethätigten Kuppelung e ef die Achse, welche selbst mit den Rädern durch eine Kuppelung verbunden ist, in der angegebenen Weise in Umdrehung versetzt.Hierzu I Blatt Zeichnungen.BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDKUCKEREI.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE22207C true DE22207C (de) |
Family
ID=298858
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT22207D Active DE22207C (de) | Wagen, welcher durch das Gewicht des Fahrenden in Bewegung gesetzt wird |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE22207C (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1009960C2 (nl) * | 1998-08-28 | 2000-02-29 | Derk Frans Thijs | Snek overbrenging. |
| WO2007023188A1 (fr) * | 2005-08-26 | 2007-03-01 | PH.B INNOVATIONS Sàrl | Transmission à courroie en spirale |
-
0
- DE DENDAT22207D patent/DE22207C/de active Active
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| NL1009960C2 (nl) * | 1998-08-28 | 2000-02-29 | Derk Frans Thijs | Snek overbrenging. |
| WO2000012378A1 (en) * | 1998-08-28 | 2000-03-09 | Derk Frans Thijs | Snek transmission |
| WO2007023188A1 (fr) * | 2005-08-26 | 2007-03-01 | PH.B INNOVATIONS Sàrl | Transmission à courroie en spirale |
| FR2890143A1 (fr) * | 2005-08-26 | 2007-03-02 | Jean Marc Baggio | Transmission a courroie en spirale |
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