DE216109C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE216109C DE216109C DE1909216109D DE216109DD DE216109C DE 216109 C DE216109 C DE 216109C DE 1909216109 D DE1909216109 D DE 1909216109D DE 216109D D DE216109D D DE 216109DD DE 216109 C DE216109 C DE 216109C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- axle
- front axle
- springs
- machine
- steering
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B69/00—Steering of agricultural machines or implements; Guiding agricultural machines or implements on a desired track
- A01B69/003—Steering or guiding of machines or implements pushed or pulled by or mounted on agricultural vehicles such as tractors, e.g. by lateral shifting of the towing connection
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 45«. GRUPPE
KARL REETZ in MINDEN i.W.
Die Erfindung bezieht sich auf alle fahrbaren Maschinen, bei denen die Lenkung des
Fahrzeuges nicht durch die vorgespannten Tier- oder sonstigen Kräfte geschieht, sondern,
wie bei Drillmaschinen, von einem seitwärts oder hinter der Maschine gehenden Mann bewirkt
wird. Der Zug der Tiere greift dabei an der Hinterache B durch eine auf der
Vorderachse A lose schwingende Zugstange C
ίο an.
Infolge des lockergepflügten und -geeggten Ackerbodens erfordert die Lenkung der bekannten
Maschine mit Hilfe der Lenkstange L, da sich die Vorderachse A leicht um den
Zapfen M drehen kann, eine ständige Lenkung und Kraftanwendung seitens des zweiten Arbeiters,
um die Maschine immer auf der geradeaus gehenden Spur zu halten. Diese Arbeit soll bei dem Gegenstand vorliegender
Erfindung von gespannten Federn F übernommen werden, die zu beiden Seiten zwischen
Vorder- und Hinterwagen angebracht sind.
Die Federn F ziehen die Vorderachse A immer wieder selbsttätig in die einmal gestellte
Lage zur Hinterachse B zurück, falls das eine Rad infolge Antreffens eines Hindernisses
etwas zurückbleiben würde. Die Maschine geht dadurch wieder geradeaus. Der
die Aussaatschare bedienende Arbeiter kann jetzt infolge der federnden Spurhaltevorrichtung
die Spurrichtung nebenbei und ohne Schwierigkeit beaufsichtigen. Bei gut eingearbeiteten
Pferden ist es dann möglich, daß ein Arbeiter allein die Drillarbeit mit einer Drillmaschine vornehmen kann.
Um die Maschine aus der geraden Richtung abzulenken, genügt ein leichter Druck am
Handgriff G, da bei einer Schwenkung nur die eine Feder etwas mehr gespannt wird,
während die entsprechende andere Feder durch das Bestreben, wieder in ihre frühere Ruhelage
zurückzugehen, diese Druckwirkung unterstützt. Die Kette K wird mit ihrem einen
Ende an der Vorderachse befestigt; die Spannung der Federn läßt sich, wie aus der beiliegenden
Zeichnung ersichtlich ist, durch Verhängen des Federhakens N in eines der Kettenglieder
K nach Bedarf leicht bewerkstelligen.
In der Zeichnung ist die federnde Spur- φ
haltevorrichtung schematisch eingezeichnet, es bedeutet darin A die Vorder- und B die Hinterachse
, während C die Zugstange zur Übertragung der Zugkraft auf die Hinterachse darstellt,
die in / ihren Schwingungspunkt hat: F sind die gespannten Spiralfedern, durch
welche die Vorderachse in ihrer Lage federnd gehalten wird. Dieselben greifen vorn mittels
der Haken N in die zum Spannen der Federn bestimmten Ketten K ein und sind bei
H am Hinterwagen befestigt. Die Lenkstange L mit dem zum Steuern der Vorder-
achse dienenden Handgriff G drehen sich um den Zapfen M. Die Zugwage wird in den
Zugstangenbügel Z eingehängt.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :Spurhaltevorrichtung für landwirtschaftliche Maschinen und Fahrzeuge mit einer durch ein besonderes Steuer gelenkten Vorderachse, dadurch gekennzeichnet, daß Vorder- und Hinterwagen durch gespannte Federn (F) verbunden sind, die die Vorderachse immer wieder in die ihr einmal gegebene Richtung zur Hinterachse einzustellen streben.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE216109T | 1909-04-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE216109C true DE216109C (de) | 1909-11-05 |
Family
ID=33557940
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1909216109D Expired DE216109C (de) | 1909-04-30 | 1909-04-30 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE216109C (de) |
-
1909
- 1909-04-30 DE DE1909216109D patent/DE216109C/de not_active Expired
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