DE824012C

DE824012C - Baustoffmischer mit Aufzugswinde

Info

Publication number: DE824012C
Application number: DESCH5188A
Authority: DE
Inventors: Egon Kraus
Original assignee: SCHMID KG LEONHARD
Current assignee: SCHMID KG LEONHARD
Priority date: 1950-11-15
Filing date: 1950-11-15
Publication date: 1951-12-06

Description

Die Erfindung betrifft einen Baustoffmischer mit Aufzugswinde, deren Antrieb mit dem Mischtrommelantrieb zwangsschlüssig gekoppelt ist, also z. B. über Zahnrädez oder Ketten. Bei diesen Maschinen läuft die Mischtrommel in jedem Fall der Betätigung der Aufzugswinde mit, also auch dann, wenn vielleicht nicht gemischt wird, so daß der Trommelantrieb eine unnütze Belastung des Antriebsmotor darstellt. Ferner laufen die Übertragungsglieder für den Aufzugswindenantrieb, also Zahnräder oder Ketten und Kettenräder, ständig mit dem Mischtrommelantrieb um, auch wenn die Winde nicht gebraucht wird, weil die Kupplung erst in der Windentrommel angeordnet zu werden pflegt. Auch das stellt eine unnütze BelastungdesAntriebsmotors dar, .ganz abgesehen von. dem Verschleiß der ständig unnötigerweise mitumlaufenden Organe.
Die Erfindung hat sich deshalb die Aufgabe gestellt, diese Nachteile der beschriebenen bekannten Ausführungen zu beseitigen. Das besondere hierbei zu lösende Problem liegt darin, mit nur einem zusätzlichen neuen Organ alle drei erforderlichen Schaltungen herzustellen, so daß also wahlweise die Mischtrommel für sich, die Aufzugswinde für sich und beide gemeinsam gekuppelt werden können. Diese neue Einrichtung muß dabei dem robusten und starken Verschmutzungen unterliegenden Betrieb der Baumaschinen gewachsen sein, also eingekapselt liegen, um ständig ihre Funktionsfähigkeit zu behalten, muß ferner einfach und vor allem billig in der Herstellung sein, @da sie auf den Preis der Gesamtmaschine keinen Einfluß nehmen darf, und darf auch nicht weiter zusätzlich Platz beanspruchen oder gar -die Baulänge der Maschine vergrößern.
Diese Aufgabe wird gemäß einer von der Erfindung bevorzugten Ausführung durch eine Doppelziehkeilkupplung gelöst. Mit den bekannten Ziehkeilkupplungen,die an Vorschubgetrieben im Werkzeugmaschinenbau zu finden sind und die nur einen meist federnd angeordneten Ziehkeil haben, so daß damit jeweils nur die Übersetzung eines angetriebenen Organs in verschiedenen Stufen geregelt werden kann, und die außerdem unter ganz anderen Bedingungen arbeiten wie beim Betrieb eines Baustoffmischers mit seiner relativ geringen Schalthäufigkeit, besteht somit keinerlei Vergleichsmöglichkeit.
Weitere Einzelheiten der Erfindung sind aus der ein Ausführungsbeispiel im Längsschnitt darstellenden Zeichnung zu ersehen.
Die am Lager i doppelt gelagerte Hohlwelle :2 trägt auf der einen Seite das mit ihr durch einen Einlegekeil 5 fest verbundene Antriebszahnrad 6 und das lose auf ihr sitzende Ketten- bzw. Zahnritzel8 für den Windenantrieb, auf der anderen Seite das lose Ritze] i i für den Mischtrommelantrieb. In ihr ist, -vor Verschmutzung gesichert, eine Schaltstange 14 verschiebbar angeordnet, die Ziehkeile 15 und 16 trägt, welche durch die Schlitze 3 und 4 der Hohlwelle 2 bis in die Längsnuten 9 und 12 bzw. Umlaufnuten io und 13 der Ritzel 8 und ii ragen.
Diese Ziehkeile 15 und 16 sind so auf der Schaltstange 14 angeordnet, <laß sich in der äußersten rechten Stellung, wie gezeichnet, der Ziehkeil 15 in der Nut 12 befindet und so das Ritze] i i mitnimmt, während such der Ziehkeil iti in eitler Längshut 7 des Zahnrades 6 und in der Un)laufnut io des Windenantriebsritzels 8 befindet, so (laß dieses also nicht mitgenommen wird, sondern nur die Mischtrommel angetrieben wird. In der mittleren Stellung befindet sich Ziehkeil 15 in der t'mlaufnut 13 des Antriebsritzels 1 i für die \1 ischtn»ninel. so (laß die Mischtrommel also ausgekoppelt ist, während der Ziehkeil 16 in die Längsnot 9 greift und damit die Winde allein antreibt. In der äußersten linken Stellung kommt Ziehkeil 1.,5 in die l,ortsetzung der Längsnut 12 und- treibt die 1lisclitrotnniel wieder an, während gleichzeitig der Ziehkeil 16 in der Längsnut 9, innerhalb der er nur weiter verschoben ist, bleibt und auch die Winde antreibt.
Der lose auf dem l?ncle der Schaltstange i4 sitzende Schaltstangengriff 17 gestattet eil) unfallsicheres Verschieben der ständig; finit der Hohlwelle 2 umlaufenden Schaltstange 14 bei Art-und Auslauf des Antriebsmotors. Uie Arretierung in den drei vorkommenden Schaltstellungen (Michtrommel allein. Winde allein, \lischtrommel und \\'inde zusammen) erfolgt durch eine in der Gleitbahn zwischen der floltlw-elle 2 und der Schaltstange 14 wirkende unter Federdruck stehende Kugel 18, die in Schaltstangenrillen ig drückt. Diese Rillen i9 sind \ otn Schaltstangengriff 17 aus in drei gleichen, den Schaltweg entsprechenden Abständen zusammen mit der Wirkungsstelle der Kugel 18 so angeordnet, claß die an der Hohlwelle 2 sichtbare Rille icg zugleich als Markierung für die jeweilige Schaltstellung dient.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Baustoffmischer mit Aufzugswinde, deren Antrieb mit dem i\fisclitroininelaiiti-iel> zwangsschlüssig gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß mit einem einzigen Kupplungsorgan, vorzugsweise einem Doppelziehkeilgetriebe, w-ahlweise-die Winde für sich, die Mischtrommel für sich und beide, gemeinsam gekuppelt werden können. z. Baustoffmischer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das Doppelziehkeilgetriebe vor Verschmutzung geschützt in der als Hohlwelle ausgebildeten Mischtrommelantriebswelle angeordnet ist. 3., Baustoffmischer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltstange des Doppelz.iehkeilgetriebes Rillen trägt, die sowohl zur Arretierung als auch zur Markierung der Schaltstellungen dienen.