DE823151C - Magnetischer Impulsgeber fuer Achszaehl-Einrichtungen - Google Patents

Description

• Es sind magnetische Gleisimpulsgeber bekannt, bei denen bei Vorbeirollen der Räder von Eisenbahnfahrzeugen eine magnetische Flußänderung in den magnetischen Kreisen des in der Nähe -der Fahrschienen angeordneten Impulsgebers stattfindet, die auf geeignete Weise umgesetzt eine Zeichenübermittlung nach dem Stellwerk bewirkt. Dabei ist :der Betrag der Flußänderung für die erwünschte Wirkung von großer Bedeutung, d. h. er muß eine gewisse Minimalgröße besitzen.. Wird dieser Wert, wie ,dies im Betrieb bei größeren Spurkranzabständen vorkommt, unterschritten, so bleibt die Wirkung aus, eine Fehlzählung wäre die Folge. Um dies zu vermeiden, wurde vorgeschlagen, den Abstand D" der Polschuhe P der Gleisgeräte W, K vom Schienenkopf (Abt. i) zu verringern und zur Vermeidung des Anfahrens das Gerät durch Radlenker zu schützen. Dabei würde in allen praktisch vorkommenden Fällen der maximale Wert von Da (Abstand der Polschuhe vom Radkranz) noch genügend klein sein, um eine ausreichende Wirkung zu gewährleisten.
• Gemäß der Erfindung sollen die obenerwähnten Radlenker wegen ihrer Kostspieligkeit vermieden werden, indem die Polschuhe P, wie Abb. 2 zeigt; mit einem Lappen P' versehen oder umgebogen werden, so daß die Spurkränze von unten magnetisch erfaßt und damit auch bei größeren Spurkranzabständen, die praktisch durch Einbuchtungen, Abnutzung von Fahrschienen und Spurkränzen usw. vorkommen können, die erwünschte Wirkung gewährleistet ist. Der Wirkungsunterschied ist aus dem Schaubild Abb.3 ersichtlich. Die Zugkraft des beweglichen Ankers ,innerhalb des Geräts sei p. Sie wächst mit abnehmendem Spurkranzabstand Da auf einen Maximalwert bei Da (.w und fällt auf einen Nilinimülwert bei Da (maxi. Der Verlauf der Zugkraft p ist gekennzeichnet durch p, bei Geräten mit gewöhnlichen Polschuhen nach Abb. i, durch p2 dagegen mit abgewinkelten Polschuhen P' nach Abb.2, wie sie Gegenstand der Erfindung sind. Wie ersichtlich, ist die Differenz eine beachtliche. In der Regel ist die Zugkraft und damit die Wirkung es Geräts Ulit den Polschuhen der vorgeschlagenen Form heim größten Abstand Da (max) annähernd dieselbe wie sonst beim mittleren Abstand Da (norm). Daraus folgt, daß das Gerät mit seinem größeren Abstand D" von der Schienenkopfflanke eingebaut werden kann und damit die kostspieligen und der Abnutzung unterworfenen Radlenker in Wegfall kommen können.

Claims (1)

1. PATENTANSPRI,'CIi: Magnetischer Impulsgeber für Achszähl-Einrichtungen, dadurch gekennzeichnet, daß zur Steigerung der magnetischen Flußänderung und damit zur Erhöhung der Wirkung insbesondere bei größeren Spurkranzabständen (Da) die Polschuhe (P) des Geräts mit einem Lappen (P') versehen oder umgebogen werden.