DE8204956U1 - Profilierte waermedaemmrollbahn mit rastervorrichtung zur vermeidung von kaelte-waermebruecken - Google Patents

Profilierte waermedaemmrollbahn mit rastervorrichtung zur vermeidung von kaelte-waermebruecken

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DE8204956U1 DE19828204956U DE8204956U DE8204956U1 DE 8204956 U1 DE8204956 U1 DE 8204956U1 DE 19828204956 U DE19828204956 U DE 19828204956U DE 8204956 U DE8204956 U DE 8204956U DE 8204956 U1 DE8204956 U1 DE 8204956U1
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    • E04—BUILDING
    • E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62—Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/74—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls
    • E04B1/76—Heat, sound or noise insulation, absorption, or reflection; Other building methods affording favourable thermal or acoustical conditions, e.g. accumulating of heat within walls specifically with respect to heat only
    • E04B1/78—Heat insulating elements

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  • Acoustics & Sound (AREA)
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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)
  • Thermal Insulation (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Steam Or Hot-Water Central Heating Systems (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Description

Mmöhler Straße "32 " " '" "' '' ν
>357 Bad Bramstedt
Telefon- 04132/4606 Anmeldebestimmungen für Gebrauchsmuster § 3
Beschreibung; Aktenzeichen G 82 04 956. 4-
Titel: Profilierte Wärmedammrollbahn mit Rastervorrichtung zur Vermeidung von Kälte-Wärmebrücken aus EPS-Hartschaum-Formteilen kaschiert mit einer Polymere« Bitumen-Schweißbahn ( DIN 52131 )
Erleuterunftt
Die profilierte Wärmedämmrollbahn besteht im Wesentlichen aus zwei verschiedenen Materialien,
1.) EPS - Hartschaum - Formteile ( Stäbe ) PS 20 SE bis PS 30/40/usw.
Länge ca. 920mm / Breite ca. 100mm / Dicke z.Zt. ca. 90mm; die Dicke ist variabel v. 40 - 200mm !
2.) Polymere-Bitumen-Schweißbahn als Kaschierung und Bindeglied für cie einzelnen Stäbe aus EPS-Hartschaum-Formteile.
Fertigungablauf:
Der Zusammenhalt zwischen Formteil und Bitumenschweißbahn wird mit einem streifenweise aufgetragenen adhäesiv - Kaltkleber
erzielt«
Die Bitumenschweißbahn ist 1000mm breit und in der Länge variabel.
Die Kaschierung (Bitumenschweißbahn) wird ausgerollt, sodaß sich eine waagerechte Fläche ergibt.
Der adhäesiv-Kaltkleber wird streifenweise aufgetragen.
Dann werden die EPS-Formteile (Stäbe) quer zur Ausrollrichtung der Bitumensohweißbahn jtück für stück auf den adhäeviv-Kaltkleber (Unterseite der Kaschierung) gepreßt, so daß an der einen Seite
eine 80mm breite Überlappung entsteht (unterhalb der Überlappung Rasternase nach unten offen) und an der gegenüber liegenden Seite des Stabes die Rasternase nach oben offen und sichtbar liegt.
An der letzgenarmten Seite schließt das EPS-Formteil (Stab5 mit
der Kante der Bitumensehweißbahn (Kaschierung) ab und -verläuft somit in der Ausrollrichtung immer bündig.
30 St. EPS-Formteile aneinandergereiht ergeben eine ca. 3000mm lange Wärmedämmrollbahn.
Nach ca. 48 std. ist der adhäesiv-Kaltkleber abgelüftet und hat eine feste Klebeverbindung zwischen Kaschierung und den EPS-Formteilen bewirkt. Die Wärmedämmung kann jetzt aufgerollt werden.
Verarbeitiangsablauf:
Am Objekt,"Dachflachen, Parkdecks, Terrassen etc. , wird die Rollbahn nun wieder ausgerollt, so daß die Kaschierung oberhalb der EPS-Hartschaum-Formteile angeordnet ist. Die warmedämmrollbahn wird nun auf der tragenden Decke befestigt. Das geschieht entwerder im Klebeverfahren oder bei Steildächern mechanisch-fixiert. Die so verlegte"profilierte V/ärmedämmrollbahn" weist in der Ausrollrichtung die beschriebene Rasternase auf, in die jetzt die nächste, parallel dazu verlaufende warmedämmrollbahn mit der um 180 versetzten Rasternase problemlos einrastet. Es werden so die sonst obligaten Wärme-Kältebrücken eliminiert.

Claims (6)

  1. YESTUDO TE&TUDO"TEX TESTUBB™ Kunststoff-Bitumen-Schweißbahn
    HETER JENSEM 1 Π
    ei «tic
    j;
    imöhler Straße "32 Bad Bramstedt
    Telefon 04192/4606
    Ί.) Wärmedämmrollbahn, dadurch gekennzeichnet, daß die State aus EPS - Hartschaum - Pormteilen ( 1 ) "bestehen und an. Längs- und Stirnseiten über Profilierungen ( 2 ) verfügen« EPS - Stäbe und Kaschierung werden streifenweise ( 3 ) nit adhäesiv - Kaltkleber verbunden-
  2. 2.) Wärmedämmroll"bahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die EPS - Formteile geschlossenporig und an der Oberfläche glatt sind.
  3. 3.) Wärmedämmrollbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die EPS - Ponnteile über ein gleichmäßiges Saumgewicht,, innen wie außen, verfügen. ( Rohdichte ) z.B. PS 20
  4. 4.) Wärmedämmrollbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Profilierungen an den ΕΣ
    spiegelbildlich angeordnet sind.
    daß die Profilierungen an den EPS - Stäben jeweils um 180 °
  5. 5.) Wärmedämmrollbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die EPS - Stäbe durch die Profilierungen ineinandergreifen und einrasten.
  6. 6.) Wärmedämmrollbahn nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die streifenweise Verklebung der Kaschierung mit den EPS - Normteilen für eine Dampfentspannung zwischen der Kaschierung und den Formteilen, sorgt.
DE19828204956U 1982-02-23 1982-02-23 Profilierte waermedaemmrollbahn mit rastervorrichtung zur vermeidung von kaelte-waermebruecken Expired DE8204956U1 (de)

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EP0092040B1 (de) 1986-05-21
EP0092040A1 (de) 1983-10-26
DE3363570D1 (en) 1986-06-26

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