DE7920495U1 - Gestaengeloser wischer-antrieb fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

Horst t'ioschner · _#<-·₍
Anemonenweg 3 . I. *..'
7024 FilderStadt 4

Gestängeloser Wischer-Antrieb für Kraftfahrzeuge (Variation I)

Der Antrieb erfolgt von einem Wischer-Motor, dessen Antriebswelle nach einem bestimmten Rhythmus die Drehrichtung wechselt.

Dieser Motor wird zentral in der Mitte des Fahrzeugs unter <?.er Windschutzscheibe angebracht. Auf seine Antriebswelle wird ein Zahnrad (1) angebracht, welches die Form eines Kegels hat.

Rechts und links von diesem Antrieb wixd jeweils eine Welle (2+3) über zwei Kegelräder (4+5) angetrieben. Diese Wellen sind mit entgegenlaufendem Steilgewinde ausgestattet und werden mit je zwei Lagern (6, 7, 8, 9) unter der Windschutzscheibe montiert.

Auf diese Wellen kommen jetzt die Scheibenwischer (10+11). Am unteren Ende der Wischer ist ein Gegenlager (12+13) mit einem Gewinde versehen, welches auf die Antriebswellen (2+3) passt.

Durch die Drehung des Motors werden die beiden Wellen angetrieben. Jetzt läuft der Wischer zwangsläufig quer über die Scheibe von außen nach innen, durch den Wechsel der Drehrichtung auch wieder zurück.

Die obere Führung des Wischers erfolgt auf folgende Weiae:

Jedes Fahrzeug hat zum Spannen des Scheibengummis (14) einen Zierrahmen (15). Dieser Zierrahmen bekommt eine zusätzliche Lippe; unter diese Lippe kommen die unteren Enden der Wischer, welche je mit einem Hartgummirad (16+17) versehen sind. Dieses Rad läuft auf der Scheibe am unteren Dichtrand entlang. Durch die obere Führung können die Wischer nicht vom Fahrtwind von der Windschutzscheibe abgehoben werden.

In der Abschaltstufe wird der Wischer übar die Scheibe hinauf an die Dachrinne angelegt. So ist der Wischer optisch aus dem Blickfeld und die Verletzungsgefähr bei einem Unfall ausgeschaltet.

Horst Moschner Anemonenweg 3 7024 FiIderStadt 4

Teil II

Der Antrieb erfolgt bei dieser Variation über zwei Wischer-Motoren (1). Diese werden rechts und links unterhalb der Windschutzscheibe (23) angebracht.

Auf das Antriebsrad kommt noch eine zusätzliche Welle (18); diese läuft an der Dachleiste (19) entlang und bekommt am oberen Ende wiederum ein Kegelrad (20).

Jetzt werden über- und unterhalb der Windschutzscheibe je zwei Antriebswellen (2+3) mit Kegelrädern (4 + 5) montiert. Diese Wellen haben in der Mitte der Windschutzscheibe ein gemeinsames Lager (21 + 22).

Der Vorteil dieser Variation ergibt einen gleichmäßigen Antrieb der Wischer (10) .

Anmerkung;

Diese Wischeranlage eignet sich nicht nur für Windschutzscheiben, sondern auch für Scheinwerfer mit großem Lichtaustritt (z.B. Daimler-Benz, Citroen usw.)

Claims (4)

"Gestängeloser Wischer-Antrieb für Kraftfahrzeug" Schutzansprüche

1. Scheibenwischer mit einem Wischblatt und einem Antrieb zum Bewegen derselben über die Scheibe,

dadurch gekennzeichnet,

daß das Wischblatt (10) in fester Ausrichtung von einer Gewindehülse (12) getragen ist, die auf einer mit dem sich drehenden Antrieb (1) verbundenen Gewindespindel (2) läuft und am gegenseitigen Ende mit einem Gummirad versehen ist.

2. Schutzansprüche nach A 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß zwei Wischblätter (10+11) in fester Ausrichtung von zwei Gewindehülsen (12 + 13) getragen werden, die auf zwei mit dem sich drehenden Antrieb (1) verbundenen Gewindespindeln (2+3) laufen und am gegenseitigen Ende mit je einem Gummirad versehen sind.

3. Schutzansprüche nach A 2,
dadurch gekennzeichnet,

daß ein Antriebsmotor (1) über eine Welle (18) zwei gegenlaufende Gewindespindeln (2+3) antreibt, auf denen ein Wischblatt (10) von je einer Gewindehülse getragen wird.

4. Schutzansprüche nach A 3,
dadurch gekennzeichnet,

daß zwei Antriebsmotoren über je eine Welle je zwei gegenlaufende Gewindespindeln, auf denen je ein Wischlbatt getragen wird, antreiben. Diese Gewindespindeln haben in der Mitte ein gemeinsames Lager (21 + 22).