DE872460C

DE872460C - Zeiger-Messgeraet fuer Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE872460C
Application number: DEP37590D
Authority: DE
Inventors: Willi Hartung
Original assignee: Mannesmann VDO AG
Current assignee: Mannesmann VDO AG
Priority date: 1949-03-24
Filing date: 1949-03-24
Publication date: 1953-04-02
Also published as: DE906305C

Description

Die\ Erfindung betrifft eiae -neue Gestaltung 'der' Meßgeräte für Kräftfahrzeuge. Ihr Zweck ist, die Gefahr für die Sicherheit zu vermeiden, 'die bei, der" üblichen, Gestaltung und,. Anordnung, 'der Meßgeräte darin besteht, daß der Fahre*· gezwungen ist, .den Blick und die Aufmerksamkeit ,auf die 'Fahrbahn, aufzugeben, wenn er den Stand eines oder mehrerer 'Meßgeräte auf dem Instrumentenbrett des Fahrzeuges während der 'Fahrt ablesen

ίο will. ·

Zur Vermeidung dieses Kachteils ist schön· ein Geschwindigkeitsmesser vorgeschlagen worden, der-, die jeweilige Geschwindigkeit nicht aiutf einer' Strichskala, sondern in Ziffenti angibt und 'diese

Ziffern auf die Windschutzscheibe: projiziert. Abgesehen davon, diaß sich solche Geschwiindiigikeits-, messer nicht eingeführt haben,, sind· die projezierten Ziffern in ihrer Deutlichkeit sehr von der "Witterunig .abhängig und besonders bei Nacht schlecht lesbar.

i Nach einem anderen älteren Vorschlag sollte entweder der ganze Geschwindigkeitsmesser milt durchsichtigem Gehäusedeckel auf der Windschutzscheibe angebracht werden oder eine zweite An-Zeigevorrichtung, diie mit einer auf diem Instru- - mentenbrett, angebrachten gleichartigen Anzeigevorrichtung gekuppelt ist. Auch dieser Vorschlag hat keinen Eingang in die Praxis gefunden, weil die Tachometerwelle oder die Überitragtingselemente an der Windschutzscheibe entlang geführt werden müssen, wodurch sie gefährdet sind

„ - und außerdem wenig ,schön wirken. Ferner reicht, das Drehmoment der üblichen Geschwindigkeitsmesser nicht .aus, .um eine zweite Anzeigevorrich-..

tang mit mechanischen Übertragungsniitteln zu· betreiben, während! andere Übertragungsimiirtieil, -wie pneumatische oder elektrische, einen erheblichen Mehraufwand erfordern.

Nach der Erfindung werden bei einem· Zeiger-:.

Meßgerät, ibei dem in bekannter-Weise die Skalen-, scheibe aus durchsichtigem .Werkstoff, außerhalb des Meßgerätes und in den Durchblickbereich der Windschutzscheibe verlegt und die übrigen Teile des Meßgerätes in das Instrumentenbrett dies Fahr-' zeuges eingebaut sind, der Zeiger -des Meßgerätes über dessen Gehäuse hinaus in den Raum der Windschutzscheibe so verlängert, daß er über der der ZeigerverJängerung entsprechend vergrößerten Skala spielt. Im übrigen bleibt der Aufbau des Meßgerätes !unverändert. Daher kann der Erfkidungsgedanke nicht nur auf Geschwindigkeitsmesser, -sondern auch auf .alle übrigen Betriebs- - m€ßgeräte "des'Fahrzeuges angewendet werden^ und es kann sowohl eine besondere Skalenscheihe verwendet werden als auch d'ie Skala unmittelbar auf die.Windschutzscheibe oder auf eine mit Abstand hinter der Windschutzscheibe angeordnete zweite Scheibe oder auf die Rückwand eines durchsichtigen Kastens aufgebracht sein. Der Zeiger des Meßinstrumentes spielt entweder vor oder hinter der Skala.

. Die Fig. 1 und 2 der Zeichnung zeigen im Schnitt und in der Sicht vom Steuerrad .aus die Windschutzscheibe i, hinter der eine zweite S'cheibe 2 mit Zwischenraum -angeordnet ist. In der Nähe de_s._ unteren Randes der Windschutzscheibe, ist entweder eine gesonderte Skalenscheibe angebracht, oder die Skalen 3 sind entweder auf . die-Windschutzscheibe-i oder die Scheibe 2 aufgebracht. :Der verlängerte Zeiger 4 des Meß-' gerätes '5 spielt" zwischen den Scheiben 1 und 2, während das Meßgerät selbst unterhalb der Windschutzscheibe sichtbar oder unsichtbar angeordnet ist. Die Scheibe 2 kann sich nur über das untere -Drittel·der-Windschutzscheibe erstrecken oder nur aus der Rückseite eines die Skalen oder den Zeigerspielraum umschließenden durchsichtigen Kastens

.bestehen. - .

Eine Beleuchtungsanliage für das Meßgerät nach der Erfindung (kann fortfallen, da die Skala ibei Dunkelheit vom diffusen Licht der eigenen Scheinwerfererhellt'ist.

Claims

PATENTANSPRÜCHE:

1. Zeiger-Meßgerät für Kraftfahrzeuge, dadurch geikennzeich.net, daß der Zeiger (4) des ~ ■in bekannter Weise im Instrumentenbrett des Kraftfahrzeuges eingebauten Meßgerätes (5) -über dessen-Gehäuse hinaus in den Raum der Windschutzscheibe (1) verlängert ist und über einer der Zeigerverlängerung entsprechend ■vergrößerten, in bekannter Weise an· der Windschutzscheibe .angebrachten durchsichtigen Skala (3) spielt.

2. Zeiger-Meßgerät für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß· der Bereich des Zeigerspieles und der Skala (3) mit einem durchsichtigen Kasten (2) umbaut ist.