DE767463C

DE767463C - Verfahren zum Erzeugen von Antriebskraeften

Info

Publication number: DE767463C
Application number: DESCH120554D
Authority: DE
Inventors: Paul Dipl-Ing Schmidt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1940-06-09
Filing date: 1940-06-09
Publication date: 1952-08-14

Description

Verfahren zum. Erzeugen von Antriebskräften Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Erzeugen von Antriebskräften durch in regelmäßigen Abständen wiederholte Verbreinung der gesamten in einen vorzugsweise rohrförmigen Raum eingeführten, mit Brennstoff vermischten Luftmenge, deren Verbrennungsgase eine schwingende Bewegung ausführen. Bei Antrieben dieser Art wird das, Verbrennungsgas an dem einen Ende dies Rohres in regelmäßigen Abständen ausgestoßen. Dass Gaasau#ilaßende ist dabei im allgemeinen ständig offen, und die in dem Rohr befindliche Gassäule schwingt während der Verbrennung und Ausdehnung der Ladung in Richtung zum AuslaBende des Rohres, während die Gassäule nach der Ausdehnung der Gase vom Auelaßende zurückschwingt. Nach der Verbrennung der Ladung entsteht innerhalb des Rohres in einiger Entfernung von. dem Auslaßende ein Unterdruck, der zur Einführung einer Ladung frischen Gemisches ausgenutzt werden kann. Beim Zurückschwingen. der Gassäule wird die Ladung durch die Eigenart des Schwingungsvorganges selbsttätig gezündet, wodurch der Schwinrgungsvorgang erneut angeregt wird. Im allgemeinem. vollzieht sich der Schwingungsvorgang im Zeitmaß der Eigenschwingung dies Rohrinhalts..
Bei einem bekanntgewordenen Verfahren werden große Massen reiner Luft durch die Verbrennung geringerer Massen von Brennstoff -Luft-Gemisch unmittelbar beschleunigt. Demgegenüber wird im vorliegenden Fall die gesamte am Einlaß einer Vorrichtung eingeführte Luftmasse" mit Brennstoff vermischt und entzündet.
Es wurde gefunden, daß die Stabilität des Schwingungsvorganges in unmittelbarem Zusammenhang steht mit dem Verhältnis der Größe des eingeführten, mit Brennstoff vermischten Luftvolumens zu der Größe des gesamten Rohrvolumens. Wird die Größe des mit Brennstoff vermischten Luftvolumens über einen gewissen Wert erhöht, dann kann die Schwingung gestört und damit der Betrieb der Antriebseinrichtung unterbrochen werden. Die Erfindung bezweckt. diesen Nachteil zu vermeiden, und sie besteht darin, daß das Volumen dereingeführten reinen Luftmenge kleiner ist als etwa ein Drittel des Volumens des rohrförmigen Raumes.
Während eine wesentliche Vergrößerung des Volumens der eingeführten reinen Luft, beispielsweise bis weit'über die Hälfte des Rohrvolumens, keinen stabilen Betriebszustand ergibt, liegen bei einem Volumen von etwa ein Viertel oder ein Fünftel des Rohrraumes besonders stabile Betriebsbedingungen vor.
Die Einführung der frischen, mit Brennstoff vermischten Luftmenge erfolgt zweckmäßig an dem Ende des rohrförmigen Raumes, welches dem Auslaß gegenüberliegt. Dabei kann das Gemisch durch ein bei der Verbrennung geschlossenes Ventil unter Überdruck in das Rohr eingeführt werden oder auch durch den an dieser Stelle des Rohres zeitweise auftretenden Unterdruck eingesaugt werden. An Stelle eines Ventils, welches das Rohr hei der Verbrennung vollständig abschließt, können auch an sich bekannte, ventilartig wirkende Einrichtungen angeordnet sein, deren Strömungswiderstand in der Einströmrichtung wesentlich geringer ist als in der entgegengesetzten Richtung.

Claims

PATENTANSPRUCH: Verfahren zum Erzeugen von Antriehskräften durch in regelmäßigen Abständen wiederholte Verbrennung der gesamten in einen vorzugsweise rohrförmigen Raum eingeführten, mit Brennstoff vermischten Luftmenge. deren Verbrennungsgase eine schwingende Bewegung ausführen, dadurch gekennzeichnet, daß das Volumen der eingeführten reinen Luftmenge kleiner isst als etwa ein Drittel des Volumens des rohrförmigere Raumes. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik ist im Erteilungsverfahren folgende Druckschrift in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschrift N r. 523 63 3.