DE1576772A1 - Vorrichtung zur Abgasentgiftung,Abgasentrussung und Schallabsorption fuer einen mit einem fluessigen Kraftstoff unter Verwendung eines Vergasers oder einer Einspritzeinrichtung betriebenen Verbrennungsmotor - Google Patents
Vorrichtung zur Abgasentgiftung,Abgasentrussung und Schallabsorption fuer einen mit einem fluessigen Kraftstoff unter Verwendung eines Vergasers oder einer Einspritzeinrichtung betriebenen VerbrennungsmotorInfo
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Description
Patentanwälte Dipl.-Ing. F. Weickmann, Dr. Ing. A.Weickmann
Dipl.-Ing. H. Weickmann, Dipl-Phys. Dr. K. Fincke
Dipl.-Ing. F. A.Weickmann 1576772
Paul Arthur JURSCHBWITZ
. 8 MÜNCHEN 27, DEN
4-3 Rue du Poteau möhlstrasse 22, rufnummer 483921/22
Paris I8e, Frankreich DHM
"Vorrichtung zur Abgasentgiftung, Abgasentrußung und Schallabsorption für einen mit einem flüssigen
Kraftstoff unter Verwendung eines Vergasers oder einer Einspritzeinrichtung betriebenen Verbrennungsmotor"
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Abgasentgiftung, Abgasentrußung und Schallabsorption für einen
mit einem flüssigen Kraftstoff unter Verwendung eines Vergasers oder einer Einspritzeinrichtung betriebenen
Verbrennungsmotor.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung dieser
Art anzugeben, die die Explosionskraft des aus dem Vergaser bzw. der Einspritzeinrichtung austretenden
Gemisohes und somit die Motorleistung erhöht, die den Kohlen-Monoxyd-Anteil und den Rußanteil im Abgas des
Verbrennungsmotors verringert und die überdies eine Schallabsorption
bewirkt.
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Zur Lösung dieser Aufgabe ist die Vorrichtung gekennzeichnet durch eine zwischen dem Auslaß des Vergasers bzw· der
Einspritzeinrichtung und dem Einlaß des Verbrennungemotors angeordnete erste Stufe, in der in bekannter Welse eine
Verbesserung der Verbrennbarkeit des aus dem Vergaser bzw. der Einspritzeinrichtung austretenden Gemisches zwecks
Erhöhung der Explosionskraft des Gemisches, somit Erhöhung der Motorleistung und Verringerung des Kohlen-Monoxyd-Anteils
und des Rußanteils im Abgas des Verbrennungsmotors erfolgt und durch eine an den Auslaß des Verbrennungsmotors angeschlossene
zweite Stufe, in der eine Entrußung des Abgases des Verbrennungsmotors und eine Schallabsorption erfolgt.
Die Eigenschaften der ersten Stufe sind Voraussetzung für die Wirksamkeit der zweiten Stufe, well, sofern die erste
Stufe nicht vorgesehen wäre, der in die zweite Stufe gelangende Ruß die zweite Stufe zu schnell verstopfen würde,
so daß die zweite Stufe zu häufig greinigt oder ausgetauscht
werden müßte und sich dadurch keine ausreichende Wirtschaftlichkeit ergäbe·
Bevorzugt 1st in der ersten Stufe eine an sich, etwa nach
der deutschen Patentschrift 1 186 289, bekannte, das Gemisch
in Turbulenz versetzende und mit Sauerstoff anreichernde Einrichtung enthalten.
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•roten Stufe eine» etwa naoh der deutschen Patentanmeldung
der de« Vergaser bzw· der Einspritzeinrichtung zuzuführenden '
In Jede» Fall kann eine automatische Regelung der ersten
Stufe Mit Hilf· eines elektronischen Rechners erfolgen«
de« die für die optimale Dosierung des Kraft st off-Luft gemlsoheg erforderlichen Meßwerte laufend zugeführt werden.
Di* silf It· Stuf· enth< bevorzugt einen Metall-Trookenfilter, de» ein Fein-Filter, etwa aus Asbest-Vlies
oder Glasfasermater!al, naohgeordnet ist. Das Fein-Pilter
wird eweotanäBig «it einer Flüssigkeit benetüt, bevorzugt
Mit einer Sil^fconlösung.
Bei Anwendung «lan* derart ausgebildet·«! zweiten stufe
ergibt sieh felgenbett Sehen durch die erste Stufe wird
dor Kohlen-Mono3qri*Aoteil in Abgas und der Rußanteil in
Abgas« 4er in wesentlichen aus Ölkohle besteht» gesenkt.
Die Ruspartikelbildun« wird* Jedooh nicht völlig unterdrückt.
Duron dl· Metall-Trookenfilter lassen sich Rußpartikel
bis EU einer »inimalen Korngröße von etwa lau abfangen·
Wird hinter den Metall-Trooicenfilter ein trockenes FeinFilter aus Asbest-Vlies oder Olasfasermaterlal angeordnet,
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so lassen sioh Rußpartikel bis zu einer Korngröße von etwa 2 /U abfangen. Bei Benetzung des Feinfilters mit einer
Flüssigkeit wird diese Orenze noch weiter herabgesetzt.
Nooh wirksamer kann es sein« wenn die zweite Stufe eine
von dem Abgas durohspUlte Filterflüssigkeit enthält« wenn
also die zweite Stufe im Prinzip so aufgebaut ist wie die in der deutschen Patentanmeldung T 28246 Ie/46o2 beschriebene·
Besteht in diesem Fall die FiIterflüssigkeit-aus einer
Silikon-Emulsion hinreichend hoher Hitzebeständigkeit, so
lassen sich Rußpartikel abfangen« deren Korngröße nooh unter 2 u liegt.
Die zweite Stufe erfüllt somit in erster Linie ihr· Aufgabe
als Rußfänger, sie wirkt aber auoh zugleich als Geräuschdämpfer. Der bisher nur für die Schalldämpfung allein benötigte Auspufftopf kann daher entfallen·
Zu den beiden Stufen werden nooh folgende allgemeine technische
Daten angegeben: Für die verbrennung von 1 kg Kraftstoff werden etwa 12 kg Luft benötigt. Diese Luftmenge entspricht einen
Luftvolumen von etwa 25 nP. Ein normaler Personenkraftwagen
verbraucht etwa Io 1 Kraftstoff für loo km. Bei einer oberen
Durohsohnitterelsegesohwindigkeit von loo km/h werden toelt
etwa Io 1 Kraftstoff pro Stunde benötigt. Dies entspricht einem Luftvolumen von etwa 250 nP pro Stunde. Diese Luftaenge
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i'
durchströmt ein« normal· Auepuffanlage mit einer Geschwindigkeit
von max. 2 m/seo. FUr diese Luftmenge und Strömungsgesohwindig-
kelt 1st eine Metallfilterfläohe In der zweiten Stufe von
etwa 0,05 m üblich, wobei der an der Filterfläche anstehende
Druck etwa 5 kprbeträgt. Bei Verstaubung oder Verschmutzung
des Filters kann dieser Druok auf etwa 15 kp/m ansteigen. Ist dieser Wert erreicht, so ist ein Filteraustausch oder
eine Filterreinigung vorzunehmen. Die Lautstärke der von den Explosionen im Verbrennungsmotor herrührenden Knallgeräusohe
ist bei den genannten Druckwerten auf ein zulässiges Maß gemindert♦
AusfUhrungsbe!spiele der Erfindung werden in folgenden
unter Hinweis auf die beigefügte Zeichnung erörtert.
gemäßen Vorrichtung,
Figur 2 zeigt einen bevorzugten Aufbau der zweiten Stufe l
einer erfindungsgemäßen Vorrichtung*
Figur 3 zeigt einen anderen bevorzugten.Aufbau der zweiten
Wie aus Figur 1 ersichtlich, let dem Vergaser oder der
Einspritzeinrichtung eines Verbrennungsmotors die erörterte erste Stufe einer erfindungsgemäßen Vorrichtung naohgesohaltet·
per Verbrennungsmotor 1st der ersten Stufe naohgeaohaltet
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BAD ORJGfNAL
und die zweite stufe, aus der daa Abgas austritt« ist den
Verbrennungsmotor nachgesohaltet.
Figur 2 zeigt einen austauschbaren Filtertopf Xo4 der Über
ein Verbindungsrohr 12 mit einem sohematisoh dargestellten
Zylinder 14 eines Verbrennungsmotors verbunden ist. Das Verbind unger ohr 18 mündet koaxial in dem Filtertopf Io. In
Fortsetzung des Rohrs 12 ist in dem Topf Io ein zylindrischer Trookenflltereinsatz 16, bestehend aus einem inneren Metall-Trookenfliter und aus einem äußeren Pein-Filter, angeordnet.
Der Boden 18 des Filtertopfes Io ist zum Abgasaustritt perforiert. Der Filtertopf Io ist als ganzer austauschbar,
Figur 3 zeigt einen eine Filterflüssigkeit 2o enthaltenden
Filtertopf 22, der Über ein Verbindungsrohr 24 mit einem
sohematisch dargestellten Zylinder 25 eines Verbrennungsmotors verbunden ist. Das Verbindungsrohr 24 mündet in
dem Filtertopf 22 oberhalb der Filterflüssigkeit 2o. Innerhalb des Filtertopfs 22 1st das Verbindungsrohr 24
durch ein Tauohrohr 26 fortgesetzt, dessen Mündung 28 sioh bis unter die Oberfläche der Filterflüssigkeit 2o
erstreokt. Duron ein Sieb 3ο wird die Mündung 28 in festem
Abstand vom Boden des Filtertopfs 22 gehalten* Oberhalb i
der Pilterflüssigkelt 2o befindet sioh, den Raum zwischen
den Tauohrohr 26 und der Innenwand des Filtertopfs 22
ausfüllend, ein Schwammstoff-Filter 32. In einer oberen
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157077*
Seitenwand des Filtertopfs 22 befindet sich eine Perforation
SUM Austritt des Abgases. Auoh der Filtertopf 22 1st als
ganzer austauschbar«.
Tauohrohr 26 in dl· Filterflüssigkeit 2o. Das Schwammstoff-FHtM1 32 hält hoQheprltzende Filter flüssigkeit zurück.
Nach Durchgang durch das Sohwammstoff-Fllter 32 tritt das
gereinigte Abgas duroh die Perforation 34 aus. Dieee
Perforation 3ί kann gegebenenfalls auoh noch als Trockenfilter ausgebildet sein.
Ölt HÖ«e.des Verbindungsrohr 12 baw. 24 ist hinsichtlich
Her Rufl- und Sohftllabsorption unkritisch. Der Filtert op f
b»w. 22 kann daher ohne Schwierigkeit an je4er gewünschten
009812/0928
Claims (14)
1. Vorrichtung zur AbgÄs-Entgiftung, Abgas-Entrußung und
Schallabsorption für einen mit einem flüssigen Kraftstoff unter Verwendung eines Vergasers oder einer Einspritzeinrichtung
betriebenen Verbrennungsmotor, gekennzeichnet durch eine zwischen dem Auslaß des Vergasers bzw. der
Einspritzeinrichtung und dem Einlaß des Verbrennungsmotors angeordnete erste Stufe, in der in bekannter Weise eine
Verbesserung der Verbrennbarkeit des aus dem Vergaser bzw. der Einspritzeinrichtung austretenden Gemisches
zwecks Erhöhung der Explosionskraft des Gemisches, somit Erhöhung der Motorleistung und Verringerung des Kohlenmonoxyd-Anteils
und des Rußanteils im Abgas des Verbrennungsmotors erfolgt und durch eine an den Auslaß dee Verbrennungsmotors
angeschlossene zweite Stufe, in der eine Entrußung des Abgases des Verbrennungsmotors und eine
Schallabsorption erfolgt.
2. Vorrichtung nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß
in der ersten Stufe eine an sich bekannte, das Gemisch
. . 009812/0928
in Turbulenz versetzende und mit Sauerstoff anreichernde
Einrichtung enthalten ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in der ersten Stufe eine an sich bekannte Einrichtung
zur Anreicherung der dem Vergaser bzw. der Einspritzeinrichtung zuzuführenden Luft mit die Verbrennung des
Kraftstoffs fördernden Gasen enthalten 1st.
4. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Stufe ein Metall-Trockenfilter
enthält.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß dem Metall-Trockenfilter ein Fein-Filter nachgeordnet 1st.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß
das Fein-Filter Asbest-Vlies als Filtermittel enthält.
7. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Fein-Filter Glasfasermaterial äs Filtermittel enthält.
8. Vorrichtung nach Anspruch β oder 7, dadurch gekennzeichnet,
daß das. Fein-Filter mit einer Flüssigkeit benetzt 1st.
00 98 12/0926
9. Vorrichtung nach Anspruch 8, daduroh gekennzeichnet,
daß das Fein-FiIter mit einer Silikonlösung benetzt ist·
10. Vorrichtung naoh einem der vorstehenden Ansprüche, daduroh
gekennzeichnet, daß die zweite Stufe eine von dem Abgas durchspülte Filterflüssigkeit enthält.
11. Vorrichtung nach Anspruch lo, dadurch gekennzeichnet, daß
die Pilterflüssigkeit aus einer Silikon-Emulsion besteht.
12. Vorrichtung nach Anspruch Io oder 11, dadurch gekennzeichnet,
daß der Filterflüssigkeit ein Schwammstoff-Filter nachgeordnet ist.
13* Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch
gekennzeichnet, daß die zweite Stufe In einem leicht austauschbaren Behälter untergebracht ist.
14. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 13» dadurch
gekennzeichnet, daß die Filtermittel in der zweiten Stufe leicht austauschbar untergebracht sind.
009812/9928
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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