-
Rohrförmige, einerseits offene Strahlantriebseinrichtung Die Erfindung
bezieht sich auf eine rohrförmige, einerseits offene Strahlantriebseinrichtung mit
ab@satzwei@se wiederholter Verbrennung von Brennstoff und Luft. Bei der Einführung
einer frischen Ladung in dien einerseits offenen, rohrförmigen Raum findet eine
unmittelbare Berührung der frischen Ladung mit den Restgasen der vorhergegangenen
Verbrennung statt. Um die dadurch eintretenden Verluste infolge von Vorverbrennungen.
verhältnismäßig gering zu halten, ist es zweckmäßig, die Strahlantriebseinrichtung
mit einer verhältnismäßig großen Länge auszuführen, weil dadurch erreicht wird,
daß. die frische Ladung den Raum in großer Längserstreckung erfüllt. Die in der
Berührungsschicht zwischen der frischen Ladung .und den Restgasen auftretenden,
Ladungsverluste werden dann im Verhältnis zur gesamten. Ladung klein. Die zu diesem
Zweck auszuführende große Länge der Strahlantrieb@seinrichtung ist aber in vielen
Fällen der Anwendung des Antriebs unvorteilhaft.
-
Die Erfindung bezweckt, diesem Nachteil zu beseitigen, und sie erreicht
dies dadurch, daß der rohrförmige Körper mit einer oder mit
mehreren
Umlenkungen von annähernd igo° ausgeführt ist.
-
In der Abbildung ist eine Ausführungsform der Erfindung wiedergegeben.
Mit i ist ein Ventil für den Einlaß der Verbrennungsluft bezeichnet. Durch das Ventil
i tritt die Luft in den rohrförmigen Körper a, der an den St-zll°n d und .I Umlenkungen
von iSo= besitzt. 5 bezeichnet den offenen Auslaß der Strahlantriebseinrichtung.
Eine Ausführungsfarm des rohrförmigen Körpers mit zwei U mlenktingen von angenähert
iSo', wie sie in der Abbildung wiedergegeben ist, besitzt besondere Vorteile.
-
Die: der Gase. welche die Antriebseinrichtung durchströmen, sind groß
und erreichen die Höhe der Schallgeschwindigkeit. Da es bekannt ist, dali die Strömungswiderstände
im Gebiet der Schallgeschiv indigkeit unverhältnismäßig stark anwachsen, war nicht
zu vermuten, daß ein Betrieb mit erheblichen Umlenkungen der strömenden 2Iasse mit
technischem Vorteil möglich ist. Diese -Möglichkeit ist aber durch Versuche Überraschenderweise
bestätigt worden. Durch die Regel der Erfindung ergibt sich demnach die vorteilhafte
Vereinigung eines günstigen Ablaufs des Betriebsvorganges, ahne wesentliche 'Nachteile
durch Vorverbrennungen der frischen Ladung, mit einer geringen Baulänge des Strahlantriebs.
Die besonderen Vorteile einer zweimaligen Umlenkung sind darin begründet. daß der
Einlaß und Auslaß in entgegengesetzten Richtungen liegen und daß sich bei noch zulässigen
Umlenkungsverlusten Baulängen der Einrichtung ergeben. die in allen Fällen olliie
Beeinträchtigung der Form de: anzutreibenden Geräts angeordnet «-erden können.
-
Die in der Abbildung wiedergegebene Einrichtung stellt ein Schwingungsrohr
dar, wodurch eine Betriebsweise der Einrichtung gekennzeichnet wird. die im wesentlichen
in einem Hinundlierschwingen des Rohrinhalts im Zeitmaß seiner Eigenschwingung besteht.
Bei einer Schwingung zum Auslaß ä hin wird durch den mit dein Ventil i versehenen
Einla.ß am anderen Rohrende frische Verbrennungsluft, der sodann Brennstoff zugeführt
wird, oder Brennstoff-Luft-Gemisch eingesaugt. Die angesaugte Menge ist dabei nur
so groß, daß noch ein Unterdruck am Einlaßende innerhalb des Rohres aufrechterhalten
bleibt, der sodann ein Zurückschwingen des Rohrinhalts und im allgemeinen auch eine
selbsttätige Zündung des frischen Gemisches bewirkt. DieVerbrennungergibt sodann
einen erneuten Antrieb der Schwingung infolge starker Beschleunigung des Rohrinhalts
zum Auslaß 5 hin. Dabei ist der Rohreinlaß durch das Ventil i mehr oder weniger
geschlossen. Es ist bemerkenswert. daß sich der Betrieb eines Schwingungsrohres
mit einer solchen Sicherheit einstellt, daß dieser auch bei einer nicht vollständigen
Ventilwirkung am Einlaß technisch befriedigend verläuft. Die in der Abbildung dargestellte
Einrichtung gibt (lernnach mit genügender Vollständigkeit die wesentlichen Kennzeichen
eine: Schwing ningsrohres tvieder.
-
Bei Versuchen mit der erfindungsgemäßen Bauart hat sich gezeigt. daß
das Betriebsverhalten günstiger ist als bei Einrichtungen mit geradem Rohrverlauf.
Einrichtungen der erfindungsmäßigen Ausführung sind sowohl einfacher und sicherer
in Betrieb zu setzen als auch leichter in Betrieb zu halten, sie erweisen sich somit
als noch stabiler in der Aufrechterhaltung der Schwingung der Gassäule als gerade
Rohre. Dies ist vielleicht dadurch zu erklären, daß die Hauptsclnvingung störende
überlagerte Gassch-,vingungen durch die Umlenkstellen gedämpft werden, so daß gelegentliche,
auf die Hauptschwingung zufällig ungünstig einwirkende Schwingungsüberlagerungen
zürückgedräilgt «-erden. Immerhin ist die Tatsache einer Erhöhung der Betriebssicherheit
als Folge der Anordnung von Umlenkungen überraschend. sie wurde aber wiederholt
und von verschiedenen Bearbeitern bei Untersuchungen niit diesen Einrichtungen festgestellt.
-
Der durch die absatzweise wiederholte Verbrennung erzielte Antrieb
ist nicht auf eine Anwendung als Rückstoßgerät beschränkt, er kann, vielmehr in
mannigfacher Weise technisch vorteilhaft verwendet -,werden. So ist es z. B. möglich.
den durch die Verbrennungen erzeugten stoßartig austretenden Gasstrahl zum Antrieb
eines Kreiselrades oder zur Förderung von Luft gegen einen höheren als den Atmosphärendruck,
insbesondere in Verbindung mit einem Strahlapparat, oder auch in der Weise zu benutzen,
daß die Verbrennungsluft aus einem Raum 'e ringeren Drucks gegen den Atmosphärendruck
angesaugt und gefördert wird. Durch die Bezeichnung des Gerätes als Strahlantriebseinrichtuns
soll somit nicht etwa eine Beschränkung des Anwendungsbereiches auf den Antrieb
von Fahr-oder Flugzeugen ausgedrückt werden, vielmehr ist es möglich, die Einrichtung
auch für viele andere technische Zwecke, die aufzuführen zu weitläufig sein würde.
mit Vorteil anzuwenden.
-
Das Ventil am Rohreinlaß ist nicht auf eine bestimmte Ausführungsform
beschränkt, es liegt vielmehr nahe, verschiedenartige, insbesondere auch höchst
einfache -#,entilausfiihrunaen anzuordnen. Wesentlich ist- nur, daß eine Ventilwirkung
erzielt wird, die einen genügend starken Antrieb auf die Gassäule hei der
Verbrennung
zwecks Aufrechterhaltung der Schwingung .ergibt.