DE314252C - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Einspritzvorrichtung für Dieselmotoren mit offener Düse, bei welcher außer dem an sich bekannten Druckluftabsperrventil sowie der am Zylinder raum angeordneten offenen Düge und dem dazwischen befindlichen Vorratsraum für die Treibflüssigkeit eine für den Durchtritt von Brennstoff und Luft dienende Zerteilfläche, Sieb, Rost ο. dgl. angebracht ist, auf weiche

ίο der Brennstoff beim Öffnen des Druckluftventils durch die über den Vorratsraum strömende Luft geschleudert wird. Dadurch wird der Übelstand der bekannten, ohne Zerteilfläche arbeitenden Einspritzvorrichtungen vermieden, daß die Luft ungeregelte Mengen von Treibflüssigkeit zur Düse und in den Zylinderraum befördert, was explosionsartige Zündungen und mangelhafte Ausnutzung des Brennstoffes herbeiführt.

Es sind wohl Einspritzvorrichtungen bekannt, bei welchen Brennstoff und Luft getrennt auf eine Zerteilfläche gebracht werden, ferner andere Zerstäubungsvorrichtungen, bei welchen Luftstrahlen und Brennstoffstrahlen sich hinter einer Zerteilfläche kreuzen. Letzteres erfordert eine besondere Mischkammer sowie einen weiteren Luftstrom zur Richtunggebung des Brennstoffgemenges; bei ersterem ist eine Zerteilung und feine Mischung an der Zerteilfläche nicht gewährleistet.

Gegenüber weiter bekannten Vorrichtungen, bei welchen nur der Brennstoff durch den Rost tritt, hat der Durchtritt von Brennstoff und Luft durch den Rost gemäß vorliegender Erfindung den großen Vorteil, daß sowohl der Brennstoff wie die Luft beim Durchtritt durch die Zerteilfläche fein ,zerteilt, vorgewärmt und innig gemischt sowie zeitlich verteilt werden. ·

Weitere bekannte Vorrichtungen benutzen die Rostfiäche als Brennstoffbehälter, was den Nachteil hat, daß der Brennstoff schon vor Luftzutritt die Rostspalten ausfüllt und somit anfänglich ohne Beimengung von Luft ins' Zylinderinnere gelangt.

In der Zeichnung ist 1 das Luftventil, 2 die Brennstoffdüse, 6 der Vorratsraum für Brennstoff und 9 der Rost. Beim öffnen des Luftventils ι strömt die Luft über' den Vorratsraum 6 und schleudert den Brennstoff auf den Rost 9, wo er fein zerteilt, vorgewärmt und mit der ebenfalls zerteilten und vorgewärmten Luft vermischt wird. Das Ganze strömt sodann zur Brennstoffdüse und in den Zylinder.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Einspritzvorrichtung für Dieselmotoren mit offener Düse, welche aus einem Druck luftabsperrventil, aus einer am Zylinderraum angeordneten offenen Düse und aus einem Vorratsraum für die Treibflüssigkeit besteht, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Vorratsraum (6) und der offenen Düse (2) abseits vom Vorratsraum eine für den Durchtritt von Brennstoff und Luft dienende Zerteilfläche (9), Rost o. dgl. angeordnet ist, auf welche der Brennstoff beim öffnen des, Druckluftventils (1) durch die über den Vorratsraum strömende Luft geschleudert wird.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.