DE358158C - Aus Metallsieben bestehende Sicherheitsvorrichtung gegen Vergaserbraende bei Explosionsmotoren - Google Patents
Aus Metallsieben bestehende Sicherheitsvorrichtung gegen Vergaserbraende bei ExplosionsmotorenInfo
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M29/00—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture
- F02M29/04—Apparatus for re-atomising condensed fuel or homogenising fuel-air mixture having screens, gratings, baffles or the like
-
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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- F02M1/00—Carburettors with means for facilitating engine's starting or its idling below operational temperatures
-
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- F02M17/00—Carburettors having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of preceding main groups F02M1/00 - F02M15/00
- F02M17/30—Carburettors with fire-protecting devices, e.g. combined with fire-extinguishing apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- F02M2700/00—Supplying, feeding or preparing air, fuel, fuel air mixtures or auxiliary fluids for a combustion engine; Use of exhaust gas; Compressors for piston engines
- F02M2700/43—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel
- F02M2700/4302—Arrangements for supplying air, fuel or auxiliary fluids to a combustion space of mixture compressing engines working with liquid fuel whereby air and fuel are sucked into the mixture conduit
- F02M2700/4323—Throttling devices (not control systems thereof)
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Description
- Aus Metallsieben bestehende Sicherheitsvorrichtung gegen Vergaserbrände bei Explosionsmotoren. Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine aus Metallsieben bestehende Sicherheitsvorrichtung gegen Vergaserbrände. Die Vorrichtung soll bei Explosionsmotoren oder bei Motoren mit innerer Verbrennung Verwendung finden, die fest oder beweglich sind, ferner bei Motoren für Luftschiffe, Flugzeuge, Wasserfahrzeuge, Personen- und Lastkraftwagen usw.
- Das Wesen der Erfindung liegt darin, daß zwei Metallsiebe symmetrisch zueinander angeordnet sind und durch einen Stehbolzen gegeneinander abgestützt sind, so daß ein starres Gebilde entsteht, welches dem Druck des Gasstromes widersteht, gleichgültig welche Richtung derselbe haben mag.
- Auf der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung beispielsweise im Längsschnitt dargestellt.
- In die Saugleitung ist ein Paßstück für die Sicherheitsvorrichtung eingebaut, welches die Form einer Kugel hat, die in der Mitte in zwei Teile getrennt ist. Diese beiden Halbkugeln A und A' greifen ineinander ein und sind miteinander durch Bolzen B verbunden und an die Saugleitung F des Motors durch einen Ring H und eine Überwurfmutter E angeschlossen. Am anderen Ende kann die Verbindung, wenn die Vorrichtung an die zum Vergaser führende Rohrleitung eingeschaltet ist, in gleicher Weise erfolgen.
- Im Innern des Kugelkörpers befindet sich eine gewisse Anzahl geeigneter Metallgewebe von großer Oberfläche, durch welche das Verbrennungsgemisch hindurchströmt. Die Gewebe haben zweckmäßig die Form von Kegelstumpfen, die an ihrem schmalen Ende durch eine Scheibe desselben Metallgewebes verschlossen sind. Diese Metallgewebe werden durch ein durchbrochenes Stehbolzenrohr D und durch ringförmige Dichtungen J gehalten, die zwischen die beiden Teile A und A' des Kugelkörpers geklemmt sind, und dadurch zu einem starren Ganzen zusammengehalten.
- Die Sicherheitsvorrichtung befindet sich zweckmäßig in der Saugleitung zwischen dem Vergaser und dem Motor. Jede Explosion oder Flamme, welche über die Ventile des Motors hinausgeht und eine in die Saugleitung zurückschlagende Flamme hervorruft, trifft auf ihrem Wege auf die Sicherheitsvorrichtung, deren beide Metallgewebe von großer Oberfläche das Erlöschen der Flamme vor dem Vergaser bewirken. Wenn eine Explosion auftritt, so muß die sich ausbreitende Flamme die Metallgewebe zweimal durchschlagen. Da die Gewebe eine große Oberfläche besitzen, so wird die Geschwindigkeit der Gase so klein, daß die Flamme von dem Vergaser durch die Metallgewebe zurückgehalten wird. Letztere werden durch den Stehbolzen in starrem Zustande erhalten, sie können sich also weder deformieren noch zerreißen.
- Die Sicherheitsvorrichtung ist so groß bemessen, um den Wirkungsgrad des Motors nicht schädlich zu beeinflussen. Infolge ihrer Forin und der großen Oberfläche der Gewebe wird nach den praktischen Erfahrungen der Brennstoffverbrauch vermindert, weil eine bessere Durchmischung und Verdampfung des Verbrennungsgemisches erzielt wird.
Claims (1)
- PATF.NT-ANSPRÜcHE r. Aus Metallsieben bestehende Sicherheitsvorrichtung gegen Vergaserbrände frei Explosionsmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Metallsiebe (C) symmetrisch zueinander angeordnet sind und durch einen Stehbolzen (D) gegeneinander abgestützt sind, so daß ein.starres Gebilde entsteht, welches dem Druck des Gasstromes widersteht. a. Vorrichtung mach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden @symmetrischen Metallsiebe (C), die zweckmäßig die Form von Kegel- oder Pyramidenstumpfen haben, mit den großen Grundflächen .aneinandergefügt sind, während der Stehbolzen (D) die kleinen Grundflächen miteinander verbindet, wobei die Siebe in einer Erweiterung (A) der Rohrleitung angeordnet sind, so daß eine Sieboberfläche von beträchtlicher Größe entsteht, die eine rasche Abkühlung des entzündeten Gasstromes herbeizuführen vermag.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR516911T | 1918-06-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE358158C true DE358158C (de) | 1922-09-05 |
Family
ID=8915557
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEG53501D Expired DE358158C (de) | 1918-06-26 | 1921-03-31 | Aus Metallsieben bestehende Sicherheitsvorrichtung gegen Vergaserbraende bei Explosionsmotoren |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE358158C (de) |
FR (1) | FR516911A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0323469A1 (de) * | 1986-08-25 | 1989-07-12 | COKER, Wesley F. | Brennstoffsparanordnung für verbrennungsmotoren |
-
1918
- 1918-06-26 FR FR516911A patent/FR516911A/fr not_active Expired
-
1921
- 1921-03-31 DE DEG53501D patent/DE358158C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0323469A1 (de) * | 1986-08-25 | 1989-07-12 | COKER, Wesley F. | Brennstoffsparanordnung für verbrennungsmotoren |
EP0323469A4 (de) * | 1986-08-25 | 1989-12-13 | Wesley F Coker | Brennstoffsparanordnung für verbrennungsmotoren. |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR516911A (fr) | 1921-04-28 |
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