DE761216C

DE761216C - Behaelterverschluss, insbesondere fuer Brennstoffbehaelter von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE761216C
Application number: DEM151006A
Authority: DE
Inventors: Richard Blau; Werner Blau
Original assignee: METALL IND GmbH
Current assignee: METALL IND GmbH
Priority date: 1939-08-02
Filing date: 1941-05-30
Publication date: 1956-03-15

Description

Behälterverschluß, insbesondere für Brennstoffbehälter von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine weitere Ausbildung des Behälterverschlusses, insbesondere für Brennstoffbehälter von Kraftfahrzeugen, nach Patent 738 537, bei dem unterhalb des Verschlußdeckels mehrere durch kreisförmig angeordnete wellenartige Auspressungen aus einer Zwischenwand gebildete Kammern vorhanden sind, die im Luft- und Flüssigkeitsweg hintereinanderliegen und durch versetzt zueinander engebrachte Überströmkanäle verbunden sind. Während bei dem Patent die mit den wellenartigen Auspressungen versehene Zwischenwand an ihrer Unterseite die zur Abdichtung des Deckels gegen den Füllstutzen dienende Dichtungsscheibe trägt und diese somit beim Verschließen oder Öffnen des Deckels dessen Drehung mitmacht, ist die Anordnung gemäß der Erfindung derart getroffen, daß die Zwischenwand getrennt über einer einen Dichtungsring für den Verschluß tragenden Wand liegt, die drehbar mit der Z« ischenwand verbunden ist. so daß die Dichtung beim Verschließen oder Öffnen des Deckels an dessen Drehung nicht teilnimmt.
Ferner sind die Gberströmkanäle zwischen den einzelnen durch die wellenartigen Auspressungen der Zwischenwand gebildeten Kammern gemäß der Erfindung nicht an den wellenartigen Auspressungen der Zwischenwand, sondern am Deckel selbst oder an einer in diesem eingelegten Dichtungsscheibe angebracht, die oberhalb der Wellenerhöhungen mit Ausnehmungen versehen ist, welche den Luftübertritt von der einen in die andere Kammer gestatten.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele dargestellt, und zwar zeigt Abb. i einen Ouerschnitt durch die eine Ausführungsform des Verschlusses, Abb.2 einen gleichen Schnitt durch die andere Ausführung und Abb. 3 eine Draufsicht auf den '"erschluli nach Abb. 2.
In dem Verschlußdeckel i ist eine Zwischenwand 2 eingesetzt, die mit mehreren, in der gezeichneten Ausführungsform z. B. mit drei kreisförmig angeordneten wellenartigen Auspressungen 3 versehen ist, die im Luft- oder Flüssigkeitsweg hintereinanderliegende Kammern 6 bilden. In der :Titte ist die Zwischenwand :2 zu einer- topf- - oder napfartigen Kammer 7 eingezogen. an deren Boden ein Verschlußbügel 4. befestigt ist, der in üblicher Weise dazu dient. den ''erschluß bajonettartig am Füllstutzen des Behälters festzuhalten.
Ein zur Abdichtung des Deckels gegen den Füllstutzen dienender Dichtungsring 3 ist an einer besonderen Wand 12 angebracht, die gegenüber der Zwischenwand 2 und dem Verachlußdeckel i drehbar ist, so daß sie mit der Dichtung 3 beim Verschließen und Öffnen des Deckels an der Drehung :des Verschlußdecke:ls i nicht teilnehmen.
Zwischen der Wand 1a und einem abgesetzten Teil am Boden der napfartigen Vertiefung 7 der Zwischenwand 2 kann noch eine Dichtungsscheibe 13 eingelegt sein.
Die überströmkanäle zwischen den einzelnen Kammern 6 und der napfartigen Vertiefung 7 werden durch Aussparungen 14 an i einer in den Deckel i eingelegten Dichtung g aus Kork oder anderem Dichtungsmaterial gebildet, An Stelle der Aussparungen 14 können auch sonstige Ausnehmungen oder 'Vertiefungen an der Dichtungseinlage g zur Bildung derLberströmlcanäle vorgesehen sein. Ferner können diese Aussparungen oder Ausnehmungen gegebenenfalls auch unmittelbar an der Innenseite des Deckels i angebracht :ein. Die durch die Ausnehmungen i.1 ge- i bildeten Ü'berströmkanäle sind zweckmäßig versetzt zueinander angeordnet.
Bei der Ausführungsform nach Abb. i der Zeichnung ist der Verschlußbügel d. am Boden der napfartigen Vertiefung, der Zwischen-` wand 2 durch -Nieten i 3 befestigt.
Bei der Ausführung nach Abb. 2 ist in die napfartige Vertiefung 7 der Zwischenwand 2 ein Stützglied 16 eingesetzt, das mit Ansätzen am unteren Ende durch Öffnungen des Verschlußbügels a. hindurchgreift und mit diesem vernietet ist. Eine in eine Einkerbung des Stützgliedes 16 eingreifende und sich unten gegen den Boden der napfartigen Vertiefung; abstützende Feder 17 ergibt eine elastische Federung des Verschlußbügels. Diese Anordnung ist jedoch nicht Gegenstand der Erfindung.
Die zum Druckausgleich erforderliche Luft kann in üblicher Weise von unten durch nutenartige Einpressungen io am umgebogenen Rand der Zwischenwand 2 zwischen dieser und dem umgebogenen Rand des Deckels i eintreten. Sie gelangt-dann in die im Strömungsweg der Luft hintereinanderliegenden und gegeneinander abgedichteten Kammern 6, 7, -um schließlich durch eine oder mehrere Öffnungen am Boden der Mittelkammer 7 in den Behälter zu gelangen. Die nutenartigen Einpressungen io können wie bekannt anstatt an der Z«_ischen«-an-d=w auch am Deckel i angebracht sein. Ferner kann die Belüftung anstatt von unten gegebenenfalls in üblicher Weise auch von oben durch eine oder mehrere am Verschlußdeckel i angebrachte Öffnungen erfolgen, die dann außerhalb der äußersten wellenartigen Auspressuilg 3 liegen. damit die Luft nacheinander durch die Kammern 6. 7 hindurchströmen muh. um in den Behälter zu gelangen. Umgekehrt niiissen z. B. bei Erschütterungen lioclispritzende Flüssigkeitsteilchen die aufeinari(lerfolgjn;Ien Kammern 7, 6 nacheinander von innen hach außen durchwandern, wodurch sie zurück- i gehalten und in den Wellentälern der Auspressungen 3 gesammelt «-erden. Am Boden dieser Wellentäler sind in bekannter Weise Öffnungen für den Rückfluß der Fliissigkeit vorgesehen.
Die Anzahl der wellenartigen AusI)russUilgen ;und der durch sie gebildeten Kammern 6 kann verschieden sein.
Die Zwischenwand -2 kann in bekannter Weise aus Metallblech oder aus einem anderen Stoff. z. B. aus Pappe, bestehen. Dasselbe gilt für die die Dicktun- 3 tragende and 12.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: z. Behältervei-schluß, insbesondere für Brennstoffbehälter von Kraftfahrzeugen. mit mehreren unterhalb des Verschlußdeckels durch Rippen gebildeten konzentrischen Kammern, die durch wellenartige Auspressungen einer in den Deckel eingesetzten Zwischenwand gebildet werden, im Luft- und Flüssigkeitsweg hintereinanderliegen und durch Überströmkanäle verbunden sind, nach Patent 738 537, dadurch gekennzeichnet, daß die die wellenartigen Auspressungen (5) aufweisende Zwischenwand (2) getrennt über einer einen Dichtungsring (3) für den Verschluß tragenden Wand (12) liegt, die drehbar an der Zwischenwand (2) angeordnet ist.
2. Verschluß nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die überströmkanäle durch Ausnehmungen (14) am Verschlußdeckel (i) oder an einer in diesen eingelegten Dichtungsscheibe (9) gebildet sind. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschrift Nr. 663 950; französische Patentschrift Nr. 854 583; USA.-Patentschriften Nr. 1 937 535, 2 154 I13.