DE761141C - Einrichtung zur UEberwachung selbsttaetig arbeitender UEberwegwarnsignalanlagen - Google Patents
Einrichtung zur UEberwachung selbsttaetig arbeitender UEberwegwarnsignalanlagenInfo
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- DE761141C DE761141C DEP80087D DEP0080087D DE761141C DE 761141 C DE761141 C DE 761141C DE P80087 D DEP80087 D DE P80087D DE P0080087 D DEP0080087 D DE P0080087D DE 761141 C DE761141 C DE 761141C
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L29/00—Safety means for rail/road crossing traffic
- B61L29/24—Means for warning road traffic that a gate is closed or closing, or that rail traffic is approaching, e.g. for visible or audible warning
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Selective Calling Equipment (AREA)
Description
- Einrichtung zur Uberwachung selbsttätig arbeitender Uberwegwarnsignalanlagen Signalanlagen im Eisenbahnwesen bedürfen. einer stetigen Überwachung, damit auftretende Fehler, Störungen usw. rechtzeitig bemerkt und schnellstens beseitigt werden, können. Dies gilt besonders auch für an entfernteren Stellen: liegende, selbsttätig arbeitende Anlagen, z. B. Warnsignalanlagen-anüberwegen, die mit einer Überwachungseinrichtung versehen sind, durch die an der nächsten Dienststelle der Eisenbahn; nicht nur die verschiedenen Betriebszustände, sondern auch verschiedene Fehler. und Störungen angezeigt werden.
- Es wird bei der Erfindung von der Aufgabenstellung ausgegangen, eine Überwachungsanzeige einfach und derart zu gestalten, daß die Beseitigung einer etwa auftretenden Störung dem heute vorhandenen, meist weniger geschulten Personal überlassen bleiben kann. Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß beim Auftreten eines Fehlers, einer Störung od. dgl. zunächst einmal der Fahrdienstleiter hiervon Kenntnis erhalten muß, damit er sofort alle Maßnahmen zur Verhütung eines Unfalles treffen kann, der aus dieser Störung sonst entstehen: könnte. Welcher Art im einzelnen dagegen der Fehler oder die Störung ist, braucht nur dem mit der Instandhaltung der Anlage betrauten Beamten angezeigt zu werden. Die Erfindung besteht daher in einer Einrichtung zur überwachung selbsttätig arbeitender Überwegwarnsignalanlagen, die sich durch die Vereinigung folgender an sich bekannter Merkmale kennzeichnet: z. daß in der Fernüberwachungsstelle nur die betriebsmäßig vorkommenden Schaltungs-oder Zustandsänderungen einschließlich des Netzausfalles angezeigt werden; 2. daß in der Fernüberwachungsstelle sämtliche Fehler und Störungen nur eine gemeinsame Störungsanzeige hervorrufen; 3. daß in der Anlage selbst, z. B. im Schaltschrank, der Ort eines Fehlers oder einer Störung unmittelbar auf einer <Uzeigetafel oder durch Schauzeichen im einzelnen kenntlich gemacht ist.
- Der Anwendung der bekannten -Merkmale für sich allein kommt die besondere Bedeutung und Verbesserung, die die Erfindung für sich beanspruchen kann, nicht zu. Bei dein erstgenannten bekannten Merkmal finden eingetretene Störungen oder Fehler überhaupt keine Berücksichtigung. Das zweite Merkmal läßt Fehler und Störungen nur eine gemeinsame Anzeige am Fernüberwachungsort hervorrufen, was den -Nachteil erbringt, daß die Fehlerfindung viel Zeit und Mühe erfordert.
- Durch das zuletzt genannte 1Terkmal ist es als bekannt vorauszusetzen, daß der Ort eines Fehlers oder einer Störung unmittelbar auf einer Anzeigetafel oder durch ein Schauzeichen kenntlich gemacht wird. Dadurch, daß gemäß der Erfindung dieses letzte bekannte Merkmal in Vereinigung mit den vorgenannten angewendet wird und die auf den Ort des Fehlers oder der Störung hindeutende Anzeige in der Anlage selbst, z. B. im Schaltschrank, erscheint, wird insgesamt damit folgendes erreicht: Es findet eine Teilung der Überwachung in eine allgemeine und eine besondere statt. In der Fernüberwachung werden die betriebsmäßig vorkommenden Schaltungs- oder Zustandsänderungen einschließlich des Netzausfalles angezeigt, und sämtliche Fehler und Störungen rufen dort eine gemeinsame Störungsanzelge hervor. Das bedeutet also, daß die Überwachung sich nunmehr so abspielt, daß der Beamte in der Fernüberwachungsstelle, z. B. der Fahrdienstleiter, nur noch zwischen dem Betriebszustand der Anlage, der Störungsanzeige und der Anzeige des Netzausfalles zu unterscheiden hat. Seine Aufgabe ist somit entsprechend seinem sonstigen großen Aufgabenkreis erheblich vereinfacht. Im Fall des -Netzausfalles hat er das zugehörige Kraftwerk oder dessen Unterstation zu benachrichtigen, im Fall der Störungsanzeige dagegen zu veranlassen, daß jemand zur Anlage hingeht und diese wieder in Ordnung bringt. Denn dort findet die Kenntlichmachung des Fehlers oder der Störung im einzelnen statt. Das ungeschulte Personal kann. da für jeden vorkommenden Störungs- oder Fehlerfall eine besondere Anzeige im Schrank vorhanden ist, mit Leichtigkeit seine Feststellungen treffen und an die Behebung des vorhandenen Schadens herangehen. Es ist hierbei gleichgültig. ob sämtliche Anzeigeeinrichtungen zu einer Tafel zusammengefaßt oder an den entsprechenden Elementen untergebracht sind, die von der Störung selbst betroffen sind. Mit «-elchen Mitteln im einzelnen diese Anzeige innerhalb des Schrankes bewirkt wird, ist deswegen nicht Gegenstand der Erfindung, weil diese Mittel von den bekannten Fernüberwachungsanlagen her bekannt sind, im übrigen vielfach auch daraus naheliegen.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Einrichtung zur Überwachung selbsttätig arbeitender Überwegwarnsignalanlagen, gekennzeichnet durch die Vereinigung folgender an sich bekannter -Merkmale: i. daß in der Fernüberwachungsstellenur die b°triehsmäßig vorkommenden Schaltungs- oder Zustandsänderungen einschließlich des -Netzausfalles angezeigt werden; 2. daß in der @erniib; rwachungsstelle sämtliche Fehler und Störungen nur eine gemeinsame Störungsanzeige hervorrufen; 3. daß in der Anlage selbst, z. B. im Schaltschrank. der Ort eines Fehlers oder einer Störung unmittelbar auf einer Anzeigetafel oder durch Schauzeichen im einzelnen kenntlich gemacht ist. Zur Abgrenzung des Erfindungsgegenstands vorn Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: . Deutsche Patentschriften --\-r.,436 301, 47-' 300, 559 18i, 647 868, 663 o64, 670 083; österreichische Patentschriften -Nr. iao 195, i24 496, 15o 677; »Das Stellwerk«, 1935, Nr. 6, 8, io, 1z, 13, i4, Abb. 37, 38, 42, 43, 47, 48.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEP80087D DE761141C (de) | 1939-12-01 | 1939-12-01 | Einrichtung zur UEberwachung selbsttaetig arbeitender UEberwegwarnsignalanlagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DEP80087D DE761141C (de) | 1939-12-01 | 1939-12-01 | Einrichtung zur UEberwachung selbsttaetig arbeitender UEberwegwarnsignalanlagen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE761141C true DE761141C (de) | 1953-11-30 |
Family
ID=7393670
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEP80087D Expired DE761141C (de) | 1939-12-01 | 1939-12-01 | Einrichtung zur UEberwachung selbsttaetig arbeitender UEberwegwarnsignalanlagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE761141C (de) |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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-
1939
- 1939-12-01 DE DEP80087D patent/DE761141C/de not_active Expired
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