DE748707C - Verfahren zur Herstellung einer loesbaren Riemen- oder Transportbandverbindung - Google Patents

Verfahren zur Herstellung einer loesbaren Riemen- oder Transportbandverbindung

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DE748707C
DE748707C DEW100743D DEW0100743D DE748707C DE 748707 C DE748707 C DE 748707C DE W100743 D DEW100743 D DE W100743D DE W0100743 D DEW0100743 D DE W0100743D DE 748707 C DE748707 C DE 748707C
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hook
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belt
iclos
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DEW100743D
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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16GBELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
    • F16G3/00Belt fastenings, e.g. for conveyor belts
    • F16G3/02Belt fastenings, e.g. for conveyor belts with series of eyes or the like, interposed and linked by a pin to form a hinge
    • F16G3/04Belt fastenings, e.g. for conveyor belts with series of eyes or the like, interposed and linked by a pin to form a hinge in which the ends of separate U-shaped or like eyes are attached to the belt by parts penetrating into it

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Orthopedics, Nursing, And Contraception (AREA)

Description

  • Verfahren zur Herstellung einer lösbaren Riemen- oder Transportbandverbindung Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung einer -lösbaren Riemen- oder Trattspartbandverbindung mittels V-förmig gebogener Drahthaken. Es sind bereits solche. Halsen bekannt, deren umgebogene Spitzen zu einem Kegel angeschliffen sind, damit sie die Bandenden bei ihrem Einpressen nicht zerreißen. Die Länge der Spitze beträgt dabei ungefähr das Fünffache des Drähtdurchm.essers. Die Hakenspitzen sind in einem Winkel von ungefähr 6o bis 75° in einer Kreisbogenform zu den Hakenschenkeln zurückgebogen. Der Krimmungshalbmesser der Spitzen beträgt ungefähr das Doppelte der Spitzenlänge. Diese bekannten Haken wurden durch Preßbacken in die Bandenden eingepreßt. ' Dabei bog sich zum mindesten die Spitze des längeren Hakenendes bei ihrem Auftreffen auf die ihrer Eintrittsstelle gegenüberliegende l'reßbacke bogenfönmi:g etwas ut2. Der dabei entstehende Bogen war jedoch verhältnismäßig flach und nicht geeignet, die Hakenspitzen fest in deti Bandenden zu verankern. Infolgedessen trat der Übelstand auf, daß die Haken im Betriebe häufig unter der Einwirkung der durch die Bandenden ausgeübten Zugkräfte aus den Bandenden herausgezogen wurden, so daß die Gefahr einer nicht beabsichtigten Lösung der Verbindung bestand.
  • Die Erfindung beruht auf der Erkenntnis, <laß das Herausziehen der Drahthaken aus den Bändern verhindert werden kann, wenn die Haken so eingepreßt werden, daß sich die f lakenspitzen beim Auftreffen auf die Preßbacken wesentlich stärker als bisher krümmen, so daß sie einen Widerhaken bilden, der ihr Herausziehen verhindert. Die Erfindung besteht demgemäß darin, daß das bekannte Verfahren derart abgeändert wird, daß die Drahthaken durch die Preßbacken derart in dir. Bandenden entsprechender Dicke eingepreßt werden, daß sich die beiden äbgestutnpftett Hakenenden beim Einpreßvorgang auf ihrem unteren Drittel halbkreisförmig - zu Widerhaken umrollen, welche das Herausziehen der Hakenenden aus en Bandenden verhindern. Die Erfindung ist lediglich in der Verbindung sämtlicher itn Anspruch angegebener Merkmale zu sehen. Wesentlich und für die Ausübung des Verfahrens notwendig ist insbesondere auch, daß beide Hakenspitzen gestunipft Sind, da sich scharf zugespitzte # abg Hakenenden nicht in der gewünschten Weise umrollen. Die Abstumpfung kann je nach der Festigkeit des Werkstofies etwas kleiner oder größer gewählt «erden.
  • In der beiliegenden "Zeichnung ist der bei der Ausführung des Verfahrens verwendete Dralitliaken dargestellt.
  • Alib. i -neigt eine Ansicht des offenen Doppelihakens, und Abb. 2 zeigt den eingedrückten Haken mit dein Transportband im Schnitt.
  • Der Doppelhaken i nach Fig. i besteht aus ungleich langen Schenkeln, deren Enden nach innen umgebogen sind. Die Spitzen sind zu einem Kegel 2 geschliffen, dessen Länge 3 etwa (las Fünffache des Durclniiessers (les Drahtes i betragt und der ain Ende in eine Abstu1npfung 4 voll etwa einem Achtel des Drahtquerschnittes ausläuft. Die Spitzen sind in einem Winkel x von etwa ()o bis 7,5-' zu den Schenkeln i in einem Kreisbogen unigebogen, dessen Radius 5 etwa das Doppelte der Spitzenlänge 3 ausmacht. Die Winkel x kiinnen an den ungleich langen Schenkeln untereinander verschieden sein. Der Abstand der Spitzen 2 voneinander soll nur wenig größer als die Dicke des Transportbandes sein.
  • Infolge der heschriehenen Forrn der Spitzen .-erlaufen sich diese beim Eindrücken des Hakens in das "I'raiispcrthan(1(i nach Fig. 2 weder seitlich noch in der Hakenebene, vielmehr dringen die Spitzen 2 in regelrechter Lage bis zur Gegen eite des Bandes Ü durch, wo sicisich nnt kurzer Krümmung ; nach innen einrollen. Das Bilden dieser Einrollung wird begünstigt einmal durch die schlanke Forni des Kegels 2 Lind die beim Eindrücken des Hakens im Gewebe Widerstand findende Abflachung 4 ani Spitzenende. dann aber auch infolge der regelrechten Bogenforen der Spitzen 2 sowie dadurch, daß dein Spitzenende durch das Schleifen der Spitze die natürliche Elastizit:it des Werkstoffes genommen wird.
  • Die Abstumpfung .I kann durch eine stumpfe Kegelspitze gebildet werden.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH Verfahren zur Herstellung einer liisbaren Riemen- oder Transpoi-tI)an(lveri)indung unter Verwendung von V-toriniben Drahthaken, deren Hakenspitzen zu eiaiein Kegel angeschliffen sind, dessen Länge ungefähr das Fünffache des Dralitdurchinessers betrügt, und in einem Winkel von ungefähr ()o bis 75- zti den Schenkeln in einer Kreisbogenforin umgebogen sind, deren Krümmungsinittelpunkt ungefähr 111 cineni Abstand von doppelter Spitzenlänge von den Spitzen entfernt liegt, dadurch .;ekennzeichnet, daß diese Dralitliaken durch die Preßbacken derart in die Riein en- oder Transporthandenden eingeprel.ht «-erden, dala sich die liwideii abgestumpften Hakenenden - beine Einpreßvorgang auf ihrem unteren Drittel halbl;reisförinig zii «'iderhakcn umrollen, welche das 1-Icratisziehen der Hakenen(len aus den Bandenden verhindern. Zur Abgr=enzung des @nme@@@ungsgegen;tandes voni Stand der Technik sind im Erteiltingsvcrfahren folgende Druckschritten in Betracht gezogen «-orden: deutsche'Patentschrift ....... Nr- 329 93='; USA-Patentschriften ...... - 617501, 553 2 4 3 und 637 902# britische Patentschrift ..... - ioo 651; französische ... - 805 d.69; »Der Technische Handel« (-193(Heft 31132; »Guinini-Zeitung« ( 1936), N.r. 29, S. 73-1 U- 735, Prospekt -N r. .I0 über » \ iclos-Gtirt- verbin<lung«, Prospekt Nr. 3; über »Ent- wicklung der @iclos-Haken«. Prospekt über »A(Iler-Verbinder «, S. A 21_;.
DEW100743D 1937-03-23 1937-03-23 Verfahren zur Herstellung einer loesbaren Riemen- oder Transportbandverbindung Expired DE748707C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE977202C (de) * 1953-06-17 1965-06-10 Matthaei Curt Fa Hakenverbinder fuer Foerderbaender in Gestalt eines V-foermigen Doppeldrahthakens

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