DE739336C

DE739336C - Drehwerk fuer Drehkrane

Info

Publication number: DE739336C
Application number: DED81323D
Authority: DE
Original assignee: Demag Baggerfabrik GmbH
Current assignee: Demag Baggerfabrik GmbH
Priority date: 1939-10-08
Filing date: 1939-10-08
Publication date: 1943-09-21

Description

Drehwerk für Drehkrane Die Drehwerke für Drehkrane werden meist derart ausgeführt, daß zwischen dem Oberwagen und dem Unterwagen ein Rollenstern angeordnet wird, der die senkrechten Kräfte überträgt. Die Sicherung gegen Kippen wird durch Krallen erzielt.
Bei einer leichten Löffelbaggerbauart, bei der das Hubwerk im Unterwagen liegt, hat man statt des Rollenkranzes einen Kugelkranz unter dem Oberwagenrahmen vorgesehen, dessen Teilfuge senkrecht liegt, und der sowohl die waagerechten als auch die senkrechten, vom Oberwagen auf den Unterwagen abzusetzenden Kräfte aufnimmt.
Die Erfindung betrifft ein Drehwerk mit einem solchen waagerechten Kugelkranz mit senkrechter Teilfuge und besteht darin, daß im Oberwagenrahmen ein die eine Kugellaufbahn tragendes Rohr mit senkrechter Achse so eingesetzt ist, daß die Kugellaufbahn innerhalb der Höhe des Oberwagenrahmens liegt, während an der anderen, am Unterwagen angebrachten Kugellaufbahn die feststehende Verzahnung des Drehwerkes sitzt.
Die Lagerung befindet sich also vollständig innerhalb der Bauhöhe des Oberwagens, und der Abstand zwischen Oberwagen und Unterwagen wird auf einen sehr geringen Wert vermindert. Das Rohr, an welchem die Kugellaufbahn angeordnet ist, dient gleichzeitig als willkommene Versteifung und Verstärkung des Oberwagenrahmens. Es erleichtert auch die Herstellung des Oberwagenrahmens insofern, als die Ausrichtung von diesem drehrunden Teil aus erfolgen kann. Die niedrige Bauhöhe bringt nicht nur eine Verminderung des Gewichtes mit sich, sie erhöht auch die Standsicherheit des Kranes.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für die Erfindung dargestellt.
Im Unterwagen 1 eines Kranes oder Baggers ist ein Stützring 2 angeordnet, der einen Teil des Unterwagenrahmens bildet. Am oberen Ende trägt dieser Ring den Laufring 3 eines Kugellagers mit senkrechtem Spalt. Dieser Kugellagerlaufring bildet zugleich auch ein feststehendes Zahnrad, da er mit der Verzahnung q. versehen ist. In diese Verzahnung greift in bekannter Weise das Drehwerksritzel 5 des Oberwagens 6 ein. Der Oberwagen ist innerhalb der Höhe seines Rahmen über den Laufring 7 auf die Kugeln 8 und über diese auf den Ring 3 abgestützt, dreht sich also auf den Kugeln 8, wenn er eine Schwenkbewegung ausführt.
Besondere Verbindungen zwischen dea Laufringen des Kugellagers und den Rahmen des - Oberwagens und des Unterwagens sind nicht erforderlich, die Ringe können vielmehr unmittelbar Teile der Rahmen bilden.

Claims

PATENTANSPRUCFI: Drehwerk für Drehkrane mit Abstützung durch einen zwischen drehbarem Oberteil und feststehendem Unterteil angeordneten waagerechten Kugelkranz mit senkrechter Teilfuge zwischen den beiden Laufbahnen, dadurch gekennzeichnet, daß im Oberw agenrahmen (6) ein die eine Kugellaufbahn tragendes Rohr (7) mit senkrechter Achse so eingesetzt ist, daß die Kugellaufbahn innerhalb der Höhe des Oberwagenrahmens liegt, während an der anderen, am Unterwagen (1) angebrachten Kugellaufbahn die feststehende Verzahnung (d.) des Drehwerkes sitzt. Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschrift ..... Nr. 612 858; britische - . - 388.I40; amerikanische Patentschrift - 1992543.