DE712786C - Vielstufige Schalteinrichtung fuer Elektromotoren - Google Patents

Description

• Vielstufige Schalteinrichtung für Elektromotoren Es sind Schalteinrichtungen für Elektromotoren, insbesondere in Fahrzeugen, Hebe- und Transportanlagen, bekannt, bei denen Einzelschalter mit einem Netzschalter so zusammenarbeiten, @daß die Abschaltung von Leistung dem Netzschalter übertragen wird, während die Einzelschalter Stromkreise schließen, jedoch normalerweise nicht unter Strom öffnen sollen. Die Betätigung des Netzschalters geschieht dann gewöhnlich elektromagnetisch oder elektropneumatisch, und auf der Steuerwalze befindet sich ein Hilfsschalter, der sich bei Drehung der Steuerwalze aus der Nullstellung in Aufschaltrichtung schließt und damit die Einschaltung des Netzschalters bewirkt, bei jeglicher Rückwärtsdrehung der Steuerwalze sich jedoch sofort öffnet und dadurch den - Netzschalter zur Ausschaltung bringt. Da jedoch die Betätigung des Netzschalters auf elektromagnetischem oder elektropneumatischem Wege einige Zeit, wenn auch nur Bruchteile von Sekunden, erfordert, besteht bei rascher Rückwärtgdreliung der Steuerwalze keine unbedingte Gewähr, daß die Abschaltung,der Leistung durch die Netzschalter rechtzeitig stattfindet, bevor die Einzelschalter ihre zugehörigen Stromkreise zu öffnen beginnen. Um diese Möglichkeit auszuschließen, muß entweder der Führer angewiesen werden, die Steuerkurbel beim Abschalten nicht sofort auf Null, sondern zuerst nur so weit zurückzudrehen, bis der Netzschalter ausgeschaltet hat, oder aber die Einzelschalter müssen so bemessen und ausgebildet werden, daß sie imstande sind, Leistung abzuschalten, was unwirtschaftlich ist.
• Es bedeutet daher einen technischen Fortschritt, sowohl den Netzschalter, als auch die Einzelschalter rein mechanisch zu betätigen und gegeneinander ebenfalls mechanisch so zu verriegeln, daß unter allen Umständen, d. h. zwangsläufig, -zuerst der Netzschalter ausgeschaltet wird, bevor die Einzelschalter sich öffnen können, so daß letztere nur Stromkreise schlieT.en, nicht aber unter Strom öffnei`-können. Die Einzelschalter sind also in die.. sein Falle nur auf Kontakterwärmung zu bemessen. Ihre Kontakte brauchen sich nur so weit zu öffnen, wie es die Sicherheit gegen Lberschlag erfordert. Durch den Wegfall von magnetischen Blasvorrichtungen und Funkenkaminen wird an Gewicht und Raum so viel eingespart, daß in den dafür vorgesehenen Platz ein Mehrfaches der Stufenzahl eingebaut werden kann, auf die man sich sonst mit Rücksicht auf die Wirtschaftlichkeit beschränken muß.
• Durch die Erfindung wird die vorliegende Aufgabe in einwandfreier Weise gelöst. Die neue vielstufige Schalteinrichtung dient für stufenweises Aufschalten mittels Nockenschalter und besteht aus einem Netzschalter, der beim Drehen der Betätigungswelle im Aufschalt- bzw. Abschaltsinne zuerst geschlossen bzw. geöffnet wird, während außerdem ein Kraftspeicher aufgeladen bzw. entladen wird. Erfindungsgemäß wird beim Aufschalten nach erfolgter Einschaltung des Netzschalters und Aufladung des Kraftspeichers beim Weiterdrehen der Betätigungswelle eine Reihe von Nockenschaltern stufenweise unter Federkraft geschlossen und dadurch zugleich das Zurückdrehen der Nock enschaltwelle klinkenartig mechanisch gesperrt. Beim Zurückdrehen der Betätigungswelle von irgendeiner Schaltstellung, aus bringt nach erfolgter Ausschaltung des Netzschalters dieser am Ende seiner Ausschaltbewegung den Kraftspeicher zur Entladung, wodurch die eingeschalteten Nockenschalter stromlos abgehoben werden und .die Nockengchaltwelleentriegelt wird, so daß sie in die Nullage zurückgedreht werden kann.
• Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar Fig. i schematisch die Gesamtanordnung der Schalteinrichtung für stufenweises Kurzschließen eines 2ostufigen Anlaßwiderstandes und Fig. 2 ein Nockenschaltelement mit der mechanischen Sperrung und dem Kraftspeicher. Gemäß Fig. i ist die Betätigungswelle a mit der Nockenschalterwelle b durch die Federkupplung c verbunden. Zu Beginn der durch die Pfeilrichtung angedeuteten Aufschaltbewegung wird der Netzschalter d durch den Nocken o und den in Abschaltrichtung umlegbaren Nocken ,f gegen die Wirkung der Feder g eingeschaltet und durch den Hebel h in dieser Stellung verklinkt. Gleichzeitig wird der Kraftspeicher l durch die Nockenscheibe k und die in Abschaltrichtung nachgiebige Nockenscheibe Z über den Winkelhebel tv aufgeladen. Beim Weiterdrehen der Welle a werden nacheinarnder die zwanzig Nockenschalterin durch das "Einfallen der klinkenartigen Verlängerungenn unter Wirkung der Federn o (Fig. 2) geschlossen, wodurch das Zurückdrehen der Nockens,chaltwelle durch die Nockenscheibep des zuletzt geschlossenen Nockenschalters mech,anisch gesperrt ist und sogar noch der Kontaktdruck dieses Schalters in verstärkt wird. In -Fig. i sind drei Nockenschalter als bereits geschlossen, die übrigen siebzehn als noch offen gezeichnet.
• Beim Zurückschalten (entgegen der Pfeilrichtung) von irgendeiner Schaltstellung aus wird durch Relativdrehung der Betätigungswellea gegenüber der mechanisch gesperrten Nockensch.altwelle b entgegen der Wirkung der Feder g mit Hilfe der Ausrückvorrichtung, bestehend aus Sperrad Y, Klinke s und Hebel t mit Ansatzh, der Netzschalterd entklinkt, der seinerseits unter Wirkung der Federg sich öffnet und-am Ende seiner Ausschaltbewegung mit Hilfe der Führung u und der Ausrückvorrichtung v, iv den Kraftspeicher i zur Entladung bringt; dadurch werden die eingeschalteten N ockenschalter in stromlos abgehoben, und die Nockenschalterwelle b wird entriegelt, so daß -diese und die Betätigungswelle a in die Nullage zurückgedreht werden können; dabei können sich die beiden nur in Aufschaltrichtung kraftschlüssigen Nocken f und l gegen die Wirkung je einer Rückzugfeder umlegen.
• Sollen sich einzelne Nockenschaltelemente beim Aufschalten mehr als einmal schließen, beispielsweise beim Anlassen mehrerer Motoren in Reihenparallelschaltung, so kann durch entsprechende Form der Nockenscheibe p dafür gesorgt werden, daß die betreffenden Schaltelemente stromlos, beispielsweise in elektrisch überbrücktem Zustande, durch die klinkenförmigen Verlängerungen n wieder abgehoben werden, um bei Weiterdrehen der Schalterwelle b während des weiteren Schaltvorganges neuerdings geschlossen zu werden.

Claims (1)

1. PATE?nTnnSPRücHE: i. Vielstufige Schalteimichtung für Elektromotoren, insbesondere in Fahrzeugen, Hebe- und Transportanlagen, für stufenweises Aufschalten mittels Nockenscha.lter, bei der beim Drehen der Betätigungswelle im Aufschalt- bzw. Abschaltsinne zuerst ein Netzschalter geschlossen bzw. geöffnet und zudem ein Kraftspeicher aufgeladen bzw.entladen wird, dadurch gekennzeichnet, daß beim Aufschalten nach erfolgter Einschaltung des Netzschalters (1d) und Aufladung des Kraftspeichers (i), beim Weiterdrehen der Betätigungswelle (a). eine 'Reihe von Nockengchaltem (nt) stufenweise unter Federkraft (o) geschlas.5ah und dadurch zugleich das Zurückdreht#i der Nockengchaltwellle (b) klinkenartig mechanisch gesperrt wird, während beim Zurückdrehen der Betätigungswelle (a) von irgendeiner Schaltstellung aus, nach ierfolgter Ausschaltung des Netzschalters (d), ,dieser am Ende seiner Ausschaltbewegung den Kraftspeicher (i) zur Entladung bringt, wodurch die eingeschalteten Nockenschalter (m) stromlos abgehoben werden und die Nockenwelle (b) entriegelt wird, so d.aß .sie in idie Nullage zurückgedreht werden kann. z. Schalteinrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß durch die Sperrung (n, p) des zuletzt geschlossenen Nockenschalters (m) dessen Kontaktdruck verstärkt wird. 3. Schalteinrichtung nach Anspruch i, idadurch gekennzeichnet, daßeinzelne Nockenseheihen (p) so ausgebildet sind, ,daß ihre betreffenden Schaltelemente (m) während .des Aufschaltens wieder abgehoben werden, um später neuerdings geschlossen zu werden.