DE708599C

DE708599C - Verschluss fuer die Motorhaube oder fuer Koffertueren u. dgl., insbesondere an Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE708599C
Application number: DEB175550D
Authority: DE
Original assignee: BESCHLAGFABRIK BENNINGHOVEN KO
Current assignee: BESCHLAGFABRIK BENNINGHOVEN KO
Priority date: 1936-09-20
Filing date: 1936-09-20
Publication date: 1941-07-24

Description

Verschluß für die Motorhaube oder für Koffertüren u. dgl., insbesondere an Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf einen Verschlufl) für die Motorhaube oder für Koffertüren u. dgl., insbesondere an Kraftfahrzeugen, mit einem unter Federwirkung stehenden, am losen Teil angeordneten Verschlußbolzen, der gegenüber einer am festen Teil angeordneten äußeren Hülse geführt und von dieser in der Verschlußlage gehalten wird.
Die Erfindung besteht darin, daß das Führen des Verschlußbolzens in der am festen Teil angeordneten äußeren Hülse vermittels der ihn führenden, unterhalb der Haube befestigten Büchse erfolgt.
Hierdurch werden den bekannten Verschlüssen gegenüber folgende Vorteile erreicht: Eine zwangsläufig allseitig geführte Lage der Haube, die durch den Verschluß bestimmt wird, das Halten der Haube in gewissem Abstand vorn festen Fahrzeugteil, eine Entlastung des Verschlußbolzens von Seitenkräften.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und .zwar zeigen: Abb. i einen Längsschnitt durch den Verschluß an einer horizontal angeordneten Motorhaube, Abb. 2 die Draufsicht auf den Verschlußgriff, Abb.3 die Draufsicht auf die am festen Teil angeordnete äußere Hülse, Abb. d. die Draufsicht auf den festen Teil ohne Hülse, Abb. 3 einen Schnitt längs der Linie A-B der Abb. 3.
Die Motorhaube i besitzt eine abwärts geüogene Kante 2, die das feste Rahmenblech 3 nicht berühren soll. Der an der Motorhaube vorgesehene Verschluß besteht aus dein Bolzen .1, der ain unteren Ende mit einem Knebelstift 5 ausgerüstet ist. An seinem oberen En(le trägt der Bolzen einen angegossenen oder sonst-,vie fest aufgebrachten Griff 6, der unter dein Einflttf der Feder; nach außen gedrückt wird. Die Führung des durch eine Üffnung io der Haube gesteckten Bolzens d. erfolgt durch eine Büchse 8, die mit einem Flansch 9 auf der Unterseite der . Motorhaube i befestigt ist. Die Büchse 8 umschließt die Feder j. D=ie äußere Hülse des Verschlusses besteht aus einer Befestigungsplatte i i, die durch Punktschweißung 12 auf dem festen Rahin enteil 3 befestigt wird. Zum Durchtritt des Bolzens 4 und des Knebelstiftes 5 ist die Platte ii mit einem Langloch 17 versehen. Nach oben ausgedrückte Rasten 13 und 14 dienen zum Halten des Knebelstiftes 5 in der Schließstellung. Die Befestigungsplatte i i besitzt mehrere abgebogene oder besonders fest aufgesetzte Hülsenteile 15, welche die Büchse 8 des Verschlusses an der Motorhaube umgreifen und führen.
Die obere Kante der Hülse 15 wird vorzugsweise umgebördelt, da sie zur Anlage an den Flansch 9 der Büchse 8 und zum Tragen der Haube i bestimmt ist.
Zur besseren Einführung des Verschlusses verläuft die Hülse 15 nach oben kegelförmig aufgewertet.
Das feste Rahmenblech 3 wird an der Verschlußstelle mit einem Loch 16 zum Durchtritt des Bolzens d. und Knebelstiftes 5 versehen.
An Stelle der dargestellten abgebogenen Hülsenteile 15 kann (las Verschlußunterteil mit einer aufrecht stehenden Büchse aus einem stück gezogen oder als besonderes Teil aufgesetzt werden.

Claims

PATLNTANSPRUCII: Verschluß für die -Motorhaube oder für Koffertüren u. dgl., insbesondere an Kraftfahrzeugen, mit einem unter Federwirkung stehenden, am losen Teil angeordneten Verschlußholzeil, der gegenüber einer am festen Teil angeordneten äußeren Hülse geführt und von dieser in der Verschlußlage gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß -das Führen des Verschlußbolzens in der am festen Teil angeordneten äußeren Hülse (15) vermittels der ihn führenden, unterhalb der Haube befestigten Büchse (8) erfolgt.