DE690635C

DE690635C - Elektromagnetisch gesteuertes Ventil, insbesondere fuer Dampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen

Info

Publication number: DE690635C
Application number: DE1939P0079525
Authority: DE
Inventors: Otto Dannehl; Dipl-Ing Friedrich V Schuetz
Original assignee: Julius Pintsch AG
Current assignee: Julius Pintsch AG
Priority date: 1939-03-25
Filing date: 1939-07-28
Publication date: 1940-05-03

Description

Elektromagnetisch gesteuertes Ventil, insbesondere für Dampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen Bei elektromagnetisch gesteuerten Ventilen; wie sie insbesondere bei Dampfheizungen für Eisenbahnfahrzeuge Anwendung finden und bei denen der Teller von dem Magneten bei Erregung von dem darunter befindlichen Sitz abgehoben wird und bei Unterbrechung der Erregung unter der Wirkung seines Eigengewichtes auf seinen Sitz zurückfällt, zeit sich mitunter der- übelstand, da.ß der Teller trotz Erregung des ' Magneten an. seinem Sitz haftentleibt, ,also den Durchtritt nicht freigibt. Um diese zu vermeiden, maßte man bisher den Magneten kräftig ausbilden und hatte infolgedessen einen unerwünscht hohen Stromverbrauch.
Gemäß der Erfindung wird ein sicheres Arbeiten des Magnetventils bei nur geringem Stromverbrauch des Magneten dadurcherzielt, daß die Kraft des Magneten nicht unmittelbar, sondern über einen Hebel auf den Ventilteller übertragen und .dieser einseitig angehoben wird, wodurch dessen Abriß. von seinem Sitz auch bei starker Haftung' sichergestellt ist. Zu diesem Zweck wird die Spindel des Magnetankers mit dem Ventilteller über einen Hebel verbunden, der auf dem Teller außerhalb. dessen Mitte gelagert ist und sich auf dem Ventilgehäuse in der Nähe des Ventilsitzes abstützt.
Um den Teller nach dem einseitigen Anheben vollständig von seinem Sitz abzuheben und so einen genügend großen Durchgangsquerschnitt zu erzielen, wird gemäß der Erfindung die Ankerspindel durch ,den Ventilteller durchgeführt und unterhalb des Tellers mit einem Bund versehen, mit dem sie nach Zurücklegen eines Teils ihres Aufwärtshubes den Teller mitnimmt. Zwischen dem Ventilteller und diesem Bund der Ankerspindel kann eine Feder angeordnet werden, die den. Ventilteller gegen einen oberhalb

des Ventiltellers angeordneten zweiten Bund'q

der Ankerspindel drückt und so die Dur

führungsstelle der Ankerspindel abdichtet

in Offenstellung den Teller wieder in

oberste Hublage bringt.
Gemäß einer anderen Ausführungsform wird der auf dem Teller gelagerte Hebel über den Anlenkungspunkt der Ankerspindel hinaus so weit verlängert, daß er nach Zurücklegen eines Teils des Aufwärtshubes des Ankers an dem Deckel des Ventilgehäuses anstößt. Diese Anordnung hat zur Folge, daß während des einseitigen Anbebens des Ventiltellers der Magnetanker über den langen Arm, der Ventilteller .dagegen über den kurzen Arm des zwischen Magnetanker und Ventilteller angeordneten, auf dem Ventilteller gelagerten Hebels angreift und infolgedessen :der Anker den Teller sicher von seinem Sitz abhebt. Nach dem Abheben stützt sich der Hebel mit seiner Verlängerung gegen den Deckel des Ventilgehäuses, so daß nunmehr der Anker an einem kürzeren Hebelarm angreift als der Ventilteller und infolgedessen ein kleiner Ankerhub genügt, um einen großen Hub des Ventiltellers herb-eizuführen. Zweckmäßig wird bei dieser Ausführungsform an dem Ventilteller ein schräg nach oben gerichteter, den auf dem Teller gelagerten Hebel kreuzender Ansatz befestigt, der nach Zurücklegung eines Teils des Aufwärtshubes des Ankers an den Deckel des Ventilgehäuses anstößt und den zunächst einseitig angehobenen und infolgedessen schräg stehenden Teller in. eine zum Ventilsitz parallele Stellung bringt.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i ein Magnetventil, bei dem die Ankerspindel des Magneten durch den Ventilteller durchgeführt. ist, Abb. 2 ein Magnetventil, bei dem der zwischen dem Magnetanker und dem Ventilteller angeordnete Hebel sich nach dem Anheben des Ventiltellers mit seiner Verlängerung gegen den Deckel des Ventilgehäuses legt.
Das Ventil besteht aus dem Gehäuse i mit der Trennwand 2 und den Stutzen3 und 4, die mit j e einem der durch die Wand 2 voneinander getrennten Räume in Verbindung stehen. Der in der Trennwand-- angeordnete Ventilsitz 5 wird durch den Ventilteller 15 abgedeckt. Das Ventil wird betätigt von der Magnetspule 8, die in dem Gehäusedeckel 7 angeordnet und mit einer Buchse 9 ausgekleidet ist, in der der Anker i o gleitet.
Die Spindel i i des Magnetankers i o ist durch eine Bohrung des Ventiltellers 15 durchgeführt und im Abstand von diesem mit einem Bund 14 versehen. Zwischen dem

@xnd 1¢ und dem Ventilteller 15 ist eine

ckfeder 25 angeordnet, die den Teller i5

1z_ Anlage an einen zweiten Bund 26 der

lnkerspindel i i bringt.

Auf dem Ventilteller 15 ist bei 27 außerhalb dessen Mitte ein Hebel 28 gelagert, der sich, wenn der Teller auf dem Sitz aufliegt, mit einer Nase 29 auf die Trennwand 2 unmittelbar neben dem Ventilsitz 5 stützt und dessen anderes Ende gegabelt ist und die Ankerspindel i i unmittelbar über den Bund 25 umgreift. -Bei Erregung des Magneten 8 wird der Anker io in der Buchse 9 nach oben gezogen. Seine Spindel i i hebt mittels des Bundes 26 das gegabelte Ende des Hebels 28 an, dessen anderes Ende 29 sich auf der Trennwand 2 abstützt. Hierdurch wird der. Ventilteller 15 an der unter dem Lager 27 befindlichen Stelle, also einseitig, von seinem Sitz abgehoben. Sobald :durch dieses einseitige Anheben die Haftung des Tellers 15 auf dem Sitz 5 überwunden ist, wird der Teller beim weiteren Aufwärtshub des Ankers i o durch den Bund 1¢ über die Feder 25 voll angehoben, Bei dem Ausführungsbeispiel nach Abb.2 ist der Hebel 28 über den Anlenkungspunkt 30 der Ankerspindel i i hinaus verlängert und mit einem Ansatz 31 versehen, der nach Zurücklegen eines Teils des Aufwärtshubes des Ankers io an den Deckel 7 des Ventilgehäuses anstößt. An dem Teller 15 ist ein schräg nach oben gerichteter Ansatz 32 angeordnet, der !den Hebel 28 kreuzt und etwa gleichzeitig mit dem Ansatz 31 des Hebels 28 an den Deckel 7 anstößt.
Wird der Magnet 8 erregt, so wird mittels des sich -mit der Nase 29 auf der Trennwand abstützenden Hebels 28 der Ventilteller i 5 einseitig angehoben. Nach einem kurzen Hub des Ankers i o legt sich der Ansatz 31 des Hebels 28 an einen Punkt des Deckels 7, der nun zum Drehpunkt des Hebels 28 wird. Hierbei greift der Teller 15 am Hebel 28 an einem längeren Arm an als die Ankerspindel i i, so daß der Teller 15 einen größeren Hub zurücklegt als der Anker und voll :öffnet. Durch den sich gleichzeitig gegen den Deckel 7 legenden und an diesem entlang gleitenden Ansatz 32 wird der Ventilteller 15 hierbei wieder in eine zum Ventilsitz 5 parallele Stellung aufgerichtet. Beim Schließen des Ventils infolge Unterbrechung der Erregung des Magneten 8 wird ein Verkanten des Ventiltellers 15 durch den nach. unten ragenden Ansatz 33 des verlängerten Endes des Hebels 28 vermieden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Elektromagnetisch gesteuertes, Ventil, -insbesondere für Dampfheizungen von Eisenbahnfahrzeugen, mit einem Teller, der von dem Magneten bei Erregung entgegen seinem Eigengewicht von seinem Sitz abgehoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Spindel (i i) des Magnetankers (i o) mit dem Ventilteller (15) über einen Hebel (28) verbunden ist, der 'auf dem Teller(i5) außerhalb dessen Mitte gelagert ist und sich auf dem Ventilgehäuse(2) in der Nähe des Ventilsitzes (5) abstützt.
2. Elektromagnetisch gesteuertes Ventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerspindel (i i) durch :den Ventilteller (15) durchgeführt ist und unterhalb des Tellers (15) mit einem Bund (1 q.) versehen ist, mit dem .sie nach Zurücklegen eines Teils ihres Aufwärtshubes den Teller (15) mitnimmt.
3. Elektromagnetisch gesteuertes Ventil nach Anspruch i und 2, dadurch g ekennzeichnet, daß zwischen dem Ventilteller (15) und dem unteren Bund (t4) .der Ankerspindel (i i) eine Feder(25) angeordnet ist, ,die den Ventiltelller (i 5) gegen einen oberhalb des Ventiltellers (i 5) angeordneten Bund (26) der Ankerspindel (i i) drückt. q..
Elektromagnetisch gesteuertes Ventil nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der auf dem Teller (15) gelagerte Hebel (28) - über den Anlenkumgspunkt (30) der Ankerspindel (i i) hinaus so weit verlängert ist, daß er nach Zurücklegen eines Teils des Aufwärtshubes des Ankers (io) an- den Deckel (7) des Ventilgehäuses (i) anstößt.
5. Elektromagnetisch gesteuertes Ventil. nach Anspruch i bis q., dadurch Bekenn-, zeichnet, daß an dem Teller (15) ein schräg nach oben gerichteter, den auf dem Teller gelagerten Hebel (28) kreuzender Ansatz (32) angeordnet ist, der nach Zurücklegen eines Teils des Aufwärtshubes des Ankers (io) an den Deckel (7) des Ventilgehäuses (i) anstößt.