DE728906C - Elektromagnetisch verstellbares Ventil - Google Patents
Elektromagnetisch verstellbares VentilInfo
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- DE728906C DE728906C DEL102154D DEL0102154D DE728906C DE 728906 C DE728906 C DE 728906C DE L102154 D DEL102154 D DE L102154D DE L0102154 D DEL0102154 D DE L0102154D DE 728906 C DE728906 C DE 728906C
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- valve
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
- F16K31/42—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid by means of electrically-actuated members in the supply or discharge conduits of the fluid motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
- Elektromagnetisch verstellbares Ventil Zusatz zum Patent 720 i8$ Das Hauptpatent betrifft ein elektromagnetisch verstellbares Ventil für druckmittelbetriebene Motoren. Dabei ist das Ventil an die Enden der mit je einem Arbeitsraum des Motors in Verbindung stehenden Leitungen angeschlossen, die von dem entsprechend ausgebildeten Anker des Elektromagneten freigegeben und damit kurzgeschlossen sind, wenn -der Elektromagnet nicht erregt ist. Die mit den Arbeitsräumen des Motors in Verbindung stehenden Leitungen sind durch den Eisenkörper des Elektromagneten hindurchgeführt. An ihrem aus diesem Körper und der Magnetwicklung herausragenden Enden ,sind Ventilsitze, z. B. abgeschliffene Messinghülsen, aufgeschoben, auf die sich der Anker aufsetzt und die Leitungen abschließt, wenn der Elektromagnet erregt wird und den Anker anzieht. Beim Ausführungsbeispiel des Hauptpatents ist der Anker als Ventilteller mit Führungsschaft ausgebildet und innerhalb des Ventilgehäuses so, angeordnet, daß er .an der Gehäusewandung auch noch seitliche Führung besitzt. Dabei wird er durch einen am Gehäuse befestigten Flanschring am Herausfallen gehindert.
- Die Erfindung betrifft eine zweckmäßige Weiterentwicklung des elektroinagnetischcn Ventils gemäß dem Hauptpatent, indem der als Ventilteller .ausgebildete Anker res Elektromagneten ohne Geradführwng,an einer am Ventilgehäuse befestigten drei- oder mehrarmigen Bügelfeder über den mit den Arbeitsräumen des druckmittelbetriebenen Motors in Verbindung stehenden Leitungen aufgehängt ist. Durch diese Anordnung des Ankers wird erreicht, daß, nach dem Abschalten des dem Elektromagneten zugeführten Erregerstromes der Anker durch :die Kraft der Bügelfeder schnell abgehoben wird und damit die zu den Arbeitsräumen des Motors führenden Leitungen. sofort freigibt. Da der Anker keine Geradführungen mehr besitzt, kann er auch beim Abheben nicht .mehr klemmen, womit eine wesentliche Fehlerquelle beseitigt ist.:Xll: beim Ventil gemäß Hauptpatent uocli erforderlichen genauen Passungen fallen bei dem neuen Ventil fort, wodurch die Fer tigung außerordentlich erleichtert wird. Ferner stellt sich der als Ventilteller dienende Anker durch seine neue Anordnung und Ausbildung in die zum Abdichten der Leitungen günstigste Lage ein, da kein magnetischer Floß über eine Passung zu leiten ist, wodurch ,einseitiger magnetischer Zug vermieden wird.
- Letzten Endes wird durch die neue Bauart der Aufbau des ganzen Ventils wesentlich vereinfacht.
- Die Erfindung ist nachstehend .an Hand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher beschrieben. Es zeigt Fig. i das elektromagnetisch verstellbare Ventil, angeschlossen an den druckmittelhetriebenen Motor einer Rudersteuerung, teilweise im Schnitt, Fig.2 den als Ventilteller ,ausgebildeten Anker, befestigt an einer dreiarmigen Bügel- feder, in Draufsicht.
- Wie das in Fi,g. i dargestellte Ausführungsbeispiel zeigt, kann das Ruder i, z. B. das Höhenruder eines Flugzeuges, wahlweise sowohl durch den mit D-ruckflüs,si,gkeit oder Druckluft betriebenen Rudermotor 2 als,auch von Hand durch den Steuerknüppel3 verstellt werden. Die motorische Steuerung erfolgt vorzugsweise selbsttätig, indem Steuergeräte, die die Abweichung des Flugzeuges von seiner Sollhöhe messen, .eine Steuerbewegung auf den Winkelhebel 4. übertragen, von dem über den Differentialhebel 5 und die Stange 6 der Steuerschieber; des Rudermotors 2 verstellt wird. Dabei wird in. an sich bekannter Weise durch Rück,#virkung der Bewegung des Kolbens des Rudermotors 2 auf den Differentialhebel 5 der Steuerschieber 7 in seine Mittelstellung. zurückgeführt.
- Muß nun der Flugzeugführer, vorzugsweise im Falle der Gefahr, in die Rudersteuerung von Hand über den Steuerknüppel 3 ein- . greifen, so kann er dies bei eingeschalteter motorischer Steuerung nur dann in beiden j Bewegungsrichtungen, wenn die beiden Arbeitsräume des Rudermotors 2 kuTz;geschlossen sind. Deshalb muß, wie bereits bei derartigen, zusätzlich von Hand verstellbaren selbsttätigen Rudersteuerungen bekannt ist. eine Kurzschließverbindung zwischen den beiden Arbeitsräumen des Rudermotors voreseheri werden. Beim Ausfüh rungsheispiel ist nun zwischen die Kurzschließleitung 8 und 9 ein elektromagnetisch verstellbares Ventil eingebaut, das vom Flugzeugführer durch einen Schalter 16 betätigt werden kann. Die Leitungen 8 und 9 sind durch den aus den gleichzeitig als Ventilgehäuse dienenden Eisenkörper io und der Errcgerwicklung i i bestehenden Elektromagneten hindurchgeführt. Auf die Enden dieser Leitungen sind als Ventilsitz dienende Hülsen 8" und 9" aufgebracht. Diese Hülsen ragen ein wenig aus dem Eisenkörper io heraus, wodurch verhindert wird, daß der :als Ventilteller ausgebildete Anker 12 des Elektromagneten unmittelbar auf dem Eisenkörper .aufliegt, da hierdurch das Ablösen des Ankers nach Ausschalten des Erregerstromes erschwert würde. Der Anker 12 ist durch eine Schraube 15 an einer dreiarmigen Bügelfeder 13 (s. Ruch Fig. 2) aufgehängt, die mittels Schrauben 14 an dem ,als Ventilgehäuse dienenden Eisenkörper i o befestigt ist.
- In der dargestellten Stellung des Ankers 12-, d. h. bei nicht erregtem Elektromagnet, sind die Leitungen 8 und 9 freigegeben, und das Ruder i kann von Hand über den Steuerknüppe13 verstellt werden. Wird der Schalter 16 geschlossen, so wird der Elektromagnet erregt und zieht den Anker 12 an. Der als Ventilteller ausgebildete Anker verschließt dadu,Tch die Leitungen 8 und 9, so daß dann die Verstellung es Ruders i durch den Rudermotor 2 erfolgt.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH: Elektromagnetisch verstellbares Ventil für druckmittelbetriebene Motoren, wobei das Ventil an die Enden der mit je einem Arbeitsraum des Motors in Verbindung stehenden Leitungen angeschlossen ist, dii@ von dem entsprechend ausgebildeten Anker des Elektromagneten freigegeben und damit kurzgeschlossen. sind, wenn der Elektromagnet nicht erregt ist, nach Patent 720 188, dadurch gekennzeichnet, daß der als Ventilteller ausgebildete Anker (12j des Elektromagneten ohne zusätzliche Geradführung .an einer .am Ventilgehäuse (io) befestigten drei- oder mehrarmigen Bügelfeder (13) :aufgehängt ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL102154D DE728906C (de) | 1940-10-23 | 1940-10-23 | Elektromagnetisch verstellbares Ventil |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEL102154D DE728906C (de) | 1940-10-23 | 1940-10-23 | Elektromagnetisch verstellbares Ventil |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE728906C true DE728906C (de) | 1942-12-05 |
Family
ID=7289709
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEL102154D Expired DE728906C (de) | 1940-10-23 | 1940-10-23 | Elektromagnetisch verstellbares Ventil |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE728906C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1104278B (de) * | 1956-10-09 | 1961-04-06 | Lear Inc | Hydraulische Steuerung |
DE1111454B (de) * | 1957-05-10 | 1961-07-20 | Bendix Corp | Brennstoffeinspritzventil |
US3304049A (en) * | 1963-01-09 | 1967-02-14 | Gen Electric | Fluid control devices |
-
1940
- 1940-10-23 DE DEL102154D patent/DE728906C/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1104278B (de) * | 1956-10-09 | 1961-04-06 | Lear Inc | Hydraulische Steuerung |
DE1111454B (de) * | 1957-05-10 | 1961-07-20 | Bendix Corp | Brennstoffeinspritzventil |
US3304049A (en) * | 1963-01-09 | 1967-02-14 | Gen Electric | Fluid control devices |
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