DE671145C - Zusammenklappbare Aufbautrommel fuer Kautschukradreifen - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung zusammenklappbarer Aufbautrommeln für Kautschukradreifen und betrifft eine neue Gestaltung der zum Zusammenklappen dienenden Mittel.

Um bei diesen Aufbautrommeln einen möglichst großen Raum für das Einlegen der Klapp teile der Trommel wandung zu erhalten, ist es bekannt, den Trommelmantel durch eine Zahnstangenführung mit der auf der Drehachse sitzenden Nabe zu verbinden, so daß durch Verstellung der Zahnstangenführung die Trommelachse für das Zusammenklappen des Trommelmantels in bezug auf die Drehachse verlagert werden kann. Obgleich hierdurch gegenüber den Ausbildungen mit fester Verbindung zwischen Trommelwand und Nabe der für das Zusammenklappen verfügbare Raum vergrößert wird, hat diese Ausbildung den Nachteil, daß der Zahnstangentrieb einen besonderen Antrieb verlangt und der durch das Absenken der Trommelwand geschaffene freie Raum durch die in diesen eintretenden Zahnstangen wieder verkleinert wird.

Demgegenüber ist gemäß der Erfindung zur Verlagerung der Trommelachse in bezug auf die Drehachse die Trommelwand durch ein Hebelgestänge, z. B. ein Lenkerparallelogramm, mit der auf der Drehachse sitzenden Nabe derart verbunden, daß ihre Teile parallel zur Drehachse verschiebbar sind. Zur Sicherung der Trommel in der Schließlaga trägt einer der Lenkerarme einen Fallriegel, der in Arbeitsstellung der Trommel einen Anschlag der Trommelwand hintergreift und gleichzeitig zur Verriegelung der Klapp teile der Trommelwand dient. -

Durch diese Ausbildung, die äußerst einfach und daher auch betriebssicher ist, kann die Trommelwand weitgehend auf die Drehachse abgesenkt werden, ohne daß hierfür besondere Antriebseinrichtungen erforderlich sind. Das Hebelgestänge kann völlig in die Achsebene umgelegt werden, so daß der Raum zwischen Nabe und den Klappteilen für das Einlegen dieser frei wird.

Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in der Zeichnung dargestellt. Es zeigen

Fig. ι und 2 die Aufbautrommel in Arbeitsstellung in einer Stirnansicht bzw. einem Querschnitt.

Fig. 3 und 4 sind ihnen entsprechende Darstellungen in der Bereitschaftsstellung zum Zusammenklappen, wobei in Fig. 3 die rechts von der Linie s in Fig. 4 liegenden Teile weggelassen sind.

Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel besteht die Trommel aus einem Mittelstück

11, an welchem beiderseits die Seitenteile

12, 13 durch Gelenkbolzen 14, 15 befestigt sind. Das Mittelstück 11 trägt die Nabe der Tragwelle 16.

Die Tragweite 16 ist fest gelagert und bildet in Arbeitsstellung sowohl die Drehachse α für die Trommel als auch die Achse & des Trommelmantels (Fig. 1 und 2).

In den Fig. 3 'und 4 fallen die Achsen a

und b auseinander, eine Stellung, die sich beim Zusammenklappen der Trommel ergibt.

Das Mittelstück 11 des Trommermantels trägt ein Lagerkonsol 18, an dem um Gewindezapfen 22 zwei Lerikerpaare 19, 20 drehbar sind. Die Lenkerpaare 19, 20 nehmen an Gewindezapfen 21 die Lagerschale 17 der Wellennabe auf und bilden somit ein Lenkerparallelogramm, durch das der Trommelmantel 11 bis 13 mit dem Konsol 18 parallel der Lagerschale 17 ausgeschwenkt werden kann (Fig. 3 und 4).

Die Antriebsmittel zum Ausschwenken des Trommelmantels sind zweckmäßig mit der Trommelverriegelung gekuppelt. In dem Ausführungsbeispiel tragen die Lenker 19 eine Riegeleinrichtung 23 mit der Spermas e 24, deren Wirkungsweise nachstehend erläutert ist.

Während bei fester Verbindung der Lagerschale 17 mit dem Lagerkonsol 18 zum Zusammenklappen der beiden Mantelteile 12, 13 nur die obere Hälfte 2 5 des insgesamt von der Trommel eingeschlossenen Raumes zur Verfügung steht und die beiden Teilstücke 12, 13 nicht in die untere Hälfte 26 umgeklappt werden können, werden bei der neuen Ausbildung zum Zusammenklappten der Trommel die Lagersehale 17 und das Konsolstück 18 einander genähert, so daß der von der Lagereinrichtung benötigte Raum 27 (Fig. 3 und 4) wesentlich verkleinert wird und zum Zusammenklappen der Trommelteile 12, 13 ein größerer Raum 28 (Fig. 3 und 4) zur Verfügung steht.

Die Sperrklaue 24 ist mit einem als Gegengewicht 29 ausgebildeten Handgriff versehen, der beim Anheben in Richtung λ: (Fig. 2) die Klaue 24 aus den Trommelteilen 12, 13 aushebt, worauf durch Ausschwenken des Riegelträgers 23 in Richtung des Pfeiles y (Fig. 2) das Lagerkonsol 18 mit dem Trommelteilstück 11 gegen die Lagerschale 17 verschwenkt wird. Durch die hierbei sich einstellende lineare Verschiebung —■ der Schwenkwinkel beträgt nahezu 90⁰ -—,wird die Trommelachse b gegenüber der Drehachse α angehoben, und der unter der Welle 16 liegende Raum wird verkleinert, während der zum Zusammenklappen dienende Raum 28 vergrößert wird. -

Die Erfindung ist nicht auf die vorbeschriebenen konkreten Mittel beschränkt, die durch gleichartige Elemente ersetzt werden können.

Zweckmäßig wird auf der Oberseite der Lagerschale 17 noch ein Prallkissen 30 aus Gummi o. dgl. angeordnet, um den Aufprall der Trommelteile 12, 13 beim Zusammenklappen herabzumindern. Der Trommelmantel kann auch in eine größere Anzahl "Abschnitte unterteilt sein, wobei einzelne oder mehrere dieser völlig abnehmbar ausgebildet sein können.

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Claims (2)

1. Patentansprüche:

   ■ i. Zusammenklappbare Aufbautrommel für Kautschukradreifen mit Einrichtung zur Verlagerung der Trommelachse in bezug auf die Drehachse, dadurch gekennzeichnet, daß die Trommelwand durch ein Hebelgestänge, z. B. ein Lenkerparallelogramm, mit der auf der Drehachse sitzenden Nabe derart verbunden ist, daß ihre Teile parallel zur Drehachse verschiebbar sind.
2. 2. Aufbautrommel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Lenkerarme einen in Arbeitsstellung der Trommel einen Anschlag der Trommelwand hintergreifenden Fallriegel trägt, der gleichzeitig zur Verriegelung der Klapp teile der Trommelwand dient.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

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