DE643302C - Schalteinrichtung fuer beliebigen Einzel- oder Gruppenantrieb von Wehrschuetzen - Google Patents

Description

• Schalteinrichtung für beliebigen Einzel- oder Gruppenantrieb von Wehrschützen Es sind bereits Anordnungen bekanntgeworden, die Wehrschütze im Einzel- oder Gruppenantrieb betätigen. Bei einer dieser Anordnungen erfolgt die Betätigung hydraulisch derart, daß an jeder Wehrschütztafel ein Servomotor mit Pumpe vorhanden ist, wobei üb r Steuerorgane durch eine für alle Pumpen gemeinsame Druckleitung mit jeder der Pumpen ein beliebiges Schütz oder mehrere Schütze gleichzeitig betätigt werden können.
• Demgegenüber sieht die Erfindung für sämtliche Schütze einen gemeinsamen Antriebsmotor vor, der je nach Wunsch ein Wehrschütz für sich oder eine beliebige Kombination von Wehrschützen zusammen bewegen soll. Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß mit der Kupplung, durch die jedes Wehrschütz mit :einer durchgehenden Welle verbunden werden kann, ein Blocklerungsschalter verbunden ist, der die zugehörigen, mit den Endschaltern der anderen Wehrschütze in Reihe im Steuerstromkreis dies Antriebsmotors liegenden Endschalter bei geöffneter Kupplung überbrückt, bei Einlegen der Kupplung diese Überbrückung aufhebt und einen Stromzuführungskontakt zu den' in Reihe liegenden Endschaltern schließt.
• In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung für ein Wehr mit sechs Öffnungen dargestellt. jedes Wehrschütz kann mit der durchgehenden Welle W durch eine Kupplung l( verbunden werden, deren Betätigung in beliebiger Weise erfolgen kann. Mit dieser Kupplung ist mechanisch ein Blockierungsschalter B verbunden. Der Blocki' rungsschalter besitzt drei Kontakte, von denen die beiden linken Umgehungsstromkreise für die zugehörigen Endschalter E bilden, während der rechte Kontakt in Reihe mit den Endschalterkontakten E'1 bis E'6 in der gemeinsamen Anspringleitung der beiden Ständerschützen Hjt und H, für den Antriebsmotor M und den Bremslüfter B, liegt. Diese Blockierungskontakte liegen, wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, alle parallel. Ein Einschalten des Antriebsmotors ist daher nur dann möglich, wenn wenigstens eine Kupplung geschlossen ist. Ein zweckloser Leerlauf des Motors wird dadurch vermieden.
• An den beiden linken Antrieben ist die Kupplung geschlossen, und die beiden Blockierungsschalter sind daher in der geschlossenen Stellung dargestellt. Die vier anderen Antriebe sind abgekuppelt und die Blockierungsschalter in der geöffneten Lage gezeichnet. Aus den gezeichneten Stellungen der Endschalter ergibt sich, daß die beiden mittleren Wehrschütze sich in geöffneter, die anderen in geschlossener Stellung befinden. Es sollen nun beispielsweise die beiden linken Wehrschütze, deren Kupplungen, wie erwähnt, eingerückt sind, geöffnet werden. Der An- Springstromkreis für das Hubschütz Hh verläuft von Phase R über die beiden parallelen rechten Kontakte der Blockierungsschalter BI und B=, über die oberen Kontakte der End:` Schalter El und E., über die linken Um-; gehungskontakte der Blockierungsschalter Bil,; bis B6, über die Spule des Hubschützes Hh-und den Druckknopf Dh zur Phase S. Gelangt nun aus irgendeinem Grunde eine Wehrschütztafel zeitiger in die obere Endlage und öffnet daher ihren Endkontakt zeitiger als die andere, so wird der über den Hilfskontakt am Hubschütz Hh und den Haltdruckknopf D" verlaufende Selbsthaltestromkreis für das Hubschütz unterbrochen Land der Motor stillgesetzt. Man kann gegebenenfalls auch darauf verzichten, den Motor sofort abzuschalten und durch das Ansprechen des Endschalters die Kupplung elektrisch oder mechanisch öffnen lassen.
• Ein Senkvorgang spielt sich etatsprechend ab. Eine Stillsetzung w'ä'hrend der Fahrt ist durch Drücken des Haltdruckknopfes,Du möglich.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: t. Schalteinrichtung für beliebigen Einzel- oder Gruppenantrieb einer Mehrzahl von Wehrschützen usw. mittels eines Motors mit durchgehender Welle, dadurch gekennzeichnet, daß mit der Kupplung (K), durch die jedes Wehrschütz mit =der Welle (W) verbunden werden kann, `ein Blockierungsschalter (B) verbunden ist, der die zugehörigen, mit den Endschaltern (E) der anderen Wehrschütze in Reihe im Steuerstromkreis des Antriebsmotors (M) liegenden Endschalter (E) bei geöffneter Kupplung (/() überbrückt, bei Einlegen der Kupplung (,()-diese Vberbrückung aufhebt und einen Stromzuführungskontakt zu den in Reihe liegenden Endschaltern (E) schließt. a. Schalteinrichtung nach Anspruch t, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromzuführungskontakte der verschiedenen Blockierungsschalter (B) parallel liegen, so daß ein Einschalten des Antriebsmotors (M) nur möglich ist, wenn wenigstens eine Kupplung (I() geschlossen ist. 3. Schalteinrichtung nach Anspruch t und z, dadurch gekennzeichnet, daß beim Ansprechen eines Endschalters (E) entweder der Antriebsmotor (M) stillgesetzt oder die Kupplung (K) des betreffenden Wehrschützes ausgerückt wird.