DE64172C - Für Stirnräder- und Schneckenbetrieb eingerichtete Handwinde - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

KLASSE 35: Hebezeuge.

Gegenstand vorliegender Erfindung ist eine transportable Handförderwinde mit doppeltem Vorgelege für Bauzwecke oder für Schiffe zum Heben und Senken der Anker u. s. w.

In der Zeichnung ist die Winde in den Fig. i, 2 und 3 in der Seitenansicht, Vorderansicht und Draufsicht veranschaulicht. Die Fig. 4, 5, 6, 7, 8, 9 und 10 zeigen Einzelheiten derselben.

In den Figuren bezeichnet t die Seil- oder Kettentrommel, welche auf einer in Gestellböcken g g¹, die durch Stangen g'² g³ g-⁴ g⁵ mit einander verbunden sind, gelagerten Welle w lose drehbar angeordnet und durch zwei Rädervorgelege verschiedener Art in Drehung zu versetzen ist. Das eine dieser Vorgelege besteht aus einem grofsen, mit der Seiltrommel f fest verbundenen Stirnrad z, welches mit einem auf einer Kurbelwelle w^l festsitzenden Triebrad i¹ in Eingriff steht.· Die Kurbelwelle ist in dem Bockgestell so weit verschiebbar, dafs das Triebrad z'¹ aus dem Rad i ausgerückt werden kann (Fig. 1 und 3), so dafs dadurch ermöglicht wird, die Seiltrommel beim Abwickeln des Seiles für sich allein drehen zu lassen. Mittelst zweier an der Stange g* drehbar angeordneten Klauen aa^x ist die Welle n>¹ in beiden Stellungen zu sichern, indem die Klauen, wenn sie auf die Welle gedreht werden, dieselben theilweise umspannen und dann ein Verschieben derselben nicht mehr zulassen (Fig. 1, 3 und 9).

Ferner ist auf der Welle ιν^λ ein Sperrrad ρ vorgesehen und an dem Gestellbock g^l eine Sperrklinke p^l angeordnet, welche, wenn das Triebrad i¹ in i eingerückt, in das Sperrrad ρ einzulegen ist (Fig. 1 o), um ein Zurückdrehen der Kurbelwelle w^x und Seiltrommel t zu verhindern und das Anhalten der Last in jeder Höhenlage zu ermöglichen.

Das andere Vorgelege zum Antrieb der Seil- oder Kettentrommel t besteht aus einem mit einem Zapfen % in einem Böckchen c am Gestellbock g gelagerten und mittelst einer Kurbel b in Umdrehung zu versetzenden Kegelrad r, dessen Drehbewegung durch ein auf einer ebenfalls in dem Böckchen c und einem Böckchen ο gelagerten Welle w^ sitzendes Kegelrad r¹ und durch die Welle jv² sowie eine mit dieser verbundene Schnecke s auf ein auf der Trommelwelle w festes Schneckenrad s¹ übertragen wird (Fig. 1, 2 und 3).

Da die Seiltrommel t auf der Welle w lose drehbar ist, so wird zur Mitnahme derselben eine gewöhnliche Zahnkupplung k k¹ angewendet, deren eine Hälfte k mit der durch einen Bund η und Stellring η¹ am seitlichen Verschieben verhinderten Trommel t fest verbunden, während deren andere Hälfte k^l auf in die Welle w eingelassenen Federn e in deren Achsrichtung verschiebbar ist. Das Einrücken der Kupplungshälfte F in A und Ausrücken derselben aus dieser geschieht mittelst eines zweitheiligen, in eine Ringnuth der Kupplungshälfte k^l eingepafsten Ringes h und eines an diesen angreifenden Leithebels h^l. Letzterer ist in einer Gabel Z am Gestellbock g drehbar angeordnet und sowohl bei ausgerückter als eingerückter Kupplung in entsprechender Stellung mittelst eines an ihm beweglich angebrachten und in Einschnitte v¹ einer Führung ν

eingreifenden Sperrzahnes ν² zu sichern (Fig. ι und 6).

Um die Last bei Bedarf durch ihre eigene Schwere langsam sinken lassen zu können, ist mit dem Stirnrad i eine ebenfalls auf der Welle w lose Bremsscheibe m fest verbunden und an dieser mittelst eines an dem Gestellbock g^l drehbaren Hebels m¹ ein Bremsband Ot² anzuziehen (Fig. 8). Das Bedienen der Winde kann dergestalt geschehen, dafs dieselbe bei kleineren Lasten durch das Stirnrädervorgelege zz'¹ bei Drehung der Welle w^l von einer Seite aus und, wenn erforderlich, auch von zwei Seiten aus, wenn man noch die Kurbel b von dem Zapfen ^ auf das andere, mit Viereck versehene Ende χ der Kurbelwelle j?/¹ steckt, angetrieben wird, bei gröfseren Lasten aber das Stirnrädervorgelege ausgerückt und die Winde nach Einrücken der Kupplung k £' durch das Kegel- und Schneckenradvorgelege rr'si¹ angetrieben wird.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Eine für Stirnräder- und Schneckenbetrieb eingerichtete Handwinde, bei welcher die Lasttrommel t auf der Trommelwelle (w) drehbar, in Richtung der Welle unverschiebbar angeordnet ist und von einer Kurbelwelle (n>¹) mittelst eines Triebes (i^l) und eines mit der Trommel verbundenen Stirnrades (i), oder von einer Kurbelwelle \ mittelst einer Schnecke s und eines Schneckenrades s^l durch Vermittelung .einer lösbaren Zahnkupplung behufs Hebens der Last in Drehung, versetzt wird, während das Senken der Last mittelst des Bremshebels Mt₁ und der an der Trommel befestigten Bremsscheibe (m) nach Ausrücken der Zahnkupplung und des Triebes i erfolgt.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.