DE638341C - Sicherheitskurbel fuer Hebezeuge - Google Patents
Sicherheitskurbel fuer HebezeugeInfo
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- DE638341C DE638341C DEM130487D DEM0130487D DE638341C DE 638341 C DE638341 C DE 638341C DE M130487 D DEM130487 D DE M130487D DE M0130487 D DEM0130487 D DE M0130487D DE 638341 C DE638341 C DE 638341C
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- Germany
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- hoists
- drive shaft
- safety crank
- crank
- pinion
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66D—CAPSTANS; WINCHES; TACKLES, e.g. PULLEY BLOCKS; HOISTS
- B66D1/00—Rope, cable, or chain winding mechanisms; Capstans
- B66D1/02—Driving gear
- B66D1/04—Driving gear manually operated
- B66D1/06—Safety cranks for preventing unwanted crank rotation and subsequent lowering of the loads
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitskurbel für Hebezeuge. Bei den bekannten
Einrichtungen dieser Art übt das. Ritzel beim Senken der Last Kräfte auch auf die
Antriebswelle aus. Um diese zu vermeiden und um die Gefahr eines ungewollten Lösens
zu verhindern, ist das Antriebsritzel gemäß der Erfindung auf zwei axial verschiebbaren,
auf der Antriebswelle lose drehbar angeordneten, von je einer Sperrklinke gegen Rückdrehen
gesicherten Büchsen gelagert. Die Antriebswelle 7 weist das Gewinde 8 auf, das
in üblicher Weise zur Verschiebung des Sperrrades dient. Das Sperrad r, zu dem die
Sperrklinke 4 gehört, ist mit der Büchse 6 axial verschiebbar und undrehbar verbunden.
Die Büchse 5 trägt einen Zahnkranz, in welchen die Sperrklinke 3 leingreift. Zwischen
und auf den Büchsen 5 und 6 ist das Ritzel 2 unter Zwischenschaltung von Reibscheiben
lose drehbar gelagert. Lange !Ritzel können, wie dargestellt, auf eine Hohlbüchse 9
aufgekeilt werden. Nach der Beendigung des Hubvorganges wird das rückwärts drehende
s5 Moment der Last von den Sperrädern aufgenommen.
Wird die Axialdruckbremse durch Rückwärtsdrehung · der Kurbel gelockert, um die Last zu senken, so nehmen auch weiterhin
die Sperräder dieses Moment auf, da das Ritzel nicht unmittelbar auf der Welle gelagert
ist, sondern auf den Büchsen 5 und 6 läuft, die durch die Sperräder an der Drehung
gehindert werden. Dieses Freihalten der Welle von den rückdrehenden Momenten der Last
bedingt, da an der Welle nur die Kräfte aufzubringen sind, die zur Überwindung der
Lager- und Gewindereibung notwendig sind, daß eine feine Regulierung der Senkgeschwindigkeit
möglich ist und ferner die Last stoßfrei abgefangen werden kann.
Claims (1)
- Patentanspruch :Sicherheitskurbel für Hebezeuge, bei der das Sperrad mit Hilfe eines auf der AntriebsweUe angebrachten Gewindes verschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Antriebsritzel (2) drehbar auf zwei axial verschiebbaren, von je einer Sperrklinke gegen Rückdrehen gesicherten, auf der Antriebswelle lose drehbar angeordneten Büchsen (5, 6) gelagert ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM130487D DE638341C (de) | Sicherheitskurbel fuer Hebezeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM130487D DE638341C (de) | Sicherheitskurbel fuer Hebezeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE638341C true DE638341C (de) | 1936-11-13 |
Family
ID=7332007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM130487D Expired DE638341C (de) | Sicherheitskurbel fuer Hebezeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE638341C (de) |
-
0
- DE DEM130487D patent/DE638341C/de not_active Expired
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