AT153035B - Motorloses Fahrzeug. - Google Patents

Motorloses Fahrzeug.

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AT153035B
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Austria
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motorless
pedal crank
motorless vehicle
drive
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Josef Chladek
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Josef Chladek
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   <Desc/Clms Page number 1> 
 



  Motorloses Fahrzeug. 
 EMI1.1 
 

 <Desc/Clms Page number 2> 

 
Innen-oder an der Aussenseite vorbeiführen ; an der Gegenseite wird das Gehäuse jedenfalls durch eine
Schutzkappe verschalt. 



   Die Vorgelegewelle 11 könnte auch in Wegfall kommen, wobei die Kettenräder des Gesehwindig- keitsweehselgetriebes mit drei auf der Hinterradachse aufgekeilten Kettenrädern durch Treibketten verbunden werden. Die Sitze 16 sind in der Höhe und in der Entfernung von der Tretkurbelwelle verstellbar, auch können die Kurbelarme in der Länge verstellbar sein, um den verschiedenen Körper- grössen der Wageninsassen angepasst werden zu können. 



   Das kleinste Wechselrad 61 der Wechselräder ist auch für Rücklauf eingerichtet, wogegen die beiden andern Wechselräder   62   und 63 durch Ausbildung der einen Seitenfläche der zum Eingriff des   Sehaltkeiles   7 dienenden Ausnehmungen 10 als Schrägfläche bezüglich der Kurbelwelle 1 in der einen
Richtung freilaufend sind, so dass man z. B. beim Bergabfahren, die Tretkurbelwelle ohne die Kupplung betätigen zu müssen, stillsetzen kann.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH : Motorloses Fahrzeug, das durch die Insassen mittels Tretkurbeltriebes angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, dass die in bekannter Weise durch einen verschiebbaren Nasenkeil steuerbaren Ge- sehwindigkeitswechselräder auf dem über sein Lager hinaus verlängerten einen Ende der Tretkurbel- welle angeordnet und als Kettenräder (61) 62, 63) ausgebildet sind, die die Hinterradachse unmittelbar oder unter Zwischenschaltung einer Vorgelegewelle treiben. EMI2.1
AT153035D 1936-10-28 1936-10-28 Motorloses Fahrzeug. AT153035B (de)

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AT153035T 1936-10-28

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AT153035B true AT153035B (de) 1938-04-11

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ID=3647396

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AT153035D AT153035B (de) 1936-10-28 1936-10-28 Motorloses Fahrzeug.

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