DE620479C - Einrichtung zum selbsttaetigen Ein- und Ausschalten einer von einer Trockenbatterie gespeisten Nebenlampe von Fahrradscheinwerfern - Google Patents

Description

• Einrichtung zum selbsttätigen-Ein- und Ausschalten einer von einer Trockenbatterie gespeisten Nebenlampe von Fahrradscheinwerfern Gegenstand des Hauptpatents ist eine Einrichtung, durch welche bei Fahrzeugscheinwerfern, und zwar insbesondere bei der elektrischen Beleuchtung von Fahrrädern u. dgl., die im Scheinwerfer angeordnete Nebenlampe sowie etwa vorhandene weitere Stromverbraucher, wie Rücklicht usw., selbsttätig eingeschaltet werden, wenn der Maschinenstrom, der die Hauptlampe speist, zu schwach wird, und welche ebenso umgekehrt, sobald der Maschinenstrom wieder seine richtige Spannung erreicht hat, die Nebenlampe selbsttätig ausschaltet. Gemäß dem Hauptpatent wurde dies dadurch erreicht, daß von der Lichtmaschine zwei getrennte Stromkreise abgenommen wurden, von denen der eine dauernd die Hauptlampe zu speisen hat, während der andere Stromkreis zur Betätigung eines Elektromagneten dient, durch welchen letzteren der Batteriestrom entsprechend geschlossen oder unterbrochen wird. Es ist ohne weiteres verständlich, daß bei einer Unterteilung der Stromerzeugung der für die Speisung der Hauptlampe dienende Hauptstrom der Lichtmaschine stark geschwächt wird, was namentlich bei kleinen Lichtmaschinen, wie sie für die Fahrradbeleuchtung in Betracht kommen, von großem Nachteil ist. Gemäß der Erfindung wird deshalb von einer Teilung des Maschinenstromes Abstand genommen und der ganze von der Lichtmaschine @erzeugte Strom zur Speisung der Hauptlampe verwendet. Dafür ist in die Dynamostromleitung unmittelbar ein Elektromagnet eingeschaltet, der so eingerichtet ist, daß er bei Eintritt der normalen Spannung den Batteriestromkreis der Nebenlampe selbsttätig ausschaltet, wenn der Maschinenstrom so schwach wird, daß die Hauptlampe nicht mehr genügend leuchtet. Da nun aber bei dieser Schaltung der Anker des in den Hauptstromkreis neingeschalteten Magneten nur durch sein Eigengewicht den Stromkreis der Batterie zur Nebenlampe bewirkt, tritt leicht, namientlich bei schlechten Wegverhältnissen, ein Vibrieren und damit ein Schwanken der Lichtwirkung der Nebenlampe ein. Um dies zu verhindern, ist in den Stromkreis der Batterie gleichfalls ein Elektromagnet eingeschaltet, der den Anker in der Stromschlußlage des Batterilestromes so lange festhält, bis der Maschinenstrom wieder stark genug geworden ist, ihn an sich zu ziehen und damit die Hauptlampe wieder einzuschalten.
• Die Erfindung ist auf der Zeichnung schematisch veranschaulicht.
• Man erkennt aus der Zeichnung die Lichtmaschine L, von welcher der Strom, und zwar der gesamte von ihr erzeugte Strom, durch die Leitung f zu der - Spule a geführt ist, um von dieser dann zur Hauptlampe H zu gehen, von der ier über die Masse M zur Lichtmaschine L zurückkehrt. Die Spule a enthält den Magnetkern b, der bei dem vorliegenden Ausführungsbeispiel fest ist, der aber ebensogut auch in der Spule beweglich sein kann, wie das im Hauptpatent der Fall ist. Unterhalb dieses Magnetkerns b befiidet sich -ein beweglicher Kontakte, der als Anker für den Elektromagneten a, b dient und der durch die Leitung h von der Batterie Strom erhält, den per, sobald 7er auf dem Kern der Spule L aufliegt, zu diesem und damit zur Spule L leitet, von der der Strom dann weiter durch die Leitung h zum Handschalter i und zur Nebenlampe N geht. Damit liegt die Spule L im Strom der Batterie B, und sobald dieser Batteriestrom infolge Absinkens des Maschinenstromes zur Einschaltung kommt, wird die Spule L magnetisch und hält den Kontaktkerne mit ausreichender Kraft fest, so daß auch die Nebenlampie ein ruhiges Licht geben kann. Sobald aber der Maschinenstrom wieder genügend anwächst, überwindet der Elektromagnet a, b den. magnetischen Widerstand der Spulet und zieht den Ankere wieder an, womit der Batteriestrom unterbrochen ist.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Einrichtung zum selbsttätigen Ein- und Ausschalten einer von einer Trockenbatterie gespeisten Nebenlampe und sonstiger Stromverbraucher bei Fahrradbeleuchtungsanlagen durch einen vom Maschinenstrom betätigten elektromagnetischen Schalter nach Patent 590 772, dadurch gekennzeichnet, daß bei Betätigung des elektromagnetischen Schalters (a, b, e) durch den vollen Maschinenstrom sein Anker (e) im Falle zu weiten Absinkens des Maschinenstromes den Batteriestrom schließt und damit einen im Batteriestrom liegenden Elektromagneten (I) zur Erregung bringt, der den Anker (ie) so lange festhält, als der Batteriestrom geschlossen bleibt.