DE584148C - Lokomotivtender mit Rueckkuehler - Google Patents

Lokomotivtender mit Rueckkuehler

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DE584148C
DE584148C DEST47834D DEST047834D DE584148C DE 584148 C DE584148 C DE 584148C DE ST47834 D DEST47834 D DE ST47834D DE ST047834 D DEST047834 D DE ST047834D DE 584148 C DE584148 C DE 584148C
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DE
Germany
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cooler
tender
water
pipes
locomotive
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Expired
Application number
DEST47834D
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STEAM HEAT CONSERVATION COMPAN
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STEAM HEAT CONSERVATION COMPAN
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02FDREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F1/00General working methods with dredgers or soil-shifting machines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Lokomotivtender mit Rückkühler für Kondensationslokomotiven. Bei bekannten Einrichtungen dieser Art ist der Tenderkasten in mehrere Abteilungen geteilt, und es sind Sammelbehälter für das gekühlte Wasser vorhanden. Die bekannten Einrichtungen haben den Nachteil, daß nur geringe Kühlleistungen erzielt werden und die Kühler einen großen Raumbedarf erfordern, so daß der für die Wasserbehälter zur Verfügung stehende Raum beschränkt ist. Bei einer anderen bekannten Einrichtung besteht der Nachteil, daß der Tender einen sehr verwickelten Aufbau besitzt, welcher große Herstellungskosten erfordert, schwierig zu überwachen und instand zu halten ist und der zu fordernden Betriebssicherheit nicht genügt.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgäbe besteht darin, einen Tender so auszubilden, daß-er bei kleinstem Raumbedarf für den Kühler und möglichst großem Wasserraum eine große Kühlleistung besitzt. Zu dem Zweck besteht die Erfindung darin, daß der mittlere Teil des Tenders als an sich bekannter Rieselkühler mit einer Mehrzahl von Rohren, an deren Innen- und Außenseiten je ein Teil des zu kühlenden Wassers niederfließt, ausgebildet ist und seitlich des Kühlers eine Mehrzahl von mit dem Kühlwassersammelbehälter in Verbindung stehenden Seitenbehältern angeordnet ist, welche den Kühlerraum seitlich begrenzen und mittels in" ihnen vorgesehener Öffnungen zur völligen oder teilweisen seitlichen Einführung der von einem Gebläse durch den Kühler hindurchgeführten Kühlluft dienen.
Der durch die Erfindung erzielte technische Fortschritt besteht im wesentlichen darin, daß die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe bei äußerst einfachem Aufbau gelöst wird, so daß der Tender mit geringen Kosten herzustellen, leicht zu .überwachen ist und nur geringe Wartung bei großer Betriebssicherheit erfordert.
Ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes ist auf der Zeichnung dargestellt. Es zeigt
Abb. ι einen schematischen senkrechten Schnitt durch einen Tender gemäß der Erfindung,
Abb. 2 einen Schnitt nach der Linie 2-2 der Abb. ι und
Abb. *3 einen der Abb. 2 ähnlichen Schnitt in größerem Maßstab.
Der Tender f hat zwei übereinander angeordnete flache Abteile / und m. Eine Gruppe von senkrechten Rohren η ist oben an der unteren Platte V des oberen Abteils / befestigt, und diese Rohre erstrecken sich frei
durch die untere Platte m' des Abteils m hindurch in die Bodenplatte ο des Tenderbehälters hinein (Abb. 3). An jeder Seite dieser Rohre befindet sich ein Wasserbehälter p, der mit den Abteilen/ und m und mit einem am Boden des Tenders vorgesehenen Behälter q in Verbindung gebracht werden kann. .
Das zu kühlende Wasser aus;, dem Kühler auf der Lokomotive strömt in das obere Abteil / ein, und von hier aus gelangt ein großer Teil in die Rohre n, während der verbleibende Teil außen an den Rohren heiabsickert. Das Wasser in den Rohren η wird durch das Außenwasser und die mit Hilfe eines Gebläses r in Richtung der Pfeile (Abb. 1 und 2) durch den Kühler in Umlauf versetzte Luft gekühlt, strömt in den Behälterg und; wird durch das Rohr j nach dem Kühler auf der Lokomotive zurückgeleitet. In dieser Weise werden mit Hilfe einer Umlaufpumpe die Wasserkammern des Tenders mit den Kühleinheiten des Tenders in Verbindung gebracht. Im vorderen Teil· des Tenders ist noch ein Behälter 0 für Kohlen vorgesehen.

Claims (1)

  1. Patentanspruch:
    Lokomotivtender mit Rückkühler für Kondensationslokomotiven, dadurch gekennzeichnet, daß der mittlere Teil des Tenders als an sich bekannter Rieselkühler mit einer Mehrzahl von Rohren, an.deren Innen- und Außenseiten je ein Teil des zu kühlenden Wassers niederfließt, ausgebildet ist und seitlich des Kühlers eine Mehrzahl von mit dem Kühlwassersammelbehälter (q) in Verbindung stehenden Seitenbehältern (p) angeordnet ist, welche den Kühlerraum seitlich begrenzen und mittels in ihnen vorgesehener öffnungen zur völligen oder teilweisen seitlichen Einführung der von einem Gebläse (r) durch den Kühler hindurchgeführten Kühlluft dienen.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DEST47834D 1930-10-04 1930-10-04 Lokomotivtender mit Rueckkuehler Expired DE584148C (de)

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