DE576074C - Gelenkzahnstangenantrieb mit Gegengewicht zum Lastausgleich, insbesondere fuer Hubschuetzen - Google Patents
Gelenkzahnstangenantrieb mit Gegengewicht zum Lastausgleich, insbesondere fuer HubschuetzenInfo
- Publication number
- DE576074C DE576074C DEM115038D DEM0115038D DE576074C DE 576074 C DE576074 C DE 576074C DE M115038 D DEM115038 D DE M115038D DE M0115038 D DEM0115038 D DE M0115038D DE 576074 C DE576074 C DE 576074C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- articulated
- counterweight
- load balancing
- lifters
- articulated rack
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02B—HYDRAULIC ENGINEERING
- E02B7/00—Barrages or weirs; Layout, construction, methods of, or devices for, making same
- E02B7/20—Movable barrages; Lock or dry-dock gates
- E02B7/26—Vertical-lift gates
- E02B7/36—Elevating mechanisms for vertical-lift gates
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Description
Den Gegenstand der Erfindung bildet ein Hubwerksantrieb mit Gegengewicht zum Ausgleich
der Last, der insbesondere zum Antrieb von Hubschützen u. dgl. mit Hilfe von Gelenk-Zahnstangen
dienen soll, die je von einem Zahnrad angetrieben werden und deren Glieder zu
beiden Seiten des Zahnrades geführt sind und sich um dasZahnradfrei von ihm in einer Schleifenbahn
bewegen. Ein Gelenkzahnstangenantrieb dieser Art ist an sich bekannt,, und es ist auch
schon vorgeschlagen worden, denselben zum Antrieb von Hubschützen u. dgl. zu verwenden.
Die bekannte Anordnung ist aber für senkrechten Hub nicht ohne weiteres brauchbar, weil die
in freier Bahn um das Zahnrad zu leitenden Zahnstangenglieder nicht besonders geführt
sind. Die Anordnung eignet sich daher wohl für Anlagen, bei welchen die geraden Strecken
der Gelenkzahnstangen sich in im wesentlichen ebenen oder schrägen Ebenen bewegen, weil
sich dort die Umlenkung der um das Zahnrad herumlaufenden Glieder und der Eingriff der
Zähne in das Zahnrad aus der Anordnung der Geradführungen von selbst ergibt. Bei Iotas
rechter Anordnung wurden aber die beim Heben des Schützes über das Zahnrad hinaus gelangenden
Gelenkzahnstangenglieder umfallen, und die aus der Führungsbahn geratenen Führungsrollen würden beim Senken des Schützes nicht
mehr in die Führung zurückgelangen können. Sobald daher das von dem Zahnrad noch gehaltene
letzte Zahnstangenglied der Strecken, an denen das Hubschütz hängt, von dem zugehörigen
Zahnrad abgelaufen und aus der Führung gelangt ist, haben diese Strecken keinen Halt mehr, und das Schütz kommt zum Absturz.
Dieser Mangel der bekannten Anordnung wird durch die Erfindung behoben. Sie besteht
darin, daß die Schleifenbahn der frei vom Zahnrad um dieses herumzuleitenden Gelenkzahnstangenglieder
durch eine Rahmenführung bestimmt ist, welche die Rückbewegung der Führungsrollen in die Geradführungen sichert,
und daß die am Antriebszahnrad vorbeigeführten Glieder beiderseits des Zahnrades in an sich
bekannter Weise durch Führungsrollen mit diesem in Eingriff gehalten werden.
Es wird dadurch zunächst erreicht, daß die vom. Zahnrad heraus in die Schleifenbahn übergehenden
Führungsrollen nicht aus der vorgeschriebenen Bahn geraten können, also auf dem Rückweg zwangsläufig wieder in die Geradfühningen
geleitet werden, und außerdem wird durch die seitlichen Führungsrollen ein seitliches
Abgleiten oder ein Rutschen der mit dem Zahnrad in Eingriff stehenden Zähne verhindert,
so daß stets mehrere Zähne mehr oder weniger in Eingriff gehalten werden und auch kurze Stöße
verhindert werden, die durch Rutschen der Zähne verursacht werden könnten.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbei-•spiel
der Erfindung bei Hubschützen teilweise in der Seitenansicht dargestellt.
Mittels einer Traverse α ist die nicht dargestellte
Schütztafel an den Gelenkzahnstangen b, von denen nur eine ersichtlich ist, aufgehängt.
An den freien Enden der Gelenkzahnstangen b hängt das Gegengewicht e. Zur Umlenkung
der Gelenkzahnstangen dient je ein Zahnrad f, dessen Zähne nur teilweise gezeichnet sind. Mit
demselben werden die auf und ab laufenden Glieder der Gelenkzahnstange durch die Führungsrollen
g zwangsläufig in Eingriff gehalten. Oberhalb des Zahnrades f ist der jochförmige
Führungsrahmen h vorgesehen, durch welchen die Laufbahn der Zahnstangenglieder bei der
Umlenkbewegung bestimmt wird.
Der Antrieb des Hubwerkes kann in beliebiger Weise erfolgen.
Claims (1)
- Patentanspruch:Gelenkzahnstangenantrieb mit Gegengewicht zum Lastausgleich, insbesondere für Hubschützen, dadurch, gekennzeichnet, daß die Schleifenbahn der frei vom Zahnrad (f) um dieses geleiteten Gelenkzahnstangenglieder durch eine Rahmenführung (Λ) bestimmt ist, durch welche die zwangsläufige Rückführung der Führungsrollen der Gelenkzahnstangen in die Geradführungen gesichert wird, und daß die am Zahnrad (f) vorbeigeführten Gelenkzahnstangenglieder beiderseits durch Führungsrollen (g) mit dem Zahnrad in Eingriff gehalten werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM115038D DE576074C (de) | Gelenkzahnstangenantrieb mit Gegengewicht zum Lastausgleich, insbesondere fuer Hubschuetzen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM115038D DE576074C (de) | Gelenkzahnstangenantrieb mit Gegengewicht zum Lastausgleich, insbesondere fuer Hubschuetzen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE576074C true DE576074C (de) | 1933-05-06 |
Family
ID=7328190
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM115038D Expired DE576074C (de) | Gelenkzahnstangenantrieb mit Gegengewicht zum Lastausgleich, insbesondere fuer Hubschuetzen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE576074C (de) |
-
0
- DE DEM115038D patent/DE576074C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2728740B2 (de) | Kettenzuglaufkatze | |
DE576074C (de) | Gelenkzahnstangenantrieb mit Gegengewicht zum Lastausgleich, insbesondere fuer Hubschuetzen | |
DE836622C (de) | Mitnehmerkettenantrieb fuer endlose Kettenfoerderer | |
DE1756427A1 (de) | Verschiebeeinrichtung fuer Regalstapelgeraete | |
DE947448C (de) | Zwischenantrieb fuer Stahlglieder-Foerderbaender mittels endloser Mitnehmerketten | |
DE1241355B (de) | Einrichtung zum Verschieben von Lagerregalen od. dgl. | |
DE19520107A1 (de) | Vakuum-Eingabegerät | |
DE1295478B (de) | Regalstapelgeraet mit einem Antrieb fuer einen mittels einer dreiteiligen Teleskopfuehrung ausfahrbaren Lasttraeger | |
DE959717C (de) | Antrieb fuer Stahlglieder-Foerderbaender | |
DE881205C (de) | Vorschub- oder Vorziehvorrichtung fuer Foerderwagen, insbesondere fuer den Grubenbetrieb | |
DE961488C (de) | Wangentisch mit in verschiedenen Hoehenlagen einstellbarer Tischplatte | |
AT203952B (de) | Anlage für kombinierte Straßen- und Eisenbahntransporte | |
DE963767C (de) | Reibradantrieb fuer endlose Foerderbaender oder Bandabschnitte | |
DE432935C (de) | Einrichtung von Zahnradbahnen mit Keilschienen und -raedern | |
DE372886C (de) | Vorrichtung zum Heben und Weiterbefoerdern von Walzstaeben u. dgl. | |
AT18389B (de) | Möbeltransportvorrichtung. | |
DE739822C (de) | Hubvorrichtung fuer schwere Lasten | |
DE560656C (de) | Hoehenfoerderer fuer Garben, Ballen u. dgl. | |
DE556342C (de) | Klemm- und Streckvorrichtung fuer zweietagige Gummi-Vulkanisierpressen | |
DE1177553B (de) | Stapelkran mit einem wechselweise in Richtung auf beiderseitige Regale verschiebbaren Lasttraeger | |
DE1035570B (de) | Hubwagen, z. B. Gabelstapler, mit hebbarem Lasttraeger | |
DE2645229C2 (de) | Hebevorrichtung für Aufzugskabinen und Hebebühnen | |
DE538532C (de) | Transport-Gelenkkette | |
DE671970C (de) | Vorrichtung zum Ausheben eines endlosen Glasbandes aus der Schmelze | |
DE1530018C (de) | Fahrwerk fur selbstfahrende Seilbahn |