DE572086C - Magnet mit Gleitanker, insbesondere fuer UEberstromausloeser elektrischer Schalter - Google Patents

Description

Für magnetische Überstromauslöser an elektrischen Schaltern wird mit Vorliebe ein sogenannter Magnet mit Gleitanker dann verwendet, wenn der Auslöser mit Auslöseverzögerung arbeiten soll, also ein mechanisches Hemmwerk erhält. Der Grund, weshalb man dem Gleitanker den Vorzug gibt, ist folgender: Die beiden sich entgegenstehenden Kräfte, nämlich die Ankeranzugskraft und die Federrückzugskraft, müssen möglichst gleiche Zunahmecharakteristik haben, um ein hin und her gehendes Spiel der Ankerbewegung des Auslöseweges des Ankers auch bei kleinen Überstromschwankungen zu erreichen. Sinkt also nach bereits eingesetzter Ankerbewegung der Überstrom wieder auf den Grenzstromwert, so soll auch der Anker wieder in die Ausgangsstellung zurückkehren. Der Anker soll ähnlich

ao wie der Zeiger eines Amperemeters spielen. Bei der Schraubenfeder sind Dehnungen und Spannungen innerhalb der hier angewendeten Drehungsgrenzen proportional, und der Gleitanker paßt sich dieser. Charakteristik praktisch am besten an.

Wird infolge Überstromes der Anker in Bewegung gesetzt, so besteht für das Zeitelement die Beziehung: Ankeranzugskraft = Federrückzugskraft + Reibungswiderstand. In dem Maße, wie die Federrückzugskraft durch Dehnung der Feder bei Bewegung des Ankers steigt, steigt auch die Ankeranzugskraft infolge Luftspaltverkleinerung, so daß die Bewegung im System aufrechterhalten bleibt.

Soll Rückwärtsbewegung des Ankers eintreten, so muß die Ankeranzugskraft um den Betrag der Reibungswiderstände sinken, der Überstrom also um einen entsprechenden Betrag zurückgehen. Ein Spiel der Bewegungen ist also nur außerhalb derjenigen Grenzen möglich, die durch den Betrag der Reibungswiderstände im System gegeben sind. Bei der bisher verwendeten Form der Gleitanker sind die Reibungswiderstände sehr groß. Wie aus Abb. 2 ersichtlich, müssen infolge der radial zur Drehachse verlaufenden magnetischen Kraftlinien diese starke zusätzliche Reibungswiderstände bei der Achsendrehung hervorrufen. Die Folge hiervon ist, daß große Stromunterschiede erforderlich sind, um den Anker zur Umkehr seiner Bewegung zu bringen.

Gegenstand der Erfindung ist eine neue Form des Gleitankers, bei dem die magnetischen Kraftlinien zusätzliche Reibungsverluste nicht verursachen können. Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der Magnetanker ein oder mehrere Polbleche besitzt, die so angeordnet sind, daß die zwischen ihnen und dem Magneteisen übertretenden Kraftlinien in Richtung der Drehachse verlaufen. Aus Abb. ι ist die Anordnung eines solchen

*) Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Wilhelm Herden in Berlin-Hermsdorf.

Gleitankers ersichtlich. Die Stromschiene ι umfaßt der feststehende Teil 2 des Uberstrommagneten. Der Klappanker 3 ist mit der Achse 4 gegen die Wirkung der Rückzugsfeder 5 drehbar. Die Verzögerung in der Bewegung des Ankers wird durch ein Hemmwerk 6, das über eine starke Feder (Kurzschlußfeder) 7 mit dem Magnetanker gekuppelt ist, bewirkt. Durch zwei seitlich am Klappanker angebrachte Polbleche 8-8 wird die Gleitwirkung des Ankers erzielt. Diese Polbleche gleiten seitlich an den Flächen des feststehenden Magnetteiles in mehr oder weniger großem Abstande von diesem vorbei. Sie sind symmetrisch im System angeordnet. Die Kraftlinien (Streulinien), die aus ihnen in den festen Teil des Magneteisens übertreten, haben gleiche Richtung mit der Drehachse des Ankers, und da sie von beiden Seiao ten her gegenläufig in das Magneteisen eintreten, heben sie sich in ihrer Wirkung auf die Drehachse vollständig auf. Es können weder radial noch axial zusätzliche Reibungswiderstände auf der. Drehachse entstehen.

Die angesetzten Polbleche können natürlich auch an den Innenflächen des feststehenden Magnetteiles gleiten, schließlich können die Polbleche auch durch ein einziges PoI-blech, das in der Mitte des Magnetankers angeordnet ist und etwa in den Rücken des feststehenden Teiles des Magneten eintaucht, ersetzt werden.

Durch die Form, der Polbleche läßt sich die Zugkraftcharakteristik des' Magneten wesentlich und vorteilhaft beeinflussen, und zwar weit besser und bequemer, als es bei dem in Abb. 2 gezeigten Gleitanker der Fall ist.

Claims (2)

1. Patentansprüche:

   i. Magnet mit Gleitanker, insbesondere für Überstromauslöser elektrischer Schalter, dadurch gekennzeichnet, daß der Magnetanker (3) ein oder mehrere Polbleche (8) besitzt, die so angeordnet sind, daß die zwischen ihnen (8) und dem Magneteisen (2) übertretenden Kraftlinien in Richtung der Drehachse (4) verlaufen.
2. 2. Magnet mit Gleitanker nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß das bzw. die Polbleche (8) symmetrisch angeordnet sind, so daß die Schubkräfte in Richtung der Drehachse (4), verursacht durch die seitlich aus den Polblechen (8) zum feststehenden Magnet- . eisen (2) übertretenden Kraftlinien, sich in ihrer Wirkung aufheben.

   Hierzu I Blatt Zeichnungen