DE571784C - Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung - Google Patents

Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung

Info

Publication number
DE571784C
DE571784C DENDAT571784D DE571784DD DE571784C DE 571784 C DE571784 C DE 571784C DE NDAT571784 D DENDAT571784 D DE NDAT571784D DE 571784D D DE571784D D DE 571784DD DE 571784 C DE571784 C DE 571784C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
trailer
braking device
towing vehicle
piston
lever
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DENDAT571784D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Publication date
Application granted granted Critical
Publication of DE571784C publication Critical patent/DE571784C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T11/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant
    • B60T11/10—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic
    • B60T11/107—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator without power assistance or drive or where such assistance or drive is irrelevant transmitting by fluid means, e.g. hydraulic overrun brakes with fluid means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Regulating Braking Force (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine beim Auflaufen des Anhängers auf den Zugwagen und beim Senken der Anhängerdeichsel wirkende Bremsvorrichtung, bei der ein an der Anhängerdeichsel verschiebbares Zugglied auf den Kolben eines am Anhängerdrehgestell angeordneten und durch. Leitungen mit den Bremsen in Verbindung stehendem Fliissigkeits- oder Luftbremszylinders einwirkt. Das wesentliche Merkmal der neuen Bremsvorrichtung besteht darin, daß der Kolben des mit dem Drehgestell fest verbundenen Bremszylinders an das Zugglied durch ein Hebelgestänge angeschlossen ist, dessen einer Hebel mit einem am Drehgestell gelagerten zweiarmigen Hebel verbunden ist, auf den beim Senken der Deichsel ein an dieser befestigter Anschlag einwirkt.
Erfindungsgemäß kann die auf dem Zugao glied angeordnete Druckfeder einstellbar sein. Auf der Zeichnung ist die Bremsvorrichtung in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt:
Fjg. ι einen Grundriß und
»5 Fig. 2 eine Seitenansicht mit teilweisem Längsschnitt.
Die mit einer Öse 1 und einer Feder 16 versehene Zugstange 14 wird beim Auflaufen des Anhängers auf den Zugwagen verschoben und beeinflußt hierbei folgendermaßen den Kolben 6 des Bremszylinders 5.
Ein doppelarmiger Hebel 17, der um eine
Welle 18 drehbar angeordnet ist, steht an seinem einen Hebelarm durch ein Zwischenglied 14' in Verbindung mit der Zugstange 14 und an seinem anderen Hebelarm mit einem Teil 20, der an den einen Arm eines zweiten, bei 22 gelagerten, doppelarmigen Hebels 21 angeschlossen ist. Die Welle 18, die durch den Zylinder 5 hindurchgeführt ist, ist über ein Gestänge 19 mit dem Kolben 6 so verbunden, daß bei einer Verschiebung der Zugstange 14 nach links der Hebel 17 eine Drehung gegen den Uhrzeigerdrehsinn ausführt und damit eine Drehung der Welle
18 bewirkt, die ihrerseits über das Gestänge
19 eine Verschiebung des Kolbens 6 nach rechts hervorruft. Durch diese Verschiebung des Kolbens 6 nach rechts wird das in dem Zylinder 5 befindliche Bremsmittel, z. B. Öl, durch, die Rohrleitung 11 den Bremsorganen unmittelbar zugeführt und die Bremsung bewirkt.
Die Feder 16 kann mittels einer Schraube so angespannt werden, «laß erst der Druck dieser Feder überwunden werden muß, bevor das Gestänge auf den Bremszylinder einwirkt. Diese Anordnung hat den Vorteil, daß man die Bremse im gebirgigen Gelände, wo also starke Bremsung erforderlich ist, gegenüber dem flachen Gelände, wo schwächere Bremsung erforderlich ist, genau einregeln kann.
In dem Falle, in dem sich der Anhänger unvorhergesehenerweise von dem Zugwagen löst, kommt die um die Zapfen 9 und 10 schwenkbare gabelförmige Deichsel 7 und die um den Zapfen 1S schwenkbare Zugstange 14 in die in Fig. 2 strichpunktiert gezeichnete Lage. Der Anschlag 8 wirkt auf die 7» Rolle 23, die an dem freien Ende des Hebels 21 befestigt ist, derart auf den Kolben 6 ein, daß wiederum eine Drehung der Welle 18 gegen den Uhrzeigerdrehsinn und damit eine Verschiebung des Kolbens 6 nach rechts hervorgerufen wird, d. h. in gleicher Weise wie oben beschrieben die Bremsung eintritt.

Claims (2)

  1. Patentansprüche:
    i. Beim Auflaufen des Anhängers auf den Zugwagen und beim Senken der Anhängerdeichsel wirkende Bremsvorrichtung, bei der ein an der Anhängerdeichsel verschiebbares Zugglied auf den Kolben eines am Anhängerdrehgestell angeordneten und durch Leitungen mit den Bremsen in Verbindung stehenden Flüssigkeits- oder Luftbremszylinders einwirkt, dadurch gekennzeichnet, daß der Kolben (6) des mit dem Drehgestell fest 9<> verbundenen Bremszylinders (5) an das Zugglied (14, 14') durch ein Hebelgestänge (19, 17) angeschlossen ist, dessen einer Hebel (17) mit einem am Drehgestell gelagerten zweiarmigen Hebel (21) verbunden ist, auf den beim Senken der DeichseL (7) ein an dieser befestigter . Anschlag (8) einwirkt.
  2. 2. Bremsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die auf dem Zugglied (14, 14') angeordnete Druckfeder (ιό) einstellbar ist.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DENDAT571784D Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung Expired DE571784C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM117107D DE575067C (de) Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE571784C true DE571784C (de) 1933-03-06

Family

ID=7328708

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM117107D Expired DE575067C (de) Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung
DENDAT571784D Expired DE571784C (de) Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM117107D Expired DE575067C (de) Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE571784C (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE740163C (de) * 1940-09-13 1943-10-13 Ulrich Schad Dipl Ing Bremseinrichtung fuer Fahrzeuganhaenger
DE762151C (de) * 1942-02-10 1953-03-02 Teves Kg Alfred Druckmittelbremsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit mehreren Bremsengruppen bzw. fuer Kraftwagenzuege
DE912536C (de) * 1940-09-18 1954-05-31 Teves Kg Alfred Hydraulische Auflaufbremse fuer Kraftfahrzeuganhaenger
DE19636832A1 (de) * 1996-09-11 1998-03-12 Rwtuev Fahrzeug Gmbh Auflaufbremsvorrichtung für Anhänger von Einspurfahrzeugen

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1201195B (de) * 1962-07-09 1965-09-16 Josef Peitz Auflaufbremse fuer Flurfoerderfahrzeuge

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE740163C (de) * 1940-09-13 1943-10-13 Ulrich Schad Dipl Ing Bremseinrichtung fuer Fahrzeuganhaenger
DE912536C (de) * 1940-09-18 1954-05-31 Teves Kg Alfred Hydraulische Auflaufbremse fuer Kraftfahrzeuganhaenger
DE762151C (de) * 1942-02-10 1953-03-02 Teves Kg Alfred Druckmittelbremsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge mit mehreren Bremsengruppen bzw. fuer Kraftwagenzuege
DE19636832A1 (de) * 1996-09-11 1998-03-12 Rwtuev Fahrzeug Gmbh Auflaufbremsvorrichtung für Anhänger von Einspurfahrzeugen
DE19636832C2 (de) * 1996-09-11 1999-04-01 Rwtuev Fahrzeug Gmbh Auflaufbremsvorrichtung für Anhänger von Einspurfahrzeugen

Also Published As

Publication number Publication date
DE575067C (de) 1933-04-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE571784C (de) Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen wirkende Bremsvorrichtung
DE2234410B2 (de) Querkupplungssystem für Schienenfahrzeuge mit mehrachsigen Drehgestellen
EP0026306B1 (de) Hydraulische Bremse, insbesondere für land- und forstwirtschaftliche Anhänger
DE676964C (de) Bremseinrichtung fuer Fahrzeuge, bei denen das Verhaeltnis der auf die Vorder- und Hinterraeder ausgeuebten Bremskraefte waehrend der Verzoegerung unter dem Einfluss einer traegen Masse geaendert wird
DE2006699A1 (de) Rad-Bremsgestänge für Schienenfahr^ zeuge
DE519699C (de) Durch Unterdruck wirkende Bremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE696207C (de) Hydraulisch betaetigte Bremsvorrichtung fuer Fahrzeuge
DE574123C (de) Druckmittelbremseinrichtung
DE624081C (de) Durch Druckmittel betriebene Hilfskraftbremse fuer Kraftfahrzeuge
DE675482C (de) Hydraulische Bremsnachstellvorrichtungen fuer Fahrzeugbremsen
AT28491B (de) Nachstellvorrichtung für Bremsklötze von Eisenbahnwagenbremsen.
DE712130C (de) Auflaufbremse fuer Anhaengerfahrzeuge
DE631893C (de) Bremshebelanordnung
DE691116C (de) Auflaufbremse fuer Anhaengefahrzeuge
AT305791B (de) Hydraulische Bremseinrichtung zum Lenk- oder Allradbremsen von zweiachsigen Fahrzeugen, insbesondere Ackerschleppern
DE727299C (de) Hydraulische Bremseinrichtung, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
DE513563C (de) Hilfskraftbremseinrichtung fuer Fahrzeuge mit in das Gestaenge eingeschaltetem Winkelhebel
DE524391C (de) Beim Auflaufen des Anhaengers auf den Zugwagen und beim Nachlassen der Zugwirkung des Zugwagens wirkende Bremsvorrichtung
AT137215B (de) Zylinder für hydraulische Bremsen, insbesondere von Kraftfahrzeugen.
AT143695B (de) Bremsvorrichtung für Schienenfahrzeuge.
DE621641C (de) Hydraulische Bremseinrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE478991C (de) Bremsanstellvorrichtung
DE622430C (de) Bremsventil
DE320325C (de) Hydraulische Pufferbremse fuer Eisenbahnfahrzeuge
DE699285C (de) raftfahrzeuge, insbesondere Zugmaschinen